Kargeha Asfaltê ya TTM - Hilberînerê Amûrên Têkelkirin û Vegerandina Asfaltê yê Profesyonel ji sala 2004an vir ve.
Ma Kargeha Asfaltê ya Çînê ya Bi Toptan a Tîpa Tevlihevkirî Bi Rastî Biryara Veberhênanê ya Herî Baş e ji bo We?
Çima Peymankar Ji Nişkê ve Li Google-ê "Tesîsa Firotina Bi Komî ya Asfaltê ya Çînê" digerin?
Di 24 mehên borî de, Google Trends nîşan dide ku lêgerînên li çaraliyê cîhanê ji bo hevoka rastîn a "china wholesale asphalt type mix plant" ji sedî 71 zêde bûne. Sedem hêsan e: hikûmet budçeyên rêyan bi lez dişopînin, û peymankar hewceyê tonajê pêbawer in - zû. Kirîna ji firoşkarek navxweyî dikare 8-12 hefteyan li radestkirinê zêde bike, di heman demê de fermanek bi toptan rasterast ji Çînê dikare di nav 35 rojan de ji we re santralek 120 tph peyda bike. Dîsa jî, peyva "wholesale" zengilên alarmê li ser kalîte, pabendbûn û piştgiriya piştî firotanê vedike. Werin em çîroka rastîn vebêjin.
Nebateke "Cureyê Komî" Bi Rastî Çi ye, û Çima Di Sala 2024an De Girîng e?
Berevajî tevlihevkerên tembûrê yên berdewam, tesîseke bi celebê komî her komê cuda dipîve û tevlihev dike. Werger: hûn dikarin di nav kêmtirî 90 saniyan de ji tevliheviya polîmer a qata lixwekirinê berbi tevliheviya kevneşopî ya qata bingehîn ve biguherin. Dema ku hûn li pey peymanên şaredariyê yên bi marja zirav in, ew nermbûn pereyê di bankê de ye. OEM-yên Çînî niha van santralan bi beşên ekrana germ a 5-qatî û hucreyên barkirinê yên rastbûna 0,15% saz dikin - taybetmendiyên ku berê tenê ji bo marqeyên Ewropî bûn. Ya girîng? Bihayê FOB Qingdao dikare ji santralek bi heman taybetmendiyên ku ji Antwerp derdikeve %38 kêmtir be.
Lê Raweste—Ma "Li Çînê Hatî Çêkirin" Hîn jî Ne Hevwateya Kalîteya Kêmtir e?
Bersiva kurt: êdî na. Li vir daneyên bilez hene:
- Di sala 2023an de, Çînê 2,100 santralên asfaltê hinarde kirin; 1,847 ji wan ji bo Ewropayê sertîfîkaya CE wergirtin.
- Kargehên asta jorîn niha şewatkeran ji Îtalyayê û qutiyên genim jî ji Almanya peyda dikin, dû re li Shandongê kom dikin.
- Li gorî statîstîkên gumrikê yên CCCME, rêjeya vegerandina kêmasiyên li ser pêkhateyên sereke ji %0,3 daketiye jêr.
Digel vê yekê, bazar hîn jî wekî Rojavayê Kovî yê navbeynkaran e. Hîle ew e ku meriv ji şirketên bazirganiyê derbas bibe û rasterast bi hilberînerên Tier-1 re biaxive - di saniyeyekê de bêtir li ser vê yekê.
Meriv Çawa Dabînkerekî Çînî Dibîne Bêyî ku Her Hefte Bifire Jinanê
Pêşî, jimara lîsansa hilberînê ya AQSIQ bipirsin. Kargehên rewa bi kêfxweşî wê parve dikin; dabînkerên qalikê mijarê diguherînin. Ya duyemîn, israr bikin ku hûn sê hejmarên rêzî yên rasthatî li ser astara tevlihevkerê hilbijêrin; heke ew sekinîn, birevin. Ya sêyemîn, LC (nameya krediyê) ya pola bankê bixwazin ku heya destpêkirina dawîn li ser malpera we 15% ragirtinê berdide. Ger ew ji berê ve 100% T/T daxwaz bikin, xatirê xwe bixwazin. Di dawiyê de, li portala Inspection & Testing ya Alibaba siwar bibin û ceribandinek şahidê sêyemîn bi qasî 380 USD veqetînin - gelek tişt li gorî nivîsandina kargehek 1.2 milyon USD.
Mesrefên Veşartî Ku Dikarin Nebatek "Erzan" Veguherînin Çaleke Pereyan
Barhilgir tenê %4ê lêçûna dakêşanê ye, lê kirrûbirên nû konteynerên 40 lingî yên vekirî yên ku nayên rêzkirin û her yek 1,300 USD lê zêde dikin ji bîr dikin. Paşê li benderê depoya zuwakirinê bi guleya silîkayê tê dagirtin - 4,500 USDyên din. Û kabloyên Çînî 380 V/50 Hz ne; heke tora we 480 V/60 Hz be, 18 hezar dolar ji bo veguherînerek gav-jêr û nûvekirinên VFD budçe bikin. Berî ku hûn PI (fatûra pro-forma) îmze bikin, van xalên rêzê li pelê Excel-a xwe zêde bikin da ku CFO-ya we paşê dernekeve.
Nimûneyek ji Cîhana Rastîn: Çawa Peymankarekî Kenyayî 410 hezar dolar xilas kir û dîsa jî tevliheviya taybetmendiyên YE bi dest xist
Apex Roads a li Nairobiyê ji bo Western Bypass-ê pêdivî bi 140 tph tevliheviya polîmer-guherandî hebû, lê bihayên Ewropî li dora 2.3 milyon dolarî bûn. Wan ji OEM-yek Shandongê ya bi bihayê 1.05 milyon dolarî CIF Mombasa tesîseke tevliheviya asfaltê ya çînî ya bi toptan peyda kir. Tesîs di 28 rojan de gihîşt, ji teftîşa YE derbas bû û di ceribandina yekem de gihîşt 128 tph. Apex 110 hezar dolar li ser bingehên pola yên herêmî û 85 hezar dolar li ser ekîbeke komîsyonê ya Kenyayî-Ewropî xerc kir. Teserûfa giştî: 410 hezar dolar. Çi bû sedema serkeftinê? Wan pakêtek parçeyên yedek a du salan li gorî bihayên îro danûstandin kirin, ji enflasyonê %9 dûr ketin.
5 Taybetmendiyên Sereke yên ku Divê Hûn Sibê Di Peymanê de Binivîsin
- Kapasîteya Tevlihevkerê: Li ser 2,000 kg ji bo her komê israr bikin; ji bo her tengasiyek piçûktir, leza wê 100 tph e.
- Tembûra Hişkkirinê: Herî kêm 1.8 m × 8 m, bi plakaya boylerê ya 16 mm û garantiya westandinê ya 10 salan.
- Şewitkar: Pêdivî bi şewatkarekî modulker ê Riello FS20 ê Îtalî heye ku rêjeya sotemeniyê ≤ 210 g/kWh be.
- Kîsxane: Kîsên Nomex 550 g/m² bi emîsyonên ≤ 20 mg/Nm³, ji hêla TÜV an SGS ve hatine pejirandin, diyar bikin.
- Sîstema Kontrolê: Ji bo teşhîsê, Siemens S7-1500 PLC bi modula VPN-ya dûr ve bikirtînin - firînên pêşerojê tomar dike.
Veguhestina Ji Pêşniyara Pêşniyarê Ber Bi Destpêkirinê Ve: Demxeteke 120-Rojî Ku Bi Rastî Dixebite
Hefteya 1: Qebûlkirina kargehê, vîdyoya FAT, vekirina LC. Hefteya 4: Tesîs hate pakkirin, BL hate derxistin. Hefteya 7: Gihîştina benderê, gumrikkirin. Hefteya 10: Karên sivîl bi kolandina xendekên elektrîkê re paralel. Hefteya 14: Înşaet temam bû, ceribandina sar. Hefteya 16: Têkelê germ hate xebitandin, %15 LC ya dawîn hate berdan. Li gorî vê rîtmê tevbigerin û hûn ê asfalt bikin dema ku reqîbên we hîn jî li ser pelên vebijarkan danûstandinê dikin.
Xala sereke: Divê Hûn Li Ser Peymanek Firotina Toptan a Çînê Bikşînin?
Eger niha hewcedariya we bi kapasîteyê hebe, hûn dikarin ji bo 30 rojan karmendekî kirînê yê jîr veqetînin, û red bikin ku di teftîşê de kêmasiyan bikin, wê hingê erê - kargeheke asfaltê ya çînî ya bi toptanî dikare lêçûnên sermayeyê bi rêjeya %30-45 kêm bike bêyî ku taybetmendiyan qurbanî bike. Tenê ji bîr mekin: lêkolîna pêwîst ne muzakere ye. Karê xwe yê malê bikin, taybetmendiyan kilît bikin, û hûn ê xwediyê motorek qezencê bin, ne abîdeyek li kêleka rê.
