Ilé Iṣẹ́ Àfọwọ́kọ TTM - Olùpèsè Àwọn Ohun Èlò Ìdàpọ̀ Àfọwọ́kọ àti Àtúnlò Àfọwọ́kọ Ọ̀jọ̀gbọ́n Láti Ọdún 2004.
Tí o bá ti ń wo ìròyìn ilé iṣẹ́ láìpẹ́ yìí, ó ṣeé ṣe kí o ti rí gbólóhùn náà pé ilé iṣẹ́ ìdàpọ̀ asphalt tí a tún ṣe tí ó tutù máa ń yọjú ní ọ̀pọ̀ ìgbà ju ibi tí ó ti bàjẹ́ lẹ́yìn ìgbà òtútù lọ. Kì í ṣe ọ̀rọ̀ àròsọ mìíràn lásán ni; ó jẹ́ ojútùú tí ń dàgbàsókè kíákíá fún àwọn ilé iṣẹ́ àti àwọn agbanisíṣẹ́ tí wọ́n nílò láti na owó wọn sí i nígbà tí wọ́n ń dé ibi tí ojú ọjọ́ ti ń rọ̀. Ṣùgbọ́n báwo ni ìmọ̀ ẹ̀rọ tí ó fo ìgbésẹ̀ ìgbóná ìbílẹ̀ ṣe ń pèsè ojú ọ̀nà tí ó lè gbá àwọn kẹ̀kẹ́ 18 àti àwọn ìyípo dídì? Ẹ jẹ́ ká wá nǹkan ṣe.
Láìdàbí àwọn ètò àdàpọ̀ gbígbóná tí wọ́n ń jó epo láti mú kí epo gbóná dé 170 °C, ilé iṣẹ́ àdàpọ̀ asphalt tí a tún ṣe ní òtútù tún lo 100% ti ọ̀nà asphalt tí a tún ṣe (RAP) ní iwọ̀n otútù àyíká. Obe ìkọ̀kọ̀ náà jẹ́ àdàpọ̀ emulsion bitumen, bitumen tí a fi ìfọ́, tàbí àwọn afikún simenti tí ó bo ohun èlò tí a ti fi ọ̀gbọ̀ bò nínú ẹ̀rọ pugmill oní-méjì. Gbogbo iṣẹ́ náà ń lọ ní iwọ̀n otútù tó 40 °C, nítorí náà o lè fi nǹkan bí 12 kg ti CO₂ pamọ́ fún tọ́ọ̀nù àdàpọ̀ náà. Sọ èyí di púpọ̀ nípa 20 000 t fún iṣẹ́ àkànṣe kékeré kan, o sì ń wo gígé erogba tí ó dọ́gba pẹ̀lú mímú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ 130 kúrò ní ojú ọ̀nà fún ọdún kan— kìí ṣe búburú, àbí?
Àwọn akọ́ṣẹ́ ní Texas àti Ontario ń ròyìn ìfipamọ́ 30–40% lórí àwọn ohun èlò ìtọ́jú ojú ọ̀nà virgin àti bitumen. Ní àtúnṣe ojú ọ̀nà county kan tí ó gùn ní 24 km ní ìta Austin láìpẹ́ yìí, ìnáwó kékeré tí ó lo ilé iṣẹ́ ìtọ́jú asphalt tí a tún ṣe ní òtútù dé $1.2 mílíọ̀nù lábẹ́ àṣàyàn ìtọ́jú hot-mix. Agbègbè náà tún ti àwọn ọ̀nà pa fún ọjọ́ márùn-ún díẹ̀, èyí tí ó dín iye owó ìdádúró àwọn olùlò kù. Ìtumọ̀: àwọn olùsan owó orí láyọ̀, àwọn arìnrìn-àjò láyọ̀, orúkọ rere àwọn akọ́ṣẹ́mọṣẹ́ ga.
Àwọn oníyèméjì fẹ́ràn láti béèrè pé, “Dájúdájú, ó jẹ́ aláwọ̀ ewé, ṣùgbọ́n ṣé yóò dúró pẹ́?” Ìwádìí ìṣe ìgbà pípẹ́ ti Federal Highway Administration fihàn pé àwọn apá tí a tún ṣe àtúnlo ní àárín gbùngbùn ilé iṣẹ́ tútù ṣì ní agbára ìṣètò 85% lẹ́yìn ọdún 12. Fi èyí wé àdàpọ̀ gbígbóná àtọwọ́dá ní agbègbè ojú ọjọ́ kan náà ní 82% àti pé o ní ooru tí ó kú ní ìṣirò. Kókó ọ̀rọ̀ náà ni pé, agbára kì í ṣe igi Achilles mọ́ bí ó ti rí ní ogún ọdún sẹ́yìn.
Àwọn ilé iṣẹ́ onípele òde òní máa ń dé inú àwọn àpótí omi tó tó ẹsẹ̀ bàtà 40, kí ẹ lè gbé wọn sún mọ́ iṣẹ́ náà kí ẹ sì dín èéfín tí ń jáde kúrò nínú ọkọ̀ kù. Ẹnìkan tó ní ènìyàn mẹ́ta lè gbé férémù pàtàkì náà kalẹ̀ láàárín wákàtí 48; a ti fi wáyà sí yàrá ìdarí, ó sì nílò okùn ethernet nìkan fún àyẹ̀wò láti ọ̀dọ̀ àwọn adájọ́. Síbẹ̀, o nílò 200 kVA genset ní ibi iṣẹ́ náà— ẹ má ṣe jẹ́ pé ẹnikẹ́ni fẹ́ kí iná mànàmáná dúdú nígbà tí a bá ṣe àtúnṣe sí ẹ̀rọ emulsion náà.
Ṣé o fẹ́ yẹra fún “ìdènà ìdènà emulsion” tí ó burú jáì ní òwúrọ̀ ọjọ́ Ajé? Fi omi gbígbóná 2% omi ọṣẹ wẹ̀ gbogbo ìsopọ̀ ìsopọ̀ náà ní gbogbo ọjọ́ Ẹtì. Bákan náà, pa àpò ìdàpọ̀ Ni-Hard mọ́ sínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà; wọ́n ná $600 ṣùgbọ́n wọ́n lè dènà pípa ọjọ́ mẹ́rin. Ọ̀kan lára àwọn oníṣẹ́ ní Melbourne sọ fún mi pé ó máa ń fi òróró pa àwọn ìdènà náà ní gbogbo wákàtí 250 dípò àbá ìwé ìtọ́ni náà—títí di ìsinsìnyí, kò sí ìkùnà tí a kò retí.
Àwọn ilé iṣẹ́ tuntun ní Scandinavia ń ṣe àgbékalẹ̀ àwọn àpẹẹrẹ àsọtẹ́lẹ̀ ọrinrin tí AI ń darí tí ó ń fa ìwífún API ojú ọjọ́ ní wákàtí 72 síwájú àti ṣíṣàtúnṣe ìṣàn emulsion aládàáni. Àwọn ìdánwò àkọ́kọ́ fi ìpamọ́ ìsopọ̀ 8% sí i hàn. Retí pé àwọn olùpèsè yóò so àwọn algoridimu wọ̀nyí pọ̀ gẹ́gẹ́ bí iṣẹ́ ìforúkọsílẹ̀ ní ọdún 2026, tí yóò sì yí ilé iṣẹ́ ìdàpọ̀ asphalt tí a tún ṣe ní òtútù padà sí ibi ìpamọ́ data lórí ìkùukùu onímọ̀-ọ́gbọ́n.