Корхонаи асфалти TTM - Истеҳсолкунандаи таҷҳизоти касбии омехта ва коркарди асфалт аз соли 2004.
Силсилаи GLB (Силои нигоҳдории дар поён насбшуда)
Силсилаи GLB таҷҳизоти сохтори нигаҳдории модулии дар поён насбшударо бо фазои хурдтар, интиқол ва насби қулайтар ва васеъкунии осонтари конфигуратсияи экологӣ қабул мекунад.
Системаи хушккунӣ:
Барабани хушккунанда, сӯзонанда ва халтаи чанги ҷамъкунанда тарҳи муттаҳидшударо истифода мебарад. Корпус ва теғҳои барабан аз маводи хӯлаи ба фарсудашавӣ тобовар истифода мебаранд, дар ҳоле ки ҳалқаи саворӣ ва ғалтакҳои такякунанда бо роҳи оҳанкунӣ сохта шудаанд. Қисми берунӣ аз пахтаи изолятсияи гармии алюминийи силикатӣ ва рӯйпӯши пӯлоди зангногир иборат аст, ки талафоти энергияи гармиро кам мекунад ва самаранокии баланд, ҳифзи муҳити зист ва устувориро ба даст меорад.
Системаи омехтакунӣ:
Он дорои гардонандаи редуктори дар меҳвар насбшуда бо барабани омехтакунии маҷбурии ду меҳвари уфуқии синхронизатсияшуда бо фишанг мебошад. Системаи интиқол хеле самаранок ва нигоҳдорӣ осон аст. Тартиби теғ тавассути озмоишҳои сершумор барои беҳтар кардани самаранокии омехтакунӣ оптимизатсия карда шудааст. Равандҳои пешрафтаи истеҳсолӣ устуворӣ ва эътимоднокии таҷҳизотро таъмин мекунанд. Дарвозаи санҷиш бо қулфҳои бехатарии механикӣ муҷаҳҳаз шудааст, то бехатарии кормандонро ҳангоми нигоҳдорӣ таъмин кунад. Гармкунӣ ва изолятсияи равғани гармӣ истифода мешавад, ки интерфейсҳои ғизодиҳии иловагиҳо ва маводи такрорӣ барои васеъкунии қулайи корбарони таҷҳизоти иловагӣ ва таҷҳизоти коркарди такрорӣ пешбинӣ шудаанд.
Системаи санҷиш:
Экрани ларзишӣ экрани ларзишии хаттии бренди итолиёвии воридотӣ мебошад, ки аз ҷониби муҳаррикҳои дугонаи ларзишӣ кор мекунад ва нигоҳубинро талаб намекунад. Шабакаи экран барои ивазкунии қулай ва зуд насби кашидашавандаро истифода мебарад. Қисми берунии корпус бо қабатҳои изолятсия барои сарфаи энергия ва кам кардани садо муҷаҳҳаз шудааст.
Сӯзонанда:
Сӯзонандаи атомизатсияи миёнаи арзони худкор бо таносуби равғани бодӣ бо истифода аз фишор ва басомади равған, ки назорати пурраи рақамии дақиқро дар бар мегирад. Он ба омезиши самараноки андозаи аланга ва параметрҳои барабан ноил мегардад ва истеъмоли сӯзишвориро кам мекунад. Системаи идоракунӣ бо системаи идоракунии таҷҳизоти омехтакунӣ барои кори қулай, бехатарӣ ва эътимоднокӣ муттаҳид карда шудааст. Сӯзишвориҳои мувофиқ: дизел, равғани вазнин, гази табиӣ.
Системаи ҷамъоварии чанг:
Системаи ҷамъоварии чанг аз тарҳи модулӣ истифода мебарад, ки дар болои барабани хушккунӣ ҷойгир карда шудааст. Ин на танҳо фазои фаршро сарфа мекунад ва талафоти гармии қубурро кам мекунад, балки насб ва кӯчонидани онро низ содда ва зуд мегардонад.
Таҷҳизоти омехтаи гарми кафки асфалтӣ:
Тарҳи модулӣ бо насби зуд ва қулай. Насоси оби поршении диафрагмаи воридотӣ оби устувори фишори баландро ҳамчун муҳити кафккунанда таъмин мекунад. Дар якҷоягӣ бо дастгоҳи беназири омехтакунӣ, он метавонад дар асфалт миқдори зиёди микрокафкро ба вуҷуд орад. Микрокафк якрангии омехтакунии ҳарорати пастро таъмин мекунад ва ҳамзамон таъсири минбаъдаи фаршкунӣ ва фишурдакуниро нигоҳ медорад ва истеъмоли сӯзишвориро ба таври назаррас коҳиш медиҳад.
Системаи идоракунӣ:
Он дорои системаи идоракунии дугонаи эҳтиётӣ барои кори бе тугма мебошад. Дар давоми истеҳсол, PLC идоракунии пурраи худкорро бо кори содда, фаҳмо ва боэътимод таъмин мекунад. Системаи амалиётӣ огоҳии пурқуввати хатогиҳо ва ташхиси худкор, мониторинги экран дар вақти воқеӣ, нигоҳдории дурдаст - кори оддӣ, нигоҳдории қулай, бехатар ва устуворро дар бар мегирад.
| Модел / Ашё | (G/P)LB800 | (G/P)LB1000 | (G/P)LB1200 | (G/P)LB1500 | (G/P)LB2000 | (G/P)LB3000 | (G/P)LB4000 | (G/P)LB5000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Иқтидори истеҳсолии номиналӣ (т/соат) | 64 | 80 | 96 | 120 | 160 | 240 | 320 | 400 |
| Системаи таъминоти агрегати хунук | ||||||||
| Шумораи хопперҳо | Мувофиқи талаботи муштарӣ танзимшаванда | |||||||
| Шумораи қуттиҳои партов | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 |
| Ҳаҷми як қуттии бастабандӣ (м³) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 15 | 15 | 18 |
| Системаи хушккунии барабан | ||||||||
| Диаметри барабани хушккунӣ (м) | 1.54-1.74 | 1.75 | 1.75 | 1.95 | 2.25 | 2.5 | 2.73 | 2.73 |
| Сӯзонанда (Барабани хушккунанда) | Дизел/Дизели дукаратаи равғани вазнин/Хокаи ангиштсанг/Газ/Нафт-Гази дукарата (Интихобшаванда мувофиқи талаботи муштарӣ) | |||||||
| Қувваи сӯзонанда (МВт) | 7.9 | 9.8 | 11.8 | 14.8 | 19.7 | 29.6 | 39.4 | 49.4 |
| Системаи ҷамъоварии чанг | ||||||||
| Навъи ҷамъоварии чанг | Сиклон + Ҷамъоварандаи чангҳои обӣ / Ҷамъоварандаи чангҳои вазнинӣ + Халта | Ҷамъоварандаи чанг бо вазни қиёсӣ + халта | ||||||
| Масоҳати филтри халта (м²) | 320 | 360 | 440 | 510 | 650 | 920 | 1200 | 1500 |
| Бурҷи омехта | ||||||||
| Шумораи зарфҳои гарм | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Ҳаҷми зарфи гарм (м³) | 7 | 12 | 25 | 28 | 50 | 80 | 80 | 80 |
| Иқтидори миксер (кг) | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 |
| Навъи гардонандаи миксер | Гардиши муҳаррики дукаратаи камкунӣ (ҳамоҳангсозии фишанг) | |||||||
| Силои маводи тайёр | Поён / паҳлӯ насб карда шудааст | |||||||
| Маводи тайёр Ҳаҷми силос (т) | 30 | 50 | 50/100/200 | 100/150/300 | 100/150/300 | 100/150/300 | 100/150/300 | 100/150/300 |
| Системаи таъминоти хока | ||||||||
| Ҳаҷми силосҳои хокавии RAP (м³) | 12/30 (Силои поёнӣ) | 20/40 (Силои поёнӣ) | 20/50 (Силои поёнӣ) | 30/50 (Силои поёнӣ) | 80 | |||
| Ҳаҷми силос аз хокаи минералӣ (м³) | 20 | 30 | 30 | 50 | 50 | 80 | 80 | 80 |
| Системаи таъминоти асфалт | ||||||||
| Навъи гармидиҳӣ | Гармидиҳии барқӣ бо гармкунии зуд / Гармидиҳии зуд дар зарф / Гармидиҳии равғани гармӣ (ангишт/нафт/газ ихтиёрӣ) | Гармидиҳии барқӣ бо гармии зуд / гармкунии равғани гармӣ (ангишт/нафт/газ ихтиёрӣ) | ||||||
| Ҳаҷми зарфи асфалт (м³) | 1×50 | 2×50 | 3×50 | 4×50 | 4×50 | 4×50 | 4×50 | 4×50 |
| Системаи таъминоти нафти вазнин | ||||||||
| Навъи гармидиҳӣ | Гармидиҳии барқӣ / Гармидиҳии равғани гармӣ (ангишт/нафт/газ ихтиёрӣ) | |||||||
| Зарфи дизелӣ (м³) | 1×10 | |||||||
| Иқтидори максималии воҳиди ягона (кВт) | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 160 | 185 | 220 |