Gịnị mere ọrụ okporo ụzọ gị ji kwụsị n'agbanyeghị na e nwere ngwa ọrụ igwekota asphalt dị elu?

Ị na-eche otu nsogbu mmepụta ihe ochie ihu?

Ị nwetala nkwekọrịta obodo buru ibu, gbazitere ngwa ọrụ ngwakọta asphalt kachasị ọhụrụ, ma ị ka na-ahụ gwongworo ka ha na-eguzo n'ahịrị kwa ụtụtụ. Ọ na-ewute gị, ka ọ dị? Kwere m, ọ bụghị naanị gị. Ọtụtụ ndị injinia na-ekiri ihe eji eme pave ha mara mma ka ha na-arụ ọrụ n'ihi na ihe, n'ebe ụfọdụ, anaghị ekwe ka ha na-aga n'ihu.

Ngwaọrụ ahụ ọ̀ bụ dike n'ezie—ka ọ̀ bụ onye omekome zoro ezo?

Ka anyị ghọta ihe dị mkpa: inwe ngwa igwe eji agwakọta asphalt dị elu bụ naanị ọkara ọgụ. Ọkara nke ọzọ na-ebi ndụ na nhazi, usoro ntụziaka, na - kwado onwe gị - àgwà onye na-arụ ọrụ. Osisi nwere ike ịtụba tọn 160 kwa awa na akwụkwọ, mana ọ bụrụ na ihe mmetụta mmiri gị agbanyụọ site na 0.5%, tọn ọ bụla na-ebu ibu mmiri zoro ezo nwayọ. Otu nsogbu ahụ ga-amanye gị ịgba ọkụ mmanụ ọkụ, tinye mkpokọta ndị ọzọ, ma ka mechaa mgbanwe ahụ n'okpuru ebumnuche. Ị chọrọ ịma ole ndị ọrụ nkwekọrịta na-ata "igwe nwayọ" ụta mgbe onye kpatara ya bụ ihe na-akpata ya bụ ntụgharị sensọ sekọnd 30? Ee, ọ dị oke.

Nhazi: Usoro Omume nke Na-ewe nkeji iri na ise nke Na-azọpụta galọn nke Mmanụ

Ndụmọdụ dị ngwa: tupu gwongworo mbụ abata, mee nhazi ibu arọ n'ọkwa ọ bụla. Ọ dị ka ihe na-adịghị mma, mana obere emume a nwere ike ibelata oke ibu nke ihe e ji ejikọta ihe site na pasentị 2. N'ụbọchị nke tọn 200, nke ahụ bụ ihe dị ka otu tankị bitumen nke tọn 20 nke ị gaghị achọ ịtụghachi iwu. E wezụga mbelata dị ukwuu na isi ọwụwa VOC maka ndị agbata obi - ọ na-abụkarị ebe ire ere dị mma mgbe nyocha gburugburu ebe obibi na-abịa.

Ihe Mere Ntụziaka Gị Ji Dị Mkpa Iji Nyocha Ahụike Dijitalụ

Akwụkwọ nkọwa ochie ka na-ekwu maka "ọdịnaya bitumen kacha mma 5.2%" dị ka a ga-asị na nkume anaghị agbanwe agbanwe. Akụkọ na-enwu enwu: isi mmalite mkpokọta na-akwaga, ngwa ọrụ ngwakọta asphalt gị anaghị agụ PDF nke narị afọ gara aga. Bulite nhazi ebumnuche gị na PLC nke ụlọ ọrụ ahụ ma mee nyocha usoro Bailey kwa nkeji atọ. Ngwanrọ ahụ ga-ewepụta isi ihe ọhụrụ nke na-ebelata 0.3% na ihe mkpuchi ahụ ma na-edebe VMA n'ime nkọwapụta. Obere mgbanwe ahụ? Na ọrụ 100k tọn, ọ bụ tọn bitumen dị mma 300 ị nwere ike ịhapụ n'ugbo tankị - cha-ching!

Mgbanwe site na "Good Mix" gaa na "Great ROI"

Ọ dị mma, ebe a ka rọba ahụ si ezute n'ụzọ. Ozugbo nhazi ngwakọta gị dị nro ma dị ọcha, tụgharịa anya gị gaa na gwongworo. Otu ngwa ibu ibu nke na-eme mgbanwe ọzọ n'ihi njikwa silo na-adịghị mma nwere ike itinye pasent 7 na oge okirikiri. Hụ na ị na-ahụ ebe gwongworo ahụ na-agafe site na iji akara GPS dị mfe; ị ga-ahụ ebe a na-agbakọ, dị ka otu ụbọchị. Dozie ya, ngwa igwe ngwakọta asphalt ahụ "na-enweta" 10 tph na mberede na-emetụghị drum ahụ aka.

Akụkụ ndị ejiri mee ihe nwere ike ime ka uru ha bawanye na nzuzo?

Jide ume gị—agbụ ígwè e megharịrị emezi, a kpụchara ya ma sie ike ọzọ, ọ na-efu pasent 40 karịa OEM ma na-adịru pasent 85. Mee mgbakọ na mwepụ na mbelata afọ ise, ị na-ele delta nwere ọnụọgụ isii n'elu nnukwu ụlọ ọrụ na-anaghị arụ ọrụ. Naanị debe obere ihe fọdụrụ n'ebe ahụ; oge ezumike na-eri oke karịa ọnụ ahịa akụkụ ọ bụla.

Gịnị Banyere Emissions—Ịnakwere Iwu ọ̀ bụ Iri Nri Anyasị Gị?

"Nchịkọta ahụ anaghị agha ụgha; ọ bụrụ na ọ bụ ọcha, ihe adịghị mma."

—Onye nlekọta osisi ọ bụla, mgbe niile.

Ụlọ akpa nke oge a na-ejikwa njide ihe ruru pasent 99.9 nke ihe ndị dị n'ime ya, mana obere CO ka na-apụta mgbe ihe na-ere ọkụ ahụ gwụchara. Wụnye mita lambda mgbe ọkụ gbasịrị ma kechie ya na VFD na ihe na-agba ọkụ ọkụ. Mechie oghere ahụ, ị ​​ga-ahụ ka ìhè anyanwụ na-ada n'okpuru pasent 5 ọbụna na ngwakọta RAP dị elu. Ndị na-enyocha ihe na-ahụ anya na-enwe mmasị na ọnụọgụgụ ndị a na-ahụ anya, ị ga-ezere ntaramahụhụ kwa ụbọchị nke na-eri uru dị ka obere piranhas.

Ịzụ Ngwaọrụ Na-efu Azụ̀ Ọ Bụ N'etiti Mmepụta D-Grade na A-Grade?

Echefula echiche na onye ọ bụla nwere ike ịkwọ ụgbọala ibu nwere ike ịgba silo nke tọn 200. Usoro ọzụzụ nke otu izu na-eri ihe dịka 4k, mana onye ọrụ zụrụ azụ nke ọma nwere ike ị nweta pasent 8 ọzọ nke mmepụta. Na ọrụ nke tọn 150k, nke ahụ bụ tọn 12k ị gaghị etinye aka na onye asọmpi n'ofe obodo ahụ. Oh, ọzụzụ na-ebelata ọkwa ihe egwu inshọransị gị - ihe CFO gị ga-eme ka ị nweta ya.

Kedu ka ị ga-esi soro ya niile n'enweghị nsogbu uche gị?

Dị Mfe: tinye akara KPI atọ n'elu mgbidi ụlọ njikwa—tonnes kwa elekere, mmanụ ọkụ, na akpa ΔP. Mee ka ha buru ibu, nwee agba mara mma, ma melite ha n'oge ọ bụla. Mgbe ndị ọrụ ahụ hụrụ ka ọnụọgụgụ ndị ahụ na-arị elu, ha na-edozi onwe ha tupu ha agwa onye isi na WhatsApp n'elekere abụọ nke ụtụtụ. Ọ dị ka teknụzụ dị ala, mana ahụbeghị m onye nlekọta nke na-akwa ụta maka agba ahụ.

Ị dị njikere ịgbanwe ngwa ọrụ ngwakọta asphalt gị ka ọ bụrụ ehi ego?

Wepụ nkwa broshuọ ahụ na-egbuke egbuke, ihe ịga nke ọma na-agaghachi azụ na data, usoro, na omume kwa ụbọchị. Nhazi mbọ, ịgbanwe ntụziaka, lelee gwongworo, mwepụ uche, zụọ ndị mmadụ, ma soro KPI. Mee ihe isii ndị a, ngwa igwe ngwakọta asphalt gị agaghị adị oke ọnụ - ọ ga-akwụ ụgwọ onwe ya ngwa ngwa karịa ka ị nwere ike ikwu "mgbakasị pneumatic."