TTM Asphalt Plant - Ƙwararrun Masana'antar Haɗawa da Sake Amfani da Asphalt Tun daga 2004.
An tsara kayan aikin ta hanyar daidaita su bisa ga ƙa'idodin kwantena na duniya, tare da ɗaukar tsarin firam ɗin kwantena mai kama da kwantena wanda ƙungiyar rarrabuwa ta China ta tabbatar. Ya cika buƙatun Dokokin Duba Kwantena da kuma Yarjejeniyar Duniya don Kwantena Masu Aminci, wanda ke ba da damar jigilar kaya kai tsaye zuwa teku.
Fa'idodin samfur
Busar da Ganga
◉ Busar da ganga yana da mafi kyawun rabon tsayi zuwa diamita da kuma tsarin shirya ruwan wukake wanda ya dace daidai da injin ƙonawa da muka ƙirƙira don cimma matsakaicin ingancin zafi.
Ana yin na'urorin tallafi da zoben nadi ta amfani da hanyoyin ƙirƙira. Idan aka kwatanta da hanyoyin yin siminti na gargajiya, wannan yana tabbatar da ƙarin ƙarfin walda yayin da yake tsawaita tsawon lokacin aiki sosai.
Mai ƙonawa
◉ Girman harshen wuta na mai ƙona ya dace da buƙatun busar da ganga. Yana amfani da atomization na injiniya, wanda ke adana mai kuma yana ba da jituwa da nau'ikan mai daban-daban (man fetur da aka tallafa: dizal, mai nauyi, man fetur da ya rage, iskar gas). Tsarin yana da famfunan mai guda biyu, kuma rabon iska zuwa mai yana sarrafawa ta hanyar tuƙi mai canzawa da tsarin sarrafa lambobi, wanda ke ba da damar daidaitawar dijital daidai.
Allon Girgiza
◉ na'urar motsa jiki ta girgiza ta yau da kullun.
◉ Tsarin da ba shi da kulawa.
◉ Tsarin ƙofofi na gaba da na baya.
◉ Ƙugi-spring tensioning don allon, yana sa su sauƙin maye gurbinsu.
◉ Babban wurin tantancewa.
◉ Ingancin tantancewa har zuwa kashi 95%.
Tsarin Haɗawa da Aunawa
◉ Cika: Fasaha ta atomatik ta rama faɗuwa; ƙofofi biyu na fitarwa suna shiga cikin injin haɗawa.
◉ Mai haɗawa: Tsarin shaft mai girma, mai siffar kwantena biyu a kwance tare da akwatunan gear da aka ɗora da shaft da kuma daidaita gear don ƙaramin tsari da kuma samar da ingantaccen aiki. Matsakaicin ƙarfin batch: 3,000 kg.
Tsarin Tarin Kura
◉ Tsarin matattarar jakar juyawa ta Pulse tare da tsarin haɗin gwiwa wanda ya haɗa da mai tattara ƙurar nauyi da matattarar jaka. Matattarar jakar tana saman ganga na busarwa, wanda ke rage lokacin shigarwa da asarar zafi. Wannan ƙirar tana ƙara ingancin zafi da kashi 1-2%, yana adana mai da yankin ƙasa.