TTM Asphalt Plant - Ƙwararrun Masana'antar Haɗawa da Sake Amfani da Asphalt Tun daga 2004.
Ka yi tunanin wannan: ka lashe kwangilar sake gina babbar hanya ta shekaru uku, kuma abu na farko da ke cikin jerin abubuwan da za ka yi shi ne "Sayi masana'antar haɗakar asfalt mai zafi." Farashin masana'antar haɗakar asfalt ta Google, ka rage tallace-tallace kaɗan, sannan ka ƙare da ruɗani fiye da lokacin da ka fara. Wani mai samar da kayayyaki ya ce $450,000; na gaba ya yi rantsuwa cewa za ka iya farawa da $200,000. Wa ke faɗin gaskiya? Bari mu fayyace shi—ba tare da wata matsala ta talla ba.
Hanya mafi sauri don samun girgizar sitika ita ce a ɗauka cewa an halicci dukkan tsire-tsire daidai gwargwado. Ba haka suke ba. Na'urar rage gurɓata iska mai ƙarfin tph 40 (tan a kowace awa) tare da ƙa'idodin ƙazanta na asali za ta sauka a ƙasan ƙarshen, yayin da wani dodon gaurayen ganga mai ƙarfin tph 160 tare da hopper mai nauyin tan 5, ciyarwar RAP, da tsarin ƙara zare zai iya wuce dala miliyan 1 cikin sauƙi. A wata ma'anar, ƙarfin aiki da sarkakiya su ne dials guda biyu da ke sarrafa injin haɗa kwalta mai zafi da tsada.
Waɗannan an saka su a cikin kwantena, ana iya ja su, kuma sun dace da gyaran ma'aikata ko ayyukan gundumar nesa. Yawanci suna yin matsakaicin gudu a kan t60 tph kuma ana jigilar su da kwandon shara ɗaya. Yana kama da mai rahusa, ko ba haka ba? Ka tuna, har yanzu za ka rage wasu $30–$50k akan tushe, haɗin lantarki, da kuma nauyin bitumen na farko. Kai, kuma suna shan mai kamar yadda matashi ke shan abin sha mai ƙarfi—don haka yana ƙara yawan farashin aiki a kowace tan.
Yawancin ayyukan DOT na jihohi suna nan. Yi tsammanin tf 80–120 a kowane awa, kwandon shara uku ko huɗu, da masu tattara ƙura na gidan jakunkuna waɗanda ke faranta wa maƙwabta (da masu kula da su) rai. Ƙara $70k idan kuna son zoben RAP na 15%. Ƙara wani $40k don tsarin FBJ (fiber & bitumen jet). Matsakaicin kewayon shine yankin Goldilocks: isasshen fitarwa don samun kuɗi, ƙarancin kuɗin jari don sa manajan banki ya yi murmushi.
Ka yi tunanin injinan da ke da ƙarfin 160–240 tph a tsakanin jihohi tare da ƙarfin RAP 95%, zoben sake amfani da su biyu, da kuma silos waɗanda ke adana tan 300. Waɗannan dabbobin za su iya kaiwa dala miliyan 1.5 da zarar ka ƙayyade ajiyarsu, fitar da su, da kuma "kwakwalwar shuka" mai kwamfuta. Amma ga abin da ya fi muhimmanci: za su iya samar da gauraya a ƙasa da dala $11 a kowace tan lokacin da mai ya kai dala $450, shi ya sa manyan 'yan kwangila ke haɗiye wahalar da ke gaba.
Bari mu fara da gaskiya—ƙungiyoyin sayayya ba sa yin kasafin kuɗi don waɗannan:
Duk dai, ƙarin abubuwan da aka ɓoye na iya ƙara kashi 12-18% ga takardar lissafin, don haka koyaushe a kiyaye layin gaggawa.
Kamfanin injinan ...
Bari mu yi lissafi mai sauri kan injin da ke aiki a matsakaicin zango na tph 100 wanda ke aiki awanni 2,000 a kowace shekara:
| Abu | Kuɗin Shekara-shekara |
|---|---|
| Dizal (galan 4.2 a kowace awa @ $3.60) | $30,240 | Wutar lantarki (matsakaicin 550 kW @ $0.10) | $110,000 | Bitumen (120 kt @ $520/t) | $62,400 | Sanya sassa, allo, bel | $18,500 |
Jimillar jimilla: kimanin dala dubu 221 a kowace shekara—kimanin dala $11 a kowace tan na cakuda. Kwatanta hakan da samar da kayayyaki daga waje daga dala $28–$32 a kowace tan, kuma lokacin biyan kuɗin ku zai cika shekaru 3.2 koda bayan kun haɗa da farashin farko na masana'antar hada kayan zafi na asfalt .
Masana'antu kamar Ammann da Marini suna ba da hayar APR na shekaru 5 na 6.9% wanda ke canzawa zuwa mallakar kamfani. Har yanzu kuna buƙatar raguwar kashi 20%, amma wannan shine $100,000 akan masana'antar $500,000 maimakon rabin miliyan. Wata hanya: wasu bankuna suna ɗaukar masana'antar a matsayin jingina, suna barin ku aro akan abubuwan da za a iya karɓa a nan gaba. Kawai karanta ɗan ƙaramin rubutu - biyan kuɗin balan-balan na iya zama da wahala.
Shin shigo da kayayyaki na OEM na China? Amurka ta sanya harajin kashi 25% na Sashe na 232 akan ƙarfe a shekarar 2018, kuma ka yi tunanin irin masana'antun kwalta da aka yi da ƙarfe—ƙarfe. Masana'antun Turai suna guje wa wannan harsasai amma suna cajin ƙarin farashin tushe da kashi 8-10%. A halin yanzu, masu sayar da kayayyaki na Indiya suna sauka a wani wuri a tsakiya, kodayake jigilar kaya ta fi tsayi. A taƙaice: yanayin ƙasa na iya rage farashin masana'antar haɗakar kwalta da ±15% kafin ma ka kunna wutar.
Tambayi waɗannan, za ku tace 'yan kaboyi da sauri.
Farashin sitika babi na ɗaya ne kawai. Yi nazari kan ƙarfin aiki, buƙatun sake amfani da su, jigilar kaya, da kuɗi, kuma za ku gano ainihin farashin masana'antar haɗa kayan asfalt don aikinku. Yi aikin gida, ku ware kashi 15% na abin da ba za a iya yi ba, kuma za ku guji lokacin "fatan da na sani" na watanni shida a gaba.