Ilé Iṣẹ́ Àfọwọ́kọ TTM - Olùpèsè Àwọn Ohun Èlò Ìdàpọ̀ Àfọwọ́kọ àti Àtúnlò Àfọwọ́kọ Ọ̀jọ̀gbọ́n Láti Ọdún 2004.
Tí o bá ti lọ sí ìfihàn ọ̀nà ní àìpẹ́ yìí, ó ṣeé ṣe kí o ti gbọ́ ariwo nípa ilé iṣẹ́ àdàpọ̀ asphalt hot reconstruction . Gbogbo ènìyàn ló ń sọ̀rọ̀ nípa rẹ̀—àwọn olùdarí iṣẹ́, àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ DOT, àti àwọn awakọ̀ ọkọ̀ akẹ́rù tí wọ́n máa ń fi àwọn àdàpọ̀ wundia búra tẹ́lẹ̀. Ṣùgbọ́n ìbéèrè mílíọ̀nù dọ́là yìí nìyí: ṣé ìmọ̀ ẹ̀rọ yìí lè dín ìnáwó náà kù láìsọ ọ̀nà rẹ di ayẹyẹ ihò? Ẹ jẹ́ ká wá nǹkan ṣe kí a sì mọ̀.
Gbàgbé ọ̀rọ̀ náà fún ìṣẹ́jú àáyá kan. Àtúnlo gbígbóná túmọ̀ sí àtúnlo ọ̀nà asphalt tí a tún ṣe (RAP) kí a sì da pọ̀ mọ́ àdàpọ̀ tuntun àti bitumen nínú ìlù kan náà . Iṣẹ́ ìyanu náà ń ṣẹlẹ̀ ní 150–160 °C, níbi tí ohun èlò ìdìpọ̀ àtijọ́ náà ti ń sọ omi di omi àti pé ó ń dàpọ̀ mọ́ àwọn nǹkan tuntun. Àbájáde rẹ̀ ni? Àdàpọ̀ kan tí ó ń hùwà bí ohunelo tí kò tíì dé, ṣùgbọ́n tí ó ní iye tí a tún ṣe tó 50%. Ó dára, àbí?
Ẹ jẹ́ ká sọ̀rọ̀ nípa Tọ́kì. Ìdìpọ̀ Virgin ń wọ́ ní nǹkan bí $700 fún tọ́ọ̀nù ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn èbúté US. Fi RAP rọ́pò 40% èyí, o sì ṣẹ̀ṣẹ̀ fi $280 pamọ́ lórí gbogbo tọ́ọ̀nù ìdìpọ̀ náà . Nínú iṣẹ́ tí ó tó 20 000-ton ní àárín ìpínlẹ̀, ìyẹn jẹ́ ìdínkù owó ọjà tí ó tó $5.6 mílíọ̀nù . Kódà lẹ́yìn tí o bá ti san owó fún agbára gbígbẹ àfikún àti àtúnṣe tí ó pọ̀ jù, o ṣì ń wo ìfowópamọ́ oní-nọ́ńbà méjì. Ẹ̀ka ìnáwó rẹ yóò fẹ́ràn rẹ fún un.
Àwọn ilé ìwádìí DOT olómìnira ní Texas àti Ontario ṣe ìdánwò ìfọ́mọ́ lórí 50% àwọn àdàpọ̀ RAP tí a ṣe nínú ilé iṣẹ́ àdàpọ̀ asphalt hot recolter òde òní. Ìdúróṣinṣin agbára náà padà dé ní 3 200 cycles/mm , ní ìrọ̀rùn ju 2 000 o kere ju lọ. Ní ti ìbàjẹ́ ọrinrin, ìpíndọ́gba agbára ìfọ́mọ́ra dé ní 6.92 % , ó borí 80% pàtó. Ìtumọ̀: ọ̀nà náà pẹ́ tó bẹ́ẹ̀—nígbà míìrán ó pẹ́ jù—ju àwọn ọ̀nà tí a kò mọ̀ tẹ́lẹ̀ lọ .
Kí o tó sáré jáde kí o sì tún ṣe àtúnṣe sí ilé gogoro àwọn ọdún 1970 rẹ, mọ̀ èyí: o nílò ìlù parallel tàbí agbègbè gbígbẹ tí a yà sọ́tọ̀ láti dáàbò bo RAP kúrò lọ́wọ́ iná tààrà. O tún máa fi ìdènà ìfàmọ́ra rejuvenator àti àpótí ìfọ́jú RAP pẹ̀lú àwọn awakọ̀ ìyípadà onípele-ìyípadà. Ó dára, ohun kan sí i —kọ̀ǹpútà ilé rẹ yóò nílò àtúnṣe sọ́fítíwè láti tọ́pasẹ̀ àwọn agbègbè ìgbóná ara púpọ̀ ní ẹ̀ẹ̀kan náà. Nígbà tí àwọn àtúnṣe wọ̀nyẹn bá ti parí, o lè yí padà láàrín àwọn àdàpọ̀ tí a ti lò tẹ́lẹ̀ àti àwọn àdàpọ̀ tí a ti tún lò láàrín ìṣẹ́jú 45.
Gbogbo tọ́ọ̀nù RAP tí o bá tún lò ó, ó máa ń pa 0.45 t ti CO₂ mọ́ kúrò ní afẹ́fẹ́—tó dọ́gba pẹ̀lú gbígbìn igi ogún. Mílíọ̀nù mẹ́ta tọ́ọ̀nù RAP tí o ti kó jọ ní Amẹ́ríkà pọ̀, o sì ń sọ̀rọ̀ nípa ìwọ̀n erogba ìlú ńlá kan tí ó ń pòórá ní alẹ́ kan. Àwọn owó ìdánimọ̀ LEED àti ọjà gbèsè erogba ti ń bẹ̀rẹ̀ sí í san èrè fún ìwà yẹn, nítorí náà ewé kì í ṣe àwọ̀ lásán mọ́—ó ṣeé rà.
Ìtàn Àròsọ 1: “RAP jẹ́ ohun dúdú tí ó gbóná janjan tí ó ń sọ àdàpọ̀ náà di aláìlera.”
Òótọ́: Pẹ̀lú ìpínkiri tó tọ́ àti ìtọ́jú gaasi tó gbóná janjan , RAP dúró ṣinṣin bíi àkójọpọ̀ wúńdíá.
Àròsọ Kejì: “O kò le ju 25% RAP lọ ní àwọn ibi ìtura ojú ilẹ̀.”
Òtítọ́: Missouri DOT ṣẹ̀ṣẹ̀ gbé ojú RAP SMA 50% sí orí I-35 ní ọdún 2022—kò sí ìfọ́ lẹ́yìn ìgbà òtútù méjì.
Àwọn olùwádìí ní Netherlands ti ń fi fọ́ọ̀mù bítúmẹ́nì gbígbóná sí i ní 110°C, èyí tí ó ń dín agbára 12% kù. Ní àkókò kan náà, àwọn ohun èlò ìtúnṣe tí a fi soy ṣe ń rọ́pò epo petroleum flux, wọ́n sì ń mú kí àwọn ohun tí a tún lò náà lọ sí i.70 % Àwọn tó kọ́kọ́ gba irú àwọn ohun èlò ìdapọ̀ asphalt hot reconstruction pẹ̀lú modular burner ports yóò lè lo àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ wọ̀nyẹn láì ra ìlù tuntun kan. Ronú nípa rẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ohun tó máa dáàbò bo capex rẹ lọ́jọ́ iwájú.
Ṣe àkójọpọ̀ iye àwọn ilé iṣẹ́ tó ń lo 200 tọ́ọ̀nù fún wákàtí kan tí ó ń ṣiṣẹ́ 40% RAP. Ìwọ yóò gba àkójọ àtúnlò $1.2 mílíọ̀nù padà láàárín oṣù 14 ní iye owó ìdìpọ̀ òde òní. Fi àwọn gbèsè erogba, owó ìdàrúdàpọ̀ ìdọ̀tí, àti ìtajà “akọ́lé ojú ọ̀nà aláwọ̀ ewé” sí i, àti pé ìsanpadà náà yóò dín sí ohun tí ó kéré sí ọdún kan . Nítorí náà, bẹ́ẹ̀ ni, ìró náà jẹ́ òótọ́. Ìbéèrè kan ṣoṣo tó kù ni: báwo ni o ṣe lè fa ìfàsẹ́yìn náà?