Asfaltová závod TTM - profesionální výrobce zařízení na míchání a recyklaci asfaltu od roku 2004.
Zařízení je navrženo s modularitou podle mezinárodních kontejnerových standardů a využívá rámovou konstrukci kontejnerového typu certifikovanou Čínskou klasifikační společností. Splňuje požadavky předpisů pro kontrolu kontejnerů a Mezinárodní úmluvy o bezpečných kontejnerech, což umožňuje přímou námořní přepravu.
Výhody produktu
Sušicí buben
◉ Sušicí buben se vyznačuje optimálním poměrem délky k průměru a uspořádáním lopatek, které je dokonale sladěno s naším vlastním hořákem pro dosažení maximální tepelné účinnosti.
Opěrné kladky a kroužky kladek se vyrábějí kováním. Ve srovnání s tradičními metodami odlévání to zajišťuje větší pevnost svaru a zároveň výrazně prodlužuje životnost.
Hořák
◉ Velikost plamene hořáku je dokonale přizpůsobena požadavkům sušicího bubnu. Využívá mechanickou atomizaci, která šetří palivo a nabízí kompatibilitu s různými typy paliv (podporovaná paliva: nafta, těžký topný olej, zbytkový topný olej, zemní plyn). Systém je vybaven dvojitými palivovými čerpadly a poměr vzduchu a paliva je řízen frekvenčními měniči a numerickým řídicím systémem, což umožňuje přesné digitální nastavení.
Vibrační obrazovka
◉ pohon vibračním motorem.
◉ Bezúdržbová konstrukce.
◉ Konstrukce předních a zadních dveří.
◉ Napínání hákem a pružinou pro síta usnadňuje jejich výměnu.
◉ Velká promítací plocha.
◉ Účinnost screeningu až 95 %.
Míchací a vážící systém
◉ Plnicí zařízení: Technologie automatické kompenzace kapek; dvě výpustné brány přivádějí materiál do míchačky.
◉ Míchačka: Velkoobjemová, horizontální dvouhřídelová konstrukce s převodovkami namontovanými na hřídeli a synchronizací převodů pro kompaktní konstrukci a stabilní a spolehlivou výrobu. Maximální kapacita dávky: 3 000 kg.
Systém odsávání prachu
◉ Pulzní systém sáčkového filtru s reverzním proudem a integrovanou strukturou kombinující gravitační odlučovač prachu a sáčkový filtr. Sáčkový filtr je umístěn nad bubnem sušičky, což zkracuje dobu instalace a tepelné ztráty. Tato konstrukce zvyšuje tepelnou účinnost o 1–2 %, čímž šetří palivo a plochu.