TTM ئاسفالت زاۋۇتى - 2004-يىلدىن بۇيان كەسپىي ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش ۋە قايتا ئىشلەش ئۈسكۈنىلىرى ئىشلەپچىقارغۇچى.
كەسپىي ئاسفالت زاۋۇتى قۇرۇلۇش مۇلازىمىتى قانداق قىلىپ تۈرىڭىزنىڭ ۋاقىت جەدۋىلىنى قىسقارتالايدۇ؟
نېمە ئۈچۈن ۋاقىت جەھەتتىن مۇھىم بولغان تۈرلەر ئالاھىدە ئاسفالت زاۋۇتى قۇرۇلۇشىغا تايىنىدۇ؟
يول ياساش ۋاقىت جەدۋىلى قىسقىراۋاتىدۇ، خامچوت قىسقىراۋاتىدۇ، خەلقنىڭ سەۋرى ھەر ۋاقىتتىكىدىنمۇ ئاجىزلىشىۋاتىدۇ. ئەگەر سىز نېمىشقا بەزى ئۆلكە قاتناش تارماقلىرى يول ئالماشتۇرۇش قۇرۇلۇشىنى مۇددەتتىن بىر قانچە ئاي بۇرۇن تاماملايدىغانلىقىنى، يەنە بەزىلىرىنىڭ بولسا ئۆزگەرتىش بۇيرۇقى بىلەن ئىشتىن بوشىۋاتقانلىقىنى ئويلاپ باققان بولسىڭىز، جاۋاب كۆپىنچە بىرلا جۈملە ئىچىدە يوشۇرۇنغان: ئاسفالت زاۋۇتى قۇرۇلۇشى مۇلازىمىتى . توغرا ھەمراھ پەقەت پولات ۋە سىمنىلا ئورناتمايدۇ؛ ئۇلار ئىسسىق ئارىلاشما قاچىلانغان تۇنجى يۈك ماشىنىسىنىڭ يول ياساش ئەترىتى كەلگەندە دەل يولغا چىقىشى ئۈچۈن، ئەشيا ئوبوروتى، ئىجازەتنامە ۋە سىناق ئىشلىرىنى باشقۇرىدۇ.
ئاسفالت زاۋۇتى قۇرۇلۇش مۇلازىمىتىگە نېمە كىرىدۇ؟
بۇ ئاتالغۇنى Google دا ئىزدىسىڭىز، داڭلىق كەپشەرلىگۈچىلەردىن تارتىپ مىليارد دوللارلىق شىركەتلەرگىچە بولغان ھەممە نەرسىنى كۆرىسىز، ئۇلار «ئاسفالت زاۋۇتى بىلەن شۇغۇللىنىدۇ» دەيدىكەن. ھەقىقىي دۇنيادا، ھەقىقىي مۇلازىمەت پاكىتى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
- قۇرۇلۇش ئورنى ۋە تۇپراقنى مۇقىملاشتۇرۇش خىزمىتى
- يەرلىك ئومۇمىي ئۆلچەملىرىڭىزگە ماس كېلىدىغان جەريان ئېقىمى لايىھىسى
- كۆيدۈرگۈچ، خالتا ساقلاش ئورنى، يەتكۈزگۈچ ۋە سىلولارنىڭ تەمىنلەش زەنجىرى خەرىتىسىنى تۈزۈش
- ئورنىتىش، كالىبرلاش ۋە مۇھىتقا ماسلىشىش سىنىقى
- مەشغۇلاتچىلارنى تەربىيەلەش، ئاسراش توختاملىرى ۋە كەلگۈسىدىكى رېمونت قىلىش
تىزىملىكتىكى ھەر بىر نۇقتا ئۈچۈن يازما جەدۋىلنى سىزگە بېرەلمەيدىغان ھەر قانداق تەكلىپ بەرگۈچىنى نەزەردىن ساقىت قىلىڭ. نۇقتا.
قۇرۇلۇشچىنى قانچە بالدۇر ئېلىپ كېلىش كېرەك؟
بۇ يەردە نۇرغۇن تۈر قۇرۇلۇش ئىگىلىرى ئالدامچىلىق قىلىدۇ. ئۇلار يوللارنى تۈزلەشنى تاماملايدۇ، توپا قۇرۇلۇش توختاملىرىغا ئىمزا قويىدۇ، ئاندىن ئاسفالت زاۋۇتى قۇرۇلۇش مۇلازىمىتىنى سېتىۋېلىشقا باشلايدۇ. بۇ ۋاقىتتا، ئەڭ ياخشى خىزمەتچىلەر ئالتە ئاي ئالدىن زاكاز قىلىنىدۇ، سىز يەنىلا بوش قالغانلار بىلەن قالىسىز. سىنارىيەنى ئۆزگەرتىڭ: قۇرۇلۇشنىڭ ئىمكانىيەتلىك تەتقىقاتى جەريانىدا زاۋۇت قۇرۇلۇشچىسى بىلەن ئالاقىلىشىڭ. قۇرۇلۇشچى سىزنىڭ قاتناش مىقدارىڭىزنىڭ مۆلچەرىنى تەكشۈرگەندە، ئۇلار يەكشەنبە كەچلىك قوشۇمچە ئىش ۋاقتىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن %30 چوڭراق سىلوس تەۋسىيە قىلىشى مۇمكىن. بۇنداق كىچىك تەڭشەشلەر ھەپتىلىك ۋاقىت جەدۋىلىنى تېخىمۇ تېجەپ قالىدۇ.
يوشۇرۇن پۇل خەجلەش: پايدىلىنىش ۋە مۇھىت ئاسراش جەھەتتىكى كۈتۈلمىگەن ئەھۋاللار
سىز بېتون ياستۇق ۋە پولات تۈۋرۈكلەرگە خامچوت تۈزدىڭىز؛ تەبىئەت ئانا سۇلۇق يەرلەر ۋە يوقىلىش خەۋپى ئاستىدا تۇرىدىغان ئوركىدې گۈللىرىگە خامچوت تۈزدىڭىز. تەجرىبىلىك قۇرۇلۇشچىلار تۇنجى قېتىم يۈك ماشىنىسى كېلىشتىن بۇرۇن يەر ئاستى سۇ لىنىيىسى، گاز تۇرۇبىسى ۋە تالا ئوپتىكىلىق ئاساسىي لىنىيەلەرنى ئالدىن خەرىتىلەيدۇ. ئۇلار يەنە ھاۋا سۈپىتى ئىجازەتنامىسىنى بىر قانچە ئاي بۇرۇن تاپشۇرىدۇ، شۇڭا زاۋۇتنىڭ تۇرۇبا سىنىقى قۇرۇلۇشنىڭ ئاخىرىغا توغرا كېلىدۇ، يول ياساش پەسلىنىڭ باشلىنىشىغا توغرا كېلىدۇ. بۇ ئۆي ۋەزىپىسىنى ئۆتىمەي قويۇش كېيىنكى مالىيە يىلىغا كىرىشىڭىزگە زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن - بۇ ناھايىتى ناچار.
مودۇللۇق ياكى چاپلاق شەكىللىك: قايسى يول كۆپرەك كۈن تېجەيدۇ؟
مودۇللۇق زاۋۇتلار چوڭلارنىڭ لېگو ئويۇنچۇقلىرىغا ئوخشاش بىر-بىرىگە چاپلىنىدىغان قاچىلاردا توشۇلىدۇ. ئەگەر ئاساس ئاللىبۇرۇن قېتىپ قالغان بولسا، 250 تىف/سائەتلىك دۇمباق ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى تۈزلەڭلىكتىن تۇنجى قېتىم كۆيۈشكىچە 14 كۈندە يېقىلالايدۇ. تاياقچە شەكىللىك لايىھەلەر ئۇزۇنراق ۋاقىت ئالىدۇ، ئەمما ئۇلار سىزنىڭ كراننىڭ يېتىشەلمەيدىغان غەلىتە شەكىللىك تاشلارغا كىرىشىڭىزگە يول قويىدۇ. ئاسفالت زاۋۇتى قۇرۇلۇش مۇلازىمىتىڭىزدىن ئىككى خىل ئەھۋالنى 4D BIM شەكلىدە مودېللاشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىڭ؛ سىز گانت دىئاگراممىلىرىدا ھەرگىز كۆرسىتىلمىگەن توسالغۇلارنى بايقىيالايسىز.
سايلام جەريانىدا سۈپەت كونترول قىلىش - شۇنداق، خاتالىق قەستەن يۈز بەرگەن
پولاتنىڭ چىدامچانلىقى مىللىمېتىر بىلەن ئۆلچىنىدۇ، ئەمما بەزى ئىشچىلار يەنىلا بۇنىڭغا دىققەت قىلىپ، «كېيىن تۈزىتىدۇ». بۇ خىل پوزىتسىيە تىرەكلەرنىڭ ماس كەلمەسلىكى، دۇمباقلارنىڭ تەۋرىنىشى ۋە ئاخىرىدا ئۈچ پەسىل ئارىلاشما ئايرىشنىڭ قوغلىشىشىنىڭ سەۋەبى. ھەر بىر ئورنىتىش باسقۇچىدا لازېرلىق تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلىڭ ۋە مۇستەقىل سىناق تەجرىبىخانىسىنى تېز سۈرئەتتە تەڭشەڭ. بۇ ئەقىلسىز ئاڭلىنىدۇ، ئەمما زاۋۇتنىڭ ئىنتايىن قىممەت تىترەش ماشىنىسىغا ئايلىنىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئالما بىلەن ئالمانىڭ تەييار باھاسىنى قانداق سېلىشتۇرۇش كېرەك
قۇر تۈرلىرىنىڭ باھاسى ئىنتايىن پەرقلىق. بىر ساتقۇچى سومكا كارتىجلىرىنى بىرلەشتۈرۈپ بېرىدۇ، يەنە بىرى ئۇلارنى قوشۇمچە تاللاش سۈپىتىدە كۆرسىتىدۇ. نومۇر بېرىدىغان ماترىتسا قۇرۇڭ:
- ئومۇمىي ئورنىتىش تەننەرخى (TIC)
- بەلگىلەنگەن نەملىكتە ئىشلەپچىقىرىش سۈرئىتىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ
- FAT (زاۋۇت قوبۇل قىلىش سىنىقى) دىن كېيىنكى پىلانلانغان ئىش ۋاقتى
- دەسلەپكى 2000 سائەتلىك زاپاس زاپچاسلار ئورالمىسى
- تەربىيەلەش ۋاقتى ۋە ئوقۇتۇش تىلى
ئەڭ چوڭ خەتەرگە ئوخشاش ئېغىرلىقلارنى بېكىتىڭ. ئەگەر نەق پۇل ئېقىمى ئەڭ يۇقىرى بولسا، TIC %40 ئالىدۇ. ئەگەر ئايرودرومدا ئىش توختىتىش سائىتىگە 100 مىڭ دوللار كېتىدىغان خىزمەتنى پىلانلىسىڭىز، ئىش ۋاقتى ئەڭ چوڭ نىسبەتنى ئىگىلەيدۇ.
قۇرۇلۇشتىن كېيىنكى قوللاش: ھەقىقىي تۈردە كۈچىيىۋاتقان 24/7 قىزىق لىنىيە
يىلنىڭ ئەڭ سوغۇق كېچىسىدە، سائەت 2 دە ئىشلار ئۈزۈلۈپ قالىدۇ - مۇرفى بۇ قانۇننى ئاسفالت زاۋۇتلىرى ئۈچۈن ئالاھىدە يازغان. ئىككى سائەتلىك توختاپ قېلىش بىلەن ئىككى كۈنلۈك قورقۇنچلۇق چۈشنىڭ پەرقى شۇكى، ئاسفالت زاۋۇتى قۇرۇلۇش مۇلازىمىتىڭىز تېلېفونغا 150 كىلومېتىر ئىچىدىكى ئامباردىن VFD ياكى كۆيدۈرگۈچ تېخنىكىنى ئەۋەتەلەيدىغان ئادەم بىلەن جاۋاب بېرىدۇ ياكى بەرمەيدۇ. ۋەدە قىلىنغان جاۋاب قايتۇرۇش ۋاقتىدىن ئۆتۈپ كەتكەن ھەر بىر سائەت ئۈچۈن قۇرۇلۇشچىغا جەرىمانە قويىدىغان مۇلازىمەت سەۋىيىسىدىكى كېلىشىمنى تەلەپ قىلىڭ. پۇل سىپايە ئېلخەت ئارقىلىق كەچۈرۈم سوراشتىنمۇ قاتتىقراق سۆزلەيدۇ.
يېڭى زاۋۇت قۇرۇشنىڭ ئورنىغا كونا زاۋۇتنى رېمونت قىلالامسىز؟
بەزىدە. ئەگەر سىزنىڭ قۇرۇتقۇچ قېپىڭىز يەنىلا يۇمىلاق بولسا ۋە تىرناق ياستۇقچىلىرى 3 مىللىمېتىردىن ئاز ئۇپرايدىغان بولسا، يېڭى بىر خالتا ساقلاش ۋە كۆك تۈتۈننى تۇتۇۋېلىش ئارقىلىق رېمونت قىلىش RAP نىسبىتىنى %15 تىن %40 كىچە ئاشۇرالايدۇ. ئەمما ئەگەر مۇنار پولات دىسكو دەۋرىدىن قالغان بولسا، ئۇنى سېيسمىك قائىدىگە يەتكۈزۈشنىڭ تەننەرخى يېڭى قۇرۇلۇش بىلەن رىقابەتلىشىدۇ. ئىناۋەتلىك مۇلازىمەت سىزنىڭ ئامانەت پۇلىڭىزنى نەقلەشتۈرۈشتىن بۇرۇن پولات ئۈستىدە چەكلىك ئېلېمېنت ئانالىزى ئېلىپ بارىدۇ.
مۇھىم نۇقتا: زاۋۇتنى بىر قېتىملىق سېتىۋېلىش ئەمەس، بەلكى ئۇزۇن مۇددەتلىك مۈلۈك دەپ قاراڭ.
ئەڭ تۆۋەن باھادا كۆپىنچە ئىزولياتورلۇق قېلىنلىقى، كەلگۈسىدىكى قايتا ئىشلەش ھالقىسىنىڭ ئورنى ياكى ئون يىل ئىچىدە توك چىقىمىنى ئالتە خانىلىق سان بىلەن قىسقارتىشقا بولىدىغان ئۆزگىرىشچان چاستوتا قوزغاتقۇچلىرى نەزەردىن ساقىت قىلىنىدۇ. يىراقلاشتۇرۇڭ. ئۆمرىنىڭ تەننەرخىنى ھېسابلاڭ، شۇنداق قىلسىڭىز، ئېنېرگىيە تېجەيدىغان كۆيدۈرگۈچ ئۈچۈن ئالدىن 8% كۆپرەك پۇل تۆلىسىڭىز، ئۈچ پەسىلدە پۈتۈن بىر ئاپتوبۇس ماشىنىسىنى سېتىۋېلىشقا يېتەرلىك دىزېل تېجەپ قالالايسىز.
