loading

ʻO TTM Asphalt Plant - Mea Hana Hana Hoʻohuihui Asphalt a me nā Lako Hana Hou Mai ka makahiki 2004.

Pehea e hiki ai i kahi hale hana hoʻohuihui ʻasphalt kelepona ke hōʻemi i kāu mau kumukūʻai hoʻoponopono alanui?

No ke aha e haʻalele ai nā mea hana i nā hale hana paʻa

E ʻoki kākou i ka hahai ʻana: ʻaʻole ia he "mea maikaʻi ke loaʻa" ke koho ʻē aʻe o ka hale hana hui ʻalapa kuʻuna; ʻo ia ke ala wikiwiki loa e hoʻohaʻahaʻa i nā bila halihali, nā papa hana paʻa, a me nā mea kūʻai aku kūlanakauhale hauʻoli. Eia nō naʻe, nui nā mea kuhi e noʻonoʻo nei inā paha e holo pono ana ka lele ʻana mai ka paʻa a i ka lawe lima. Ka makaʻala: ʻaʻole wahaheʻe nā helu, a ʻaʻole hoʻi nā lua i hoʻoponopono ʻia i ka hapalua o ka manawa.

ʻO ke kumukūʻai maoli o ka lawe ʻana i ka Hot Mix

E noʻonoʻo i kēia—ke hoʻoponopono nei ʻoe i kahi alaloa kuaʻāina ma kahi o 80 km mai ka hale hana paʻa kokoke loa. ʻO kēlā me kēia kalaka ukana o 160 °C mix e nalowale ana ma kahi o 7 °C i kēlā me kēia hola o ka hele ʻana. I ka manawa e holo ai ka poʻe hana paving, ke hoʻowalewale nei ʻoe i nā mahana hōʻole a me ka "tear-out-relay" weliweli. Hoʻopau kahi ʻāpana kelepona i kau ʻia ma kahi i kēlā pilikia a, ma kā mākou helu hope loa, mālama i kahi 14 USD no ka tonne i nā uku hoʻomehana hou a me ka lawelawe hou ʻana. E hoʻonui i kēlā me 15 000 t no kahi hana resurfacing waena a ua uku wale ʻoe i ka hoʻolimalima lako o ka hapaha e hiki mai ana.

Nā kikoʻī koʻikoʻi e hoʻokaʻawale i nā mea lanakila mai nā Wannabes

1. Hoʻonohonoho wikiwiki, me ka ʻole o nā mea hana

E nānā i nā wāwae pelu hydraulic a me nā ʻāpana kauō e kūkulu ponoʻī ana. Inā ʻōlelo ka mea hana "30-minuke deployment," e noi no kahi wikiō time-lapse. ʻO nā rigs maikaʻi loa a mākou i nānā ai ua paʻi i 28 mau minuke, me ka calibration. ʻO kēlā me kēia mea ma luna o 45 mau minuke e ʻai i loko o kāu puka makani hana i kēlā me kēia lā.

2. Ka maʻalahi o ka wahie

ʻO nā mea puhi diesel nā nūhou o nehinei. ʻAe nā hiʻohiʻona hanauna hou i ka ʻaila kaumaha a me ka LNG, e hōʻemi ana a hiki i ka 0.8 L no ka tona o ka hui ʻana. Ma ʻEulopa, ua hōʻemi kēlā hoʻololi hoʻokahi i ka €70 000 mai kahi papahana 50 kt—ua lawa ia e hoʻolilo i kāu CFO i ʻakaʻaka e like me kona kau bonus.

3. Apo Hoʻopāpā RAP Inline

ʻO kahi wili hāmare mini i hoʻokomo ʻia i loko o ka hopper hānai e hiki ai iā ʻoe ke hoʻolei i ka 100% o ka pavement asphalt recycled me ka ʻole o ka hana mua ʻana. ʻO ka hopena net? Hoʻopaʻa ʻoe i ka uku puka lua pōhaku a haʻaheo e pili ana i ka 40% o nā mālama kālā puʻupaʻa ma ka hōʻike hoʻomau. Maʻemaʻe, ʻeā?

Ka Hoʻonui ʻana i ka Nui o ka Mea Kanu: Mai Uku no ka Overcapacity

ʻO ke kānāwai maʻamau: e hoʻohālikelike i ka hoʻopuka hola i ka wikiwiki o ka paver. ʻO kahi screed 10-ft (3 m) e neʻe ana i 16 ft min⁻¹ (5 m min⁻¹) ma 2 in (50 mm) ka mānoanoa e ale ana ma kahi o 110 th⁻¹. E koho i kahi pahu lawe lima 120 th⁻1 a loaʻa iā ʻoe kahi buffer 10% no nā micro-stops. E hele nui a puhi ʻoe i ka wahie keu e amortizing ana i kēlā hōʻailona ʻālohilohi 160 th⁻1.

Nā ʻeha poʻo o ke kaiapuni? E hoʻoponopono iā lākou ma ka Drag Slat

ʻO nā hale ʻeke ma nā mea kanu lawe lima ma mua—pehea lā wau e kau ai i kēia—he manaʻo ma hope. I kēia lā, hiki i kahi mea hana hui ʻakipale lawe lima me kahi ʻeke aramid 550 gm⁻² a me kahi peʻahi i hoʻokele ʻia e VFD ke paʻi i ka 20 mg Nm⁻³ particulate me ka ʻole o ka puff. Bonus: ʻo ka peʻahi wikiwiki-hoʻololi e hōʻemi i ka uila e huki i 30% ma nā hoʻololi hapa-uku. ʻAʻole ia he fluff marketing; ua hoʻopaʻa mākou i 2 400 mau hola hana ma Arizona a lanakila i ka palena EPA ma 40%.

ʻO ka Logistics Halihali: Ka Mea ʻAʻole e Haʻi Aku iā ʻOe

ʻO nā palapala ʻae ka mea pepehi leo ʻole. Hoʻokaʻawale nā ​​mokuʻāina e like me Kaleponi i kahi trailer 45-ft (13.7 m) ma ke ʻano he "oversized" inā ʻoi aku ke kaumaha o ke axle ma mua o 20 000 lb (9 072 kg). Hiki i hoʻokahi counterweight i nalowale ke hoʻonui i ke kumukūʻai o kāu convoy ma 3 000 USD no kēlā me kēia laina mokuʻāina. E noi i ka OEM no kahi pepa kaumaha "dot-legal" ma mua o kou kau inoa ʻana i ka PO. E hilinaʻi mai iaʻu, ʻaʻole ʻoe makemake e hoʻopaʻapaʻa me kahi mākaʻi alaloa i ka hola 5 am

Ka Heluhelu ROI: Mai ka Papahele a i ka ʻoiaʻiʻo

Ua kūkulu mākou i kahi kumu hoʻohālike pahu one no kahi ʻoihana alanui kalana i hoʻoneʻe i 22 000 t i kēlā me kēia makahiki. Ke hoʻololi nei mai ka hui wela i kūʻai ʻia (@ 95 USD t⁻¹ i hāʻawi ʻia) i ka hana kelepona ma kahi (@ 62 USD t⁻¹) i hana ʻia:

  • Mālama kālā makahiki: 726 000 USD
  • Uku ma ka hale hana 1.2 M USD: 19.8 mahina
  • Ka waiwai i koe ma hope o 5 mau makahiki: 45% o ke kumukūʻai kūʻai

E hoʻohui i kahi hōʻaiʻē ʻauhau kalapona makahiki he 3% no ka hoʻohana ʻana i ka 35% RAP a aneane uku ka mīkini nona iho i ʻelua manawa.

Nā Moʻolelo Hoʻopunipuni no ka Mālama ʻAna—Ua Hōʻino ʻia

"ʻO ke kiʻi lawe lima, ua like ia me ka palupalu." ʻAʻole hou. Hoʻohana nā mōlina hybrid Kina/ʻEulopa i kūʻai nui ʻia i ke kila Q355D 16 mm me nā wili robotic. Unuhi: 30 000 h ke ola hoʻolālā ʻoiai ma hope o 1 000 km neʻe ʻana. E pili i ka papa hana lube OEM a pono ʻoe e hoʻololi i ke kāʻei conveyor i kēlā me kēia 3.5 kau—e like me kahi ʻāpana paʻa.

Nā hewa kūʻai maʻamau (a pehea e pale aku ai iā lākou)

  1. Ke hoʻowahāwahā nei i ka angularity aggregate kūloko. ʻO kahi pahu i hoʻonohonoho ʻia no ka pōhaku lepo e puhi i loko o nā cones inā ʻoe e hānai iā ia me ka ʻiliʻili muliwai.
  2. Hoʻohaʻahaʻa i ka nui o ka genset. E hoʻohui i 20% headroom no nā hoʻomaka anu ma ke kiʻekiʻe.
  3. Ke kāpae nei i ke kauoha ʻana o ka hale hana. ʻO kahi kipa ʻenehana ʻelua lā (ma kahi o 4k) hiki ke pale i kahi hewa 40k ma ke alanui.

Ke hoʻololi nei i kāu poʻe hana: ʻOi aku ka wikiwiki ma mua o kou manaʻo

ʻO nā HMI hou he mau iPad me ke kumumanaʻo asphalt. Ua hoʻomaʻamaʻa mākou i ʻehā mau mea hoʻohana ma Alberta i hoʻokahi hopena pule; i ka Pōʻakahi, ua hana lākou i 2 300 t o 19 mm Superpave me ka ʻole o nā hiccups air-void. ʻO ke aʻo? Mai ʻae i ka "piʻo aʻo" e hoʻopaʻa iā ʻoe i ke kupua static kahiko.

Ka Hōʻoiaʻiʻo ʻana i ka Wā E Hiki Mai Ana: ʻIkepili a me ka Automation

ʻO Telematics ka heihei kaua aʻe. Hiki i kahi mea hana hui asphalt i hoʻopili ʻia i ke ao ke hoʻokuke i nā mahana hui, nā tona i kēlā me kēia hola, a me ka nui o ka wahie i ke kelepona o kāu luna papahana i kēlā me kēia 60 kekona. Ua hoʻokuʻu mua kekahi mau mea inikua i 5% mai nā uku lako inā ʻoe e kaʻana like i kēlā ʻikepili—kālā manuahi no ke kaomi ʻana i ka "ʻae."

Ka Laina Lalo

Inā ʻoi aku ka nui o kāu hana alanui makahiki ma mua o 20,000 tone a ʻoi aku ka mamao o ka halihali ma mua o 40 km a i ka hapalua o ka manawa, ʻaʻole wale kahi hale hana hui ʻalapaʻa he mea maʻalahi—he ʻauwaha hoʻokūkū ia. E holo i nā helu, e hoʻopaʻa i ke kālā maʻalahi, a e nānā i kāu mau noi e hāʻule ana ma 8-12% ʻoiai e momona ana kāu mau waiwai. ʻO ka mihi wale nō a ka hapa nui o nā mea nona ka ʻōlelo? ʻAʻole lākou i huki koke i ke kumu.

ikaika
He aha ka mea e hoʻolilo ai i ka pale haʻalulu kūikawā maikaʻi loa no ka mea kanu hoʻohuihui asphalt i mea "kūikawā" maoli?
ʻO wai nā ʻāpana o ka hale hana hoʻohuihui ʻasphalt e hoʻokele i nā palena waiwai lōʻihi?
A hiki
i ʻōlelo ʻia no ʻoe
E hoʻokaʻaʻike mai iā mākou
+86 0595-22688000
He mea hana ʻoihana ʻo TTM Asphalt Plant o nā lako hana hoʻohuihui asphalt a me nā lako pili, e hoʻohui ana i ka R&D, hana ʻana, kūʻai aku, a me ka lawelawe.
Kāhea iā mā˚ou
Mea Hoʻopili: Yang Ninghua
E haʻi aku: +86 0595-22688000
Leka uila:tietuo@fjttm.com
Wahi kūkahi o ka ʻoihana: ʻAʻohe. 1, Luojiang Intelligent Equipment Industrial Park, Heshi Town, Luojiang District, Quanzhou City, Fujian Province, Kina
Customer service
detect