Ụlọ Ọrụ Asphalt TTM - Ndị ọkachamara na-emepụta ngwa eji agwakọta na imegharị Asphalt kemgbe afọ 2004.
Ndị ọrụ ngo ọ bụla na-arụ ọrụ n'ịrụ ụzọ maara ọnụ ahịa ngwa igwe eji agwakọta asphalt, mana naanị ndị ọrụ ọkachamara na-aghọta etu nhazi na-ezighi ezi nwere ike isi mee ka ego ghara ịba ụba nke ọma. Site na ọkụ mmanụ ọkụ ruo na akụkụ ndị na-eyi oge tupu ha agwụ, ọnụ ahịa zoro ezo nwere ike ibelata akwụkwọ ọnụahịa mbụ. Ya mere, tupu ị bịanye aka na iwu ịzụrụ ihe ahụ, ka anyị chọpụta ihe na-ekewa ụlọ ọrụ ndị na-erite uru na ndị na-eri ego.
Ụgbọ okporo ígwè igwekota ihe ọkụkụ asphalt siri ike dịka njikọ ya kacha adịghị ike. Igwe nkụ, ihe mkpuchi, igwe pugmill, na ụlọ akpa ga-arụ ọrụ dị ka ndị na-akpọ jazz quartet—nke ọ bụla na-egwu egwu n'oge kwesịrị ekwesị. Hapụ otu egwu, ụda ahụ dum wee daa.
Lee ihe nlele ngwa ngwa nke eziokwu: ọ bụrụ na ihe ọkụ gị karịrị afọ ise, o yikarịrị ka ị ga-ahapụ pasent 3–5 nke uru mmanụ ọkụ n'elu tebụl. Ndị na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ onwe ha n'ime ọnwa 14, karịa.
"ngwa igwekota osisi asphalt" na Google, ị ga-erikpu n'ime mkparịta ụka na-eti mkpu "ogbe kacha mma" ma ọ bụ "iwu drum." Eziokwu bụ na azịza ya na-ezo n'ogo ọrụ steeti gị.
Osisi ndị a na-enwu gbaa mgbe ị na-arụ ọrụ na ngwakọta ndị dị mkpụmkpụ, nke dị elu—cheta ebe a na-eme mkpọtụ n'ọdụ ụgbọ elu ma ọ bụ SMA nke a gbanwere na polymer. Pugmill nke dị tọn ise na-enye gị njikwa ịwa ahụ na gram ọ bụla aggregate. N'aka nke ọzọ, igwekota drum na-aga n'ihu na-enwe mmasị na ndọda okporo ụzọ dị ogologo ebe ị nwere ike ịkpọchi nhazi ma gbanye 400 tph na-enweghị ịcha anya.
Ịdọ aka ná ntị maka mgbanwe: Ọbụna mgbe ị họrọchara echiche, ihe dị mkpa bụ ịkọwapụta ntọala silo ahụ. Nhazi nchekwa ọkụ nke tọn 300 nwere ike ịchekwa ọrụ pavement awa iri na abụọ, na-ewepụ ahịrị gwongworo dị oke ọnụ nke na-akpasu ndị na-enyocha DOT iwe.
Ka anyị kwuo maka toki—mmanụ ọkụ nwere ike ịta pasentị iri isii nke ọnụ ahịa ọrụ. Gịnị kpatara ya? Ndozi ọkụ na-adịghị mma, ọkpọkọ mmiri na-agbapụta mmiri, na obere ihe nrụgide ikuku 200 cfm ị chefuru ịpụpụ n'abalị. Tinye VFD na fan gị nke na-adọkpụ ụgbọala, ị ga-ebelata pasentị anọ ọzọ site na ụgwọ ọkụ eletrik. Ọ bụghị sayensị roket, mana ọ na-akwụ ụgwọ ụlọ.
Ngwa igwekota asphalt nke oge a na-ebuga ya na PLC panels nke na-agbanwe oke mmanụ ọkụ na-ere ọkụ n'oge. Wụnye ọnụ ụzọ ámá ígwé ojii, ụlọ ọrụ ahụ na-ezitere gị ozi mgbe bearing trunnion ruru 180 °F - awa ole na ole tupu friza ahụ emee. Otu onye ọrụ nkwekọrịta na Florida gwara m na oge ezumike dara pasent 37 n'afọ mbụ mgbe etinyere mkpu dịpụrụ adịpụ. Ọ bụghị ihe na-adịghị mma, ka ọ dị?
Chefuo echiche "ọsọ ọsọ ịda ada". Kama, hazie nyocha infrared kwa ọnwa na eriri ebuli; nyocha $300 nwere ike ibu amụma ọkụ belt $9,000. Tee mmanụ na mkpuchi ọnụ ụzọ pugmill gị kwa ụbọchị - sekọnd 30 na-azọpụta $2,000 nnọchi ọnụ ụzọ. Nakwa ihe nchekwa dị mkpa: otu moto 200-hp ejidere nwere ike ịrụ ọrụ n'ime ụlọ ọrụ ahụ dum ruo ụbọchị abụọ, na-efu gị $40,000 na mmepụta furu efu.
Ihe mgbakwunye ngwakọta ọkụ na-adịghị ka carbon abụghịzi ihe pụrụ iche; a na-akọwapụta ha na 40% nke ọrụ ọhụrụ ndị US. Tinye ego na ngwa bitumen a fụpụrụ ụfụfụ ugbu a, ị ga-azụta RFPs echi na-enweghị ndozi dị oke ọnụ. Ihe ọkụ dị njikere hydrogen dịkwa nso—ndị nabatara ya n'oge mbụ nwere ike itinye ego carbon ruru $8 kwa tọn ngwakọta. Na-ele anya n'ebe ahụ.
Ngwa igwekota asphalt kwesịrị ekwesị abụghị ihe na-efu ego—ọ bụ injin uru. Lekwasị anya na ịdị mma nke ihe mejupụtara ya, mee ka ụdị osisi ahụ kwekọọ na ọrụ nkịtị gị, ma jiri akpaaka iji jide nsogbu tupu ha agbaa ọsọ ọsọ. Mee nke ahụ, ị ga-achị ọchị ruo n'ụlọ akụ ebe ndị asọmpi na-elekọta ndị ohi mmanụ ha zoro ezo.