Ilé Iṣẹ́ Àfọwọ́kọ TTM - Olùpèsè Àwọn Ohun Èlò Ìdàpọ̀ Àfọwọ́kọ àti Àtúnlò Àfọwọ́kọ Ọ̀jọ̀gbọ́n Láti Ọdún 2004.
Ní gbogbo ìgbà ìrúwé, àwọn ẹ̀ka ọ̀nà àti àwọn ilé ìtura àdáni máa ń dojúkọ oríṣiríṣi ìṣòro: owó ìfàsẹ́yìn ń gòkè nígbà tí àwọn fèrèsé iṣẹ́ ń dínkù. Wọ ilé iṣẹ́ asphalt alágbéká tó ṣeé gbé kiri , ẹ̀rọ tí ó lè fa ara rẹ̀, tí ó ń gbé ara rẹ̀ kalẹ̀ tí ó ń ṣèlérí àdàpọ̀ tuntun láàrín ìṣẹ́jú 20 tí ó dé. Ó dà bí ẹni pé ó le koko, àbí bẹ́ẹ̀ kọ́? Síbẹ̀, ìwádìí DOT láti Texas àti Georgia fihàn pé àwọn agbanisíṣẹ́ yóò dín owó tí wọ́n ná lórí ohun èlò kù ní 18–24% lẹ́yìn àkókò àkọ́kọ́. Àṣírí náà kì í ṣe iṣẹ́ àjẹ́; ó ń mú ìrìn àjò máìlì 60 kúrò ní àyíká sí ẹ̀rọ gbígbẹ tí ó sún mọ́ ọn jùlọ. Àwọn ọkọ̀ akẹ́rù díẹ̀ ní ojú ọ̀nà, díẹ́sẹ́lì tí a fi ṣòfò díẹ̀, àti—èyí ni ohun tí ó ń mú kí ó yára—kò sí àdàpọ̀ “onírọ̀rùn” alẹ́ kan tí a gbọ́dọ̀ tún gbóná ní òwúrọ̀ ọjọ́ kejì.
Fojú inú wo ọkọ̀ akẹ́rù 40-ft kan pẹ̀lú àwọn àpótí ìtẹ̀wé mẹ́ta: virgin aggregate, RAP, àti eruku ilé ìtọ́jú. Onírúurú ìgbóná omi kan ń fi ìwọ̀n ìṣàn kọ̀ọ̀kan sínú ibojú ìtẹ̀wé mẹ́ta, lẹ́yìn náà ó ń ju àwọn ìpín tí ó wúwo déédé sínú ìlù ìfàsẹ́yìn 6-ft. Ìgbóná omi náà ń lọ sí 1,600 °F láàárín ìṣẹ́jú mẹ́ta nípasẹ̀ atomizer onítẹ̀sí gíga. Bí ìlù náà bá ń yípo, PLC kan ń tọ́pasẹ̀ ọrinrin àyíká ó sì ń ṣe àtúnṣe abẹ́rẹ́ bitumen fúnra rẹ̀. Gbogbo shebang náà ní agbára láti ọwọ́ genset 350-kW tí ó pàdé Tier-4 Final—nítorí náà o ṣì lè ṣe ìforúkọsílẹ̀ fún àwọn iṣẹ́ California láìsí ìparẹ́ ìwé. Ní kúkúrú, o ń rí i pé iṣẹ́ ilé náà dúró ṣinṣin pẹ̀lú àmì ìrìn carnival.
Àbí, ìbéèrè mílíọ̀nù dọ́là. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn àwòṣe asphalt gbígbóná tí a lè gbé kiri ni a fi EPA “Ìwé Àṣẹ Dídára Afẹ́fẹ́ Gbogbogbò fún Àwọn Orísun Kékeré” ṣe àkójọpọ̀ rẹ̀ tẹ́lẹ̀. Ìtumọ̀: tí iṣẹ́ rẹ bá wà lábẹ́ 100,000 tọ́ọ̀nù lọ́dún tí o sì sun gaasi pípẹ́ tàbí diesel oní-sùlùfúrù, o wà ní ọ̀nà kíákíá. Àwọn agbègbè kan ṣì fẹ́ ìkìlọ̀ gbogbogbòò ọjọ́ 30, ṣùgbọ́n èyí ju ìtàn oṣù 18 tí a nílò fún ibi ìdúró 400-tph lọ. Ìmọ̀ràn ọ̀jọ̀gbọ́n: pa àdàkọ ìdánilójú ìtújáde olùpèsè mọ́ inú àpótí ìbọ̀wọ́; àwọn olùṣàyẹ̀wò fẹ́ràn rírí “≤0.04 lb PM-10 fún tọ́ọ̀nù” ní Arial dúdú.
Ẹ jẹ́ kí a ṣe ìṣirò kíákíá lórí iṣẹ́ àtúnṣe ojú ọ̀nà ìlú máìlì méjì:
Iye owo afikun lapapọ: ≈ $230,000. Ile-iṣẹ asphalt adalu gbona ti o ni iwọn alabọde n ya fun $35,000 fun oṣu kan, pẹlu iṣapẹẹrẹ. Paapaa ti o ba tọju rẹ fun oṣu mẹta, o tun wa ni $125,000 ni dudu—ṣaaju ki o to ka awọn ajeseku iṣẹ alẹ tabi awọn ijiya igbaradi. Oh, ati pe mo ti sọ pe o le gbe e lọ si agbegbe ti o tẹle laarin awọn wakati mẹjọ? Bẹẹni, iyẹn jẹ iyipada ere .
Àwọn olórí ilé-ẹ̀kọ́ àtijọ́ búra pé o nílò ilé gogoro 150-ft static láti dé ìwọ̀n Marshall 96%. Ṣíṣàyẹ̀wò òtítọ́: àwọn ohun èlò ìdapọ̀ ìlù òde òní dé 98% láàrín ±0.3% ìyàtọ̀ bitumen, tí a fi àwọn ohun èlò ìdáná olóró inú ọkọ̀ ṣe àyẹ̀wò rẹ̀. Ọgbọ́n náà ni pé àwọn ìgbá tí ó ní ìyàtọ̀ iyàrá tí ó ń fa àkókò gbígbé pọ̀ sí ìṣẹ́jú-àáyá 12—ó gùn tó láti bo gbogbo nǹkan, ó kúrú tó láti dènà èéfín aláwọ̀ búlúù. Tí ó bá jẹ́ ohunkóhun, àdàpọ̀ náà túbọ̀ rọ̀ síi nítorí pé kò sí ìdúró síló ìṣẹ́jú 45. Nítorí náà nígbà tí ẹnìkan bá tún sọ fún ọ pé o lè gbé e ró jẹ́ “ọgbà omi,” jọ̀wọ́ pè wọ́n wá sí ọjọ́ àyẹ̀wò core rẹ tí ń bọ̀. Àbùkù: àwọn kọ́ọ̀bù náà yóò sọ̀rọ̀ sókè ju àwọn ọ̀rọ̀ rẹ lọ.
Ààlà WC 5.5-in jẹ́ kí àwọn àpò wà láàyè fún wákàtí iṣẹ́ 3,000, kìí ṣe 1,800.
Ní oṣù Keje tó kọjá, ilé iṣẹ́ kan ní Colorado nílò 11,000 tọ́ọ̀nù asphalt oní-modulus gíga fún ọ̀nà afẹ́fẹ́ tó ń wọ inú oko, tó ń mú kí ó pọ̀ sí i ní ìwọ̀n 11%. Ilé iṣẹ́ asphalt oní-gbóná kan ṣoṣo tó ṣeé gbé kiri ló ṣe àdàpọ̀ ní 340°F, ní 20 máìlì sí ìlà iná tó sún mọ́ jùlọ. Àwọn òṣìṣẹ́ ṣe 2,300 ft fún iṣẹ́ kọ̀ọ̀kan, wọ́n borí àsìkò òjò, wọ́n sì tún ní àkókò láti wá àwọn ilé iṣẹ́ ọtí àdúgbò—nítorí pé, ẹ̀yin ènìyàn, ìwọ̀n iṣẹ́ àti ìgbésí ayé yín. Irú ìtàn bẹ́ẹ̀ ń jáde ní àwọn ọ̀nà igi gbígbẹ Ontario àti àwọn pádì epo ní Texas. Ọ̀rọ̀ tó wọ́pọ̀? Àwọn àkókò tó wọ́pọ̀, àwọn ibi jíjìnnà, àti àìfaradà fún àwọn oríkèé tútù.
Tí iye owó ọdọọdún rẹ bá ju 80,000 tọ́ọ̀nù lọ, tí o sì ní ó kéré tán ọdún márùn-ún tí o ti fi sílẹ̀, ríra owó ìsanwó pátápátá jẹ́ iye owó tó kéré sí $2.80 fún tọ́ọ̀nù kan. Owó ìnáwó náà dára ní báyìí—ronú nípa 5.9% APR fún oṣù 72. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, yíyá ilé máa ń pa owó iṣẹ́ mọ́, ó sì máa ń jẹ́ kí o dán ìmọ̀ ẹ̀rọ tuntun wò ní gbogbo àkókò. Àwọn àdéhùn aládàpọ̀—yálé láti ní pẹ̀lú 30% ríra—ń tún ń gba ìfàmọ́ra. Ọ̀nà èyíkéyìí tí o bá yàn, tẹnumọ́ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ìbẹ̀rẹ̀ ilé iṣẹ́; ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ọjọ́ méjì tí ó jẹ́ ìjẹ́rìí lè dènà ìbéèrè ìfọ́ ooru $40,000 ní àkókò yìí.
Dájúdájú, ìwé ìpolówó ọjà sọ pé “àwọn aláìṣiṣẹ́ tí kò ní ìpara,” ṣùgbọ́n o ṣì ní láti fi òróró pa àwọn rollers ìfúnpá ní gbogbo wákàtí 250. Fo o lẹ́ẹ̀kan, ìlù náà yóò sì máa yọ́ bí ọmọdé tí ń lo espresso. Àṣìṣe tuntun mìíràn? Ṣíṣe àìka àlẹ̀mọ́ DEF ti genset sí; SCR tí ó dí le ba gbogbo ohun èlò náà jẹ́, kí ó sì fi 50 tph sílẹ̀ dípò 120 tph. Pa àlẹ̀mọ́ $28 mọ́ inú àpò àwọn ohun èlò náà, pààrọ̀ rẹ̀ ní ọjọ́ òjò, o sì ní àwọ̀ wúrà. Gbà mí gbọ́, olùdarí iṣẹ́ rẹ yóò dúpẹ́ lọ́wọ́ rẹ nígbà tí ìṣètò náà kò bá yọ́ sí ọ̀sẹ̀ tí ń bọ̀.
Yálà o ń tún àwọn ihò ṣe ní àárín ìlú tàbí o tún àwọn òpópónà kejì kọ́ nínú àwọn igi náà, ilé iṣẹ́ asphalt alágbéká tí a lè gbé kiri máa ń dín owó tí a ná lórí iṣẹ́ náà kù, ó máa ń dín àkókò kù, ó sì máa ń jẹ́ kí dídára rẹ̀ dúró déédéé. Ìyàlẹ́nu sílíkà tí ó wà ní iwájú yóò parẹ́ nígbà tí o bá rí i pé o ṣẹ̀ṣẹ̀ ra owó ilé-ẹ̀kọ́ gíga ní ìpele kan. Nítorí náà, ṣé ẹ̀rọ kan lè dín owó tí a ná lórí ilẹ̀ kù sí ìdajì? Ìṣirò—àti àwọn máìlì—sọ bẹ́ẹ̀ ni. Ohun tí ó kù ni láti so mọ́ ọn, yí sílíkì náà padà, kí o sì wo bí owó tí a fi pamọ́ ṣe ń lọ pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ wúrà dúdú tí ó ń gbóná.