Orinasa Asfalta TTM - Mpanamboatra fitaovana fampifangaroana sy fanodinana asfalta matihanina nanomboka tamin'ny taona 2004.
Anontanio izay mpitantana ny orinasa dia holazainy aminao hoe: mahalana ny fanamainana na ny "mixer" no olana fa ny fizarana "screening". Rehefa miakatra hatramin'ny 300 t/ora ny famokarana "hot-mixed asfalta" (HMA), na dia 3% monja aza ny fivilian-dalana amin'ny fisarahana dia midika ho an'arivony dolara amin'ny fangaro tsy mifanaraka amin'ny fepetra takiana isaky ny fihodinam-piasana. Noho izany, ny "screening" manokana ho an'ny orinasa fangaro "asfalta" dia tsy rendrarendra; izany no ivon'ny tsy fiovaovana.
Eny, azoko tsara izany—toa tsotra ny 150 taonina. Saingy ity ny tena mampiavaka azy: ny sivana manokana dia tsy ny habetsaky ny zavatra ilaina fotsiny ihany; fa ny fahafahan'ny sivana ampiasaina amin'ny fomba fahandro. Raha toa ka mitaky asfalta vato novaina polymer (SMA) misy fameno 8% ny asa rahampitso, dia ho tototry ny vovoka ny sivana boribory mahazatra anao. Ny sivana manokana mihovotrovotra tsara indrindra ho an'ny orinasa fangaro asfalta dia mitazona ny poti-javatra madinika ao anaty fangaro, fa tsy eo amin'ny gorodon'ny atrikasa.
Andao hojerentsika haingana ny isa. Ny fatiantoka ateraky ny tsy fahombiazan'ny efijery iray amin'ny tapaky ny vanim-potoana dia:
Totaliny: mihoatra ny $280k—mihoatra ny avo roa heny noho ny vidin'ny arofanina vita manokana. Vidiny ambongadiny ve, sa adala?
| MODELY | Faritra harato | Hafanana ambony indrindra | USP |
|---|---|---|---|
| MaxScreen Asphalt 2600 | 2.6 m×6 m | 220 °C | Tokotanin-baolina manadio tena |
| RockRoad HeatPro 3D | 3 m×7 m | 210 °C | Fihetsehana eliptika 3-rihana |
| VibroKing Apex AS | 2.4 m×6 m | 200 °C | Takelaka lafiny mihenjana haingana |
Ny singa tsirairay dia mendrika ho toy ny efijery hovitrovitra manokana tsara indrindra ho an'ny orinasa fangaro asfalta ao amin'ny sehatra misy azy, saingy ny safidy mety dia miankina amin'ny isan-jaton'ny RAP sy ny gradasiona isam-paritra.
Ny ankamaroan'ny mpamatsy dia manolotra fe-potoana 48 ora ho an'ny fanovana. Raha kely ny fiomanana dia azonao atao ny mampihena izany ho 18 ora:
Angano 1: "Ny menaka dia menaka." Tsia. Ny litiôma mafana misy disulfida molybdenum 5% dia mahatanty 200 °C; NLGI ampiasaina amin'ny ankapobeny 2 mitete amin'ny lasopy amin'ny 150 °C.
Angano 2: “Henjana fotsiny ny fehikibo rehefa mikitroka izy ireo.” Ny fehikibo V malalaka dia maka ny fahombiazan'ny fiara 12% ary mahandro ny bearings ao amin'ny exciter. Jereo isan-kerinandro, fa tsy rehefa mampahatsiahy anao ny tabataba.
Ireo OEM malaza ankehitriny dia mampiditra RFID ao anatin'ny cartridge rehetra. Ny scanner azo entina an-tanana dia mampiseho ny ora fiasana, ny mari-pana ambony indrindra, ary na dia ny fahasimbana hatramin'ny micron aza—tsy mila esorina. Ampiarahy amin'ny module AI izay mianatra ny fomba fangaroanao ary manitsy ho azy ny fihetsehan'ny exciter, dia ho lasa mpanampy marani-tsaina ny milina mekanika. Tena tsara, sa tsy izany?
Tsy sarotra ny misafidy ny "écran" manokana tsara indrindra ho an'ny orinasa mpanao asfalta , fa tena siansa ahazoana tombony tokoa. Mila mari-pana voafaritra tsara, mampiasa "décoration anti-stick", ary manana angon-drakitra azo antoka. Hisaotra anao amin'ny vanim-potoanan'ny fanamboarana asfalta manaraka ianao—miaraka amin'ny aotra fanampiny eo amin'ny tatitra momba ny vola miditra.