Kargeha Asfaltê ya TTM - Hilberînerê Amûrên Têkelkirin û Vegerandina Asfaltê yê Profesyonel ji sala 2004an vir ve.
Çareseriyên santralên asfaltê yên tevlihev ên germ ên RAP çawa dikarin lêçûnan bêyî ku li ser kalîteyê tawîz bidin kêm bikin?
Gelo we qet meraq kiriye çima hin avakerên rêyan berdewam îhaleyan qezenc dikin di heman demê de ku bihayên materyalan berdewam bilind dibin? Nehênî pir caran di nav çareseriyên wan ên santralên asfaltê yên tevlihev ên germ de ye - teknolojiyek ku heta %60ê asfalta kevin vedigerîne û fatûreyên materyalên xav nîvî dike. Werin em li taktîkên cîhana rastîn ên ku perçeyên parkkirinê vediguherînin qezencê bigerin. (Û erê, em ê li ser yek guheztinê jî eşkere bikin ku dikare ji we re 0,40 dolarên zêde ji bo her tonek teserûf bike.)
RAP Bi Rastî Çi ye, û Çima Ji Bo Hilberîna HMA ya Nûjen Girîng e?
Rêya Asfaltê ya Ji Nû Ve Hilanîn (RAP) êdî ne tenê "fêrkirin" e; ew kelûpelek bankeyê ye. Her tonek ku hûn ji nû ve bikar tînin tê vê wateyê ku hûn neçar in ku bikirin tonek kêmtir ji agregat û girêdana pak. Di sala 2023-an de, girêdana AC ya şile li seranserê Perava Kendava Dewletên Yekbûyî bi navînî 650 dolar ji bo her tonek kurt bû. 30% RAP di nav tevliheviya xwe de tevlihev bikin û hûn ê hema hema 200 dolar ji her tonek asfalta qedandî kêm bikin. Ev matematîk e ku heta hesabgirê we jî dê ji bo we pesnê xwe bide.
Çareseriyên Santralên Asfaltê yên Têkelên Germ ên RAP-a Nûjen Çawa Dixebitin?
Te belkî zuwakerên tembûrê yên paralel-herikîn ên kevin dîtine ku RAP-ê mîna tostê duh dişewitînin. Santralên îroyîn ên çêtirîn kincên veguhestina germê yên berevajî-herikîn û valakirina şilbûna qonaxa buharê bikar tînin. Werger: RAP bi nermî germ dibe, ji ber vê yekê bîtuma mayî "pîr nabe" an jî şikestî nabe. Encam? Têkeliyek ku bêyî drama bi volûmetrîkên Superpave re hevdîtin dike. Hin OEM-an tewra pîrometreyên înfrared jî lê zêde dikin ku germahiya tevahî di wextê rast de dixwînin, bixweber xwarina RAP-ê diguhezînin da ku di nav ±3 °C ya hedefê de bimîne. Pir xweşik e, ne wisa?
Nûvekirinên Sereke yên Amûrên ku di 18 mehan de pereyê xwe didin
- Konveyorên şûşeyên kişandinê yên frekansa guhêrbar : Kêmkirina hêza hespê %25 kêm dike û xirabûna RAP kêm dike.
- Pêş-veqetandinên venturi yên bi buhara bilind : Berî ku RAP bikeve bermîlê, %80ê şilbûnê derdixin, û sotemeniya şewitandinê teserûf dikin.
- Mihra pugmêlê ya du-mîlî bi ragirtina 15 saniyeyan : Dûmana şîn ji holê radike û cîranên we kêfxweş dike.
Ma hûn dikarin ji %40 RAP derbas bibin bêyî ku performansa germahiya nizm xirab bikin?
Bersiva kurt: belê, lê divê hûn kîmyageriyê bilîzin. Kelûpela nerm a pakkirî (PG 58-28) û %0.3 Sasobit an jî lêzêdekirina tevliheviya germ a wekhev pileya germahiya bilind a bi bandor tenê bi gavekê kêm dike, di heman demê de pileya germahiya nizm bi du gavan sererast dike. Pîlota Illinois DOT ya 2022-an li ser I-72 bi heman reçeteyê %45 RAP bikar anî û dîsa jî TSR (rêjeya hêza kişandinê) li %85 derbas kir. Ji ber vê yekê, êdî hincetên "em nikarin ji %25 bilindtir biçin" tune ne, gelî mirovan.
Gelo Emisyonên Gazê Çawa ne? Gelo Rêkxer dê Min Bigirin?
Sînorên EPA MACT ji bo PM2.5 0.04 gr/dscf in. Santralek ku bi kîsikgehek pulsa berevajî û derzîkirina lîma hişk ve hatî sazkirin, bi hêsanî digihîje 0.01 gr/dscf, tewra dema ku naveroka RAP bigihîje %50. Serişteya pispor: di zivistanê de ceribandinek sê mehan carekê bikin - tîrbûna hewaya sar dikare xwendinên çewt bike, û hûn naxwazin ku beriya demsala asfaltkirinê ji ber binpêkirina neşefafbûnê matmayî bimînin.
ROI veşartî: Cezayên Baghouse wekî Filler Mineral
Li şûna avêtina wan tozên hûrkirî li depoyên avê, ji sedî 1-2 dîsa têxin nav tevliheviyê. Ew dagirtina belaş e ku VMA-yê ji sedî 0,5 zêde dike û dihêle hûn toza kevirê kilsinî ya paqij jê bikin. Santralek 200 tph ku me li Gurcistanê kontrol kir, tenê bi vê sererastkirinê salê 42 hezar dolar teserûf kir. Ne pir zêde ye, rast e?
Meriv Çawa Nebata Xwe Ji Bo Pêşerojê Ji Bo 60% RAP Diparêze
Bi tembûrek du-lûle dest pê bikin ku RAP-ê ji herêma agirê rasterast veqetîne. Xalek têketina RAP-ê ya guhêrbar lê zêde bikin - li gorî şilbûnê wê nêzîktir an dûrtir ji şewatê bikin. Di dawiyê de, xwaringehek vezîvirandinê bi bersivek pira pîvanê destnîşan bikin da ku pergala kontrola santralê bikaribe drifta tonajê bixweber rast bike. Ev her sê tevger we ji bo her taybetmendiya ku DOT di dehsalên pêş de bavêje we amade dikin.
Lêkolîna Dozê: Rêya Dewletê ya 38-Mîl li Colorado
Projeyê 110 000 ton SMA ya 12.5 mm hewce dikir. Taybetmendî RAP li ser 30% sînordar dikir, lê peymankar bi karanîna sazkirina jorîn li ser 40% teklif da. Teserûfa net: 1.9 milyon dolar. Ya girîng? Performansa rêyê piştî du sezonên cemidandin-helandinê li ser PCR (nirxandina rewşa rêyê) 92 xal stend li hember 88 ji bo beşa kontrolê bi tevliheviya pak. Heta endezyarê rêyê yê dewletê jî qebûl kir, "Me ev yek nedît."
Efsaneyên Hevpar Hatine Rastkirin
Efsane: "Têkelên bi RAP-a Bilind her tim xirab dibin."
Rastî: Rûtkirin bi avahiya agregatê ve girêdayî ye, ne bi rêjeya RAP. Rêjeyek CA/FA ya baş-pîvandî ya nêzîkî 0.45 bikar bînin û hûn ê baş bibin.
Efsane: "RAP hîdrokarbonên nenas dihewîne ku bêhn dikin."
Belê, bê guman, heke hûn şewata xwe bi sotemeniyek dewlemend û germahiyê li jor 340°C bixebitînin. Germahiya burcê li jêr 160°C bihêlin û bêhn dadikeve asta BBQ-ya taxê.
Lîsteya Kontrolê ya Bilez Berî Nûjenkirinê
- Piştrast bike ku sîloyên te dikarin ji sedî 10 zêdetir qebareya materyalê ragirin (RAP nermtir e).
- Trunnionên nûjen bikin; defên RAP barên girantir dixebitin.
- Zû bi DOT-a xwe re bipeyivin—hin eyalet hîn jî RAP-ê ji bo SMA-yê li ser %25 sînor dikin, lê heke hûn daneyên laboratîfê nîşan bidin, destûrên muafiyetê didin.
Amade ne ku hûn heta dolarê dawîn jî ji çareseriyên santralên asfaltê yên tevlihev ên germ ên ji nû ve bikaranîna rap bikşînin? Bi sonda şilbûnê dest pê bikin, VFD-yek li ser xwarina RAP-ê zêde bikin, û temaşe bikin ka xeta teserûfa we çawa diçe. Û heke hûn hewceyê lêkolînek kûrtir a li ser mîhengkirina şewatê an dozaja lêzêdekirinê ne, peyamek ji me re bişînin - rêkirina asfaltê xweş be!
