Ionad Asphalt TTM - Neach-dèanamh proifeasanta uidheamachd measgachadh is ath-chuairteachaidh asphalt bho 2004.
Tha dàta Google Trends a’ sealltainn gu bheil an ùidh anns an abairt “ionad measgachadh asphalt teth Sìona” air dùblachadh bho thoiseach 2022, agus chan e dìreach ceannaichean Sìneach a tha ga thaipeadh. Tha cunnradairean à Afraga, Ear-dheas na Roinn Eòrpa agus Ameireagaidh Laidinn cuideachd a’ ruith an aon cheist - oir tha iad air faighinn a-mach gum faod ionad Sìneach a tha air a shònrachadh gu ceart cosgais cinneasachaidh asphalt gach tunna a ghearradh le 18-30%. Chan e a’ cheist tuilleadh “A bheil iad saor?” ach an àite sin “Dè an solaraiche Sìneach a tha earbsach gu leòr airson ionad a chuir air falbh, a stàladh agus a choimiseanadh air an làrach obrach agam mus tig an seusan fliuch?” Ann an ùine ghoirid, ma tha thu fhathast a’ dèanamh coimeas eadar OEMan ionadail a-mhàin, is dòcha gu bheil thu mu thràth a’ pàigheadh cus.
Mus itealaich thu gu Shanghai no mus cliog thu air “cuir ceist” air Alibaba, bi eòlach air a’ bhriathrachas teicnigeach. Tha Ministrealachd a’ Ghnìomhachais is Teicneòlais Fiosrachaidh (MIIT) a’ seòrsachadh uidheamachd measgachadh asfalt sam bith a tha air a dhèanamh ann an Sìona, de sheòrsa leantainneach no baidse, le comas ainmichte ≥ 40 t/h mar “ionad measgachadh asfalt teth”. Taobh a-staigh Sìona cluinnidh tu an giorrachadh “沥青拌和站” (li-qing ban-he-zhan), agus bidh às-mhalairt a’ liostadh an aon toradh fo chòd HS 8474.32. Am prìomh phuing: nuair a tha solaraiche ag ràdh “ionad measgachadh asfalt teth Sìona”, iarr àireamh cead cinneasachaidh MIIT agus còd HS - dà àireamh a tha a’ sgaradh factaraidhean dligheach bho luchd-tàthaidh gàrraidh cùil.
Faodaidh clàran-obrach prìsean a bhith coltach ri brot aibidil, mar sin cuir fòcas air na ceithir loidhnichean seo an toiseach:
Tha na sònrachaidhean seo a’ dearbhadh am bi an lus fhathast prothaideach às dèidh don chairt barantais a bhith air chall an àiteigin ann an oifis na làraich. (Seadh, bidh sin an-còmhnaidh a’ tachairt, nach eil?)
Às dèidh agallamhan a dhèanamh le sia OEMan ann an Henan agus Shandong sa Mhàrt, chuir sinn ri chèile na figearan FOB Qingdao a leanas airson ionadan baidse àbhaisteach 120 t/h:
| Rèiteachadh | Prìs (USD) | Lìbhrigeadh (seachdainean) |
|---|---|---|
| Coitcheann, measgaiche 1.1 t, bin teth 30 t | 420 000 | 8 |
| Le fàinne RAP 50 t, pasgan foam bitumen | 480 000 | 10 |
| Làn-chontaichte, plug-and-play | 530 000 | 12 |
Cuimhnich gun cuir thu timcheall air 8% ris airson bathar mara gu Afraga an Ear agus 12% airson Taobh Siar Ameireaga a Deas. Tha rud sam bith a tha 40% nas saoire na an clàr a’ ciallachadh gearradh oiseanan a thaobh tighead truinnsear stàilinn; mar as trice tha rud sam bith a tha 40% nas àirde a’ ciallachadh gu bheil thu a’ bruidhinn ri taigh-malairt, chan e an fhactaraidh fhèin.
Chan eil prìs FOB ach a’ chiad chaibideil den sgeulachd. Tha an còrr den leabhar a’ gabhail a-steach:
Dèan rèiteachadh air pasgan “turn key plus first-fill”; tha e a’ fuaimeachadh nas daoire aig an toiseach, ach bidh thu a’ cadal nas fheàrr nuair a bhios a’ chiad 5 cilemeatair de chabhsair fo dhlùthadh mu thràth.
B’ e fèilltean malairt an aon roghainn a bh’ ann roimhe, ach a-nis bidh sgrùdaidhean Zoom ag obair ma leanas tu drile:
Ceum 1: Iarr “Cead Saothrachaidh Uidheam Sònraichte” (SEML) an t-solaraiche agus cuir a-steach an àireamh ceadachais a-steach do stòr-dàta poblach SAMR. Gun chlàr, gun chùmhnant.
Ceum 2: Iarr cuairt-coiseachd bhidio beò 30-mionaid: tòisich aig an gearradair plasma, lean an cruach chun t-seòmar spreadhaidh-losgaidh, agus crìochnaich aig bàgh deuchainn luchdan. Cha bhith duilgheadas sam bith aig factaraidh dligheach sruthadh eadhon ged a tha an Wi-Fi beagan amharasach.
Ceum 3: Thoir sùil air dearbhadh cleachdaidhean às-mhalairt còd HS airson co-dhiù trì luchd-ceannach a bh’ ann roimhe air do mhòr-thìr. Mura h-eil iad deònach, tha am freagairt agad.
Dh’òrdaich conglomerate stèidhichte ann an Cebu ionad 160 t/u san t-Samhain 2022. Bha ionad measgachadh asfalt teth Sìona, 25 km de structaran giùlain, agus silo 300 t anns a’ chùmhnant EPC. B’ e US$1.04 m an CAPEX iomlan a chaidh a thoirt air tìr, 22% nas ìsle na an tagradh Corea. Thug an coimiseanadh 45 latha mìosachain leis gun tug an sgioba Sìneach treallaich càball ro-thogte leotha - rudeigin nach robh air a ghabhail a-steach sa mholadh Corea. Às deidh sia mìosan de dh’ obrachadh, bha an caitheamh connaidh calabraichte cuibheasach de 6.8 L gach tunna de mheasgachadh, a’ dèanamh a’ chùis air a’ ghealladh de 7.2 L. An aon bhacadh? Bha aon nozzle losgaidh dùinte sa cheathramh mìos; chàraich bogsa luath DHL e, ach theagaisg an ùine downt don t-sealbhadair fear a bharrachd losgaidh làn a chumail air an làrach. Leasan air ionnsachadh: stoc pàirtean a bharrachd deatamach, agus faodaidh tu an ionad a chumail a’ ruith eadhon nuair a dhùineas typhoon am port.
Bidh ceannaichean sa Ghearmailt no ann an California gu tric a’ gabhail ris nach urrainn do phlanntaichean Sìneach “coinneachadh ri CE no EPA Ìre 4.” Gu dearbh, tha grunn luchd-saothrachaidh mu thràth a’ cur suas Honeywell no Siemens PLC, a’ cur a-steach pannalan le liosta UL agus a’ cleachdadh lòsan ìosal-NOx John-Zink. Iarr am pàipearachd a leanas:
Leis an duilleag-chomharrachaidh cheart, faodaidh ionad measgachadh asphalt teth ann an Sìona a-nis measgachadh a leigeil ma sgaoil gu laghail air pròiseact port-adhair FAA - rudeigin nach robh ri smaoineachadh deich bliadhna air ais.
Tha riaghladairean air feadh an t-saoghail a’ teannachadh nan sgriothan air CO₂. Tha na h-aonadan den ath ghinealach a tha a’ tighinn a-mach à Nanyang agus Xuzhou mu thràth a’ tabhann:
Ma tha thu an dùil gum bi cuaraidh beò airson 20 bliadhna, tha e nas saoire na roghainnean sin a shònrachadh an-diugh na bhith ag ath-shuidheachadh nas fhaide air adhart. A bharrachd air an sin, bidh sònrachaidhean nas uaine a’ cuideachadh le bhith a’ buannachadh thagraidhean nuair a bheir an tairgse 10% den sgòradh do mheatairean àrainneachdail.
Cuir na trì loidhnichean seo san òrdugh ceannach agus falbhaidh 90% de cheann goirt:
Dèan sin, agus bidh an “ionad asfalt measgachadh teth Sìona” agad na einnsean prothaid an àite cuideam pàipeir coimheach.