ಟಿಟಿಎಂ ಡಾಂಬರು ಸ್ಥಾವರ - 2004 ರಿಂದ ವೃತ್ತಿಪರ ಡಾಂಬರು ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕ.
ನೀವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ನಂತರ "ಕೋಲ್ಡ್ ರಿಸೈಕಲ್ಡ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್" ಎಂಬ ಪದಗುಚ್ಛವು ಗುಂಡಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿರಬಹುದು. ಇದು ಕೇವಲ ಮತ್ತೊಂದು ಜನಪ್ರಿಯ ಪದವಲ್ಲ; ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಹವಾಮಾನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುವಾಗ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕಾದ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಾಪನ ಹಂತವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು 18-ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಫ್ರೀಜ್-ಥಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ? ನಾವು ಆಳವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡೋಣ.
170 °C ವರೆಗೆ ಕಚ್ಚಾ ಸಮುಚ್ಚಯವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುವ ಹಾಟ್-ಮಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಶೀತ ಮರುಬಳಕೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಘಟಕವು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 100% ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು (RAP) ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಹಸ್ಯ ಸಾಸ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಎಮಲ್ಷನ್, ಫೋಮ್ಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅಥವಾ ಸಿಮೆಂಟಿಯಸ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಕಾಕ್ಟೈಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಹಳೆಯ ಗಿರಣಿ ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅವಳಿ-ಶಾಫ್ಟ್ ಪಗ್ಮಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಲೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು 40 °C ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಪ್ರತಿ ಟನ್ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 12 ಕೆಜಿ CO₂ ಅನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತೀರಿ. ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಅದನ್ನು 20 000 ಟನ್ಗಳಿಂದ ಗುಣಿಸಿ ಮತ್ತು, ನೀವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 130 ಕಾರುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಇಂಗಾಲದ ಕಡಿತವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ - ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಅಲ್ಲವೇ?
ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ಒಂಟಾರಿಯೊದಲ್ಲಿನ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ವರ್ಜಿನ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್ ಮೇಲೆ 30–40% ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆಸ್ಟಿನ್ ಹೊರಗೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ 24-ಕಿಮೀ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ ಪುನರ್ವಸತಿಯಲ್ಲಿ, ಶೀತ ಮರುಬಳಕೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ ಹಾಟ್-ಮಿಕ್ಸ್ ಪರ್ಯಾಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ $1.2 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ಬಂದಿತು. ಕೌಂಟಿ ಐದು ಕಡಿಮೆ ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು, ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಳಂಬ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಅನುವಾದ: ತೆರಿಗೆದಾರರು ಸಂತೋಷವಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಂತೋಷವಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಖ್ಯಾತಿ ಆಕಾಶದೆತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ.
"ಖಂಡಿತ, ಇದು ಹಸಿರು, ಆದರೆ ಅದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆಯೇ?" ಎಂದು ಸಂದೇಹವಾದಿಗಳು ಕೇಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಆಡಳಿತದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ದತ್ತಾಂಶವು 12 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರವೂ ಶೀತ ಕೇಂದ್ರ-ಸ್ಥಾವರ ಮರುಬಳಕೆಯ ವಿಭಾಗಗಳು ಇನ್ನೂ 85% ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಹವಾಮಾನ ವಲಯದಲ್ಲಿ 82% ರಷ್ಟು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಿಸಿ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್: ಬಾಳಿಕೆ ಈಗ ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದ ಅಕಿಲ್ಸ್ ಹೀಲ್ ಅಲ್ಲ.
ಆಧುನಿಕ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು 40-ಅಡಿ ಸಮುದ್ರ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಯೋಜನೆಯ ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ಸರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಮೂರು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 48 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು; ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪೂರ್ವ-ವೈರ್ಡ್ ಆಗಿದ್ದು ರಿಮೋಟ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಈಥರ್ನೆಟ್ ಕೇಬಲ್ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೂ, ನಿಮಗೆ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ 200 kVA ಜೆನ್ಸೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಎಮಲ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೈಮ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಯಾರೂ ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲವೇ ?
ಸೋಮವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಭಯಾನಕ "ಎಮಲ್ಷನ್ ಲೈನ್ ಕ್ಲಾಗ್" ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಯಸುವಿರಾ? ಪ್ರತಿ ಶುಕ್ರವಾರ 2% ಬಿಸಿ ಸೋಪಿನ ನೀರಿನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೈಂಡರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಭಾಗಗಳ ಟ್ರೇಲರ್ನಲ್ಲಿ Ni-ಹಾರ್ಡ್ ಮಿಕ್ಸರ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳ ಬಿಡಿ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ; ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ $600 ಆದರೆ 4 ದಿನಗಳ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಬ್ಬ ಆಪರೇಟರ್ ನನಗೆ ಹೇಳಿದ್ದೇನೆಂದರೆ , ಕೈಪಿಡಿಯ 500 ಗಂಟೆಗಳ ಶಿಫಾರಸಿನ ಬದಲು ಪ್ರತಿ 250 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ - ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಶೂನ್ಯ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೈಫಲ್ಯಗಳು.
ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ಗಳು ಹವಾಮಾನ API ಡೇಟಾವನ್ನು 72 ಗಂಟೆಗಳ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಎಮಲ್ಷನ್ ಹರಿವನ್ನು ಸ್ವಯಂ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡುವ AI-ಚಾಲಿತ ತೇವಾಂಶ ಮುನ್ಸೂಚನಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಇನ್ನೂ 8% ಬೈಂಡರ್ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ತಯಾರಕರು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ಗಳನ್ನು ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಸೇವೆಯಾಗಿ ಬಂಡಲ್ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಸಾಧಾರಣ ಶೀತ ಮರುಬಳಕೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸ್ಮಾರ್ಟ್-ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕ್ಲೌಡ್ನಲ್ಲಿ ಡೇಟಾ ನೋಡ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.