ಟಿಟಿಎಂ ಡಾಂಬರು ಸ್ಥಾವರ - 2004 ರಿಂದ ವೃತ್ತಿಪರ ಡಾಂಬರು ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕ.
ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಕುಗ್ಗುತ್ತಿವೆ, ಬಜೆಟ್ಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ತಾಳ್ಮೆ ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ತಿಂಗಳುಗಳ ಮೊದಲೇ ಮುಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆ-ಕ್ರಮ ಶುದ್ಧೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಸೊರಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಯೋಚಿಸಿದ್ದರೆ, ಉತ್ತರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ವಾಕ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರುತ್ತದೆ: ಡಾಂಬರು ಸ್ಥಾವರ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇವೆ . ಸರಿಯಾದ ಪಾಲುದಾರರು ಕೇವಲ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ತಂತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಅವರು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೃತ್ಯ ಸಂಯೋಜನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅನುಮತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೆಲಗಟ್ಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಂದಾಗ ನಿಖರವಾಗಿ ಹಾಟ್ ಮಿಕ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಟ್ರಕ್ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ.
ಗೂಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಪದವನ್ನು ಹುಡುಕಿದರೆ, ನೀವು ಮಾಮ್-ಅಂಡ್-ಪಾಪ್ ವೆಲ್ಡರ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು "ಡಾಂಬರು ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಸಂಘಟಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ನಿಜ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾದ ಸೇವಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬುಲೆಟ್ಗೆ ಲಿಖಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡದ ಯಾವುದೇ ಬಿಡ್ದಾರರನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ. ಅವಧಿ.
ಇಲ್ಲಿಯೇ ಬಹಳಷ್ಟು ಯೋಜನಾ ಮಾಲೀಕರು ಮೂರ್ಖತನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ರಸ್ತೆ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಭೂಕುಸಿತ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರವೇ ಡಾಂಬರು ಸ್ಥಾವರ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಶಾಪಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಆರು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂಡಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಯಾರೊಂದಿಗಾದರೂ ನೀವು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ: ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರ ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಬಿಲ್ಡರ್ ನಿಮ್ಮ ಸಂಚಾರ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ, ಅವರು 30% ದೊಡ್ಡ ಸಿಲೋವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಂತರ ಭಾನುವಾರ ರಾತ್ರಿಯ ಓವರ್ಟೈಮ್ ಶಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಆ ಸಂಯುಕ್ತದಂತೆ ವಾರಗಳ ಉಳಿಸಿದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳು.
ನೀವು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಬಗಳಿಗೆ ಬಜೆಟ್ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ; ತೇವಭೂಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಕಿಡ್ಗಳಿಗೆ ತಾಯಿಯ ಪ್ರಕೃತಿ ಬಜೆಟ್. ಅನುಭವಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಕ್ಹೋ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಭೂಗತ ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ ಮೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫೈಬರ್-ಆಪ್ಟಿಕ್ ಬೆನ್ನೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ನಕ್ಷೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ತಿಂಗಳುಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಾವರದ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂತ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಋತುವಿನ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಲ. ಈ ಮನೆಕೆಲಸವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ROI ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬಹುದು - ಕೊಳಕು.
ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಸಸ್ಯಗಳು ವಯಸ್ಕ ಲೆಗೊಗಳಂತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಆಗುವ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಅಡಿಪಾಯ ಈಗಾಗಲೇ ಗಟ್ಟಿಗೊಂಡಿದ್ದರೆ 250 ಟಿಪಿಎಚ್ ಡ್ರಮ್ ಮಿಕ್ಸ್ ಯೂನಿಟ್ 14 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ನೆಲದಿಂದ ಮೊದಲ ಉರಿಯುವಿಕೆಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಕಡ್ಡಿ-ನಿರ್ಮಿತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕ್ರೇನ್ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ವಿಚಿತ್ರ ಆಕಾರದ ಕ್ವಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂಡಲು ಅವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ. 4D BIM ನಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಮಾದರಿ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೇಳಿ; ಗ್ಯಾಂಟ್ ಚಾರ್ಟ್ಗಳು ಎಂದಿಗೂ ತೋರಿಸದ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಗುರುತಿಸುವಿರಿ.
ಉಕ್ಕಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳನ್ನು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು "ನಂತರ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ." ಆ ಮನೋಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಟ್ರನಿಯನ್ಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಡ್ರಮ್ಗಳು ತೂಗಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಮೂರು ಋತುಗಳವರೆಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತೀರಿ. ಪ್ರತಿ ಬೋಲ್ಟ್-ಅಪ್ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಲೇಸರ್ ಸರ್ವೇಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್ ಡಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಇದು ನೀರಸವೆನಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಸ್ಯವು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಕಂಪನ ಯಂತ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಐಟಂಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಹಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಒಬ್ಬ ಮಾರಾಟಗಾರ ಬ್ಯಾಗ್ಹೌಸ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಬಂಡಲ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ; ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಅವುಗಳನ್ನು ಐಚ್ಛಿಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ:
ನಿಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ತೂಕವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿ. ನಗದು ಹರಿವು ರಾಜವಾಗಿದ್ದರೆ, TIC 40% ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಗಂಟೆಗೆ $100 ಸಾವಿರ ವೆಚ್ಚವಾಗುವ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅಪ್ಟೈಮ್ ಸಿಂಹ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ವರ್ಷದ ಅತ್ಯಂತ ಶೀತ ರಾತ್ರಿ 2 ಗಂಟೆಗೆ ವಸ್ತುಗಳು ಒಡೆಯುತ್ತವೆ - ಮರ್ಫಿ ಆ ಕಾನೂನನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಡಾಂಬರು ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ದುಃಸ್ವಪ್ನದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಡಾಂಬರು ಸ್ಥಾವರ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇವೆಯು 150 ಕಿ.ಮೀ ಒಳಗೆ ಡಿಪೋದಿಂದ VFD ಅಥವಾ ಬರ್ನರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಲ್ಲ ಮಾನವನೊಂದಿಗೆ ಫೋನ್ಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು. ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸುವ ಸೇವಾ ಮಟ್ಟದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೇಳಿ. ಸಭ್ಯ ಇಮೇಲ್ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹಣವು ಜೋರಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ. ನಿಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೈಯರ್ ಶೆಲ್ ಇನ್ನೂ ದುಂಡಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಟ್ರನಿಯನ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು 3 mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸವೆತವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ಬ್ಯಾಗ್ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಹೊಗೆ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ RAP ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 15% ರಿಂದ 40% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಟವರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಡಿಸ್ಕೋ ಯುಗದಷ್ಟು ಹಿಂದಿನದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಭೂಕಂಪನ ಸಂಕೇತಕ್ಕೆ ತರುವ ವೆಚ್ಚವು ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಠೇವಣಿಯನ್ನು ನಗದು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಸೇವೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರೋಧನದ ದಪ್ಪ, ಭವಿಷ್ಯದ ಮರುಬಳಕೆ ರಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಅಥವಾ ಒಂದು ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆರು ಅಂಕಿಗಳಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಜೂಮ್ ಔಟ್ ಮಾಡಿ. ಜೀವನ ಚಕ್ರದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಬರ್ನರ್ಗಾಗಿ 8% ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಂಗಡ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದರಿಂದ ಮೂರು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಟಲ್ ಬಗ್ಗಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.