Orinasa Asfalta TTM - Mpanamboatra fitaovana fampifangaroana sy fanodinana asfalta matihanina nanomboka tamin'ny taona 2004.
Efa mba nanontany tena ve ianao hoe nahoana ireo DOT sy mpanao "paving" tsy miankina no mikaroka ao amin'ny Google ny "rap recycling hot mix asphalt plant services" amin'ny 2 ora maraina? Tsotra ny valiny fohy: mihena ny tetibola, miakatra be ny vidin'ny tany am-boalohany, ary ny antontan-taratasy momba ny faharetana dia voasoratra ao amin'ny tatitra isan-taona rehetra. Ny valiny lava kokoa—ary mahaliana kokoa—dia miafina ao amin'ny fomba fiasan'ny orinasa maoderina amin'ny "recycled asphalt pavement" (RAP) nefa tsy manova ny dianao ho lasa fety feno lavaka.
Tsy hoe "zavatra mainty antitra" fotsiny izay kosehina amin'ny lalambe ny RAP. Fangaro voafehy tsara izy io, ahitana akora asfalta efa antitra sy vatokely avo lenta izay efa voaporofo fa mahazaka fifamoivoizana an-taonany maro sy tsingerin'ny hatsiaka sy ny fahalevon'ny rano. Rehefa miresaka momba ny serivisy fanodinana asfalta mafana avy amin'ny rap recycling ireo mpiantoka, dia tena miresaka momba ny rojo dingana maro izy ireo—fikosohana, fanasarahana, fitsapana, fampifangaroana, fanafanana indray, ary fametrahana—izay manome aina fanindroany ireo lalana efa nolavahana ireo. Zava-misy mahafinaritra: ny iray kilaometatra amin'ny lalambe an-tanàn-dehibe misy lalana efatra dia afaka mamoaka RAP eo amin'ny 18.000 taonina eo ho eo. Izany dia efa ho 1.200 kamiao feno akora izay mangataka fahafahana fanindroany.
Andeha isika hiresaka momba ireo tarehimarika izay mampitsiky ny mpitantana ara-bola. Ny "virgin binder" fotsiny dia mitentina hatramin'ny 60% amin'ny vidin'ny akora ampiasaina amin'ny fangaro asfalta. Raha soloina 40% RAP dia voafafa eo amin'ny 24% eo ho eo amin'io entana io ianao na dia mbola tsy tonga any amin'ny "paver" aza ny kamiao voalohany. Raha manao izany amin'ny fanamboarana lalana 100.000 taonina dia miresaka momba ny tahiry mihoatra ny iray tapitrisa dolara isika. Eny, fito isa.
Saingy antsasaky ny tantara fotsiny ny vidiny. Ireo masoivoho ankehitriny dia manome isa ho an'ireo mpanao tolo-bidy momba ny dian-tongotra karbônina, ary fanjakana maromaro—raha mijery anao, Colorado sy Californie—dia manolotra fihenam-bidy amin'ny vidiny rehefa mahatratra ny tanjona maharitra ianao. Raha lazaina amin'ny teny tsotra dia: manodina bebe kokoa, mahazoa asa bebe kokoa, ary ampitomboy ny tombom-barotrao tsy mila manasarotra ny pensilinao amin'ny tolo-bidy hafa rehetra.
Tsy ampy ny sombin-javatra kisendrasendra. Ny serivisy maoderina dia manapotika ny RAP ho amin'ny habe tery indrindra — matetika 12.5 mm — avy eo dia manasaraka azy ho ampahany roa farafahakeliny. Ny overs dia miverina mandalo indray; ny mids kosa dia mitatitra any amin'ny fitoeran-tsakafo mangatsiaka. Io dingana io fotsiny dia mampitombo ny fotoana fiasan'ny orinasa hatramin'ny 15% ary mampihena ny fitarainan'ny "setroka manga" avy amin'ny mpiara-monina.
Mandoro ny RAP eo amin'ny faran'ny fandoroana ireo amponga mikoriana mifanitsy taloha, ka mahatonga ny fangaro ho mora vaky. Ny orinasa mikoriana mifanohitra amin'ny fangaro taranaka vaovao dia mampiditra RAP any ambany, lavitry ny lelafo miharihary. Vokatra: mijanona ho azo ampiasaina ny fangaro efa antitra, ary mitazona ny fanoherana ny vaky amin'ny mari-pana ambany ilainao amin'ny, ohatra, ny volana febroary any Minnesota ny fangaro averina ampiasaina.
Ity ny zavatra mahafinaritra: ireo injeniera dia manindrona akora manavao vita amin'ny fitaovana efa voamboatra—indraindray avy amin'ny zavamananaina, indraindray avy amin'ny menaka manitra—amin'ny 0.3% ka hatramin'ny 0.6% amin'ny lanjan'ny fangaro. Ireo akora simika ireo dia mamerina mandanjalanja ny asfaltene sy ny maltene, mamerina amin'ny laoniny ny fahafahan'ny fangaro averina ampiasaina miasa toy ny fomba fahandro 100% virjiny. Eritrereto ho toy ny andro fitsaboana aretin-tsaina ho an'ny molekiola asfalte efa reraka izany.
Ireo zavamaniry mendrika ny safidiny ankehitriny dia mametraka scanner akaiky-infrared (NIR) eo ambonin'ny fehikibo sy mpitsikilo gamma ao anatin'ny amponga. Ireo fitaovana ireo dia mamaky ny votoatin'ny binder, ny hamandoana ary ny mari-pana isaky ny 30 segondra, manamboatra ho azy ny vavahadin'ny feeder sy ny solika fandoroana. Dikanteny: fangaro mitovy, entana lavina vitsy kokoa, ary tsy misy antso an-tariby amin'ny 3 maraina avy amin'ny mpitantana tetikasa tezitra.
Tsy nitondra RAP 62.000 taonina tany amin'ny toerana fanariam-pako ny manampahefana tao amin'ny lalana, fa naka indray ary namerina nanodina ny 94%-n'izany ho lasa sosona ambony. Ny orinasa mpanome tolotra rap recycling hot mix asphalt plant dia nanome antoka fa haharitra 12 taona ny fampiasana azy, saingy efa mampiseho fahombiazana mitovy amin'ny SMA virjiny ny fitsapana voalohany tamin'ny fampiasana asfalta—amin'ny vidiny 28% ambany kokoa. Namonjy $3.4 tapitrisa sy CO₂ 3.900 taonina ny mpandoa hetra. Tsy ratsy ho an'ny asa iray andro izany.
Mahasoa ny fisalasalana. Ny zava-dehibe dia ny famolavolana fangaro voalanjalanja: fanodinana marani-tsaina mitovy amin'ny ampahany, fifangaroana marina tsara, ary fanaraha-maso tsara ny kalitao. Rehefa voamarika ireo boaty ireo, ny angon-drakitra momba ny lalana avy amin'ny Foibe Nasionaly ho an'ny Teknolojia Asfalta (NCAT) dia mampiseho fa 50% amin'ny fangaro RAP no afaka mifanaraka amin'ny fanoherana ny rot sy ny fandeferana amin'ny vaky amin'ny fangaro virjiny. Dikanteny: tsy ho rava ny lalanao alohan'ny tsingerin'ny fifidianana manaraka.
Tsy ny akanjo rehetra manana fitoeran-tsakafo mangatsiaka vitsivitsy no mahazaka RAP 50% raha tsy manova ny fangaroanao ho lasa barbecue setroka manga. Tadiavo ireto:
Eo anelanelan'ny fiovaovan'ny vidin-tsolika, ny tsy fahampian'ny solika, ary ny fitsipika mifehy ny tontolo iainana izay mihamafy hatrany, ireo mpiantoka izay tsy miraharaha ny serivisy orinasa asfalta rap recycling hot mix dia toy ny manolotra ny asa manaraka ho an'ny mpifaninana marani-tsaina kokoa. Koa vonona ve ianao ny hiatrika ny tolo-bidy manaraka amin'ny ho avy? Antsoy an-telefaona ny mpamorona fangaro, anontanio ireo mpiara-miasa amin'ny orinasa amin'ny lisitra etsy ambony, ary jereo ny fitomboan'ny tombom-barotrao isaky ny taonina raha mihena ny isan'ny karbôninao. Ary amin'ny manaraka, raha misy olona milaza aminao fa "ambany lenta" ny asfalta recycled, dia mitsiky fotsiny ary asehoy azy ireo ny tarehimarika momba ny Pennsylvania Turnpike. Izany matetika dia mampangina azy ireo haingana.