Ilé Iṣẹ́ Àfọwọ́kọ TTM - Olùpèsè Àwọn Ohun Èlò Ìdàpọ̀ Àfọwọ́kọ àti Àtúnlò Àfọwọ́kọ Ọ̀jọ̀gbọ́n Láti Ọdún 2004.
Gbogbo àwọn oníṣẹ́ ọ̀nà ló mọ iye owó pàtàkì tí wọ́n ń ná lórí ẹ̀rọ amúlétutù, àmọ́ àwọn oníṣẹ́ tó ti pẹ́ níṣẹ́ nìkan ló mọ̀ bí ìṣètò tí kò tọ́ ṣe lè mú owó ṣòfò lọ́nà tó rọrùn. Láti iná epo púpọ̀ sí àwọn ẹ̀yà ara tí wọ́n ti ń bàjẹ́ ní àkókò tí kò tó, owó tí wọ́n fi pamọ́ lè dín owó ìṣáájú kù. Nítorí náà, kí o tó fọwọ́ sí àṣẹ ìrajà yẹn, ẹ jẹ́ ká wá nǹkan tí ó ya àwọn ilé iṣẹ́ tó ń ṣòwò èrè sọ́tọ̀ kúrò lára àwọn ilé iṣẹ́ tó ń ṣòwò ní owó.
Ẹ̀rọ ìdarí ẹ̀rọ asphalt plant mixer lágbára bí àwọn ọ̀nà tí kò lágbára tó. Ẹ̀rọ gbígbẹ, àwọn ohun èlò ìbòjú, àwọn ẹ̀rọ pugmill, àti ilé ìgbafẹ́ gbọ́dọ̀ máa ṣiṣẹ́ bí ẹgbẹ́ orin jazz—ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn ń dánrawò ní àkókò tó yẹ. Wọ́n máa ń pa ìlù kan jẹ, gbogbo ìlù náà sì máa ń wó lulẹ̀.
Àti pé àyẹ̀wò òótọ́ díẹ̀ nìyí: tí iná rẹ bá ju ọdún márùn-ún lọ, ó ṣeé ṣe kí o fi 3–5% owó epo sílẹ̀ lórí tábìlì. Àwọn oníṣòwò tí wọ́n ń ṣe àtúnṣe yóò san owó ara wọn láàárín oṣù mẹ́rìnlá, ju bẹ́ẹ̀ lọ.
“Ẹ̀rọ àdàpọ̀ ohun èlò ìdàpọ̀ asphalt plant” lórí Google, ìwọ yóò sì rì sínú àwọn ìfọ̀rọ̀wérọ̀ lórí ìtàkùn tí ń pariwo “àkójọpọ̀ ló dára jù” tàbí “àwọn òfin ìlù.” Òótọ́ ni pé, ìdáhùn náà fara pamọ́ sí ìwọ̀n iṣẹ́ tí ìpínlẹ̀ rẹ sábà máa ń ṣe.
Àwọn ohun ọ̀gbìn ìpele máa ń tàn yanranyanran nígbà tí o bá ń kojú àwọn àdàpọ̀ ìpele kúkúrú, tí ó ní ìwọ̀n gíga—ronú nípa àwọn ibi ìjà afẹ́fẹ́ tàbí SMA tí a ti yípadà sí polymer. Pugmill oníwọ̀n márùn-ún fún ọ ní agbára ìdarí iṣẹ́ abẹ lórí gbogbo gram àròpọ̀. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, àwọn ohun ọ̀gbìn ìlù tí ń bá a lọ máa ń fẹ́ràn àwọn ìfàsẹ́yìn gígùn níbi tí o ti lè ti ìpele náà pa kí o sì rú 400 tph láìsí ìfọ́jú.
Ìkìlọ̀ nípa ìyípadà: Kódà lẹ́yìn tí o bá ti yan ọgbọ́n kan, ọgbọ́n gidi ni láti sọ ètò sílò. Ìṣètò ìpamọ́ gbígbóná 300-ton lè dènà ìyípadà ojú ọ̀nà fún wákàtí 12, èyí tí yóò mú kí àwọn ìlà ọkọ̀ akẹ́rù tó wọ́n náwó kúrò tí yóò máa bí àwọn olùṣàyẹ̀wò DOT nínú.
Ẹ jẹ́ ká sọ̀rọ̀ nípa ẹ̀rọ tòkì—epo lè jẹ 60% nínú iye owó iṣẹ́. Àwọn ló fà á? Àtúnṣe síná tó dára, àwọn ọ̀nà tí ń jò, àti ẹ̀rọ ìfúnpọ̀ afẹ́fẹ́ “kéré” 200 cfm tí o gbàgbé láti yà sọ́tọ̀ ní alẹ́. Fi àwọn VFD kún afẹ́fẹ́ tí o ń fa láti fi ṣe ìfọ́mọ́ra rẹ, o ó sì gé 4% sí i lórí owó iná mànàmáná. Kì í ṣe ìmọ̀ nípa rọ́kẹ́ẹ̀tì, ṣùgbọ́n ó dájú pé ó san owó ilé.
Àwọn ohun èlò ìdàpọ̀ asphalt ilé iṣẹ́ asphalt ìgbàlódé máa ń gbé àwọn pánẹ́lì PLC jáde tí wọ́n máa ń ṣàtúnṣe ìpíndọ́gba epo-afẹ́fẹ́ burner ní àkókò gidi. Fi ẹnu ọ̀nà ìkùukùu sí i, ilé iṣẹ́ náà sì máa ń fi ìránṣẹ́ ránṣẹ́ sí ọ nígbà tí àwọn trunnion bearings bá dé 180 °F—wákàtí díẹ̀ kí yìnyín tó ṣẹlẹ̀. Ọ̀kan lára àwọn ògbóǹtarìgì Florida sọ fún mi pé àkókò ìsinmi kù sí 37% ní ọdún àkọ́kọ́ lẹ́yìn tí mo fi àwọn agogo ìdágìrì tó wà ní ìkọ̀kọ̀ kún un. Kì í ṣe pé ó burú, àbí bẹ́ẹ̀ kọ́?
Gbagbe èrò “ìsáré-sí-ìkùnà”. Dípò bẹ́ẹ̀, ṣètò àwọn àyẹ̀wò infrared ní ìdámẹ́rin lórí àwọn beliti elevator; àyẹ̀wò $300 lè sọ àsọtẹ́lẹ̀ iná beliti $9,000. Fi òróró pa àwọn èdìdì ilẹ̀kùn pugmill rẹ lójoojúmọ́—ìṣẹ́jú àáyá 30 fi owó ìyípadà ilẹ̀kùn $2,000 pamọ́. Àti àwọn ohun èlò pàtàkì: mọ́tò 200-hp kan tí a mú lè ṣiṣẹ́ fún gbogbo ilé iṣẹ́ náà fún ọjọ́ méjì, èyí tí yóò ná ọ ní $40,000 nínú iṣẹ́ tí ó pàdánù.
Àwọn afikún àdàpọ̀ gbígbóná tí kò ní erogba púpọ̀ kò jẹ́ ohun pàtàkì mọ́; wọ́n jẹ́ àfihàn lórí 40% àwọn iṣẹ́ tuntun ní Amẹ́ríkà. Ṣe ìnáwó sínú ohun èlò bitumen tí a fi ìfọ́ ṣe nísinsìnyí, ìwọ yóò sì ra RFP ọ̀la láìsí àtúnṣe owó púpọ̀. Àwọn ohun èlò tí a ti ṣetán láti fi hydrogen ṣe tún wà ní iwájú—àwọn tí wọ́n kọ́kọ́ gbà á lè fi owó carbon tó $8 fún tọ́ọ̀nù kan. Máa kíyèsí àyè náà.
Ohun èlò ìdàpọ̀ asphalt tó tọ́ kì í ṣe owó tí a fi ń náni—ó jẹ́ ẹ̀rọ èrè. Dáradára àwọn ohun èlò náà pọ̀ mọ́ iṣẹ́ rẹ, kí o sì lo ọ̀nà ìṣiṣẹ́ láti mú ìṣòro wá kí wọ́n tó di pé wọ́n ń yìnyín. Ṣe èyí, ìwọ yóò sì rẹ́rìn-ín títí dé báńkì nígbà tí àwọn olùdíje bá ń tọ́jú àwọn olè epo wọn tí wọ́n fi pamọ́.