ਟੀਟੀਐਮ ਐਸਫਾਲਟ ਪਲਾਂਟ - 2004 ਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ।
ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਵਰਗੀਕਰਨ ਪਿੱਛੇ ਅਸਲ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ?
ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦਦਾਰ "ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?" ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤ 30% ਵਧਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਸਵਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਚਾਲਕ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਗਏ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਹੈ। ਸਹੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇ ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋਗੇ; ਗਲਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਪੋਲੀਮਰ-ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 4-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨਾਲ ਫਸ ਜਾਓਗੇ। ਆਓ ਇਸ ਭੁਲੇਖੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੀਏ।
ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੋਡ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਦੇ ਹਨ
ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦ ਪਸੰਦ ਹਨ: ਬੀ-ਕਿਸਮ
- ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਬੈਚ, ਨਿਰੰਤਰ, ਜਾਂ ਅਰਧ-ਬੈਚ
- ਆਵਾਜਾਈ: ਸਥਿਰ, ਮੁੜ-ਸਥਾਪਿਤ, ਜਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੋਬਾਈਲ
- ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ: ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਨਾਮ ਵਿਰੋਧੀ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੁਕਾਉਣਾ
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਰਾਜ DOT ਸਿਰਫ਼ 15% ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਡ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ 200-ਟਨ-ਪ੍ਰਤੀ-ਘੰਟਾ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ—ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ—ਘੱਟ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਬੈਚ ਪਲਾਂਟ: ਸਵਿਸ ਆਰਮੀ ਚਾਕੂ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਹੌਗ?
ਬੈਚ ਪਲਾਂਟ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ 55% ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ 2-ਟਨ "ਲਿਫਟ" ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰਨਵੇਅ ਲਈ ਸਟੋਨ-ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ-ਐਸਫਾਲਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੱਗ-ਮਿਲ ਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 6-8 °C ਗਰਮੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਬਰਨਰ ਹਫਿੰਗ ਅਤੇ ਫੁੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ "ਬੈਚ" ਵਜੋਂ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਵੱਧ ਕਾਰਬਨ। ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਚਾਲ ਨਿਰਧਾਰਕ ਵਰਤਦੇ ਹਨ: ਕੁਝ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ 25% RAP ਫੀਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਚ ਪਲਾਂਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।
ਨਿਰੰਤਰ ਡਰੱਮ ਮਿਕਸਰ: ਸਪੀਡ ਡੈਮਨ ਜਾਂ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗੈਂਬਲ?
ਡਰੱਮ ਮਿਕਸਰ ਬਲੈਕਟੌਪ ਦੇ ਉਸੈਨ ਬੋਲਟ ਹਨ: ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਦਿਨ 'ਤੇ 300 tph। ਫਿਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਫੁਸਫੁਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ "ਡਰੱਮ" ਵਜੋਂ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤੰਗ ਵੋਇਡਸ ਸਪੈਕਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਰ ਸਕਦੇ। ਸੱਚਾਈ? 6-ਜ਼ੋਨ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰੋਬਾਂ ਵਾਲੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਊਂਟਰ-ਫਲੋ ਡਰੱਮ ±0.02% ਦੇ ਅੰਦਰ 0.3% ਨਮੀ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹਨ—ਸੁਪਰਪੇਵ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹੀ। ਅਸਲ ਕੈਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ RAP ਵਿੱਚ 4% ਨਮੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ 35 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ 6-ਫੁੱਟ-ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਡਰੱਮ ਨਾ ਖਰੀਦੋ ਅਤੇ ਚਮਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ। ਓਹ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੱਲ—ਡਰੱਮ ਪਲਾਂਟ ਬੈਗਹਾਊਸ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਚੋਣਵੇਂ ਹਨ; ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰੋਗੇ।
ਮੋਬਾਈਲ ਬਨਾਮ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬਨਾਮ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ: ਤੁਸੀਂ ਰੇਖਾ ਕਿੱਥੇ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ?
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗੂਗਲ ਸਰਚ ਗੜਬੜਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਿਰਫ਼ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਂਟ ਤਿੰਨ ISO ਕੰਟੇਨਰਾਂ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਿੰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਜ ਬਿਨ ਸਿਰਫ 25 ਟਨ ਹੈ - ਕਾਉਂਟੀ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਪੈਚ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ (ਮੁੜ-ਸਥਾਪਿਤ) ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਫਲੈਟਬੈੱਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਕੀਨਨ, ਪਰ ਇਹ 100-ਟਨ ਗਰਮ-ਤੇਲ ਗਰਮ ਸਾਈਲੋ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਕੰਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਵਰ ਕਾਫਲੇ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦੇ ਸਕੋ। ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਪਲਾਂਟ? ਉਹ ਗਿਰਜਾਘਰ ਹਨ: 10-ਟਨ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬੀਮ, 70 ਮੀਟਰ ਕਨਵੇਅਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਉਂਟੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਡਰੈਗ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ 30 ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਰੇਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜੋਗੇ।
ਤੇਜ਼ ਚੈੱਕਲਿਸਟ: ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਫੈਸਲਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ
| ਫੈਕਟਰ | ਮੋਬਾਈਲ | ਪੋਰਟੇਬਲ | ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ |
|---|---|---|---|
| ਸੈੱਟਅੱਪ ਸਮਾਂ | 2 ਦਿਨ | 5-7 ਦਿਨ | 21 ਦਿਨ |
| ਉਤਪਾਦਨ ਸੀਮਾ | 120 ਟੀਪੀਐੱਚ | 250 ਟੀਪੀਐੱਚ | 400+ ਟੀਐਫਪੀ |
| ਪੂੰਜੀ ਲਾਗਤ ਸੂਚਕਾਂਕ | 1.0× | 1.4× | 2.0× |
ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਰਗੀਕਰਨ: ਘੱਟ-NOx, ਗਰਮ-ਮਿਸ਼ਰਣ, ਅਤੇ 180 °C ਸਵਾਲ
ਯੂਰਪ ਹੁਣ TA-Luft ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ: 100 mg/Nm³ NOx। ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਵਰਗੀਕਰਨ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਧਰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ-NOx ਬਰਨਰ ਅੱਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਟੇਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ 3% ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਗਰਮ-ਮਿਕਸ ਫੋਮਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਬਰਨਰ ਲੋਡ ਨੂੰ 10% ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 0.8% ਹੋਰ ਬਿਟੂਮਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟੇਕਅਵੇ? ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਬੋਲੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਜੋਂ ਮੰਨੋ: ਕਈ DOTs < 80 °C ਸਟੈਕ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ 5% ਬੋਨਸ ਅੰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਰਤ: ਕੀ "ਸਮਾਰਟ ਪਲਾਂਟ" ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਰਗੀਕਰਨ ਹੈ?
ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀਆਂ ਗੱਪਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਲਾਂਟ 4.0—ਸੀਮੇਂਸ ਪੀਐਲਸੀ, ਕਲਾਉਡ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਅਤੇ ਏਆਈ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਡਰੱਮ ਜਾਂ ਬੈਚ ਪਲਾਂਟ ਹੈ, ਪਰ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਚੁੱਪਚਾਪ "ਕਨੈਕਟਡ" ਬਨਾਮ "ਸਟੈਂਡ-ਅਲੋਨ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਡ ਯੂਨਿਟ ਟਰੱਕ-ਲੋਡਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ RAP ਫੀਡ ਨੂੰ ਆਟੋ-ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ 0.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ CO₂ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹੈ? ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ IT ਬੈਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫਰਮਵੇਅਰ ਗਲਤੀ ਪੂਰੇ ਡੋਲ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਵੱਡੇ JV ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਾਂਡ ਤੋਂ 8% ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲੌਗ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਮ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਲਤੀਆਂ
- 5-ਟਨ ਸਕੇਲ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ—200-tph ਲਾਈਨ 'ਤੇ, 0.5% ਗਲਤੀ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ 1,000 ਟਨ ਦੀ ਛੋਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
- ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਣਾ; ਇੱਕ ਲੋ-ਬੁਆਏ 'ਤੇ 12 ਫੁੱਟ ਚੌੜੇ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ 14 ਫੁੱਟ ਅੰਡਰਪਾਸ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਇਹ ਭੁੱਲ ਜਾਣਾ ਕਿ ਦੋਹਰੇ RAP ਬਿਨ ਲੋਡਰ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਤੁਹਾਡਾ ਅਮਲਾ ਰਾਤ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰੇਗਾ।
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਰਨਰ ਚੁਣਨਾ; ਜੇਕਰ ਟਰਨਡਾਊਨ 8:1 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਾਰਟ-ਲੋਡ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪੱਥਰ ਵਾਂਗ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ-ਸਬੂਤ: ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਪੋਲੀਮਰ-ਸੋਧਿਆ ਅਤੇ ਰਬੜ-ਸੋਧਿਆ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਅਗਲਾ ਵਰਗੀਕਰਨ "ਪਲੱਗ-ਇਨ" ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮੇਗਾ। ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ-ਐਡੀਸ਼ਨ ਪੌਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਕਾਰਤੂਸਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ। EU ਹੋਰਾਈਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 200 °C ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਡਰੱਮਾਂ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਬਲਨ ਨਹੀਂ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੇ 3 € ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵਿੱਚ ਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਆਮਦਨੀ ਧਾਰਾ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ ਕੀ ਹੈ? ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਰੋਸ਼ਰ ਚੈੱਕਬਾਕਸ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਆਮ ਕੰਮ ਦੇ ਆਕਾਰ, RAP %, ਸਥਾਨਕ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਪੈਸਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧੀਆ, ਠੀਕ ਹੈ?
