ໂຮງງານຢາງມະຕອຍ TTM - ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນປະສົມ ແລະ ຣີໄຊເຄີນຢາງມະຕອຍມືອາຊີບຕັ້ງແຕ່ປີ 2004.
ຜູ້ຮັບເໝົາບໍ່ຄ່ອຍເວົ້າກ່ຽວກັບ "ປະເພດໂຮງງານ" ຢູ່ບ່ອນປຸງແຕ່ງອາຫານ, ແຕ່ ປະເພດໂຮງງານປະສົມຢາງມະຕອຍ ທີ່ທ່ານເລືອກຈະກຳນົດທຸກເສັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງງຽບໆ - ຕັ້ງແຕ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລວມຈົນເຖິງນ້ຳໜັກຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ທ່ານຈະເສຍເງິນໄປກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ການໂທກັບຄືນໃນທ້າຍລະດູການ. ເລືອກອັນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ທ່ານສາມາດປະມູນຕໍ່າກວ່າຄູ່ແຂ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງໄດ້ຮັບກຳໄລທີ່ສະບາຍ. ໃຫ້ພວກເຮົາຄົ້ນພົບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຢຸດການຄາດເດົາ ແລະ ເລີ່ມພິມກຳໄລໄດ້.
ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປເບິ່ງລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ນີ້ແມ່ນສູດຄິດໄລ່ 30 ວິນາທີທີ່ຜູ້ຈັດການໂຄງການສ່ວນໃຫຍ່ຂຽນລົງໃນເຈ້ຍບັນທຶກ:
ຮັກສາລາຍຊື່ນີ້ໄວ້ໃກ້ໆມື; ພວກເຮົາຈະກັບຄືນໄປຫາລາຍລະອຽດເລັກໆນ້ອຍໆທີ່ຂໍ້ມູນສັ້ນໆຂອງ Google ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາ.
ຖ້າ DOT ລັດຂອງທ່ານຍັງຢືນຢັນທຸງ "100% Marshall", ໂຮງງານຜະລິດແບບ batch ແມ່ນປີ້ທອງຄຳຂອງທ່ານ. ແຕ່ລະ batch ຈະຖືກຊັ່ງນໍ້າໜັກເປັນປອນ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນລະດັບໜຶ່ງ, ແລະປະສົມໃນ pugmill ທີ່ເບິ່ງຄືກັບລົດບັນທຸກຊີມັງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີສະເຕີຣອຍ. ຂໍ້ດີ? ທ່ານສາມາດປັບປະລິມານປູນຂາວ, ປະລິມານເສັ້ນໃຍ, ຫຼືປາຍໂພລີເມີໂດຍບໍ່ປົນເປື້ອນການໂຫຼດຕໍ່ໄປ. ຂໍ້ເສຍ? ທ່ານຕ້ອງຢຸດຂະບວນການທຸກໆ 40–60 ວິນາທີເພື່ອປ່ອຍອອກ, ສະນັ້ນນໍ້າໜັກຕໍ່ຊົ່ວໂມງສູງສຸດປະມານ 240 ໂຕນ/ຊົ່ວໂມງໃນ pugmill 4 ໂຕນສ່ວນໃຫຍ່.
ການແຈ້ງເຕືອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້: ການຢຸດເລື້ອຍໆເຫຼົ່ານັ້ນເຮັດໃຫ້ການໝູນວຽນຂອງເຕົາໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ; ທ່ານຈະໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍກວ່າປະມານ 15% ຕໍ່ໂຕນເມື່ອທຽບກັບຖັງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອຂໍ້ກຳນົດການລົງໂທດສຳລັບການປະສົມນອກມາດຕະຖານມີລາຄາ 2 000 ໂດລາຕໍ່ໂຕນ, ການຄິດໄລ່ແມ່ນໂຫດຮ້າຍແຕ່ງ່າຍດາຍ: ການປະສົມແບບ batch ໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນດ້ວຍຕົວມັນເອງໃນການທົດສອບ QC ທີ່ລົ້ມເຫຼວຄັ້ງດຽວທີ່ທ່ານບໍ່ເຄີຍມີ.
ປ່ຽນຈັງຫວະຢຸດ-ເລີ່ມຕົ້ນເປັນແຖບຫີນທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບ ກອງໄຫຼຂະໜານ ແບບຄລາສສິກ. ເນື່ອງຈາກເຂດອົບແຫ້ງ ແລະ ເຂດປະສົມມີເປືອກໝູນວຽນດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດຍູ້ໄດ້ 350–450 ໂຕນ/ຊົ່ວໂມງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຫື່ອອອກ. ມີບັນຫາບໍ? ເປີເຊັນ RAP ຂອງທ່ານຖືກຈຳກັດໄວ້ປະມານ 20% ກ່ອນທີ່ຄວັນສີຟ້າຈະປ່ຽນບ້ານເຮືອນໃຫ້ກາຍເປັນພາຍຸ Twitter.
ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ອາໄສຢູ່ເທິງບ່າໄຫລ່ລະຫວ່າງລັດມັກໃຊ້ໜ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍ - ໂດຍສະເພາະເມື່ອບໍ່ຫີນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຢູ່ຫ່າງອອກໄປ 60 ໄມລ໌ ແລະ ທຸກໆຊົ່ວໂມງຂອງລົດບັນທຸກມີລາຄາ 95 ໂດລາ. ພຽງແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າ: ຖ້າລາຍລະອຽດຂອງວຽກປ່ຽນແປງໄປໃນກາງລະດູການ (ຂອບໃຈ, ສະພາເທດສະບານ), ການປັບປຸງໂຮງງານກອງແມ່ນຄືກັບການສອນຊ້າງໃຫ້ຍ່າງຕາມດວງຈັນ - ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຊ້າຫຼາຍ.
ລອງນຶກພາບເບິ່ງວ່າທ່ານເລື່ອນເຕົາໄຟໄປທາງໄກຂອງກອງເພື່ອໃຫ້ອາຍພິດໄຫຼຕ້ານການໄຫຼຂອງວັດສະດຸ. ແລ້ວໆ — ການໄຫຼຕ້ານ . ການປັບແຕ່ງນີ້ຊື້ສອງຢ່າງທີ່ໂລກ (ແລະເຈົ້າຄອງນະຄອນສ່ວນໃຫຍ່) ມັກໃນປັດຈຸບັນ: NOx ຕ່ຳລົງ 30% ແລະຄວາມສາມາດໃນການເພີ່ມ RAP 35–40% ເຂົ້າໃນສູດໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນສ່ວນປະສົມຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນເບີຣິໂຕຄວັນສີຟ້າ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທຶນສູງກວ່າຖັງມາດຕະຖານພຽງແຕ່ 8–10% ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການໄຫຼຕ້ານການໄຫຼຄືນຊ່ວຍປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ພາຍໃນ 18 ເດືອນດ້ວຍຄ່າສະເລ່ຍ 200 ໂຕນ/ຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍພອດສີດຂີ້ເຜີ້ງປະສົມອຸ່ນທີ່ເຊື່ອມຈາກໂຮງງານແລ້ວ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດອຸນຫະພູມປະສົມລົງ 30 °C ແລະເບິ່ງໃບແຈ້ງໜີ້ຄາບອນຂອງທ່ານຫົດຕົວລົງ. ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ແມ່ນບໍ?
ຖັງ Double Barrel ແລະ ຖັງປະສົມທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງ Astec ຕິດຫ້ອງປະສົມສຳຮອງໃສ່ຖັງທີ່ໄຫຼຕ້ານ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມແມ່ນຍຳຄືກັບການຕໍ່ເຕີມ, ແຕ່ທ່ານຍັງຮັກສາຈັງຫວະການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 400 ໂຕນ/ຊົ່ວໂມງ. ຜົນປະໂຫຍດ? ລາຄາ 1.2 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຖອກໃສ່ສ່ວນລຸ່ມສຸດທຳອິດ. ສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີໄລຍະເວລາສາມລະດູການປູຢາງ, ROI ສູງກວ່າ 22%; ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດຂອງເທດສະບານ 30,000 ໂຕນ, ມັນເກີນຈິງ. ດັ່ງທີ່ຜູ້ອຳນວຍການຄົນໜຶ່ງເວົ້າຕະຫຼົກວ່າ, “ການນຳເອົາຖັງ Double Barrel ມາປະດັບປະດາແມ່ນຄືກັບການໃຊ້ເຄື່ອງພົ່ນໄຟເພື່ອຈູດທຽນວັນເກີດ - ດີເລີດແຕ່ເກີນຈິງ.”
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສາມຫົວຂໍ້ທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ທີ່ Reddit ສ່ວນໃຫຍ່ຂ້າມ:
ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ໃຊ້ຮູບແບບ NPV 10 ປີໂດຍໃຊ້ການຄາດຄະເນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໄຟຟ້າ, ແລະພາສີຄາບອນຕົວຈິງ (ລາຄາ ETS ຂອງ EU ພຽງແຕ່ແຕະ 90 €/t). ທ່ານຈະພົບວ່າການເປັນເຈົ້າຂອງໂຮງງານຕ້ານການໄຫຼວຽນໃນປີ 2025 ແມ່ນຄືກັບການເປັນເຈົ້າຂອງ Bitcoin ໃນປີ 2019 - ໃນຕອນຕົ້ນ, ແຕ່ບໍ່ດົນ.
ສົມມຸດວ່າທ່ານເຊົ່າລົດບັນທຸກທີ່ມີກຳລັງ 350 ໂຕນ/ຊົ່ວໂມງ ຫ່າງຈາກບ່ອນເຮັດວຽກ 90 ໄມລ໌. ຄ່າຂົນສົ່ງຂອງທ່ານແມ່ນ 0.18 ໂດລາຕໍ່ໂຕນ-ໄມລ໌ ແລະ ທ່ານຈະສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ 5% ຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນການຂົນສົ່ງ. ລອງຄິດໄລ່ເບິ່ງ: 180 ໄມລ໌ ໄປ-ກັບ × 0.18 ໂດລາ × 1.05 ຄ່າປັບໃໝໃນການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ = 34 ໂດລາຕໍ່ໂຕນ ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະວາງສາຍປູຢາງ. ທັນໃດນັ້ນໂຮງງານທີ່ລາຄາຖືກກວ່າກໍ່ບໍ່ໄດ້ລາຄາຖືກກວ່າ. ຈຸດຂອງຂ້ອຍ? ວາງແຜນລັດສະໝີການຂົນສົ່ງສະເລ່ຍຂອງທ່ານ ກ່ອນທີ່ ທ່ານຈະຕົກຫລຸມຮັກກັບລາຍລະອຽດນ້ຳໜັກທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາໃນແຜ່ນພັບ.
ກອງໄຫຼຂະໜານປີ 2008 ທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນຢ່າງດີພ້ອມດ້ວຍເຕົາເຜົາ Hauck ໃໝ່ສາມາດຫາໄດ້ໃນລາຄາປະມານ 650,000 ໂດລາ, ເຊິ່ງປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງລາຄາຂອງຮຸ່ນປີ 2024. ເຄັດລັບແມ່ນການຢືນຢັນບົດລາຍງານດ້ານໂລຫະວິທະຍາ: ຖ້າຄວາມໜາຂອງເປືອກຕ່ຳກວ່າ ½ ນິ້ວຢູ່ເຂດເຜົາໄໝ້, ໃຫ້ຍ່າງໜີໄປ - ການສ້ອມແປງຈະກິນເງິນຝາກປະຢັດຂອງທ່ານໄວກວ່າພະຍຸລູກເຫັບໃນລະດູຮ້ອນ. ນອກຈາກນີ້, ໃຫ້ຮຽກຮ້ອງລະຫັດ PLC ຕົ້ນສະບັບ; ການປັບປຸງໃໝ່ສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 90,000 ໂດລາ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກສາມອາທິດທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້.
ດັ່ງນັ້ນ, ໂຮງງານປະສົມຢາງມະຕອຍປະເພດ ໃດທີ່ຈະໃຫ້ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນສູງສຸດ? ຖ້າທ່ານປູຢາງໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ມີ RAP 35%, ມາດຕະການຕ້ານການໄຫຼຂອງຢາງມະຕອຍແມ່ນຈຸດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຖ້າທ່ານໄລ່ລ່າທາງແລ່ນຂອງສະໜາມບິນບ່ອນທີ່ທຸກໆການຜິດປົກກະຕິຂອງປະລິມານຢາງມະຕອຍ 0.1% ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕົກເປັນເຫຍື່ອຂອງວຽກງານ, ລອງເຮັດທັນທີ. ແລະ ຖ້າທ່ານເປັນບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດປູຢາງທີ່ມີງົບປະມານຈຳກັດ ແລະ ມີໄລຍະທາງຂົນສົ່ງ 50 ໄມລ໌? ໂຮງງານປະສົມຢາງມະຕອຍມືສອງທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມອາດເປັນທາງເລືອກຂອງທ່ານ - ພຽງແຕ່ວາງແຜນງົບປະມານສຳລັບລະບົບ RAP ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນປີໜ້າກ່ອນທີ່ກົດລະບຽບຈະເຂັ້ມງວດຂຶ້ນອີກ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ: ຢຸດຖາມວ່າໂຮງງານໃດ “ດີທີ່ສຸດ”. ຖາມວ່າໂຮງງານໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບວຽກທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນແທ້ໆ, ໃນລະຫັດໄປສະນີທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນແທ້ໆ. ຄຳຖາມນັ້ນ—ທີ່ຖາມໃນຕອນຕົ້ນ—ປ່ຽນຢາງມະຕອຍໃຫ້ກາຍເປັນກຳໄລ, ບໍ່ແມ່ນທາງປູຢາງ.