ហេតុអ្វីបានជាអ្នកម៉ៅការសកលកាន់តែច្រើនជ្រើសរើសរោងចក្រលាយកៅស៊ូពីប្រទេសចិន?
ពីការតក់ស្លុតនៃតម្លៃដល់ដំណើរការ៖ តើមានអ្វីបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងទីផ្សារចិន?
កាលពីប្រាំឆ្នាំមុន ឃ្លាថា «រោងចក្រលាយកៅស៊ូប្រភេទ asphalt batch mix plant នៅប្រទេសចិន» បានបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មមួយក្នុងចំណោមអ្នកទិញនៅក្រៅប្រទេស គឺតម្លៃថោក។ សព្វថ្ងៃនេះ ពាក្យស្វែងរកដូចគ្នានេះ បង្កឱ្យមានអារម្មណ៍ខុសគ្នា គឺតម្លៃ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះមិនបានកើតឡើងភ្លាមៗទេ។ វាគឺជាលទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់ ច្បាប់បរិស្ថានក្នុងស្រុកដ៏តឹងរ៉ឹងជាងមុន និងរលកនៃក្រុមហ៊ុនផលិតឯកជនចិនមួយចំនួនដែលបដិសេធមិនព្រមរក្សា «ថវិកាជារៀងរហូត»។
ការបំបែកលក្ខណៈបច្ចេកទេសស្នូល អ្នកទិញពិតជាប្រៀបធៀប
នៅពេលអ្នកដកខិត្តប័ណ្ណរលោងចេញ រោងចក្រនីមួយៗប្រកួតប្រជែងលើលេខរឹងចំនួនបួន៖ សមត្ថភាពជាតោនក្នុងមួយម៉ោង វដ្តជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីនលាយ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងមួយតោននៃកៅស៊ូ និងរយៈពេលដែលត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។ ម៉ូដែលចិនទំនើប 120 តោនក្នុងមួយម៉ោងឥឡូវនេះធានាអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនលាយ 200 000 តោន ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតទាបជាងមធ្យមភាគអឺរ៉ុប 25% និងស៊ុមសាងសង់លឿនក្នុងកុងតឺន័រដែលអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពទាំងមូលធ្វើចលនាក្នុងរយៈពេលតិចជាងប្រាំពីរថ្ងៃ - អ្វីដែលសូម្បីតែវិស្វករអាល្លឺម៉ង់ទទួលស្គាល់ដោយស្ងាត់ៗថា "រលោងណាស់"។
ការអនុលោមតាមបរិស្ថាន៖ អ្នកបង្កើតកិច្ចព្រមព្រៀងដែលលាក់កំបាំង
អ្នកទិញមកពីអឺរ៉ុប និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ជារឿយៗមានការព្រួយបារម្ភអំពីដែនកំណត់ NOx និងភាគល្អិត។ ស្តង់ដារជាតិឆ្នាំ 2020 របស់ប្រទេសចិន (GB 37822-2020) បានបង្ខំឱ្យរោងចក្រក្នុងស្រុកបំពាក់តម្រងថង់បឋម ម៉ូឌុលប្រអប់ព្រីនធឺរបន្ទាប់បន្សំ និងកង្ហារខ្យល់ប្រេកង់អថេរ។ លទ្ធផល? រុក្ខជាតិដែលនាំចេញពីកំពង់ផែសៀងហៃ ឬឈីងតាវ បានបំពេញតាមកម្រិតពិដាន EU Stage V រួចហើយដោយមិនចាំបាច់មានការជួសជុលថ្លៃៗ។ បន្ថែមឧបករណ៍លាយក្តៅស្នោ-ប៊ីទូម៉ង់ជាជម្រើស ហើយអ្នកនឹងកាត់បន្ថយ CO₂ បាន 18% ទៀត — ជាចំណុចលក់ដែលអភិបាលក្រុងចូលចិត្តដកស្រង់នៅក្នុងការដេញថ្លៃអាកាសធាតុ។
របៀបដែលរោងចក្រចិនកាត់បន្ថយពេលវេលានាំមុខដោយមិនកាត់បន្ថយការចំណាយ
នេះជាអាថ៌កំបាំងបើកចំហ៖ ការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតលំដាប់កំពូលៗផលិតស្រទាប់ម៉ាស៊ីនលាយផ្ទាល់ខ្លួន ចាក់ស្គរសម្ងួតផ្ទាល់ខ្លួន និងថែមទាំងបង្វិលម៉ូទ័រផ្ទាល់ខ្លួនទៀតផង។ ការលុបបំបាត់បញ្ហាកកស្ទះរបស់ភាគីទីបី - សូមអភ័យទោស ចំណុចកកស្ទះ - កាត់បន្ថយពេលវេលាផលិតពី 14 សប្តាហ៍មកត្រឹម 6 សប្តាហ៍ ខណៈពេលដែលការតាមដាននៅតែដដែល ពីព្រោះគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយឡាស៊ែរ និងចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ ERP ដែលអាចចូលប្រើបានសម្រាប់អ្នកទិញក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។
បណ្តាញក្រោយពេលលក់៖ ទេវកថា ទល់នឹង អង្គភាពសេវាកម្មចល័ត
«ប៉ុន្តែគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវការពេលយូរ» គឺជាការត្អូញត្អែរដែលអ្នកនាំចេញចិនភាគច្រើនស្អប់។ ការពិនិត្យការពិត៖ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើមជាច្រើនបានដាក់ពង្រាយក្រុមសេវាកម្មធ្វើដំណើរ — ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញដែលមានម៉ាស៊ីន CNC និងម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព 3-D — ដែលឈរជើងនៅប្រទេសម៉ារ៉ុក ប៉េរូ និងឥណ្ឌូនេស៊ី។ ពេលវេលារងចាំជាមធ្យមសម្រាប់ដៃចង្កូតដែលខូចឥឡូវនេះគឺ 48 ម៉ោង មិនមែនជាការរង់ចាំដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្ររយៈពេលប្រាំមួយសប្តាហ៍ដ៏ល្បីល្បាញនោះទេ។
ថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ៖ ការគណនារយៈពេល 10 ឆ្នាំ
ចូរយើងគណនាតួលេខសម្រាប់រោងចក្រ 160 តោនក្នុងមួយម៉ោង ដែលដំណើរការ 2000 ម៉ោងក្នុងមួយឆ្នាំ។
- ដើមទុនវិនិយោគដំបូង៖ ១,០៥ លានដុល្លារអាមេរិក (ចិន) ធៀបនឹង ១,៩ លានដុល្លារ (អឺរ៉ុប)
- គ្រឿងបន្លាស់ពាក់ប្រចាំឆ្នាំ៖ ៤៨ ០០០ ដុល្លារអាមេរិក ធៀបនឹង ៧២ ០០០ ដុល្លារអាមេរិក
- ថាមពល/ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងមួយតោន៖ ម៉ាស៊ូត ៦,៨ លីត្រ ធៀបនឹង ៩,១ លីត្រ
- ការលក់បន្តដែលរំពឹងទុកនៅឆ្នាំទី 10: 35% ទល់នឹង 40%
ថ្លៃដើមបច្ចុប្បន្នសុទ្ធក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍៖ អង្គភាពចិនទទួលបានប្រហែល 1.3 លានដុល្លារអាមេរិក ដែលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់រោងចក្រទីពីរ ឬប្រាក់បៀវត្សរ៍របស់ក្រុមវាយតម្លៃទាំងមូលសម្រាប់រដូវកាលមួយ។
ឧបករណ៍ហិរញ្ញប្បទានដែលបិទកិច្ចព្រមព្រៀង
ឥឡូវនេះ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិនបានសហការជាមួយធនាគារគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋ ដើម្បីផ្តល់ជូនលក្ខខណ្ឌទិញមកវិញរយៈពេល 5 ឆ្នាំ និងឥណទាន LTV 70% របស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្នុងអត្រាការប្រាក់ 3.5% ដែលជាអត្រាដែលធនាគារពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងទីផ្សារកំពុងអភិវឌ្ឍន៍មិនអាចផ្គូផ្គងបាន។ សម្រាប់អ្នកម៉ៅការដែលមានលំហូរសាច់ប្រាក់តិចតួច ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានមានច្រើនជាងបច្ចេកវិទ្យា។
អន្ទាក់ទូទៅ - និងរបៀបជៀសវាងពួកវា
- ភាពរអាក់រអួលនៃលក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ តែងតែទាមទារឱ្យមានការធ្វើតេស្តទទួលយកពីរោងចក្រដែលបានឃើញតាមរយៈការផ្សាយផ្ទាល់; 30% នៃជម្លោះកើតឡើងដោយសារតែពាក្យ "សមមូល" ត្រូវបានបកស្រាយដោយច្នៃប្រឌិត។
- ចន្លោះប្រហោងឯកសារ៖ ស្នើសុំឯកសារ CE ជាភាសាអង់គ្លេសដែលបោះត្រាដោយស្ថាប័នជូនដំណឹងរបស់អឺរ៉ុប។ គយនៅកំពង់ផែអាហ្វ្រិកមួយចំនួនបដិសេធវិញ្ញាបនបត្រចិន លុះត្រាតែពួកគេមានឡូហ្គោ EU។
- ទិដ្ឋាការក្រុមការងារដំឡើង៖ វិស្វករចិនក៏ត្រូវការទិដ្ឋាការដែរ; កក់កន្លែងមុនម៉ោង ជាពិសេសក្រោយ COVID នៅពេលដែលស្ថានកុងស៊ុលនៅតែផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលឿន។
តើអនាគតនឹងទៅជាយ៉ាងណាសម្រាប់វិស័យរោងចក្រផលិតកៅស៊ូរបស់ប្រទេសចិន?
រំពឹងថានឹងមាននិន្នាការរួមបញ្ចូលគ្នាចំនួនបី៖ រោងចក្រលៃតម្រូវដោយខ្លួនឯងដែលជំរុញដោយបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ដែលកែតម្រូវរូបមន្តលាយក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ឧបករណ៍ដុតដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់អ៊ីដ្រូសែនដើម្បីសម្រេចគោលដៅកាបូនសូន្យ និងអង្គភាពម៉ូឌុល "មីក្រូ" 40 តោនក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ការថែទាំផ្លូវពីចម្ងាយ - ផ្នែកដែលថវិកាស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍របស់ចិនមានចំនួនទ្វេដងនៃការចំណាយរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ប្រទេសកូរ៉េ ឥណ្ឌា និងតួកគី។
សរុបមក
រោងចក្រលាយកៅស៊ូប្រភេទ Asphalt Batch Mix លែងជាល្បែងស៊ីសងទៀតហើយ។ វាគឺជាការទិញជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលបានគណនារួចជាស្រេច — ដរាបណាអ្នកត្រួតពិនិត្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ចាក់សោរាល់លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៅក្នុងកិច្ចសន្យា ហើយចាត់ទុកកិច្ចព្រមព្រៀងនេះដូចជាភាពជាដៃគូ មិនមែនជាប្រតិបត្តិការម្តងម្កាលនោះទេ។ ធ្វើដូច្នេះ នោះផ្លូវខាងមុខ — តាមពិតទៅ — នឹងរលូន និងចំណេញ។
