டிடிஎம் ஆஸ்பால்ட் பிளான்ட் - 2004 முதல் தொழில்முறை ஆஸ்பால்ட் கலவை மற்றும் மறுசுழற்சி உபகரண உற்பத்தியாளர்.
ஏன் அதிகமான போக்குவரத்துத் துறைகளும் (DOTs) தனியார் சாலை அமைப்பாளர்களும் அதிகாலை 2 மணிக்கு “RAP மறுசுழற்சி ஹாட் மிக்ஸ் அஸ்பால்ட் ஆலை சேவைகள்” என்று கூகிளில் தேடுகிறார்கள் என எப்போதாவது யோசித்ததுண்டா? சுருக்கமான பதில் எளிமையானது: நிதி ஒதுக்கீடுகள் சுருங்குகின்றன, புதிய மொத்தக் கற்களின் விலைகள் விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்கின்றன, மேலும் நிலைத்தன்மைக்கான அளவீடுகள் இப்போது ஒவ்வொரு ஆண்டு அறிக்கையிலும் அச்சிடப்படுகின்றன. நீண்ட—மற்றும் மிகவும் சுவாரஸ்யமான—பதில், உங்கள் மென்மையான பயணத்தை குண்டும் குழியுமான சாலையாக மாற்றாமல், நவீன ஆலைகள் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அஸ்பால்ட் சாலையை (RAP) கையாளும் விதத்தில் புதைந்துள்ளது.
RAP என்பது நெடுஞ்சாலையிலிருந்து நீங்கள் அரைத்து எடுக்கும் வெறும் “பழைய கரியப் பொருள்” அல்ல. அது, பல வருடப் போக்குவரத்து மற்றும் உறைபனி-உருகுதல் சுழற்சிகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டவை என ஏற்கனவே நிரூபிக்கப்பட்ட, பழமையான தார் பிணைப்பான் மற்றும் உயர்தரக் கூழாங்கற்களின் இறுக்கமாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஒரு கலவையாகும். ஒப்பந்தக்காரர்கள் RAP மறுசுழற்சி சூடான கலவைத் தார் ஆலைகளின் சேவைகளைப் பற்றிக் குறிப்பிடும்போது, அவர்கள் உண்மையில் அரைத்தல், பகுதியாக்குதல், சோதித்தல், கலத்தல், மீண்டும் சூடாக்குதல் மற்றும் இடுதல் போன்ற தொடர் செயல்முறைகளைப் பற்றியே பேசுகிறார்கள். இந்தச் செயல்முறைகள்தான் கைவிடப்பட்ட இந்தச் சாலைகளுக்கு ஒரு மறுவாழ்வு அளிக்கின்றன. ஒரு சுவாரஸ்யமான தகவல்: ஒரு மைல் நீளமுள்ள நான்கு வழி நகர்ப்புற நெடுஞ்சாலையிலிருந்து சுமார் 18,000 டன் RAP கிடைக்கக்கூடும். இது கிட்டத்தட்ட 1,200 லாரிகள் நிரம்பிய ஒரு பொருளாகும், இது ஒரு இரண்டாவது வாய்ப்புக்காக ஏங்குகிறது.
நிதி மேலாளர்களைப் புன்னகைக்க வைக்கும் எண்களைப் பற்றிப் பேசுவோம். ஒரு தார் கலவையின் மூலப்பொருள் செலவில், விர்ஜின் பைண்டர் மட்டுமே 60% வரை ஆகும். அதனுடன் 40% RAP-ஐப் பயன்படுத்தினால், முதல் லாரி பேவர் இயந்திரத்தின் அருகே வருவதற்கு முன்பே, அந்தச் செலவில் ஏறக்குறைய 24%-ஐ நீங்கள் குறைத்துவிடலாம். 100,000 டன் கொள்ளளவு கொண்ட ஒரு நெடுஞ்சாலை புனரமைப்புப் பணியில் இதைச் செய்தால், ஒரு மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான சேமிப்பைப் பற்றி நாம் பேசுகிறோம். ஆம், ஏழு இலக்கத் தொகை.
ஆனால் செலவு என்பது பாதி கதைதான். முகமைகள் இப்போது ஏலதாரர்களின் கார்பன் தடம் அடிப்படையில் மதிப்பெண் வழங்குகின்றன, மேலும் கொலராடோ மற்றும் கலிபோர்னியா போன்ற பல மாநிலங்கள், நீங்கள் நிலைத்தன்மை இலக்குகளை அடையும்போது ஏல விலைக் குறைப்புகளை வழங்குகின்றன. எளிமையாகச் சொன்னால்: அதிகமாக மறுசுழற்சி செய்யுங்கள், அதிக வேலைகளை வெல்லுங்கள், மேலும் ஒவ்வொரு ஏல அம்சத்திலும் அதிக செலவு செய்யாமல் உங்கள் லாப வரம்பைப் பெருக்குங்கள்.
சீரற்ற துண்டுகள் பயனளிக்காது. நவீன இயந்திரங்கள், RAP-ஐ இறுக்கமான மேல்-அளவு விவரக்குறிப்புகளுக்கு—பொதுவாக ½ அங்குலம் (12.5 மிமீ)—நசுக்கி, பின்னர் அதை குறைந்தபட்சம் இரண்டு பகுதிகளாகச் சலிக்கின்றன. பெரிய துகள்கள் அடுத்த சுற்றுக்குத் திரும்புகின்றன; நடுத்தரத் துகள்கள் குளிர்-ஊட்டத் தொட்டிகளுக்குச் செல்கின்றன. இந்த ஒரு படி மட்டுமே ஆலையின் இயக்க நேரத்தை 15% அதிகரிக்கிறது மற்றும் அண்டை வீட்டாரிடமிருந்து வரும் "நீலப் புகை" புகார்களைத் தடுக்கிறது.
பழைய இணை-ஓட்டக் கலன்கள், எரிப்பான் முனையில் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட களிமண்ணை (RAP) கருகச் செய்து, பிணைப்பானை ஆக்ஸிஜனேற்றம் அடையச் செய்து, கலவையை நொறுங்கக்கூடியதாக ஆக்குகின்றன. புதிய தலைமுறை எதிர்-ஓட்ட ஆலைகள், நேரடிச் சுடரிலிருந்து விலகி, கீழ்நிலையில் RAP-ஐ செலுத்துகின்றன. இதன் விளைவாக: பதப்படுத்தப்பட்ட பிணைப்பான் தொடர்ந்து பயன்படுத்தக்கூடியதாக இருக்கிறது, மேலும் உங்கள் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட கலவையானது, உதாரணமாக மினசோட்டாவின் பிப்ரவரி மாதக் குளிரில் உங்களுக்குத் தேவைப்படும் குறைந்த வெப்பநிலை விரிசல் எதிர்ப்பைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.
இதோ ஒரு சுவாரசியமான பகுதி: பொறியாளர்கள், கலவையின் எடையில் 0.3% முதல் 0.6% வரை, வடிவமைக்கப்பட்ட புத்துணர்விகளைச் செலுத்துகிறார்கள்—சில நேரங்களில் இவை உயிரி சார்ந்தவையாகவும், சில நேரங்களில் நறுமண எண்ணெய்க் கலவைகளாகவும் இருக்கும். இந்த வேதிப்பொருட்கள் ஆஸ்பால்டீன்கள் மற்றும் மால்டீன்களை மறுசமநிலைப்படுத்தி, நெகிழ்வுத்தன்மையை மீட்டெடுக்கின்றன. இதனால், மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட கலவையானது 100% புதிய கலவையைப் போலவே செயல்படுகிறது. இதை, சோர்வடைந்த நிலக்கீல் மூலக்கூறுகளுக்கான ஒரு ஸ்பா சிகிச்சையாகக் கருதுங்கள்.
திறமையான ஆலைகள் இப்போது பெல்ட்டின் மேலே அகச்சிவப்பு (NIR) ஸ்கேனர்களையும், டிரம்மின் உள்ளே காமா டிடெக்டர்களையும் பொருத்துகின்றன. இந்தக் கருவிகள் ஒவ்வொரு 30 வினாடிக்கும் பைண்டரின் உள்ளடக்கம், ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பநிலையைப் படித்து, ஃபீடர் கேட்கள் மற்றும் பர்னர் எரிபொருளைத் தானாகவே சரிசெய்கின்றன. இதன் விளைவு: சீரான கலவை, குறைவான நிராகரிக்கப்பட்ட சரக்குகள், மற்றும் கோபமான திட்ட மேலாளரிடமிருந்து நள்ளிரவு 3 மணிக்கு வரும் தொலைபேசி அழைப்பு இல்லை.
62,000 டன் RAP-ஐ குப்பைக் கிடங்கிற்கு லாரிகளில் கொண்டு செல்வதற்குப் பதிலாக, நெடுஞ்சாலை ஆணையம் அதன் 94 சதவீதத்தை அரைத்து, திரும்பக் கொண்டு வந்து, உயர்-மாடுலஸ் மேற்பூச்சாக மறுசுழற்சி செய்தது. RAP மறுசுழற்சி ஹாட் மிக்ஸ் அஸ்பால்ட் ஆலைகளுக்கான சேவை வழங்குநர் 12 வருட சோர்வு ஆயுளுக்கு உத்தரவாதம் அளித்தார், ஆனால் ஆரம்பகட்ட பள்ளம் விழுதல் சோதனைகள், 28 சதவீதம் குறைந்த அலகு விலையில், புதிய SMA-க்கு இணையான செயல்திறனை ஏற்கனவே காட்டுகின்றன. வரி செலுத்துவோர் $3.4 மில்லியனையும் 3,900 மெட்ரிக் டன் CO₂-ஐயும் சேமித்தனர். ஒரு நாள் வேலைக்கு இது ஒன்றும் மோசமில்லை.
சந்தேகம் கொள்வது நல்லது. இதன் திறவுகோல் சமச்சீரான கலவை வடிவமைப்புதான்: அதாவது, திறமையான செயலாக்கம், துல்லியமான பிணைப்பான் கலவை மற்றும் கடுமையான தரக்கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைச் சம அளவில் கொண்டிருக்க வேண்டும். இந்த மூன்று அம்சங்களும் சரியாகப் பூர்த்தி செய்யப்படும்போது, 50% RAP கலவைகள், புதிய கலவைகளின் பள்ளம் விழுவதைத் தடுக்கும் திறன் மற்றும் விரிசல் தாங்கும் திறனுக்கு ஈடாக முடியும் என்று தேசிய நிலக்கீழ் தொழில்நுட்ப மையத்தின் (NCAT) தரவுகள் காட்டுகின்றன. இதன் பொருள்: அடுத்த தேர்தல் சுழற்சிக்கு முன்பு உங்கள் சாலை சிதைந்து போகாது.
ஓரிரு கோல்ட்-ஃபீட் தொட்டிகளைக் கொண்ட எல்லா உபகரணங்களாலும், உங்கள் கலவையை நீலப் புகை பார்பிக்யூவாக மாற்றாமல் 50% RAP-ஐக் கையாள முடியாது. கவனிக்க வேண்டியவை:
நிலையற்ற எண்ணெய் விலைகள், மொத்தப் பொருட்களின் பற்றாக்குறை, மற்றும் தொடர்ந்து கடுமையாக்கப்படும் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் ஆகியவற்றின் மத்தியில், மறுசுழற்சி செய்யப்படும் சூடான கலவை நிலக்கீல் ஆலைகளின் சேவைகளைப் புறக்கணிக்கும் ஒப்பந்தக்காரர்கள், அடிப்படையில் தங்களின் அடுத்த வேலையைத் திறமையான போட்டியாளர்களுக்கு விட்டுக்கொடுக்கிறார்கள். எனவே, உங்கள் அடுத்த ஒப்பந்தத்தை எதிர்காலத்திற்கு ஏற்றதாக மாற்றத் தயாரா? உங்கள் கலவை வடிவமைப்பாளரைத் தொலைபேசியில் அழையுங்கள், மேலே உள்ள சரிபார்ப்புப் பட்டியலைக் கொண்டு சாத்தியமான ஆலைக் கூட்டாளிகளிடம் வினவுங்கள், மேலும் உங்கள் கார்பன் அளவு குறையும்போது, ஒரு டன்னுக்கு உங்கள் லாபம் உயர்வதைக் காணுங்கள். ஓ, அடுத்த முறை யாராவது மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட நிலக்கீல் "இரண்டாம் தரம்" என்று சொன்னால், புன்னகைத்துவிட்டு பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக் புள்ளிவிவரங்களைக் காட்டுங்கள். அது பொதுவாக அவர்களை மிக விரைவாக வாயடைக்கச் செய்துவிடும்.