loading

Kargeha Asfaltê ya TTM - Hilberînerê Amûrên Têkelkirin û Vegerandina Asfaltê yê Profesyonel ji sala 2004an vir ve.

Xizmetên Santralên Asfaltê yên Têkelên Germ ên RAP çawa bêyî ku kalîteyê qurban bikin lêçûnan kêm dikin?

Gelo we qet meraq kiriye çima bêtir DOT û rêçêkerên taybet saet 2ê sibê li ser Google-ê "xizmetên santralên asfaltê yên tevlihev ên germ ên ji nû ve bikar tînin" digerin? Bersiva kurt hêsan e: budçe kêm dibin, bihayên agregatên paqij pir zêde dibin, û metrîkên domdariyê niha di her rapora salane de têne çap kirin. Bersiva dirêjtir - û pir balkêştir - di awayê ku santralên nûjen rêça asfaltê ya ji nû ve hatî çêkirin (RAP) birêve dibin de veşartî ye bêyî ku rêwîtiya weya nerm veguherînin festîvalek çalan.

Pêşî, bi rastî çi wekî RAP tê hesibandin?

RAP ne tenê "tiştekî kevin û reş" e ku hûn li ser otobanekê çêdikin. Ew tevlîheviyek bi hişkî kontrolkirî ya girêdana asfaltê ya kevin û agregatên bi kalîte ye ku berê îspat kiriye ku ew dikarin bi salan di trafîkê û çerxên cemidandin-helandinê de li ber xwe bidin. Dema ku peymankar behsa xizmetên santralên asfaltê yên tevlihev ên germ ên ji nû ve bikar anîna rap dikin, ew bi rastî behsa zincîreyek pêvajoyan dikin - hûrkirin, parçekirin, ceribandin, tevlihevkirin, ji nû ve germkirin û danîn - ku van rêyên avêtin jiyanek duyemîn didin. Rastiyek kêfxweş: yek kîlometre otobana bajarî ya çar-xêzî dikare bi qasî 18,000 ton RAP bikuje. Ev nêzîkî 1,200 barhilgir materyal e ku ji bo şansek duyemîn lava dike.

Çima ev lez û bez ji nişkê ve ber bi tevlîhevkirinên RAPê yên ji %40, %50, heta %100?

Werin em li ser hejmaran biaxivin ku rêveberên darayî dikenin. Tenê madeya girêdanê ya Virgin heta %60ê lêçûna materyalê tevliheviya asfaltê pêk tîne. 40% RAP tê de biguherînin û hûn bi qasî %24ê wê xeta berî ku kamyona yekem jî vegere ser rêça asfaltê jê bibin. Vê yekê li ser rehabîlîtasyonek navdewletî ya 100,000 ton bikin û em li ser teserûfa zêdetirî milyonek dolarî diaxivin. Erê, heft reqem.

Lê lêçûn tenê nîvê çîrokê ye. Ajans niha li gorî şopa karbonê teklifkaran dinirxînin, û çend eyalet - li we dinêrin, Colorado û California - dema ku hûn bigihîjin armancên domdariyê, kêmkirina bihayê teklifê pêşkêş dikin. Bi kurtasî: bêtir ji nû ve bikar bînin, bêtir kar qezenc bikin, û bêyî ku qelema xwe li ser her tiştê din tûj bikin, marja qezenca xwe zêde bikin.

Di Hundirê Kargehê de: Xizmetên RAP Çawa Sêhrbaziyê Dikin Ji Bo Vegerandina Santralên Asfaltê yên Têkelên Germ

1. Pûçkirin û Perçekirina RAP ya Rastîn

Parçeyên bêserûber têrê nakin. Xizmetên nûjen RAP-ê dixin nav taybetmendiyên jorîn ên teng - bi gelemperî ½ înç (12.5 mm) - dûv re wê dixin nav herî kêm du perçeyan. Over ji bo derbasbûnek din vedigerin; navîn rapor didin qutiyên xwarina sar. Ev gav bi tena serê xwe dema xebitandina santralê ji sedî 15 zêde dike û giliyên "dûmana şîn" ên cîranan dûr dixe.

2. Zuhakirina Herikîna Paralel li hember Sîstemên Herikîna Dijber

Bermîlên kevin ên herikîna paralel RAP-ê li dawiya şewitandinê dişewitînin, girêdanê oksîde dikin û tevlihevê şikestî dikin. Santralên dij-herikînê yên nifşê nû RAP-ê ber bi jêr ve, dûrî agirê tazî, dişînin. Encam: girêdana kevin dixebite, û tevliheviya we ya vegerandî berxwedana şikestina germahiya nizm a ku hûn hewce ne, wek mînak, di Sibatên Minnesota de, diparêze.

3. Derzîkirina "Nûjenker" a Virgin Binder

Beşa balkêş ev e: endezyar nûjenkerên endezyarîkirî - carinan biyolojîk, carinan jî tevlihevên rûnên aromatîk - bi rêjeya 0,3% heta 0,6% ji giraniya tevlihevê derzî dikin. Ev kîmyewî asfalten û maltenan ji nû ve hevseng dikin, nermbûnê sererast dikin, ji ber vê yekê tevliheviya vegerandî mîna reçeteyek 100% paqij tevdigere. Wê wekî rojek spa ji bo molekulên asfaltê yên westyayî bifikirin.

4. Sensorên NIR û Germahiya Gamma ya Demrast

Niha santralên ku hêjayî xwêdanê ne, skanerên nêzîkî-înfrared (NIR) li ser kemerê û detektorên gama di nav tembûrê de saz dikin. Ev cîhaz her 30 saniyeyan carekê naveroka pêvekê, şilbûn û germahiyê dixwînin, deriyên xwarinê û sotemeniya şewitandinê bixweber diguherînin. Werger: tevliheviyek domdar, barên redkirî yên kêmtir, û bêyî bangek telefonê ya saet 3ê sibê ji rêveberek projeyê yê hêrsbûyî.

Wêneyek Dozê: Pêşkêşkirina Rêya Pennsylvania Turnpike 2022

Li şûna ku 62,000 ton RAP bi kamyonan bibire depoya erdê, rayedarê rêyan %94ê wê avêt erdê, kişand û vegerand û veguherand pêçek bi modula bilind. Pêşkêşvanê xizmetên santralên asfaltê yên tevliheviya germ a ji nû ve vezîvirandina rap jiyana 12 salan a westandinê garantî kir, lê ceribandinên destpêkê yên ruttingê berê performansê nîşan didin ku bi SMA ya virgin re wekhev e - bi bihayê yekîneyê %28 kêmtir. Bacgiran 3.4 mîlyon dolar û 3,900 ton CO₂ teserûf kirin. Ji bo xebata rojekê ne xirab e.

Lê gelo Mixên High-RAP-ê bi rastî jî dê bidomin?

Gumanbarî saxlem e. Kilît sêwirana tevliheviya hevseng e: parçeyên wekhev ên pêvajoya aqilmend, tevlihevkirina rast a peldankê, û kontrola kalîteyê ya hişk. Dema ku ev qutî têne kontrol kirin, daneyên şopandina Navenda Neteweyî ya Teknolojiya Asfaltê (NCAT) nîşan didin ku tevliheviyên RAP-ê yên ji sedî 50 dikarin berxwedana rutînê û toleransa şikestinê ya tevliheviyên pakkirî li hev bikin. Werger: rêya we dê berî çerxa hilbijartinên pêş de hilweşe.

Sê Serişteyên QA yên Bilez ji bo Diyarkeran

  • Ji bo rêgirtina li tevlihevên hişk ên ku di bin zexta germî de dişkên, rêjeya toza RAP-ê li 1.6-ê bigirin.
  • Dema ku RAP di qatên rûvî de ji %30 derbas bibe, daxwaza lêdana pileya pêveka bakir a ji bo qalibê pîçûk (mînak, PG 64-22 heta PG 58-28) bikin.
  • Li ser daneyên zexmkirina gêrîk ên ji hêla peymankaran ve li Ninitial, Ndesign, û Nmax hatine peyda kirin israr bikin da ku tevlihevên nerm zû werin girtin.

Hilbijartina Hevkarê Xizmetguzariyên Nebatên Asfaltê yên Germ ên Rapê yên Rast

Ne her şîrketek ku çend qutîyên xwarina sar hene dikare %50 RAP-ê bêyî ku tevliheviya xwe veguherîne barbekûyek dûmana şîn, birêve bibe. Li van bigerin:

  1. Qeyda Karê Îsbatkirî: Ji bo projeyên DOT ên berê yên bi RAP ≥40% bipirsin. Ger ew nikaribin daneyên QC yên pênc sal berê nîşan bidin, berdewam bikin.
  2. Stokên Parçekirî: Santralên ku sê an bêtir fraksiyonên RAP diparêzin, kontroleke hişktir û qebareyek çêtir didin we.
  3. Sîstema Derzîkirina Nûjenkerê: Pompên pîvandî, pîvanên herikînê, û tankên kalibrkirî îspat dikin ku ew ne tenê rûnê bermayî diavêjin nav bermîlê.
  4. Destûrên Jîngehê: Oksîjenkerên germî, xelekên girtina dûmana şîn, û çavdêrên nepenîtiyê yên rast-dem we di aliyê rast ê teftîşên EPA de dihêlin.

Xala sereke: Vegerandina RAP ne modayek e - Ew piştgiriya jiyana darayî ye

Di navbera bihayên neguhêrbar ên petrolê, kêmasiyên agregat û rêziknameyên jîngehê yên her ku diçe dijwartir dibin de, peymankarên ku xizmetên santralên asfaltê yên tevlihev ên germ ên ji nû ve bikar tînin paşguh dikin, bi rastî karê din didin pêşbazên jîrtir. Ji ber vê yekê, hûn amade ne ku pêşniyara xwe ya din ji bo pêşerojê amade bikin? Sêwiranerê tevliheviya xwe bi telefonê bigirin, hevkarên potansiyel ên santralê bi navnîşa kontrolê ya li jor bipirsin, û temaşe bikin ku qezenca we ya serê tonê zêde dibe dema ku jimara karbona we kêm dibe. Û gava din ku kesek ji we re dibêje ku asfalta vezîvirandî "pileya duyemîn" e, tenê bikenin û hejmarên Pennsylvania Turnpike nîşanî wan bidin. Ev bi gelemperî wan pir zû digire.

pêş
Kîjan Cureyên Tesîsên Têkelê Asfaltê ji bo Projeya We ROI-ya Herî Baş Pêk Tînin?
Çareseriyên Tesîsa Tevlihevkirina Asfalta Germ a RAP Recycling Çawa Dikare Lêçûnan Bêyî Ku Kalîteyê Feda Bike Kêm Bike?
piştî
ji bo te tê pêşniyarkirin
Têkilî bi me re bikin
+86 0595-22688000
Kargeha Asfaltê ya TTM hilberînerek profesyonel a alavên tevlihevkirina tevliheviya asfaltê û alavên peywendîdar e, ku R&D, hilberîn, firotanê û karûbarê yek dike.
Paqij bûn
Kesê Têkilî: Yang Ninghua
Telefon bikin: +86 0595-22688000
Navnîşana Şîrketê: Jimare 1, Parka Pîşesaziyê ya Amûrên Jîr a Luojiang, Bajarê Heshi, Navçeya Luojiang, Bajarê Quanzhou, Parêzgeha Fujian, Çîn
Customer service
detect