Orinasa Asfalta TTM - Mpanamboatra fitaovana fampifangaroana sy fanodinana asfalta matihanina nanomboka tamin'ny taona 2004.
Efa mba nandeha tamin'ny arabe vao vita rarivato ve ianao ary nanontany tena hoe ahoana no ahafahan'ny fangaro vato volondavenona sy vovoka mivadika ho tafo malefaka eo ambanin'ny kodiaranao? Ny valiny fohy dia ao anatin'ny fitaovana matanjaka iray: orinasa fangaro asfalta. Fa inona marina moa ny orinasa fangaro asfalta , ary nahoana ny injeniera no mihevitra azy io ho toy ny foiben'ny asa an-dalana maoderina rehetra? Aza misalasala—ity fandalinana lalina ity dia manavaka ny teny rehetra amin'ny zava-dehibe.
Raha lazaina amin'ny teny tsotra, ny orinasa mpanao asfalta dia orinasa iray izay mampifangaro vatokely mafana (vato voatoto, fasika, na vatokely) amin'ny bitumen ranoka mba hamokarana asfalta mafana (HMA). Tsy maintsy miala ao amin'ny toeram-pamokarana asfalta amin'ny mari-pana 150–180 °C eo ho eo ny fangaro mba hahafahana miasa eny an-dalana mankany amin'ny toeram-piasana. Raha tsy mahatratra io mari-pana io ianao dia ho renao ny lehiben'ny mpiasa mikiakiaka hoe: "Tsy misy entana intsony ry zalahy!"—matokia ahy, tsy misy mpiantoka te-hanana izany vidiny izany.
Tsy misy vahaolana tokana eto. Ireo orinasa tsy mihetsika dia mijanona eo akaikin'ny toeram-pitrandrahana vato mandritra ny am-polony taona maro, mamoaka 200–400 taonina isan'ora; ireo orinasa mihetsika kosa dia mifindrafindra toerana ary mitsambikina avy amin'ny distrika iray mankany amin'ny distrika iray hafa. Raha 5 km miala any ambanivohitra ny tetikasanao, dia tafahoatra ny fitondrana entana goavana 200 taonina an-jatony kilaometatra. Etsy ankilany, ireo tetikasa goavana an-tanàn-dehibe dia mila ny hery izay tsy azon'ny tilikambo tsy mihetsika atolotra afa-tsy. Ny hafetsena dia ny fampifanarahana ny vokatra amin'ny fe-potoana, fa tsy ny vidiny isaky ny taonina fotsiny.
Azo antoka. Mandanja ny akora rehetra amin'ny kilao ny orinasa mpanao "batch", ka manome anao ny fahamarinan'ny fomba fahandro ho an'ny lalan-kely eny amin'ny seranam-piaramanidina. Miasa tsy an-kijanona ny "ampong mixers", mampihena ny fandaniana angovo sy ny fotoana ijanonan'ny "silo"—tonga lafatra ho an'ny fijanonana lavitra eny amin'ny lalambe. Eo anelanelany eo ny orinasa mpanao "continuous mix", mandanjalanja ny fahamarinan'ny vokatra sy ny vokatra azo. Ny fisafidianana ny endrika diso dia toy ny fampiasana "sledgehammer" amin'ny "thumbtackle": miasa tsara izy io, saingy mikorontana sy lafo vidy.
Tsy mitovy amin'ireo zavamaniry mamoaka setroka tamin'ny taona 70 mihitsy ireo zavamaniry maoderina. Ny lalana vita amin'ny asfalta averina ampiasaina (RAP) dia manolo hatramin'ny 60% amin'ny vatokely tsy simba. Ny akora fanampiny amin'ny fangaro mafana dia mampihena ny fampiasana solika 15% ary mampihena ny famoahana CO₂ amin'ny sisiny mitovy. Koa tsia, ny fananana orinasa fangaro dia tsy mahatonga anao ho olon-dratsy momba ny tontolo iainana eo an-toerana - raha toa ka manana ny fitaovana teknolojia mety ianao.
Ny milina antonony 160 t/ora dia mitentina eo amin'ny 2.5 tapitrisa dolara amerikana eo ho eo. Toa mampatahotra izany, sa tsy izany? Raha raisina an-tsaina ny fananana ny famatsiana manontolo, ny vidin'ny kamiao ambany kokoa, ary ny premium azonao takiana amin'ny fangaro ara-potoana, dia manodidina ny 1.2 tapitrisa taonina ny vola azo averina—eo amin'ny roa taona eo ho eo amin'ny lalana be olona ao amin'ny fanjakana. Na izany aza, raha tsy voalahatra ny fanoloana solika, dia haingana kokoa noho ny tara amin'ny tolakandro 40 °C izany vola izany. (Eny, efa nahita izany aho.)
Manova ny fandrindrana ny fandoroana sy ny fikorianan'ny bitumen amin'ny fotoana tena izy ny takelaka PLC ankehitriny, saingy mbola mila mpandraharaha afaka "mihaino" ny mpitatitra ianao. Ny iray mahay dia afaka manimbolo fehikibo may alohan'ny hihetsehan'ny sensor; ny iray mahay kosa dia mirakitra ny fironana data isaky ny fiovana mba hahafahanao maminavina ny tsy fahombiazana, fa tsy manenjika azy ireo. Tsy manolo ny olona ny automation—fa manome azy ireo hery lehibe.
Asio marika amin'ny penina loko eo amin'ny fifandraisana tsirairay; rehefa tsy mifanaraka ny tady dia ho hitanao avy hatrany izany. Hanosotra tady amin'ny ririnina mafana ve ianao? Ampiasao basy hafanana infrarouge mba hahitana ireo sakana fa tsy hanapoaka fitaovana toy ny bosoa champagne. Ary azafady, avadiho ny tokotanin'ny efijery - ny tokotanin-tsambo ambony anio dia ho lasa tokotanin'ny mpiambina amin'ny telovolana manaraka. Hisaotra anao ny tenanao amin'ny ho avy (sy ny teti-bolanao).
Antenaina fa hisy fandoroana vonona hampiasaina amin'ny hidrôzenina sy orinasa mpamokatra herinaratra feno ato anatin'ny folo taona. Ireo kambana nomerika—kopia virtoaly amin'ny orinasanao—dia ahafahanao manandrana fomba fahandro eny amin'ny aterineto alohan'ny handoroana gazoala iray litatra. Ireo mpampiasa voalohany no hahazo ny fifanarahana momba ny lalana maitso; ireo mpampiasa tara kosa dia hijery avy eny amin'ny sisin-tany.
Koa amin'ny manaraka, raha misy olona manontany hoe: "Inona no atao hoe orinasa fangaro asfalta?"—eny, navelako ho tsy dia misy dikany loatra izany fitsipi-pitenenana izany—dia afaka mitsiky ianao ary miteny hoe: "Io no mpiara-miasa mangina amin'ny dia rehetra ataonao."