TTM ئاسفالت زاۋۇتى - 2004-يىلدىن بۇيان كەسپىي ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش ۋە قايتا ئىشلەش ئۈسكۈنىلىرى ئىشلەپچىقارغۇچى.
زامانىۋى يول ياساش ئورنىنىڭ يېنىدىن ئۆتۈپ كەتسىڭىز، «يېشىل ئاسفالت» دېگەن ماختىنىشلىق بىر لوزۇنكىنى كۆرىسىز. بۇ شوئارنىڭ ئارقىسىدا جىمجىت بىر ئىنقىلاب بار: كەچلىك يولنى بۈگۈنكى ماشىنا يولىغا ئايلاندۇرىدىغان ئىسسىق ئارىلاشما ئاسفالت زاۋۇتلىرىنى قايتا ئىشلەش . ئەمما بۇ جەريان راستىنلا پۇل تېجەپ قالامدۇ ياكى پەقەت مۇھىت ئاسرايدىغان بازار تەشۋىقاتىمۇ؟ كېلىڭ، قاتلاملارنى ئېچىپ باقايلى - ھېچقانداق پۇراق يوق، سېتىش تەشۋىقاتى يوق، پەقەت مۇھىم بولغان سانلار ۋە ھېكايىلەر.
قايتا ئىشلەنگەن ئاسفالت يول (RAP) پەقەت «كونا قارا نەرسە» ئەمەس. ئۇ يەنىلا قىممەتلىك بىتۇم ۋە يۇقىرى سۈپەتلىك بىرىكتۈرۈلگەن ماتېرىياللارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ئۇۋىلاش ماتېرىياللىرى. مۇۋاپىق پارچىلىنىپ سىناق قىلىنغاندا، RAP يېڭى قىزىق ئارىلاشمىدىكى %15 تىن %40 كىچە بولغان پاكىز ماتېرىياللارنىڭ ئورنىنى ئالالايدۇ. بەزى ئۆلكىلەردە، ئەگەر ئارىلاشما ئىقتىدار ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن كەلسە، DOT ئۆلچىمى تېخىمۇ يۇقىرى نىسبەتكە يول قويىدۇ. تەرجىمە: RAP ئىشلىتىشنى ماھىرلىق بىلەن قوللانغان قۇرۇلۇشچىلار يەنىلا ياخشى پايدا ئېلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا تۆۋەن باھادا باھا قويالايدۇ.
RAP ھەققىدىكى ئەنئەنىۋى ئەندىشىلەر قالغان بىتۇمنىڭ قىزىپ كېتىشى ۋە ئۇنىڭ بالدۇر قېرىشىغا سەۋەب بولۇشىغا مەركەزلەشكەن. ئوتتۇرا پىچاق كىرىش ئېغىزى ۋە قوش مىلتىقلىق قارشى ئېقىم سىستېمىسىغا ئىگە زامانىۋى پاراللېل ئېقىملىق دۇمباق ئالدى بىلەن پاكىز قېتىشما ماتېرىيالنى قىزىتىش، ئاندىن دۇمباقنىڭ ئاستى تەرىپىگە RAP كىرگۈزۈش ئارقىلىق بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىدۇ. قىزىتىلغان تاشلار ئېنېرگىيەنى ئوچۇق ئوت ئەمەس، بەلكى RAP غا يەتكۈزگەچكە، بىتۇم «پىشمايدۇ». نەتىجىدە نەملىك پارغا ئايلىنىدۇ، ئەمما باغلىغۇچى ماددا ئېلاستىكىلىقىنى ساقلايدۇ. ناھايىتى پاكىز، شۇنداقمۇ؟
يىلدا 2000 سائەت ئىشلەيدىغان 200 tph توك چىقىرىش ئىقتىدارىغا ئىگە زاۋۇتنى كۆزدە تۇتۇڭ. RAP مىقدارى %25 بولغاندا، سىز تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئورنىنى ئالىسىز:
ئۇلارنى قوشقاندا، باجدىن بۇرۇن يىللىق 2 مىليون 500 مىڭ دوللار كىرىم بولىدۇ. قوشۇمچە RAP بىر تەرەپ قىلىش ئېكرانى، نەملىك ئۆلچەش ئەسۋابلىرى ۋە پارغا قارشى تۇرغۇچلارنى ھېسابلىغاندىن كېيىنمۇ، قايتۇرۇش مۇددىتى ئادەتتە 18 ئايدىن تۆۋەن بولىدۇ. ھېچقانداق ئۆزگىرىش بولمايدۇ.
گۇمانخورلار يۇقىرى RAP ئارىلاشمىسى يېرىقنىڭ ئاسانراق بولىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ھەقىقەت شۇكى، ئۆسۈملۈكلەر قايتا ئىشلەنگەن باغلىغۇچى ماددىنىڭ دەرىجىسىنى تەڭپۇڭلاشتۇرماي تۇرۇپ «قانات چىقارغاندا» يېرىلىش يۈز بېرىدۇ. بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ئارىلاشما باغلىغۇچى ئانالىزى ئېلىپ بېرىلىدۇ: RAP باغلىغۇچىنى ئايرىپ ئېلىپ، دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈپ، ئاندىن ئۇنى ياشارتقۇچ بىلەن يۇمشىتىش ياكى يۇمشاقراق قىز باغلىغۇچى بىلەن ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى قارار قىلىش كېرەك. ASTM D8159 كېلىشىمىگە ئەمەل قىلىدىغان ئۆسۈملۈكلەر ئىزچىل ھالدا نىشانلىق PG دەرىجىسىگە يېتىدۇ ۋە ئىللىنوئىس ئېلاستىكىلىق كۆرسەتكۈچى سىنىقى (I-FIT) نىڭ چەكلىمىلىرىدىن ئۆتىدۇ. قىسقىسى، ئەگەر سىز ئۆي ئىشىڭىزنى قىلسىڭىز، سۈپەت قىمار ئەمەس.
RAP دا قالغان ھەر 1% نەملىك ئۈنۈملۈك ئارىلاشتۇرۇش تېمپېراتۇرىسىنىڭ تەخمىنەن 10 سېلسىيە گرادۇسىنى ئوغرىلايدۇ. بۇ دېگەنلىك سىز تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ سەرپ قىلىسىز ياكى بوغۇملارنىڭ ئاغرىش خەۋپىگە دۇچ كېلىسىز. ھەل قىلىش چارىسى؟ ئۈچ باسقۇچلۇق نەملىك تەكشۈرۈشى :
ماڭا ئىشىنىڭ، بۇ كىچىك تەپسىلاتلار كەسپىي خادىملارنى كەسپىي خادىملار بىلەن كەسپىي خادىملارنى پەرقلەندۈرۈپ تۇرىدۇ.
تېكساس، مىسسۇرى ۋە جورجىيە قاتارلىق شىتاتلار ھازىر %20 دىن يۇقىرى RAP بىلەن ئارىلاشتۇرۇلغان مەھسۇلاتلارغا ھەر توننىسىغا ئېتىبار بېرىدۇ. بۇ ئېتىبار مىقدارى ۋە يەرلىك زىچلىق مۇكاپاتىغا ئاساسەن ھەر توننىسىغا 2 دوللاردىن 5 دوللارغىچە بولۇشى مۇمكىن. 50 مىڭ توننىلىق شىتات خىزمىتى ئۈچۈن، بۇ سىزنىڭ خەزىنىڭىزگە 250 مىڭ دوللارغا يېتىشى مۇمكىن - بىز ئىلگىرى ھېسابلىغان ماتېرىيال تېجەش پۇلىغا تەگمەيلا. ئەگەر سىز بۇ شىتاتلاردا باھا قويمىسىڭىز، دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك؛ ئېتىبار پروگراممىلىرى مائاش كۈنىدىكى مىش-مىش پاراڭلاردىن تېز تارقىلىۋاتىدۇ.
2022-يىلدىكى رېمونت قىلىش جەريانىدا، قۇرۇلۇشچى %35 RAP ئارىلاشمىسىنى بىئولوگىيىلىك ئاساستىكى ياشارتقۇچ بىلەن ئىشلەتكەن. ئۆلچەم بويىچە، 75 ئايلىنىش ۋە تارتىش كۈچى نىسبىتى ≥80 بولغان ئەڭ ئاز %8 ھاۋا بوشلۇقى بولۇشى تەلەپ قىلىنغان. بۇ ئارىلاشما پەقەت ماقۇللىنىپلا قالماي، يەنە بۇ تۈر خامچوتتىن %12 تۆۋەن بولدى ۋە قۇرۇلۇشچىغا قوشۇمچە 180 مىڭ دوللار مۇكاپات پۇلى ئېلىپ كەلدى. بىر يىلدىن كېيىن ئېلىنغان يادرولاردا ھېچقانداق يېرىلىش ياكى ئىسسىقلىق يېرىلىش ئالامەتلىرى كۆرۈلمىدى. شۇڭا، رېئال دۇنيادىكى ئىقتىدار تەجرىبىخانا سانلىق مەلۇماتلىرىنى قوللايدۇ.
زاۋۇت ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئادەتتىكى 320 فارېنگېيت تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئورنىغا 275 فارېنگېيت تېمپېراتۇرىدا %50 RAP نى ئىشلىتىشكە بولىدىغان تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق ئىسسىق ئارىلاشما قوشۇمچە ماددىلارنى سىناق قىلىپ باقماقتا. تۆۋەن تېمپېراتۇرا ئوكسىدلىنىشنىڭ ئازىيىشى، كاربون باجىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە تۈتۈن شىكايىتىدە تېلېفون قىلمايدىغان خۇشال قوشنىلاردىن دېرەك بېرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، سۈنئىي ئەقىل ئارقىلىق باشقۇرۇلىدىغان نەملىك ۋە تېمپېراتۇرا ئۆلچەش ئەسۋابلىرى ئۆزگىرىشچانلىقنى ئازايتماقتا؛ زاۋۇتلار باغلىغۇچى ماددىلارنىڭ مىقدارىنىڭ %0.4 تىن %0.15 گىچە تۆۋەنلىگەنلىكىنى دوكلات قىلدى. تامدىكى يېزىقچۇ؟ بەش يىل ئىچىدە، %40 RAP يېڭى نورمال ئەھۋال بولۇشى مۇمكىن، مۇستەسنا ئەمەس.
ئەگەر سىز ئىسسىق ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتى باشقۇرسىڭىز ۋە RAP قايتا ئىشلەشكە قىزىقسىڭىز، بۇ يەردە سىزگە پايدىلىق باشلانغۇچ ئۇسۇل بار:
بۇ تۆت ئىشنى قىلسىڭىزلا مۇۋەپپەقىيەت قازىنالايسىز - راكېتا پەنلىرى ئۇنۋانى تەلەپ قىلىنمايدۇ.
rap قايتا ئىشلەش ئارىلاشمىسى ئاسفالت زاۋۇتلىرى سۈپەتنى بۇزۇۋەتمەي تۇرۇپ ماتېرىيال چىقىمىڭىزنى ئازايتالايدۇ؟ ئەلۋەتتە، ئەگەر سىز RAP نى ئىسراپچىلىق ئەمەس، بەلكى خام ئەشيا دەپ قارىسىڭىز. پارچىلاشقا مەبلەغ سېلىڭ، نەملىكنى قارچىغا ئوخشاش نازارەت قىلىڭ ۋە ئىقتىدارغا ئاساسەن ئارىلاشما لايىھەسىگە ئەمەل قىلىڭ. بۇنىڭ نەتىجىسى دەرھال كۆرۈلىدۇ: تۆۋەن تەننەرخ، يېشىل سالاھىيەت ۋە رىقابەتچىلەرنى يېڭىدىغان باھا. ۋە، پايدا سىزىقىدا قوشۇمچە نۆل بولۇشنى كىم ياقتۇرمايدۇ؟