loading

د TTM اسفالټ پلانټ - د 2004 راهیسې د اسفالټ مخلوط او ریسایکل کولو تجهیزاتو مسلکي جوړونکی.

د اسفالټ ګرمو ریسایکل کولو مخلوط کولو فابریکه څنګه د کیفیت قرباني کولو پرته لګښتونه کموي؟

ولې قراردادیان د اسفالټ ګرمو ریسایکلینګ مخلوط فابریکو په اړه پوښتنه کوي

که تاسو په دې وروستیو کې د سړک جوړونې نندارتون ته تللي یاست، نو تاسو شاید د اسفالټ ګرم ریسایکلینګ مخلوط فابریکې شاوخوا غږ اوریدلی وي. هرڅوک د دې په اړه خبرې کوي - د پروژې مدیران، د DOT انجینران، حتی د لاریو چلوونکي چې یوازې د ورجن مخلوطونو قسم یې کاوه. مګر دلته د ملیون ډالرو پوښتنه ده: ایا دا ټیکنالوژي واقعیا بودیجه کمولی شي پرته لدې چې ستاسو سړک د کندې په فستیوال بدل کړي؟ راځئ چې دننه لاړ شو او ومومو.

د فابریکې دننه "ګرم ریسایکلینګ" په سمه توګه څه شی دی؟

د یوې ثانیې لپاره اصطلاحات هېر کړئ. ګرم بیا کارول په ساده ډول د بیرته ترلاسه شوي اسفالټ فرش (RAP) بیا ګرمول او د ورته ډرم دننه د نوي مجموعې او بټومین سره مخلوط کول دي . جادو په 150-160 °C کې پیښیږي، چیرې چې زاړه باندر بیا مایع کیږي او د تازه شیانو سره یوځای کیږي. پایله؟ یو مخلوط چې د یو نوي ترکیب په څیر چلند کوي مګر تر 50٪ پورې بیا کارول شوي مواد لري. پاک، هو؟

د ډالرو او سېنټ معادله

راځئ چې د ترکیې په اړه خبرې وکړو. د متحده ایالاتو په ډیری بندرونو کې د ورجن باندر شاوخوا $ 700 په هر ټن کې ګرځي. د دې 40٪ د RAP سره بدل کړئ او تاسو یوازې د هر ټن باندر لپاره $ 280 خوندي کړل. د 20 000 ټنو بین الاضلاعي کار په اړه، دا د $ 5.6 ملیون لاین توکي کمښت دی. حتی وروسته له دې چې تاسو د اضافي وچولو انرژي او لوړ خوراک لرونکي بیا ژوندي کولو حساب ورکوئ، تاسو لاهم د دوه ګوني سپما په لټه کې یاست. ستاسو د مالیې څانګه به تاسو سره د دې لپاره مینه ولري.

آیا کیفیت زیانمن کیږي؟ د لابراتوار معلومات د اوازو په پرتله لوړ غږ کوي

په ټیکساس او اونټاریو کې د DOT خپلواکو لابراتوارونو د 50٪ RAP مخلوطونو باندې د روټینګ ازموینې ترسره کړې چې په عصري اسفالټ ګرم ریسایکلینګ مخلوط کولو فابریکه کې تولید شوي. متحرک ثبات بیرته په 3 200 سایکلونو / ملي میتر کې راغی، په آرامۍ سره د 2 000 لږترلږه څخه پورته. د رطوبت زیان په اړه، د کشش-ځواک تناسب په کې دننه شو92 % ، د ۸۰٪ مشخصاتو څخه ماتول. ژباړه: د سړکونو پیاده تګ یوازې د نوي جوړو سړکونو په پرتله اوږد دی - ځینې وختونه اوږد .

له بیچ څخه ریسایکلینګ ته لیږد: په سایټ کې کوم بدلونونه راځي؟

مخکې لدې چې تاسو په چټکۍ سره د خپل 1970 لسیزې بیچ برج بیا رغونه وکړئ، دا پوه شئ: تاسو به د مستقیم اور څخه د RAP د ساتنې لپاره یو موازي ډرم یا دوه اړخیزه وچولو زون ته اړتیا ولرئ. تاسو به د بیا ژوندي کولو ډوز کولو سکیډ او د متغیر فریکونسۍ ډرایو سره د RAP سړې فیډ بن هم اضافه کړئ. او، او یو بل شی - ستاسو د فابریکې کمپیوټر به د سافټویر تازه معلوماتو ته اړتیا ولري ترڅو په یوځل کې د تودوخې ډیری زونونه تعقیب کړي. یوځل چې دا بدلونونه ترسره شي، تاسو کولی شئ د 45 دقیقو څخه کم وخت کې د ورجن او بیا کارول شوي مخلوطونو ترمنځ بدل کړئ.

د چاپیریال ګټې چې تنظیم کونکي موسکا کوي

هر ټن RAP چې تاسو یې بیا کاروئ 0.45 ټنه CO₂ له هوا څخه بهر ساتي — د 20 ونو د کښت کولو سره مساوي. دا د 3 ملیون ټنو RAP سره ضرب کړئ چې دمخه په متحده ایالاتو کې زیرمه شوي او تاسو د کاربن فوټ پرینټ په اړه خبرې کوئ چې د منځنۍ اندازې ښار په شپه کې ورک کیږي. د LEED کریډیټونه او د کاربن کریډیټ بازارونه د دې چلند انعام ورکول پیل کوي، نو شنه نور یوازې یو رنګ نه دی — دا د نغدو پیسو وړ دی.

عام افسانې، افشا شوې

لومړۍ افسانه: "RAP یوازې غټ تور شی دی چې مخلوط کمزوری کوي."

حقیقت: د سم کسر او ډیر ګرم شوي ګاز کنډیشن سره، RAP د ورجن مجموعې په څیر ثابت دی.

دوهمه افسانه: "تاسو نشئ کولی په سطحي کورسونو کې له ۲۵٪ څخه ډیر RAP ولرئ."

حقیقت: د میسوري DOT په ۲۰۲۲ کال کې په I-35 کې ۵۰٪ RAP SMA سطحه ځای پر ځای کړه — د دوو ژمي وروسته صفر درزونه.

د لومړي ځل پیرودونکو لپاره د چټک پیل چک لیست

  • د ±1٪ دقت ترلاسه کولو لپاره د متغیر سرعت RAP فیډ غوښتنه وکړئ.
  • د نیلي لوګي د مخنیوي لپاره د ډرم په خارجیدو کې د انفراریډ تودوخې سینسرونو باندې ټینګار وکړئ.
  • د ځان پاکولو تودوخې تبادلې ماشین وغواړئ ترڅو تاسو هره اونۍ د فشار واشیر سره دننه ونه ځئ.
  • د سافټویر تازه کولو پنځه کلن بند باندې خبرې اترې وکړئ؛ ټیکنالوژي پدې ځای کې په چټکۍ سره حرکت کوي.

د راتلونکي ثبوت: ګرم فوم، بایو ریجوینټرونه، او نور

په هالنډ کې څېړونکي لا دمخه په ۱۱۰ درجو سانتي ګراد کې ګرم فوم بټومین انجیکشن کوي، چې ۱۲٪ انرژي کموي. په عین حال کې، د سویا پر بنسټ بیا ژوندي کوونکي د پټرولیم فلکس تیلو ځای نیسي، چې د بیا کارول شوي موادو مینځپانګه د ... په لور هڅوي.70 % . هغه لومړني اختیار کونکي چې د ماډلر برنر پورټونو سره د اسفالټ ګرم ریسایکلینګ مخلوط کولو فابریکه ټاکي، دوی به وکولی شي دا ټیکنالوژي پرته له دې چې یو بشپړ نوی ډرم واخلي، دننه کړي. دا د خپل راتلونکي پانګوونې په توګه فکر وکړئ.

پایله: ایا په ۲۰۲۴ کال کې پانګونه د ارزښت وړ ده؟

د ۲۰۰ ټنه په ساعت کې د ۴۰٪ RAP سره د چلولو فابریکې په اړه شمیرې کمې کړئ. تاسو به د نن ورځې د باندر نرخونو سره په ۱۴ میاشتو کې د ۱.۲ ملیون ډالرو د ریسایکل کولو بسته بیرته ترلاسه کړئ. د کاربن کریډیټونو، د ځمکې ډکولو د انحراف فیسونو، او د "شنه سړک جوړونکي" د بازار موندنې هالو فکتور کړئ، او بیرته ورکول د یو کال څخه کم ته راټیټیږي. نو هو، هایپ ریښتینی دی. یوازینۍ پوښتنه پاتې ده: تاسو څومره ژر کولی شئ محرک راوباسئ؟

مخکی
ستاسو د راتلونکې پروژې لپاره د اسفالټ مخلوط کولو فابریکې کوم ډولونه غوره دي؟
آیا د ګرمو مخلوط اسفالټ د انتقال وړ فابریکه واقعیا ستاسو د پخولو لګښتونه نیمایي ته راټیټولی شي؟
بل
ستاسو لپاره وړاندیز شوی
له موږ سره اړیکه ونیسئ
+86 0595-22688000
د ټي ټي ایم اسفالټ پلانټ د اسفالټ مخلوط د تجهیزاتو او اړوندو تجهیزاتو مسلکي جوړونکی دی، چې د څیړنې او پراختیا، تولید، پلور او خدماتو مدغم کوي.
موږ سره اړیکه ونیسئ
د تماس کس: یانګ نینګوا
ووایه: +۸۶ ۰۵۹۵-۲۲۶۸۸۰۰۰
برېښنالیک:tietuo@fjttm.com
د شرکت پته: نمبر ۱، د لوجیانګ هوښیار تجهیزاتو صنعتي پارک، هیشي ښارګوټی، د لوجیانګ ولسوالۍ، کوانژو ښار، د فوجیان ولایت، چین
Customer service
detect