ટીટીએમ ડામર પ્લાન્ટ - 2004 થી વ્યાવસાયિક ડામર મિશ્રણ અને રિસાયક્લિંગ સાધનો ઉત્પાદક.
જો તમે તાજેતરમાં રોડ-બિલ્ડિંગ એક્સ્પોમાં ગયા છો, તો તમે કદાચ ડામર હોટ રિસાયક્લિંગ મિક્સિંગ પ્લાન્ટની આસપાસની ચર્ચા સાંભળી હશે. દરેક વ્યક્તિ તેના વિશે વાત કરી રહી છે - પ્રોજેક્ટ મેનેજરો, ડીઓટી એન્જિનિયરો, ટ્રક ડ્રાઇવરો પણ જેઓ ફક્ત વર્જિન મિક્સના શપથ લેતા હતા. પરંતુ અહીં મિલિયન ડોલરનો પ્રશ્ન છે: શું આ ટેકનોલોજી ખરેખર તમારા ફૂટપાથને ખાડાના ઉત્સવમાં ફેરવ્યા વિના બજેટને ટ્રિમ કરી શકે છે? ચાલો તપાસ કરીએ અને શોધી કાઢીએ.
એક સેકન્ડ માટે શબ્દભંડોળ ભૂલી જાઓ. ગરમ રિસાયક્લિંગનો અર્થ ફક્ત રિક્લેમ્ડ ડામર પેવમેન્ટ (RAP) ને ફરીથી ગરમ કરીને તે જ ડ્રમની અંદર નવા એગ્રીગેટ અને બિટ્યુમેન સાથે ભેળવવાનો થાય છે . આ જાદુ 150-160 °C પર થાય છે, જ્યાં જૂનું બાઈન્ડર ફરીથી પ્રવાહી બને છે અને તાજી સામગ્રી સાથે ફ્યુઝ થાય છે. પરિણામ? એક એવું મિશ્રણ જે વર્જિન રેસીપી જેવું વર્તે છે પરંતુ તેમાં 50% સુધી રિસાયકલ કરેલ સામગ્રી હોય છે. સુઘડ, ખરું ને?
ચાલો ટર્કીની વાત કરીએ. મોટાભાગના યુએસ બંદરોમાં વર્જિન બાઈન્ડર પ્રતિ ટન $700 ની આસપાસ ફરે છે. તેમાંથી 40% ને RAP થી બદલો અને તમે દરેક ટન બાઈન્ડર પર $280 બચાવ્યા. 20,000-ટન ઇન્ટરસ્ટેટ કામ પર, તે $5.6 મિલિયન લાઇન-આઇટમ ઘટાડો છે. વધારાની સૂકવણી ઊર્જા અને ઉચ્ચ-ડોઝ રિજુવેનેટરનો હિસાબ રાખ્યા પછી પણ, તમે હજી પણ બે-અંકની બચત જોઈ રહ્યા છો. તમારા નાણાં વિભાગને તે માટે તમને ગમશે.
ટેક્સાસ અને ઑન્ટારિયોમાં સ્વતંત્ર DOT પ્રયોગશાળાઓએ આધુનિક ડામર હોટ રિસાયક્લિંગ મિક્સિંગ પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદિત 50% RAP મિક્સ પર રુટિંગ પરીક્ષણો કર્યા. ગતિશીલ સ્થિરતા 3,200 ચક્ર/મીમી પર પાછી આવી, જે 2,000 લઘુત્તમ કરતા વધુ આરામદાયક હતી. ભેજના નુકસાન પર, તાણ-શક્તિ ગુણોત્તર 4000 પર પહોંચ્યો.92 % , ૮૦% સ્પેકને હરાવીને. અનુવાદ: ફૂટપાથ ફક્ત કુંવારા રસ્તાઓ કરતાં લાંબો - ક્યારેક લાંબો - ચાલે છે .
તમારા ૧૯૭૦ના દાયકાના બેચ ટાવરને ઉતાવળમાં રિટ્રોફિટ કરતા પહેલા, આ વાત જાણી લો: RAP ને સીધી જ્યોતથી બચાવવા માટે તમારે સમાંતર ડ્રમ અથવા બાયફર્કેટેડ ડ્રાયિંગ ઝોનની જરૂર પડશે . તમે રિજુવેનેટર ડોઝિંગ સ્કિડ અને વેરિયેબલ-ફ્રિકવન્સી ડ્રાઇવ્સ સાથે RAP કોલ્ડ-ફીડ બિન પણ ઉમેરશો. ઓહ, અને એક બીજી વાત - તમારા પ્લાન્ટ કમ્પ્યુટરને એકસાથે બહુવિધ તાપમાન ઝોનને ટ્રેક કરવા માટે સોફ્ટવેર અપડેટની જરૂર પડશે . એકવાર તે ફેરફારો થઈ ગયા પછી, તમે ૪૫ મિનિટથી ઓછા સમયમાં વર્જિન અને રિસાયકલ મિક્સ વચ્ચે ટૉગલ કરી શકો છો.
તમે જે દરેક ટન RAPનો ફરીથી ઉપયોગ કરો છો તે 0.45 ટન CO₂ હવામાંથી બહાર કાઢે છે - જે 20 વૃક્ષો વાવવા બરાબર છે. તેને યુએસમાં પહેલાથી જ સંગ્રહિત 3 મિલિયન ટન RAP થી ગુણાકાર કરો અને તમે વાત કરી રહ્યા છો કે એક મધ્યમ કદના શહેર રાતોરાત અદૃશ્ય થઈ જાય છે. LEED ક્રેડિટ્સ અને કાર્બન-ક્રેડિટ બજારો તે વર્તનને પુરસ્કાર આપવા લાગ્યા છે, તેથી લીલો હવે ફક્ત એક રંગ નથી રહ્યો - તે રોકડ કરી શકાય છે.
માન્યતા ૧: "RAP એ ફક્ત જાડી કાળી વસ્તુ છે જે મિશ્રણને નબળું પાડે છે."
વાસ્તવિકતા: યોગ્ય અપૂર્ણાંક અને સુપરહીટેડ ગેસ કન્ડીશનીંગ સાથે, RAP વર્જિન એગ્રીગેટ જેટલું જ સુસંગત છે.
માન્યતા ૨: "તમે સપાટીના અભ્યાસક્રમોમાં ૨૫% RAP થી વધુ ન કરી શકો."
વાસ્તવિકતા: મિઝોરી DOT એ 2022 માં I-35 પર 50% RAP SMA સપાટી મૂકી - બે શિયાળા પછી શૂન્ય ક્રેકીંગ.
નેધરલેન્ડ્સના સંશોધકો પહેલાથી જ 110 °C પર ગરમ ફીણવાળા બિટ્યુમેનનું ઇન્જેક્શન કરી રહ્યા છે, જેનાથી 12% વધુ ઉર્જાનો વપરાશ ઓછો થઈ રહ્યો છે. દરમિયાન, સોયા-આધારિત રિજુવેનેટર્સ પેટ્રોલિયમ ફ્લક્સ ઓઇલને બદલી રહ્યા છે, જે રિસાયકલ કરેલી સામગ્રીને70 % . મોડ્યુલર બર્નર પોર્ટ સાથે ડામર હોટ રિસાયક્લિંગ મિક્સિંગ પ્લાન્ટની કલ્પના કરનારા શરૂઆતના લોકો સંપૂર્ણપણે નવો ડ્રમ ખરીદ્યા વિના તે ટેકનોલોજીઓને સ્લાઇડ કરી શકશે. તેને તમારા મૂડીખર્ચના ભવિષ્ય-પ્રૂફિંગ તરીકે વિચારો.
૪૦% RAP સાથે ચાલતા ૨૦૦ ટન પ્રતિ કલાકના પ્લાન્ટ પર આંકડાઓ ક્રંચ કરો. આજના બાઈન્ડર ભાવે તમે ૧૪ મહિનામાં ૧.૨ મિલિયન ડોલરના રિસાયક્લિંગ પેકેજની ભરપાઈ કરી શકશો. કાર્બન ક્રેડિટ, લેન્ડફિલ ડાયવર્ઝન ફી અને "ગ્રીન રોડ બિલ્ડર" ના માર્કેટિંગ પ્રભામંડળને ધ્યાનમાં લો અને વળતર એક વર્ષથી ઓછું થઈ જશે. તો હા, પ્રચાર વાસ્તવિક છે. એકમાત્ર પ્રશ્ન બાકી છે: તમે કેટલા સમયમાં ટ્રિગર ખેંચી શકો છો?