Ụlọ Ọrụ Asphalt TTM - Ndị ọkachamara na-emepụta ngwa eji agwakọta na imegharị Asphalt kemgbe afọ 2004.
Kedu ka ụlọ ọrụ asphalt na-ekpo ọkụ nke China ga-esi belata ọnụ ahịa iwu ụlọ gị na 2024?
Ihe Mere Ndị Ọrụ Nkwekọrịta Ụwa Ji Achọ Ugbu A "Ụlọ Ọrụ Asphalt Ngwakọta China Hot Mix" Mbụ
Data Google Trends na-egosi na mmasị dị na okwu ahụ bụ "ụlọ ọrụ asphalt mix hot china" amụbaala okpukpu abụọ kemgbe mmalite 2022, ọ bụghịkwa naanị ndị China na-azụta ya. Ndị ọrụ nkwekọrịta si Afrịka, Ndịda Ọwụwa Anyanwụ Yuropu na Latin America na-agbakwa otu ajụjụ ahụ—n'ihi na ha achọpụtala na ụlọ ọrụ China akọwapụtara nke ọma nwere ike ibelata ọnụ ahịa mmepụta asphalt kwa tọn site na 18-30%. Ajụjụ a abụghịzi "Ha dị ọnụ ala?" kama ọ bụ "Kedu onye na-ebubata ihe na China nke a pụrụ ịtụkwasị obi iji zipu, wụnye ma nye ọrụ na ebe ọrụ m tupu oge mmiri ozuzo abịa?" Na nkenke, ọ bụrụ na ị ka na-atụnyere naanị OEM mpaghara, ị nwere ike na-akwụ ụgwọ karịrị akarị.
Gịnị ka a na-akpọ kpọmkwem osisi asphalt a na-akpọ Hot Mix nke e mere na Chaịna?
Tupu ị fega Shanghai ma ọ bụ pịa "zipu ajụjụ" na Alibaba, mara okwu ndị a. Ministri nke Ụlọ Ọrụ na Teknụzụ Ozi (MIIT) na-ekewa ngwa ngwakọta asfalt ọ bụla nke China mepụtara, nke na-aga n'ihu ma ọ bụ nke ụdị batch nwere ikike ≥ 40 t/h dị ka "ụlọ ọrụ asfalt ngwakọta ọkụ". N'ime China, ị ga-anụ okwu mkpụmkpụ "沥青拌和站" (li-qing ban-he-zhan), ebe ndị na-ebupụ ngwaahịa na-edepụta otu ngwaahịa ahụ n'okpuru koodu HS 8474.32. Ihe ị ga-eburu n'uche: mgbe onye na-ebubata ngwaahịa kwuru na "ụlọ ọrụ asfalt ngwakọta ọkụ nke China", jụọ maka nọmba ikike mmepụta MIIT na koodu HS - nọmba abụọ nke na-ekewa ụlọ ọrụ mmepụta iwu na ndị na-agbado ihe n'azụ ụlọ.
Nkọwapụta Isi nke Kewapụrụ Ndị Mmeri na Ndị Wannabes
Mpempe akwụkwọ ọnụahịa nwere ike ịdị ka ofe mkpụrụedemede, yabụ lekwasị anya na ahịrị anọ ndị a mbụ:
- Dayameta drum nke na-akpọ nkụ × Ogologo: 1.8 m × 7 m bụ ebe dị mma maka 120 t/h; ihe ọ bụla pere mpe na-ekpo oke ọkụ na gburugburu 35 °C.
- Oke nhazi nke ọkụ: 1:10 kama 1:5 na-azọpụta ihe dị ka lita 1.2 nke dizel kwa tọn ngwakọta.
- Nzacha ụlọ akpa: Uzuzu dị ihe na-erughị 20 mg/m³ ugbu a bụ iwu na ọtụtụ mpaghara China; na-esi ọnwụ na a ga-ebupụ ya.
- Ndụ nke ihe eji agwakọta ihe: okirikiri 100,000 (≈ 60,000 t) bụ ihe ezi uche dị na ya na alloy 9CrSi, ọ bụghị 16Mn nkịtị.
Nkọwapụta ndị a na-ekpebi ma ụlọ ọrụ ahụ ga-enweta uru mgbe kaadị akwụkwọ ikike furu efu n'ebe dị n'ọfịs ahụ. (Ee, nke ahụ na-eme mgbe niile, ka ọ bụghị ya?)
Ntụle Ọnụahịa: Ihe Ị Kwesịrị Ịkwụ na 2024
Mgbe anyị gbara ụlọ ọrụ OEM isii ajụjụ ọnụ na Henan na Shandong na Machị, anyị chịkọtara nọmba FOB Qingdao ndị a maka osisi ogbe 120 t/h:
| Nhazi | Ọnụahịa (USD) | Nnyefe (izu) |
|---|---|---|
| Ọkọlọtọ, igwekota 1.1t, ite ọkụ 30t | 420 000 | 8 |
| Na mgbanaka RAP nke t 50, ngwa ụfụfụ bitumen | 480 000 | 10 |
| E tinyere ihe n'ime akpa zuru oke, plọg-na-egwu egwu | 530 000 | 12 |
Cheta itinye ihe dị ka pasent 8 maka ibu ụgbọ mmiri n'Ọwụwa Anyanwụ Afrịka na pasent 12 maka West Coast South America. Ihe ọ bụla dị pasent 40 dị ọnụ ala karịa tebụl ahụ na-egosi na ọ dị oke arọ nke efere ígwè; ihe ọ bụla dị pasent 40 karịa na-apụtakarị na ị na-agwa ụlọ ahịa okwu, ọ bụghị ụlọ ọrụ mmepụta ihe n'onwe ya.
Mmefu Zoro Ezo nke Nwere Ike Imefusị Ego Gị
Ọnụ ego FOB bụ naanị isi nke mbụ nke akụkọ ahụ. Ihe ndị ọzọ dị n'akwụkwọ a gụnyere:
- Eserese ntọala na koodu GB nke ndị China: ị ga-akwụ onye injinia mpaghara US$4k ọzọ iji gbanwee gaa na ACI/AISC.
- Ngwaọrụ eletriki: Ụlọ ọrụ ndị China anaghị agbanye 380 V/50 Hz. Ntugharị 480 V/60 Hz na-agbakwụnye 5-7% na ọnụ ahịa panel ahụ.
- Ihe ndị ọzọ e ji ebufe ikuku: Otu moto vibrator nke nwere ike ibu 0.75 kW na-arụ ọrụ naanị na US$190, mana FedEx na-akwụ gị US$350 maka igbe 38 kg. Ouch.
Kparịta maka ngwugwu "turn-key plus first-fill"; ọ na-ada ka ọnụ ahịa na mbido, mana ị ga-ehi ụra nke ọma mgbe kilomita ise mbụ nke ụzọ ụgbọ okporo ígwè erutela n'okpuru mkpakọ.
Otu esi achọpụta onye na-ebupụ ihe a pụrụ ịtụkwasị obi na-ebupụghị ya na China
A na-eme ihe ngosi azụmaahịa naanị otu ụzọ, mana nyocha Zoom na-arụ ọrụ ugbu a ma ọ bụrụ na ị gbasoo usoro nyocha:
Nzọụkwụ nke 1: Rịọ maka "Ikike Mmepụta Ngwaọrụ Pụrụ Iche" (SEML) nke onye na-eweta ngwaahịa ahụ wee pịa nọmba ikike ahụ n'ime nchekwa data ọha SAMR. Enweghị ndekọ, enweghị nkwekọrịta.
Nzọụkwụ nke 2: Chọọ maka vidiyo dị ndụ nke nkeji iri atọ: malite na ihe e ji egbutu plasma, soro ihe e ji egbutu ihe ahụ ruo n'ime ụlọ a na-agba ọkụ, wee mechaa n'ebe a na-anwale ibu. Ụlọ ọrụ mmepụta ihe dị mma agaghị enwe nsogbu ikiri vidiyo ọbụlagodi na Wi-Fi ahụ adịghị mma.
Nzọụkwụ nke atọ: Lelee nkwupụta nke HS-code export customs maka ma ọ dịkarịa ala ndị ahịa atọ gara aga na kọntinent gị. Ọ bụrụ na ha ajụ, ị ga-enweta azịza gị.
Ọnọdụ Ụwa N'ezie: Osisi 160 t/h na Philippines
Otu ụlọ ọrụ Cebu nyere iwu maka ụlọ ọrụ mmepụta ihe nke nwere ike ịrụ ọrụ t/h 160 na Nọvemba 2022. Nkwekọrịta EPC gụnyere ụlọ ọrụ mmepụta ihe asphalt nke China, kilomita 25 nke ụlọ ọrụ mbupu, na silo t 300. Ngụkọta CAPEX rutere bụ US$1.04 m, pasent 22 dị ala karịa ọnụahịa Korea. Ọrụ ahụ were ụbọchị kalenda 45 n'ihi na ndị ọrụ China wetara tray eriri e ji aka rụọ - ihe atụmatụ Korea na-agụnyeghị. Mgbe ọnwa isii nke ọrụ gasịrị, oriri mmanụ ọkụ e ji aka rụọ ruru L 6.8 kwa tọn nke ngwakọta, nke karịrị nkwa nke L 7.2. Naanị nsogbu ahụ? Otu nozzle ọkụ kpọchiri n'ọnwa nke anọ; igbe DHL express doziri ya, mana oge ọrụ ahụ kụziiri onye nwe ya idobe ihe nchekwa ọkụ zuru oke n'ebe ahụ. Ihe mmụta a mụtara: ihe nchekwa dị mkpa maka ngwaahịa, ị nwekwara ike ịnọgide na-arụ ọrụ ọbụlagodi mgbe oké ifufe mechiri ọdụ ụgbọ mmiri.
Ndepụta Nrubeisi: Ahịa EU, USA na G7
Ndị na-azụ ahịa na Germany ma ọ bụ California na-echekarị na ụlọ ọrụ ndị China "enweghị ike iru CE ma ọ bụ EPA Tier 4." N'eziokwu, ọtụtụ ndị nrụpụta etinyelarị Honeywell ma ọ bụ Siemens PLC, tinye panel ndị edepụtara na UL ma jiri ihe ọkụ John-Zink low-NOx. Rịọ maka akwụkwọ ndị a:
- Nkwupụta CE nke Nkwenye (DoC) maka mgbakwunye iri na abụọ niile nke Ntuziaka Igwe 2006/42/EC.
- Asambodo EPA Tier 4 maka jenerato dizel ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịgba ọsọ na ike nchekwa na US
- Asambodo ATEX maka igwe na-ekpo ọkụ mmanụ ọkụ mgbe a na-arụ ọrụ n'elu 250 °C.
Site na mpempe akwụkwọ ziri ezi, ụlọ ọrụ asphalt na-ekpo ọkụ nke China nwere ike itinye ngwakọta iwu kwadoro na ọrụ ọdụ ụgbọ elu FAA - ihe a na-apụghị ichetụ n'echiche afọ iri gara aga.
Ihe Na-egbochi Ọdịnihu: 60% RAP, Ngwakọta Na-ekpo Ọkụ na Ihe Ndị Na-ere Hydrogen Dị Njikere
Ndị na-achịkwa gburugburu ụwa na-eme ka skru CO₂ sie ike. Ngwa ndị ọhụrụ na-apụta na Nanyang na Xuzhou enyelarị:
- Ruo 60% RAP n'otu drum ahụ na-enweghị mwepụta anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ, n'ihi mpaghara nkụcha ọkpọkọ abụọ.
- Ịfụfụ nke ngwakọta ọkụ nke na-ebelata ojiji bitumen site na 5% ma na-ebelata okpomọkụ nke ikpo ọkụ site na 30 Celsius.
- Igwe ọkụ mmanụ abụọ nwere ike ịgbanwe site na dizel ruo 100% hydrogen site na mgbanwe nozzle.
Ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ maka ndụ ọrụ ubi afọ iri abụọ, ịkọwapụta nhọrọ ndị a taa dị ọnụ ala karịa ịrụgharị ma emechaa. E wezụga nke ahụ, nkọwapụta ndị dị mma na-enyere aka imeri asọmpi mgbe asọmpi ahụ na-enye 10% nke akara maka nha gburugburu ebe obibi.
Ndụmọdụ maka Ịbịanye Aka na Mkpọchi Ikpeazụ Tupu Ị Bịanye Aka na Nkwekọrịta ahụ
Tinye ahịrị atọ a n'usoro ịzụrụ ihe, pasentị iri itoolu nke isi ọwụwa ga-apụ n'anya:
- Njikọ arụmọrụ: 10% nke uru nkwekọrịta, ewepụtara naanị mgbe anabatara 200 t nke ngwakọta na-aga n'ihu.
- Ndepụta ihe ndị ọzọ dị ọnụ ahịa maka afọ ise, a kpọchiri ha na ±5% mmụba.
- Ọzụzụ maka ndị ọrụ ise nọ n'ebe ahụ, ya na onye ntụgharị okwu, ruo mgbe ha nwere ike ịmepụta 100 t/h maka awa asatọ na-enweghị mkpu. (Kwere m, ị gaghị achọ ịhapụ nkebi ahịrịokwu ahụ.)
Mee nke ahụ, "ụlọ ọrụ asphalt ngwakọta ọkụ nke China" gị ga-aghọ injin uru kama ibu akwụkwọ dị iche iche.
