Ilé Iṣẹ́ Àfọwọ́kọ TTM - Olùpèsè Àwọn Ohun Èlò Ìdàpọ̀ Àfọwọ́kọ àti Àtúnlò Àfọwọ́kọ Ọ̀jọ̀gbọ́n Láti Ọdún 2004.
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùrà á bẹ̀rẹ̀ ìjíròrò pẹ̀lú “Èló ni fún tọ́ọ̀nù kan?” lẹ́yìn náà wọ́n á yà lẹ́nu nígbà tí owó tí wọ́n sọ bá yípadà sí 30%. Ohun tí ó fara sin tí ó wà lẹ́yìn ìyípo náà ni ìpínsísọ̀rí ilé iṣẹ́ ìdàpọ̀ asphalt tí o yàn. Yan ìpele tí ó tọ́, ìwọ yóò sì fi owó mẹ́fà pamọ́ nínú epo ní ọdún mẹ́wàá; yan èyí tí kò tọ́, ìwọ yóò sì ní ìwẹ̀nùmọ́ wákàtí mẹ́rin lẹ́yìn gbogbo iṣẹ́ tí a ṣe àtúnṣe sí polymer. Ẹ jẹ́ kí a tú ìrísí náà.
Àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ fẹ́ràn àwọn ọ̀rọ̀ àkópọ̀: Irú-B
Mímọ kódì náà kò ní jẹ́ kí o ra ju bó ṣe yẹ lọ tàbí kí o má ṣe sọ pé ìlù 200-ton-for-hour kan kò tó nǹkan nígbà tí DOT ìpínlẹ̀ rẹ bá gbà kí a tún lo 15% nínú ọgọ́rùn-ún ohun tí a lè lò.
Àwọn ilé iṣẹ́ ìpele ṣì ní ìpín 55% nínú ọjà Àríwá Amẹ́ríkà nítorí wọ́n ń jẹ́ kí o ṣe àtúnṣe sí gbogbo “lífó” tó tó 2-ton. Tí o bá ń ṣe Stone-Matrix-Asphalt fún ojú ọ̀nà pápákọ̀ òfurufú, àyẹ̀wò àti ìwọ̀n tó péye jẹ́ ohun tó ń gbà ẹ̀mí là. Ní apá kejì, nígbàkúgbà tí o bá ṣí ẹnu ọ̀nà pug-mill, o máa pàdánù ooru tó tó 6–8 °C, nítorí náà iná rẹ máa ń dún kí ó sì máa hó. Ní ọ̀rọ̀ mìíràn, ìpínsọ́tọ̀ ilé iṣẹ́ ìdapọ̀ asphalt gẹ́gẹ́ bí “batch” jẹ́ ìyípadà ṣùgbọ́n carbon tó ga jù fún tọ́ọ̀nù kan. Àwọn ìlànà tó rọrùn láti lò: yan ilé iṣẹ́ ìpele aládàpọ̀ pẹ̀lú 25% RAP tó ń wọ inú ìkarahun ẹ̀rọ gbígbẹ láti dín iye owó epo kù.
Àwọn ohun èlò ìdapọ̀ ìlù ni Usain Bolt ti blacktop: 300 tph ní ọjọ́ rere. Síbẹ̀, ọ̀pọ̀ àwọn oníṣòwò máa ń sọ pé ìpínsísọ ilé iṣẹ́ ìdapọ̀ asphalt gẹ́gẹ́ bí “ìlù” túmọ̀ sí pé o kò le dé àwọn ìpele voids tí ó rọrùn. Òótọ́ ni? Àwọn ìlù ìṣàn òde òní pẹ̀lú àwọn ohun èlò ìgbóná ìgbóná ìbílẹ̀ 6 ní ọrinrin 0.3% láàrín ±0.02%—ó péye fún Superpave. Àkókò gidi ni àkókò tí ó wà níbẹ̀: tí RAP rẹ bá ní ọrinrin 4%, o gbọ́dọ̀ lo 35 s ní agbègbè gbígbóná, nítorí náà má ṣe ra ìlù oníwọ̀n ẹsẹ̀ 6-díẹ̀ kí o sì retí iṣẹ́ ìyanu. Óò, ohun mìíràn sì wà—àwọn ìlù máa ń yan ibi tí ilé ìtọ́jú nǹkan wà; gbé e sí ìsàlẹ̀ jù, o ó sì máa lépa èéfín aláwọ̀ búlúù ní gbogbo ọ̀sán.
Ibí ni àwọn ìwádìí Google ti ń dàrú. Ìpínsísọ̀rí ilé iṣẹ́ ìdàpọ̀ asphalt nípa lílo ọkọ̀ kìí ṣe ìtumọ̀ lásán. Ilé iṣẹ́ afẹ́fẹ́ kan ń gbé e sórí àwọn àpótí ISO mẹ́ta, a sì lè so ó mọ́lẹ̀ láàárín wákàtí 48, ṣùgbọ́n àpótí ìṣàn omi náà jẹ́ tọ́ọ̀nù 25 péré—ó dára fún títún àwọn ọ̀nà agbègbè ṣe. Ilẹ̀ iṣẹ́ afẹ́fẹ́ (tí a lè gbé lọ) nílò àwọn ibùsùn tí ó tẹ́jú, dájúdájú, ṣùgbọ́n ó ní sílò tí ó gbóná tí ó tó tọ́ọ̀nù 100 kí o lè fún ọkọ̀ afẹ́fẹ́ ní oúnjẹ lórí iṣẹ́ àárín ìpínlẹ̀. Àwọn ilé iṣẹ́ afẹ́fẹ́? Àwọn ni ilé iṣẹ́ kátídírà: igi ìta 10-ton, ọkọ̀ ìta 70 m, àti àwòrán ìpìlẹ̀ tí ó ń dẹ́rù ba ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ agbègbè. Yíyàn tí kò tọ́, ìwọ yóò sun owó kírénè 30 grand láti gbé ọkọ̀ ìtajà náà.
| Okùnfà | Foonu alagbeka | Ohun ti o le gbe kiri | Ohun èlò ìdúró |
|---|---|---|---|
| Àkókò ìṣètò | Ọjọ́ méjì | Ọjọ́ 5–7 | Ọjọ́ mẹ́rìnlélógún |
| Opin iṣelọpọ | 120 tph | 250 tph | 400+ tph |
| Àtòjọ iye owó olówó-orí | 1.0× | 1.4× | 2.0× |
Yúróòpù ti ń fi ààlà TA-Luft múlẹ̀ báyìí: 100 mg/Nm³ NOx. Ìpínsísọ̀rí tuntun ti ilé iṣẹ́ ìdàpọ̀ asphalt fi kún ìpele àyíká. Àwọn iná NOx tí kò ní NOx máa ń gbé afẹ́fẹ́ sókè láti dín iwọ̀n otútù iná kù, ṣùgbọ́n o máa ń fi agbára epo 3% rú ẹbọ. Àwọn ohun èlò ìfọ́-gbóná máa ń dín ẹrù iná kù sí 10%, síbẹ̀ o nílò 0.8% sí i bítúmẹ́nì láti borí agbára ìfọ́. Kí ni? Má ṣe wo ìpele àyíká kì í ṣe gẹ́gẹ́ bí ìlà iye owó ṣùgbọ́n gẹ́gẹ́ bí ọgbọ́n ìtajà: ọ̀pọ̀ DOT máa ń fúnni ní 5% àwọn àmì àfikún fún ìwọ̀n otútù <80°C, tó láti borí ìtajà náà.
Àwọn òfófó ilé iṣẹ́ máa ń pè é ní Plant 4.0—Siemens PLCs, àwọn dashboards ìkùukùu, àti AI títúnṣe. Ní òfin, ó ṣì jẹ́ ilé ìtura ìlù tàbí batch, ṣùgbọ́n ìpínsísọ̀rí ilé ìtura ìdàpọ̀ asphalt ń yípadà láìsí ìṣòro sí “sopọ̀” tàbí “dúró-dádúró.” Àwọn ẹ̀rọ tí a so pọ̀ ń ṣe àtúnṣe oúnjẹ RAP láìsí ìṣòro ní ìbámu pẹ̀lú àkókò tí ọkọ̀ akẹ́rù ń kó ẹrù, wọ́n ń gé 0.4 kg ti CO₂ fún tọ́ọ̀nù kan. Àbùkù wo ni? Onímọ̀ ẹ̀rọ iná mànàmáná rẹ nílò àmì IT báyìí; ìṣòro firmware kan ṣoṣo lè dá gbogbo ìdàpọ̀ dúró. Síbẹ̀, fún àwọn iṣẹ́ ńlá JV, àwọn onímọ̀ ìbánigbófò ti dín 8% kù lórí ìdènà iṣẹ́ tí o bá lè fi àwọn àkọsílẹ̀ ìgbóná ojú ọjọ́ hàn.
Pẹ̀lú bí àwọn àdàpọ̀ tí a ti yípadà sí pólímà àti tí a ti yípadà sí rọ́bà ṣe ń pọ̀ sí i, ìpínsísọ̀rí tí ó tẹ̀lé ti ilé iṣẹ́ ìdàpọ̀ asphalt yóò yíká àwọn modulu iṣẹ́ “plug-in”. Fojú inú wo bí o ṣe ń pààrọ̀ ìdìpọ̀ okùn-afikún láàárín wákàtí 24, bí o ṣe ń pààrọ̀ àwọn káàtírì ẹ̀rọ ìtẹ̀wé. Ètò EU Horizon ń ṣe owó fún àwọn ìlù induction 200°C—kò sí jíjó rárá. Àwọn tí wọ́n kọ́kọ́ gbà á lè ní èrè nínú èrè erogba tó tó €3 fún tọ́ọ̀nù kan, èyí tí ó lè yí iye owó tí wọ́n ní padà sí orí rẹ̀.
Kókó ọ̀rọ̀ náà ni pé, ẹ dẹ́kun kíkọ ìpínsípò ilé iṣẹ́ ìdàpọ̀ asphalt sí àpótí ìwé. Ẹ ya àwòrán ìwọ̀n iṣẹ́ yín, RAP %, àwọn òfin ìtújáde ilẹ̀, kí ẹ sì bá kíláàsì náà mu. Ẹ ṣe bẹ́ẹ̀, ohun ìyanu kan ṣoṣo tí ẹ ó rí ni iye owó tó wà nínú àpò yín—ó dára gan-an, àbí bẹ́ẹ̀ kọ́?