هڪ پيشيور اسفالٽ پلانٽ جي تعمير جي خدمت توهان جي منصوبي جي ٽائيم لائن کي ڪيئن گهٽائي سگهي ٿي؟

ڇو وقت جي لحاظ کان نازڪ منصوبا خاص اسفالٽ پلانٽ جي تعمير تي ڀروسو ڪن ٿا

روڊن جي تعمير جو شيڊول گهٽجي رهيو آهي، بجيٽ تنگ ٿي رهي آهي، ۽ عوام جو صبر اڳي کان به گهٽجي رهيو آهي. جيڪڏهن توهان ڪڏهن سوچيو آهي ته ٽرانسپورٽ جا ڪجهه رياستي ادارا ڇو هڪ هاءِ وي انٽرچينج کي شيڊول کان مهينا اڳ ختم ڪن ٿا جڏهن ته ٻيا تبديلي جي ترتيب ۾ خراب آهن، ته جواب اڪثر هڪ جملي ۾ لڪل هوندو آهي: اسفالٽ پلانٽ جي تعمير جي خدمت . صحيح ساٿي صرف اسٽيل ۽ تار کي نه اڏائيندو آهي؛ اهي لاجسٽڪس، اجازت ڏيڻ، ۽ ٽيسٽنگ کي ڪوريوگراف ڪندا آهن ته جيئن گرم مکس جو پهريون ٽرڪ بلڪل تڏهن ٻاهر نڪري جڏهن پيونگ ڪرو ظاهر ٿئي.

اسفالٽ پلانٽ جي تعمير جي خدمت جي طور تي اصل ۾ ڇا شمار ٿئي ٿو؟

گوگل تي اصطلاح ڳوليو ۽ توهان کي ماما اينڊ پاپ ويلڊرز کان وٺي اربين ڊالر جي ڪمپنين تائين سڀ ڪجهه نظر ايندو جيڪي دعويٰ ڪن ٿا ته اهي "اسفالٽ پلانٽ ٺاهيندا آهن." حقيقي دنيا ۾، هڪ حقيقي سروس پيڪيج شامل آهي:

• سائيٽ جي سول ڪم ۽ مٽي جي استحڪام
• توهان جي مقامي مجموعي وضاحتن سان ملندڙ عمل جي وهڪري جي ڊيزائن
• برنرز، بيگ هائوسز، ڪنويرز، ۽ سائلوز لاءِ سپلائي چين ميپنگ
• تعمير، ڪيليبريشن، ۽ ماحولياتي تعميل جي جاچ
• آپريٽر ٽريننگ، سار سنڀال جا معاهدا، ۽ مستقبل جي بحالي

ڪنهن به بولي ڏيندڙ کي نظرانداز ڪريو جيڪو توهان کي ان فهرست تي هر بلٽ لاءِ لکيل شيڊول نه ڏئي سگهي. مدت.

توهان کي بلڊر کي ڪيترو جلدي آڻڻ گهرجي؟

هتي اهو آهي جتي ڪيترائي پروجيڪٽ مالڪ بيوقوف بڻجن ٿا. اهي روڊ جي ترتيب کي حتمي شڪل ڏين ٿا، زمين جي ڪم جا معاهدا ڪن ٿا، ۽ پوءِ ئي اسفالٽ پلانٽ جي تعمير جي خدمت لاءِ خريداري شروع ڪن ٿا. ان وقت تائين، بهترين عملو ڇهن مهينن لاءِ بُڪ ڪيو ويندو آهي، ۽ توهان ان سان گڏ هوندا آهيو جيڪو اڃا تائين موجود آهي. اسڪرپٽ کي ڦيرايو: فزيبلٽي اسٽڊي دوران پلانٽ بلڊر کي مشغول ڪريو. جڏهن بلڊر توهان جي ٽرئفڪ جي اڳڪٿين جو جائزو وٺندو آهي، ته اهي 30٪ وڏو سائلو تجويز ڪري سگهن ٿا ته جيئن توهان بعد ۾ آچر جي رات جي اوور ٽائيم شفٽ کان بچي سگهو. ان مرڪب وانگر ننڍيون تبديليون هفتي جي محفوظ شيڊول ۾ تبديل ٿي وڃن.

لڪيل ڪيش ڊرين: افاديت ۽ ماحولياتي تعجب

توهان ڪنڪريٽ پيڊ ۽ اسٽيل ڪالمن لاءِ بجيٽ ڏني؛ مادر نيچر ويٽ لينڊز ۽ خطري ۾ پيل آرڪڊز لاءِ بجيٽ ڏني. تجربيڪار ٺيڪيدار پهرين بيڪ هو جي ظاهر ٿيڻ کان اڳ زير زمين پاڻي جون لائينون، گئس مين، ۽ فائبر آپٽڪ بيڪ بونز جو اڳواٽ نقشو ٺاهيندا آهن. اهي مهينا اڳ هوا جي معيار جي اجازت نامن کي پڻ فائل ڪندا آهن ته جيئن پلانٽ جو اسٽيڪ ٽيسٽ تعمير جي آخر سان گڏ ٿئي، نه ته پڪنگ سيزن جي شروعات سان. هن هوم ورڪ کي ڇڏي ڏيڻ توهان جي ROI کي ايندڙ مالي سال ۾ ڌڪي سگهي ٿو - بدصورت.

ماڊيولر بمقابله اسٽڪ بلٽ: ڪهڙو رستو وڌيڪ ڏينهن بچائيندو آهي؟

ماڊيولر پلانٽ ڪنٽينرن ۾ موڪليا ويندا آهن جيڪي بالغ ليگو وانگر هڪٻئي سان ڳنڍيل هوندا آهن. هڪ 250 ٽي پي ايڇ ڊرم مکس يونٽ 14 ڏينهن ۾ فليٽ زمين کان پهرين ساڙڻ تائين وڃي سگهي ٿو جيڪڏهن بنياد اڳ ۾ ئي ٺيڪ ٿي چڪو آهي. اسٽڪ سان ٺهيل ڊيزائن وڌيڪ وقت وٺن ٿا، پر اهي توهان کي عجيب شڪل وارين کوٽين ۾ دٻائڻ ڏين ٿا جتي ڪرين پهچي نه ٿي سگهي. پنهنجي اسفالٽ پلانٽ جي تعميراتي سروس کي 4D BIM ۾ ٻنهي منظرنامي کي ماڊل ڪرڻ لاءِ چئو؛ توهان رڪاوٽون ڏسندا جيڪي گينٽ چارٽ ڪڏهن به نه ڏيکاريندا آهن.

اليڪشن دوران معيار تي ضابطو - ها، ٽائپو جان بوجھ ڪري ڪيو ويو آهي.

اسٽيل جي برداشت کي ملي ميٽرن ۾ ماپيو ويندو آهي، پر ڪجهه عملو اڃا تائين ان تي نظر رکن ٿا ۽ "بعد ۾ درست ڪن ٿا." اهو رويو اهو آهي ته ٽرونين غلط ترتيب ڏين ٿا، ڊرم وڄن ٿا، ۽ توهان ٽن موسمن لاءِ مکس سيگريگيشن جو پيڇو ڪندا آهيو. هر بولٽ اپ اسٽيج تي ليزر سروينگ تي اصرار ڪريو ۽ اسپيڊ ڊائل تي هڪ آزاد ٽيسٽنگ ليب رکو. اهو بيوقوف لڳي ٿو، پر اهو پلانٽ کي تمام مهانگي وائبريشن مشين ۾ تبديل ٿيڻ کان روڪي ٿو.

ٽرنڪي بڊس سيب کان سيب جو مقابلو ڪيئن ڪجي

لائن-آئٽم ڪوٽس بيحد مختلف هوندا آهن. هڪ وڪرو ڪندڙ بيگ هائوس ڪارٽريجز کي بنڊل ڪندو آهي؛ ٻيو انهن کي اختياري اضافي طور تي لسٽ ڪندو آهي. هڪ ميٽرڪس ٺاهيو جيڪو اسڪور ڪري:

1. ڪل نصب ٿيل قيمت (TIC)
2. مخصوص نمي تي ضمانتي پيداوار جي شرح
3. FAT کان پوءِ شيڊول ٿيل اپ ٽائم (فيڪٽري قبوليت ٽيسٽ)
4. پهرين 2000 ڪلاڪن لاءِ اسپيئر پارٽس پيڪيج
5. تربيت جا ڪلاڪ ۽ هدايت جي ٻولي

اهڙا وزن مقرر ڪريو جيڪي توهان جي سڀ کان وڏي خطري کي ظاهر ڪن. جيڪڏهن ڪيش فلو بادشاهه آهي، ته TIC کي 40 سيڪڙو ملندو. جيڪڏهن توهان ايئرپورٽ جي ڪم لاءِ تيار ٿي رهيا آهيو جتي بندش جي قيمت $100 هزار في ڪلاڪ آهي، ته اپ ٽائيم کي وڏو حصو ملندو.

تعمير کان پوءِ مدد: 24/7 هاٽ لائن جيڪا اصل ۾ مدد ڪري ٿي

سال جي ٿڌي رات تي صبح جو 2 وڳي سامان ٽٽي پوندو آهي - مرفي اهو قانون خاص طور تي اسفالٽ پلانٽس لاءِ لکيو آهي. ٻن ڪلاڪن جي بندش ۽ ٻن ڏينهن جي خوفناڪ خواب ۾ فرق اهو آهي ته ڇا توهان جي اسفالٽ پلانٽ جي تعميراتي سروس ڪنهن اهڙي شخص سان فون جو جواب ڏئي ٿي جيڪو 150 ڪلوميٽر اندر ڊيپو مان VFD يا برنر ٽيڪ موڪلي سگهي ٿو. هڪ سروس ليول معاهدي لاءِ پڇو جيڪو ٺيڪيدار کي واعدو ڪيل جوابي وقت کان هر ڪلاڪ لاءِ جرمانو ڪري. پئسا شائستہ اي ميل معافي کان وڌيڪ زور سان ڳالهائي ٿو.

ڇا توهان نئين اڏاوت جي بدران پراڻي پلانٽ کي ٻيهر تعمير ڪري سگهو ٿا؟

ڪڏهن ڪڏهن. جيڪڏهن توهان جو موجوده ڊرائير شيل اڃا تائين گول آهي ۽ ٽرونين پيڊ 3 ملي ميٽر کان گهٽ لباس ڏيکارين ٿا، ته پوءِ هڪ ريٽروفٽ نئين بيگ هائوس ۽ نيري دونھين جي قبضي سان RAP فيصد کي 15٪ کان 40٪ تائين وڌائي سگھي ٿو. پر جيڪڏهن ٽاور اسٽيل ڊسڪو دور جو آهي، ته ان کي سيسمڪ ڪوڊ تائين آڻڻ جي قيمت نئين تعمير جي مقابلي ۾ آهي. هڪ معزز سروس توهان جي جمع ڪيل رقم کي نقد ڪرڻ کان اڳ اسٽيل تي محدود عنصر تجزيو هلائي ٿي.

اهم ڳالهه: ٻوٽي کي هڪ ڊگهي مدت جي اثاثي طور سمجهو، هڪ ڀيرو خريداري نه.

گھٽ ۾ گھٽ بولي اڪثر ڪري موصليت جي ٿلهي، مستقبل جي ري سائيڪل رنگ جي جڳهن، يا متغير فريڪوئنسي ڊرائيو کي نظرانداز ڪري ٿي جيڪي هڪ ڏهاڪي دوران بجلي جي بلن کي ڇهه انگن تائين گهٽائي سگهن ٿيون. زوم آئوٽ ڪريو. زندگي جي چڪر جي قيمت جو حساب ڪريو ۽ توهان ڏسندا ته توانائي جي بچت واري برنر لاءِ 8٪ وڌيڪ ادا ڪرڻ سان ٽن موسمن ۾ ڪافي ڊيزل بچي ٿو ته هڪ پوري شٽل بگي کي فنڊ ڪري سگهجي.