Usine d'asphalte TTM - Fabricant professionnel d'équipements de mélange et de recyclage d'asphalte depuis 2004.
Ce système de silos de stockage à montage latéral permet de concevoir des silos de grande capacité sur mesure, adaptés aux besoins de construction de divers projets. L'équipement se caractérise par une hauteur réduite et des exigences de fondation allégées.
Le tambour de séchage, le brûleur et le dépoussiéreur à sacs sont conçus de manière intégrée. Le corps du tambour et les pales sont fabriqués en alliage résistant à l'usure, tandis que la bague de roulement et les rouleaux de support sont forgés. L'extérieur est revêtu d'une isolation thermique en silicate d'aluminium et d'une plaque d'acier inoxydable afin de réduire les pertes de chaleur, garantissant ainsi une efficacité élevée, le respect de l'environnement et une grande durabilité.
Le système de dépoussiérage, de conception modulaire, est placé au-dessus du tambour de séchage. Cette configuration permet non seulement de gagner de la place au sol et de réduire les pertes de chaleur dans les canalisations, mais aussi de simplifier et d'accélérer l'installation et le déplacement.
Le crible vibrant est un crible linéaire de marque italienne importée, entraîné par deux moteurs vibrants et ne nécessitant aucun entretien. La toile de criblage est amovible pour un remplacement simple et rapide. L'enveloppe extérieure est dotée de couches isolantes pour une meilleure efficacité énergétique et une réduction du bruit.
Ce système est doté d'une transmission par réducteur à arbre monté et d'un tambour de mélange forcé à double arbre horizontal synchronisé par engrenages. La transmission est très efficace et facile à entretenir. La disposition des pales a été optimisée grâce à de nombreux essais afin d'améliorer l'efficacité du mélange. Des procédés de fabrication avancés garantissent la stabilité et la fiabilité de l'équipement. La porte d'inspection est équipée de verrous de sécurité mécaniques pour assurer une sécurité absolue du personnel lors de la maintenance. Le chauffage et l'isolation sont assurés par de l'huile thermique, et des interfaces d'alimentation en additifs et en matériaux recyclés sont prévues pour faciliter l'extension par l'utilisateur de ses équipements d'additifs et de recyclage.
Brûleur à atomisation moyenne économique, développé en interne, avec contrôle numérique précis du rapport air/huile et de la pression d'huile. Il assure une combinaison optimale de la taille de la flamme et des paramètres du tambour, réduisant ainsi la consommation de combustible. Le système de contrôle est intégré à celui de l'équipement de mélange pour une utilisation simplifiée, sûre et fiable. Combustibles compatibles : diesel, fioul lourd, gaz naturel.
Conception modulaire pour une installation rapide et facile. La pompe à eau à piston à membrane importée fournit avec précision une pression d'eau stable à haute température comme agent moussant. Associée à un dispositif de mélange unique, elle génère une micro-mousse abondante dans l'asphalte. Cette micro-mousse garantit un mélange homogène à basse température tout en préservant les propriétés de pavage et de compactage ultérieures, réduisant ainsi considérablement la consommation de carburant.
Doté d'un système de contrôle à double redondance pour un fonctionnement sans boutons, l'automate programmable assure une régulation entièrement automatique en production, offrant une utilisation simple, intuitive et fiable. Le système d'exploitation inclut une alerte de panne performante, un diagnostic automatique, une surveillance en temps réel et une maintenance à distance. Il garantit ainsi une utilisation simple, une maintenance aisée, une sécurité et une stabilité optimales.
| Modèle / Article | (G/P)LB800 | (G/P)LB1000 | (G/P)LB1200 | (G/P)LB1500 | (G/P)LB2000 | (G/P)LB3000 | (G/P)LB4000 | (G/P)LB5000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacité de production nominale (t/h) | 64 | 80 | 96 | 120 | 160 | 240 | 320 | 400 |
| Système d'approvisionnement en granulats froids | ||||||||
| Nombre de trémies | Configurable selon les exigences du client | |||||||
| Nombre de bacs de dosage | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 |
| Volume d'un seul bac de dosage (m³) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 15 | 15 | 18 |
| Système de tambour de séchage | ||||||||
| Diamètre du tambour de séchage (m) | 1.54-1.74 | 1.75 | 1.75 | 1.95 | 2.25 | 2.5 | 2.7 | 3 |
| Brûleur (tambour de séchage) | Diesel/Diesel-Fioul lourd (bi-carburant)/Charbon en poudre/Gaz/Fluide-Gaz (bi-carburant) (à sélectionner selon les exigences du client) | |||||||
| Puissance du brûleur (MW) | 7.9 | 9.8 | 11.8 | 14.8 | 19.7 | 29.6 | 39.4 | 49.4 |
| Système de dépoussiérage | ||||||||
| Type de dépoussiérage | Collecteur de poussière à cyclone et à eau / Collecteur de poussière à gravité et à sac | Collecteur de poussière à gravité et sac | Collecteur de poussière à gravité et sac | |||||
| Surface du filtre à sac (m²) | 320 | 360 | 440 | 510 | 650 | 920 | 1200 | 1500 |
| Tour de mélange | ||||||||
| Nombre de bacs chauds | 4 | 5 | 6 | |||||
| Volume du bac chaud (m³) | 7 | 12 | 25 | 28 | 50 | 80 | ||
| Capacité du mélangeur (kg) | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 |
| Type d'entraînement du mélangeur | Entraînement par moteur à double réduction (synchronisation des engrenages) | |||||||
| Configuration des silos de produits finis | Montage inférieur/latéral | Montage inférieur | ||||||
| Volume du silo monté en fond (t) | 30 | 50 | 50/100/200 | 100/150/300 | ||||
| Système d'approvisionnement en poudre | ||||||||
| Volume du silo à poudre RAP (m³) | 30/12 (Silo inférieur) | 20/40 (Silo inférieur) | 20/50 (Silo inférieur) | 30/50 (Silo inférieur) | 80 | |||
| Volume du silo à poudre minérale (m³) | 20 | 30 | 30 | 50 | 50 | 80 | ||
| Système d'approvisionnement en asphalte | ||||||||
| Type de chauffage | Chauffage électrique à chauffe rapide / Chauffage à réservoir dans réservoir à chauffe rapide / Chauffage à huile thermique (charbon/fioul/gaz en option) | Chauffage électrique à montée en température rapide / Chauffage à huile thermique (charbon/fioul/gaz en option) | ||||||
| Volume du réservoir d'asphalte (m³) | 1×50 | 2×50 | 3×50 | 4×50 | 4×50 | |||
| Système d'approvisionnement en pétrole lourd | ||||||||
| Type de chauffage | Chauffage électrique / Chauffage à huile thermique (charbon/fioul/gaz en option) | |||||||
| Réservoir de diesel (m³) | 1×10 | |||||||
| Puissance unitaire maximale (kW) | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 160 | 185 | 220 |