ٽي ٽي ايم اسفالٽ پلانٽ - پيشه ورانه اسفالٽ ملائڻ ۽ ريسائڪلنگ سامان ٺاهيندڙ 2004 کان.
ڪڏهن سوچيو آهي ته ڪجهه روڊ ٺاهيندڙ ڇو بوليون کٽيندا رهندا آهن جڏهن ته مواد جون قيمتون وڌنديون رهنديون آهن؟ راز اڪثر انهن جي ريپ ريسائڪلنگ هاٽ مڪس اسفالٽ پلانٽس حلن ۾ لڪيل هوندو آهي - هڪ ٽيڪنالاجي جيڪا 60 سيڪڙو تائين پراڻي اسفالٽ کي ٻيهر حاصل ڪري ٿي ۽ خام مال جي بلن کي اڌ ۾ گھٽائي ٿي. اچو ته حقيقي دنيا جي حڪمت عملين ۾ ڳولها ڪريون جيڪي مل ٿيل پارڪنگ لاٽ جي ٽڪرن کي منافعي ۾ تبديل ڪن ٿيون. (۽ ها، اسان هڪ ٽوڪ تي به لوبيا اڇلائينداسين جيڪو توهان کي في ٽن اضافي $0.40 بچائي سگهي ٿو.)
ريڪليامڊ اسفالٽ پيومينٽ (RAP) هاڻي صرف "ملنگ" ناهي؛ اهو هڪ بينڪ ڪرڻ لائق ڪموڊٽي آهي. هر ٽن جيڪو توهان ٻيهر استعمال ڪندا آهيو ان جو مطلب آهي هڪ ٽن گهٽ ورجن ايگريگيٽ ۽ بائنڊر جيڪو توهان کي خريد ڪرڻو پوندو. 2023 ۾، مائع AC بائنڊر آمريڪا جي گلف ڪوسٽ ۾ سراسري طور تي $650 في ننڍو ٽن هو. پنهنجي مکس ۾ 30٪ RAP ملايو ۽ توهان هر ٽن تيار ٿيل اسفالٽ تي تقريبن $200 ڪمايو. اهو رياضي آهي جيتوڻيڪ توهان جو اڪائونٽنٽ توهان کي هاءِ فائيو ڪندو.
توهان شايد پراڻا متوازي وهڪري وارا ڊرم ڊرائير ڏٺا هوندا جيڪي RAP کي ڪالهه جي ٽوسٽ وانگر ساڙيندا آهن. اڄ جا بهترين-ان-ڪلاس پلانٽ ڪائونٽر-فلوو هيٽ-ٽرانسفر جيڪٽ ۽ وانپ-فيز نمي جي نيڪال استعمال ڪندا آهن. ترجمو: RAP نرميءَ سان گرم ٿئي ٿو، تنهنڪري باقي بچيل بٽومين "عمر" نه ٿو ٿئي يا ٽٽل نه ٿئي. نتيجو؟ هڪ مرکب جيڪو ڊرامي کان سواءِ سپرپيو وولوميٽڪس سان ملندو آهي. ڪجهه OEMs انفراريڊ پائروميٽر پڻ شامل ڪندا آهن جيڪي حقيقي وقت ۾ مجموعي درجه حرارت کي پڙهندا آهن، خودڪار طريقي سان RAP فيڊ کي ٽارگيٽ جي ±3 °C اندر رکڻ لاءِ ٽائيڪ ڪندا آهن. تمام سٺو، ها؟
مختصر جواب: ها، پر توهان کي ڪيمسٽ کيڏڻو پوندو. نرم گريڊ ورجن بائنڊر (PG 58-28) پلس 0.3٪ ساسوبٽ يا ساڳيو گرم-مڪس اضافو مؤثر هاءِ-ٽيمپ گريڊ کي صرف هڪ قدم گهٽائي ٿو جڏهن ته گهٽ-ٽيمپ گريڊ کي ٻن قدمن سان بحال ڪري ٿو. Illinois DOT جي 2022 پائلٽ I-72 تي انهي صحيح ترڪيب سان 45٪ RAP استعمال ڪيو ۽ اڃا تائين 85٪ تي TSR (ٽينسل-طاقت تناسب) پاس ڪيو. تنهن ڪري، وڌيڪ ڪو به عذر ناهي "اسان 25٪ کان وڌيڪ نه ٿا وڃي سگهون" ماڻهو.
PM2.5 لاءِ EPA MACT جون حدون 0.04 gr/dscf آهن. هڪ پلانٽ جيڪو ريورس-پلس بيگ هائوس ۽ خشڪ چوني جي انجيڪشن سان ليس آهي، آساني سان 0.01 gr/dscf تي لينڊ ڪري ٿو جيتوڻيڪ RAP مواد 50٪ تائين پهچي ٿو. پرو ٽپ: سياري دوران ٽه ماهي اسٽيڪ ٽيسٽ هلايو - ٿڌي هوا جي کثافت ريڊنگ کي خراب ڪري سگهي ٿي، ۽ توهان پڪي موسم کان اڳ اوپيسيٽي جي خلاف ورزي کان انڌا نه ٿيڻ چاهيو ٿا.
انهن مٽيءَ وارين شين کي لينڊ فل ڪرڻ بدران، 1-2٪ کي ٻيهر ملاوٽ ۾ شامل ڪريو. اهو مفت فلر آهي جيڪو VMA کي 0.5٪ وڌائي ٿو ۽ توهان کي ڪنواري چونا پٿر جي مٽي کي صاف ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جارجيا ۾ اسان جي آڊٽ ڪيل هڪ 200-tph پلانٽ صرف هن ٽائيڪ تي هر سال 42 هزار ڊالر بچائيا. بلڪل چمپ تبديلي نه، صحيح؟
هڪ ڊبل بيرل ڊرم سان شروع ڪريو جيڪو RAP کي سڌي شعله واري علائقي کان الڳ ڪري ٿو. هڪ متغير RAP داخلا پوائنٽ شامل ڪريو - نمي جي لحاظ کان ان کي برنر کان ويجهو يا پري منتقل ڪريو. آخرڪار، وزن جي پل جي موٽ سان هڪ ري سائيڪل فيڊر کي مخصوص ڪريو ته جيئن پلانٽ ڪنٽرول سسٽم ٽنيج ڊرفٽ کي خودڪار طور تي درست ڪري سگهي. اهي ٽي حرڪتون توهان کي ايندڙ ڏهاڪي ۾ DOT توهان تي اڇلائيندڙ ڪنهن به وضاحت لاءِ سيٽ اپ ڪن ٿيون.
منصوبي کي 12.5-mm SMA جي 110 000 t جي ضرورت هئي. اسپيڪ RAP کي 30٪ تي محدود ڪيو، پر ٺيڪيدار مٿي ڏنل سيٽ اپ استعمال ڪندي 40٪ تي بولي ڏني. خالص بچت: $1.9 ملين. ڪڪر؟ ٻن فريز-ٿائو سيزن کان پوءِ فرش جي ڪارڪردگي PCR (پائوٽ جي حالت جي درجه بندي) تي 92 اسڪور ڪيو جڏهن ته ڪنوار مکس سان ڪنٽرول سيڪشن لاءِ 88. رياست جي فرش جي انجنيئر به اعتراف ڪيو، "اسان اهو ايندو نه ڏٺو."
افسانو: "هاءِ-ريپ مڪس هميشه خراب هوندا آهن."
حقيقت: رٽنگ مجموعي جوڙجڪ تي منحصر آهي، RAP سيڪڙو تي نه. 0.45 جي ويجهو هڪ سٺي درجه بندي ڪيل CA/FA تناسب استعمال ڪريو ۽ توهان ٺيڪ ٿي ويندا.
افسانو: "RAP ۾ اڻڄاتل هائيڊرو ڪاربن شامل آهن جيڪي بدبودار ٿين ٿا."
ها، ضرور، جيڪڏهن توهان پنهنجي برنر کي ايندھن سان مالا مال ۽ 340 °C جي اتر ۾ هلائيندا آهيو. اسٽيڪ جي درجه حرارت کي 160 °C کان هيٺ رکو ۽ بدبو پاڙيسري BBQ سطح تي گهٽجي وڃي.
ڇا توهان پنهنجي ريپ ريسائڪلنگ هاٽ مڪس اسفالٽ پلانٽس جي حل مان هر آخري ڊالر ڪڍڻ لاءِ تيار آهيو؟ نمي جي جاچ سان شروع ڪريو، RAP فيڊ تي VFD شامل ڪريو، ۽ پنهنجي بچت جي وکر کي هاڪي اسٽڪ تي هلندي ڏسو. ۽ اڙي، جيڪڏهن توهان کي برنر ٽيوننگ يا اضافي ڊوزنگ ۾ وڌيڪ گہرا غوطه جي ضرورت آهي، ته اسان کي هڪ لائن ڏيو - خوش پيونگ!