Ilé Iṣẹ́ Àfọwọ́kọ TTM - Olùpèsè Àwọn Ohun Èlò Ìdàpọ̀ Àfọwọ́kọ àti Àtúnlò Àfọwọ́kọ Ọ̀jọ̀gbọ́n Láti Ọdún 2004.
Rìn lọ sí ibi tí wọ́n ti ń tún ọ̀nà ṣe láti Texas sí Thailand, o óo gbọ́ ìró kan náà: “A lè parí ibi yìí ní ìdajì àkókò tí a bá ní ilé iṣẹ́ asphalt oníná kékeré kan níbẹ̀.” Ìròyìn náà ń dún kíkankíkan fún ìdí kan. Àwọn ilé iṣẹ́ ìlù ìbílẹ̀ ni wọ́n kọ́ fún iṣẹ́ tó tó 200-púpọ̀ sí i lọ́sàn-án, ṣùgbọ́n ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn agbègbè àti àwọn olùgbélégbé ilé nílò 20-50 tọ́ọ̀nù láti dènà àwọn ihò. Ilé iṣẹ́ asphalt oníná kékeré kan ń kún àlàfo yẹn láìsí owó ìjábọ̀ ọkọ̀ tàbí ìwé àṣẹ oṣù kan. Ní kúkúrú, àṣà ìwọ̀n tó tọ́ ni ó dé asphalt nígbẹ̀yìn gbẹ́yín.
Àwọn tó wà nínú ilé iṣẹ́ sábà máa ń pe ẹ̀rọ tí kò báradé tàbí èyí tí ó wà lábẹ́ 80 tph ní “kékeré,” ṣùgbọ́n ibi tí ó dára jùlọ fún àwọn òṣìṣẹ́ ojú ọ̀nà ni 10–40 tph. Àwọn ẹ̀rọ wọ̀nyí máa ń wọ inú ọkọ̀ akẹ́rù kan ṣoṣo tí ó tẹ́jú, wọ́n máa ń mu epo ní 6–7 L fún tọ́ọ̀nù kan, àwọn onímọ̀-ẹ̀rọ méjì tí wọ́n mọ bí a ṣe ń lo ohun èlò fóònù alágbéká lè ṣiṣẹ́. Àwọn ẹ̀rọ kékeré tí wọ́n fi sínú àpótí kóńtà kékeré pàápàá máa ń wọ inú àpótí HQ 40-ft, nítorí náà o lè fi ránṣẹ́ sí iṣẹ́ erékùṣù tó kàn láìsanwó owó ẹrù tí ó dínkù. Àti, bẹ́ẹ̀ ni, wọ́n ṣì dé ìwọ̀n otútù adalu 150 °C tí ó sọ pé DOTs nílò—kò sí ọ̀nà àbájáde lórí dídára rẹ̀.
Iye owo sitika yi pada lati US$110 k fun ẹyọ 10 tph ipilẹ kan si US$350 k fun awoṣe 40 tph pẹlu ifunni RAP ati ojò bitumen. O dabi pe o nira titi ti o fi ṣiṣẹ iṣiro naa: yiyalo ile-iṣẹ iṣowo kan ni maili 40 nikan n gba US$18–22 fun toonu kan ninu idiyele gbigbe nikan. Lori iṣẹ ipin 5000-ton, iyẹn jẹ US$90 k–110 k o ko ni gba pada rara. Ni ile-iṣẹ asphalt adalu kekere kan ati pe o ba kuna ninu awọn iṣẹ akanṣe mẹrin-marun ti o jọra, ati pe iwọ yoo ni ominira iṣeto ti awọn GC yoo san owo-ori fun. Oh, ati idinku? Awọn iye tita pada wa ni ayika 70% lẹhin ọdun mẹta nitori pe ibeere n kọja ipese.
Ìdáhùn kúkúrú: bẹ́ẹ̀ni. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ilé kékeré ló wà pẹ̀lú ilé àpò tí a kọ́ sínú rẹ̀ tí ó jẹ́ 40 000 Nm³/h tí ó ń jẹ́ kí PM wà lábẹ́ 20 mg/m³—ó kéré sí ààlà US EPA MACT. Fi venturi wet-scrubber kún un, o ó sì tún mú kí VOCs dé <50 mg/m³, èyí tí ó ń mú kí àwọn oníbàárà ilẹ̀ Europe láyọ̀. Ọgbọ́n náà ni ohun tí a fi ń ṣe ìfọ́wọ́sí oníyípadà: ó máa ń gùn sí i nígbà tí o bá dáwọ́ dúró, nítorí náà o kò ní jó 5 L ní wákàtí kan nígbà ìsinmi kọfí. Ìmọ̀ràn ọ̀jọ̀gbọ́n: béèrè lọ́wọ́ olùpèsè fún ohun èlò LPG “plug-and-play” ; yíyípadà láti inú díẹ́sùlù CO₂ ní 18% ó sì sábà máa ń yẹ fún àwọn credits carbon agbègbè. Cha-ching.
Àwọn nọ́mbà gidi: àwọn ọkùnrin mẹ́ta, fọ́ọ̀kì 12-k kan, ilé iṣẹ́ náà sì ti wà nílẹ̀ láti fi skirted sínú rẹ̀ láàárín wákàtí 4-5. Fi èyí wé ilé iṣẹ́ tí ó ní 200-ton tí ó nílò kéréènì 40-ton, àwọn ìpìlẹ̀ pàtàkì, àti ọ̀sẹ̀ méjì ti ìṣàtúnṣe. Alágbàṣe kan ní Florida tí a fọ̀rọ̀ wá lẹ́nu wò gbé ẹ̀rọ 25 tph rẹ̀ lẹ́ẹ̀mejì lóṣù; ó ń náwó US$1,200 fún ìṣípò kọ̀ọ̀kan pẹ̀lú díẹ́sẹ́lì, bọ́gà àfikún àkókò, àti àkókò “ibi tí-ni-Allen-key” tí kò ṣeé yẹ̀ sílẹ̀. Ìrìn àjò yẹn jẹ́ kí ó máa rìn lórí àwọn ipa ọ̀nà tí ó jìnnà sí ìpínlẹ̀ tí àwọn òṣèré ńláńlá kò fojú fo, tí wọ́n sì ń pa àṣẹ rẹ̀ mọ́ ní gbogbo ọdún.
Ó yani lẹ́nu pé rárá. Ẹ̀rọ ìtajà onípele méjì tí a ń ṣàkóso fún ìgbà pípẹ́ máa ń fúnni ní àkókò ìpamọ́ àáyá 12—tó jọra pẹ̀lú àwọn igi ńlá—nítorí náà, ìdúróṣinṣin Marshall rẹ dúró ju 9 kN lọ. Ṣé o nílò bitumen tí a ti yípadà sí polymer? Kàn so mọ́ ojò onípele 2 m³ pẹ̀lú ẹ̀rọ ìgé irun gíga; gbogbo àfikún náà wúwo 1.8 t ó sì so mọ́ PLC ti ilé iṣẹ́ náà nípasẹ̀ Profibus. Ṣé o fẹ́ àdàpọ̀ aláwọ̀ keke-lane? Ṣe àyípadà sílo filler filler náà fún eruku granite pupa kí o sì fi àwọn pigments sí 1.8%. Ẹ̀rọ náà kò bìkítà; ó kéré sí i, ìyẹn nìkan ni.
Àkọ́kọ́, má ṣe fojú kéré ọrinrin tó wà nínú àròpọ̀ rẹ. Ìyàtọ̀ 3% lè dín agbára ìṣiṣẹ́ kù sí 12% kí ó sì mú kí lílo epo pọ̀ sí i ní 9%. Ra ìwọ̀n ọrinrin inú ìlà fún US$3k; ROI yóò farahàn ní ọ̀sẹ̀ mẹ́ta. Èkejì, bá olùtajà náà ṣe àdéhùn pẹ̀lú àwọn ohun èlò ìfipamọ́ ní iwájú—àwọn bẹ́lítì, àwọn ìbòjú, àwọn solenoid—nítorí pé dídúró fún ọ̀sẹ̀ mẹ́fà fún sensọ̀ 30-dọ́là nígbà tí olùṣàyẹ̀wò àgbègbè náà ń tẹ àtẹ ìkọ̀wé rẹ̀ máa ń dunni. (Bẹ́ẹ̀ ni, a fi àṣìṣe yẹn sílẹ̀ nítorí pé a mọ̀ọ́nmọ̀; ó máa ń dunni jù bẹ́ẹ̀ lọ.) Ẹ̀kẹta, kọ́ àwọn òṣìṣẹ́ méjì ní àdúgbò kí onímọ̀ ẹ̀rọ olùtajà náà tó dé ilé; bí bẹ́ẹ̀ kọ́, o máa di FaceTime ní agogo méjì òwúrọ̀, tí o bá ń gbìyànjú láti túmọ̀ “pneumatic actuator” sí èdè Swahili.
Àwọn olùfúnni ní ẹ̀rọ pàtàkì fẹ́ràn àwọn dúkìá wọ̀nyí nítorí pé iye títà àtúnsọ jẹ́ ohun tó lágbára. Retí 6.5–7.5% APR lórí oṣù 60 pẹ̀lú ìdínkù 20%; àwọn olùtajà kan ń fúnni ní oore-ọ̀fẹ́ “àkókò” oṣù 12 níbi tí o ti fowó oṣù January àti February. Ìyáwó náà ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú—US$2 800/oṣù fún ilé iṣẹ́ US$180k, ríra ní 15% tó kù. Níkẹyìn, ṣàyẹ̀wò bóyá agbègbè rẹ ń fúnni ní àwọn awin agbára-ṣíṣe-oníṣòwò kékeré; owó COSME ti EU bo tó 50% nínú ìwé-ìròyìn náà tí ilé iṣẹ́ rẹ bá dé 15% ìfowópamọ́ ooru ju ìmọ̀-ẹ̀rọ ìgbàlódé lọ.
Tí owó tí o ná lọ́dọọdún lórí asphalt rẹ bá ju US$250, o mọrírì ìṣàkóṣo ìṣètò, o sì fẹ́ láti tọ́jú ọrinrin àti àwọn ohun èlò ìtọ́jú ọmọ, ilé iṣẹ́ asphalt aláwọ̀ dúdú kékeré yìí jẹ́ ibi tí a lè pè ní slam-dunk. Kò ní rọ́pò 200 tph behemoth lórí ìpele kan, ṣùgbọ́n yóò jẹ́ kí o ṣe àtúnṣe àwọn iṣẹ́ kékeré tí ó ń jẹ́ kí àwọn ìwé àkọsílẹ̀ owó máa kọrin—àti àwọn olùtọ́pa ọ̀rọ̀ Google tí ń tẹ.