TTM Asfalt Zavodu - 2004-cü ildən bəri Peşəkar Asfalt Qarışdırma və Təkrar Emal Avadanlıqları İstehsalçısı.
Hər yaz yol idarələri və özəl asfaltçılar eyni başağrısı ilə üzləşirlər: daşıma xərcləri artmaqda davam edir, iş yerləri isə azalır. Portativ isti asfalt qarışığı zavoduna nəzər salın. Bu, gəlişdən 20 dəqiqə sonra təzə qarışığın hazırlanacağına söz verən, dartıcı və öz-özünə quraşdırılan bir qurğudur. Cəsarətli səslənir, elə deyilmi? Lakin Texas və Corciya ştatlarının DOT məlumatları göstərir ki, podratçılar ilk mövsümdən sonra material xərclərini 18-24% azaldır. Sirr sehrbazlıqda deyil; ən yaxın statik qurutma maşınına 60 mil məsafəni qət etməkdən imtina etməkdədir. Yolda daha az yük maşını, daha az israf edilmiş dizel yanacağı və - ən əsası - ertəsi gün səhər yenidən qızdırılmalı olan bir gecəlik "yumşaq" qarışığın olmaması.
Üç qatlanan qutuya malik 40 futluq bir qoşqu təsəvvür edin: təmiz aqreqat, RAP və torba tozu. Dəyişkən tezlikli qidalandırıcı hər axını üçqat göyərtəli ekrana ölçür, sonra dəqiq çəkilmiş fraksiyaları 6 futluq əks axın barabanına atır. Yüksək təzyiqli atomizator sayəsində brülör üç dəqiqədən az müddətdə 1600 °F-ə qədər yüksəlir. Baraban fırlanarkən, PLC ətraf mühitin rütubətini izləyir və bitum vurulmasını avtomatik tənzimləyir. Bütün mühərrik Tier-4 Final-a cavab verən 350 kVt-lıq generatorla təchiz olunub - buna görə də sənədləşmə işləri ilə bağlı problemlər olmadan Kaliforniya işlərinə təklif verə bilərsiniz. Bir sözlə, karnaval gəzintisinin izi ilə stasionar zavod dəqiqliyi əldə edirsiniz.
Ah, milyon dollarlıq sual. Portativ isti asfalt qarışığı zavodlarının əksəriyyəti EPA-nın "Kiçik mənbələr üçün ümumi hava keyfiyyəti icazəsi" ilə əvvəlcədən qablaşdırılıb göndərilir. Tərcümə: əgər istehsalınız ildə 100.000 tondan az qalırsa və boru kəməri qazı və ya ultra aşağı kükürdlü dizel yanacağı istifadə edirsinizsə, demək olar ki, sürətli yoldasınız. Bəzi rayonlar hələ də 30 günlük ictimai bildiriş istəyirlər, lakin bu, 400 t/saat stasionar müəssisə üçün tələb olunan 18 aylıq müddətdən daha yaxşıdır. Peşəkar məsləhət: istehsalçının emissiya zəmanətinin surətini əlcək qutusunda saxlayın; müfəttişlər qalın Arial şrifti ilə "ton başına ≤0.04 lb PM-10" yazını görməyi sevirlər.
Gəlin iki mil uzunluğunda bir rayon yolunun yenidən qurulması layihəsi üçün qısa riyazi hesablamalar aparaq:
Ümumi əlavə xərc: ≈ 230.000 dollar. Orta ölçülü portativ isti asfalt qarışığı zavodu kalibrləmə də daxil olmaqla ayda 35.000 dollara icarəyə götürülür. Onu üç ay saxlasanız belə, gecə növbəsi bonuslarını və ya isinmə cəzalarını saymadan yenə də 125.000 dollar zərər görmüş olursunuz. Hə, bir də onu səkkiz saatdan az müddətdə növbəti rayona köçürə biləcəyinizi dedimmi? Bəli, bu, oyunu dəyişdirir .
Köhnə məktəb ustaları and içirlər ki, 96% Marşal sıxlığına çatmaq üçün 150 futluq statik qülləyə ehtiyacınız var. Reallıq yoxlanışı: müasir baraban qarışdırıcıları ±0,3% bitum sapması daxilində 98% nəticə göstərir ki, bu da bortdakı nüvə ölçən cihazlarla təsdiqlənir. Hiylə ondadır ki, dəyişkən sürətli avarlar qalma müddətini 12 saniyə uzadır - tam örtük üçün kifayət qədər uzun, mavi tüstünün qarşısını almaq üçün kifayət qədər qısa. Əgər bir şey varsa, qarışıq daha təzədir, çünki 45 dəqiqəlik silos saxlama yoxdur. Buna görə də növbəti dəfə kimsə sizə portativ "isti qatran" deməklə onları növbəti nüvə nümunəsi gününüzə dəvət edin. Spoyler: nüvələr söyüşlərinizdən daha yüksək səs çıxaracaq.
5.5 düymlük tualet limiti çantaların 1800 saat yox, 3000 iş saatı ərzində canlı qalmasını təmin edir.
Keçən ilin iyul ayında Kolorado ştatının bir kommunal xidmət müəssisəsinin külək elektrik stansiyasına giriş yolu üçün 11.000 ton yüksək modullu asfalt tələb olundu və bu yol 11% möhkəmliyə çatdı. Tək bir portativ isti asfalt qarışığı zavodu ən yaxın elektrik xəttindən 20 mil məsafədə, 340 °F temperaturda qarışıq istehsal etdi. Briqadalar növbəyə 2300 fut asfalt çəkdilər, musson mövsümünü geridə qoydular və yenə də yerli sənətkar pivə zavodlarını araşdırmaq üçün vaxtları var idi - çünki, dostlar, iş-həyat balansı. Oxşar hekayələr Ontario ağac kəsmə yollarında və Texas neft mədənlərində də ortaya çıxır. Ümumi mövzu? Sıx qrafiklər, ucqar ərazilər və soyuq birləşmələrə sıfır dözümlülük.
Əgər illik həcminiz 80.000 tondan çoxdursa və ən azı beş illik geridə qalma müddətiniz varsa, birbaşa alış ton başına dəyəri 2,80 dollardan aşağı salır. Maliyyələşdirmə dərəcələri hazırda əlverişlidir - 72 ay ərzində 5,9% illik faiz dərəcəsi düşünün. Digər tərəfdən, icarə dövriyyə kapitalını qoruyur və hər mövsüm yeni brülör texnologiyasını sınaqdan keçirməyə imkan verir. Hibrid sövdələşmələr - 30% alış ilə icarəyə götürmə - da populyarlıq qazanır. Hansı yolu seçməyinizdən asılı olmayaraq, zavodun işə salınması üçün təlimdə israr edin; iki günlük sertifikat kursu gələcəkdə 40.000 dollarlıq termal çatlama iddiasının qarşısını ala bilər.
Əlbəttə ki, marketinq broşüründə "yağlamasız boşluqlar" iddia edilir, amma yenə də baraban itələyici diyircəklərini hər 250 saatdan bir yağlamaq lazımdır. Bir dəfə atlasanız, baraban espresso içən uşaq kimi sürünür. Başqa bir yeni başlayan səhv? Jeneratörün DEF filtrini görməməzlikdən gəlmək; tıxanmış SCR bütün zavodu sıradan çıxara bilər və sizdə saatda 120 əvəzinə 50 tf yanacaq sərfiyyatı yarada bilər. 28 dollarlıq filtri ehtiyat hissələri çantasında saxlayın, yağışlı gündə dəyişdirin və qızılı rəngdə olacaqsınız. İnanın mənə, layihə meneceriniz cədvəl gələn həftəyə keçmədikdə sizə təşəkkür edəcək.
İstər şəhər mərkəzindəki çuxurları yamasanız, istərsə də ikinci dərəcəli yolları yenidən qursanız, portativ isti asfalt qarışığı zavodu logistika xərclərini azaldır, müddətləri qısaldır və keyfiyyəti sabit saxlayır. Bir mövsümdə bir semestrlik kollec təhsil haqqını cibinizə qoyduğunuzu anladığınız zaman ilkin stiker şoku yox olur. Beləliklə, bir maşın həqiqətən də səki xərclərini yarıya endirə bilərmi? Riyazi hesablamalar - və kilometrlər - "hə" deyir. Qalan tək şey qoşqu bağlamaq, açarı çevirmək və hər ton buxarlanan qara qızılla qənaətin necə olacağını izləməkdir.