Orinasa Asfalta TTM - Mpanamboatra fitaovana fampifangaroana sy fanodinana asfalta matihanina nanomboka tamin'ny taona 2004.
Efa mba nanontany tena ve ianao hoe nahoana ny mpanao lalana sasany no mahazo tolo-bidy foana nefa miakatra hatrany ny vidin'ny akora? Matetika ny tsiambaratelo dia ao anatin'ny vahaolana rap recycling hot mix asphalt plant - teknolojia iray izay mamerina hatramin'ny 60% amin'ny asfalta taloha ary mampihena ny fandaniana akora manta ho antsasany. Andeha hojerentsika ny tetika tena izy izay mamadika ny sombin-javatra voatoto ho tombony. (Ary eny, hohazavaintsika ihany koa ny momba ny fanitsiana iray izay afaka mitsitsy anao $0.40 fanampiny isaky ny taonina.)
Tsy "fikosohana" fotsiny intsony ny "Reclaimed Asphalt Pavement" (RAP); fa entana azo ampiasaina amin'ny banky ihany koa. Isaky ny taonina ampiasainao indray dia mihena iray taonina ny aggregate sy binder tsy mbola nampiasainao. Tamin'ny taona 2023, ny binder AC ranoka dia mitentina $650 isaky ny taonina fohy manerana ny morontsirak'i Hoala Persika Amerikana. Afangaro 30% RAP amin'ny fangaroanao dia ho very efa ho $200 ny fihenam-bidy isaky ny taonina asphalt vita. Izany kajy izany dia na dia ny mpitan-kaontinao aza dia hanome voninahitra anao.
Angamba efa nahita ireo milina fanamainana amponga mikoriana mifanitsy taloha izay mandoro ny RAP toy ny mofo omaly ianao. Ny orinasa tsara indrindra amin'izao fotoana izao dia mampiasa akanjo famindrana hafanana mifanohitra amin'ny fikorianan'ny hafanana sy fanesorana hamandoana amin'ny dingana etona . Dikanteny: mafana moramora ny RAP, ka tsy "mihantitra" na mora vaky ny bitumen sisa tavela. Ny vokany? Fangaro mifanaraka amin'ny volumetrics Superpave tsy misy olana. Ny OEM sasany aza dia manampy pyrometer infrared izay mamaky ny mari-pana mitambatra amin'ny fotoana tena izy, manitsy ho azy ny RAP feed mba hitazonana ao anatin'ny ±3 °C amin'ny tanjona. Malefaka tsara, sa tsy izany?
Valiny fohy: eny, fa tsy maintsy milalao simia ianao. Ny "soft-grade virgin binder" (PG 58-28) miampy Sasobit 0.3% na "warm-mix additive" mitovy amin'izany dia mampihena ny "high-temperature grade" amin'ny dingana iray monja raha mamerina amin'ny dingana roa ny "low-temperature grade". Ny andrana nataon'ny Illinois DOT tamin'ny taona 2022 momba ny I-72 dia nampiasa RAP 45% miaraka amin'io fomba fahandro io ary mbola nahazo ny TSR (tensile-strength ratio) tamin'ny 85%. Koa, tsy misy intsony ny fialan-tsiny hoe "tsy afaka mihoatra ny 25% isika", ry zareo.
Ny fetran'ny EPA MACT ho an'ny PM2.5 dia 0.04 gr/dscf. Ny orinasa iray misy trano fitehirizana "reverse-pulse" sy tsindrona sokay maina dia mora mahazo ny tahan'ny 0.01 gr/dscf na dia mahatratra 50% aza ny votoatin'ny RAP. Torohevitra matihanina: manaova fitsapana isaky ny telovolana mandritra ny ririnina—mety hanova ny fandrefesana ny hakitroky ny rivotra mangatsiaka, ary tsy tianao ny ho voafitaky ny fanitsakitsahana ny opacity alohan'ny vanim-potoanan'ny fanamboarana lalana.
Aleo averina ampidirina ao anaty tany ny 1–2%-n'ny fako toy izay ariana any anaty tany. Akora fanampiny afaka mampitombo ny VMA amin'ny 0.5% izy io ary ahafahanao manala ny vovoka vatosokay tsy mbola voadio. Nisy orinasa iray manana tanjaka 200 litatra isan'ora nojerenay tao Georgia izay nahavonjy $42.000 isan-taona tamin'ity fanovana ity. Tsy vola be loatra izany, sa tsy izany?
Atombohy amin'ny amponga roa-barila izay manasaraka ny RAP amin'ny faritra misy lelafo mivantana. Ampio teboka fidirana RAP miovaova — afindrao akaiky kokoa na lavitra kokoa ny fandoroana arakaraka ny hamandoana. Farany, asio fitaovana fanodinana miaraka amin'ny valin-kafatra avy amin'ny tetezana fandanjana mba hahafahan'ny rafitra fanaraha-maso ny orinasa manitsy ho azy ny fiovaovan'ny lanja. Ireo dingana telo ireo dia manomana anao amin'izay fepetra rehetra atolotry ny DOT anao amin'ny folo taona manaraka.
Nila SMA 12.5-mm 110 000 t ny tetikasa. Ny spec dia nametra ny RAP ho 30%, saingy nanolotra tolotra 40% ny mpiantoka tamin'ny fampiasana ny fametrahana etsy ambony. Tahiry madio: $1.9 tapitrisa. Ny tena tsara? Ny fahombiazan'ny lalana taorian'ny vanim-potoana roa mangatsiaka sy levona dia nahazo 92 tamin'ny PCR (fandrefesana ny toe-javatra amin'ny lalana) raha oharina amin'ny 88 ho an'ny fizarana fanaraha-maso misy fangaro virjiny. Na ny injenieran'ny lalana ao amin'ny fanjakana aza niaiky hoe: "Tsy nampoizinay izany."
Angano: "Ny fangaroan-kira avo lenta dia zavatra mahazatra foana."
Ny zava-misy: Miankina amin'ny firafitry ny fitambaran'ny vato ny fizotran'ny fanamboarana, fa tsy amin'ny isan-jaton'ny RAP. Ampiasao ny tahan'ny CA/FA voasokajy tsara akaikin'ny 0.45 dia ho salama tsara ianao.
Angano: "Ny RAP dia misy hydrocarbons tsy fantatra izay maimbo."
Eny, mazava ho azy, raha ampiasainao amin'ny toerana be solika ny fatanao ary mihoatra ny 340 °C ny mari-pana. Tazomy ambanin'ny 160 °C ny mari-pana ary mihena ny fofona manitra toy ny an'ny barbecue eo an-toerana.
Vonona ny hampiasa ny vola rehetra amin'ny vahaolana fanodinana "rap recycling hot mix" ho an'ny orinasa asfalta ve ianao? Atombohy amin'ny "moisture probe", ampio VFD amin'ny RAP feed, ary jereo ny fitomboan'ny tahiry. Ary raha mila fanazavana fanampiny momba ny fanitsiana ny "burner" na ny "additive dosing" ianao dia manorata aminay—faly miarahaba anao!