loading

Kargeha Asfaltê ya TTM - Hilberînerê Amûrên Têkelkirin û Vegerandina Asfaltê yê Profesyonel ji sala 2004an vir ve.

Kargeheke Têkelkirina Germ a Asfaltê Çawa Lêçûnan Bêyî Ku Kalîteyê Feda Bike Kêm Dike?

Çima Peymankar Li Ser Tesîsên Tevlihevkirina Germ a Vegerandina Asfaltê Dipirsin

Eger hûn vê dawiyê beşdarî pêşangeheke çêkirina rêyan bûn, dibe ku we dengê li dora tesîsa tevlihevkirina asfaltê ya germ bihîstibe. Her kes li ser vê yekê diaxive - rêvebirên projeyan, endezyarên DOT, heta şofêrên kamyonan ên ku berê tenê bi tevlihevên pak sond dixwarin. Lê li vir pirsa milyon dolarî heye: gelo ev teknoloji bi rastî dikare budceyê kêm bike bêyî ku rêya we veguherîne festîvalek çalan? Werin em lê bigerin û bibînin.

"Vegerandina Germ" di Hundirê Kargehê de Bi Rastî Çi ye?

Ji bo çirkeyekê jargonê ji bîr bikin. Vegerandina germ bi tenê tê wateya ji nû ve germkirina rêya asfaltê ya ji nû ve hatî çêkirin (RAP) û tevlihevkirina wê bi agregat û bîtumê nû di heman bermîlê de . Ev efsûn di 150-160°C de çêdibe, ku tê de madeya kevin ji nû ve şil dibe û bi madeyên teze re dibe yek. Encam? Têkeliyek ku mîna reçeteyek pak tevdigere lê heta %50 naveroka ji nû ve hatî çêkirin dihewîne. Xweş e, ne wisa?

Hevkêşeya Dolar û Sentan

Werin em li ser tirkiyê biaxivin. Buhayê tonê yê madeyên girêdanê yên Virgin li piraniya benderên Dewletên Yekbûyî li dora 700 dolarî ye. Ger hûn ji sedî 40ê wê bi RAP biguherînin, hûn ê li ser her tonê madeyên girêdanê 280 dolar teserûf bikin. Li ser karekî navdewletî yê 20,000 tonî, ev kêmkirinek 5.6 mîlyon dolarî ye. Tewra piştî ku hûn enerjiya zuwakirina zêde û nûvekerek dozaja bilindtir hesab bikin jî, hûn hîn jî li teserûfa du reqeman digerin. Beşa weya darayî dê ji we hez bike.

Gelo Kalîte Zêde Dibe? Daneyên Laboratuwarê Ji Gotegotan Dengtir Diaxivin

Laboratuarên serbixwe yên DOT li Teksas û Ontarioyê ceribandinên rûtînê li ser tevlihevên RAP ên %50 ku di tesîseke tevlihevkirina germ a asfaltê ya nûjen de hatine hilberandin, kirin. Aramiya dînamîk li 3200 çerx/mm3 vegeriya, ku bi rehetî ji kêmtirîn 2000 jortir e. Li ser zirara şilbûnê, rêjeya berxwedana kişandinê li ... hat girtin.92 % , ji rêjeya diyarkirî ya %80 derbas dibe. Werger: asfalt bi qasî rêyên tenê bêçek dirêjtir dom dike - carinan jî dirêjtir .

Veguhestina Ji Komî Ber Bi Vegerandinê Ve: Li Cihê Kar çi Diguhere?

Berî ku hûn bi lez derkevin û bircê xwe yê komkirinê yê salên 1970an ji nû ve saz bikin, vê bizanin: hûn ê hewceyê bermîlek paralel an jî herêmeke zuwakirinê ya duqat bikin da ku RAP ji agirê rasterast biparêzin. Her wiha hûn ê skidek dozkirinê ya nûjenker û qutiyek xwarina sar a RAP bi ajokarên frekansa guhêrbar lê zêde bikin. Û tiştek din jî - komputerê santrala we dê hewceyê nûvekirinek nermalavê be da ku gelek herêmên germahiyê di carekê de bişopîne. Dema ku ew guhertin qediyan, hûn dikarin di nav kêmtirî 45 hûrdeman de di navbera tevlihevên pak û yên ji nû ve hatine çêkirin de biguherin.

Feydeyên Jîngehê yên ku Rêkxekaran Dikenînin

Her ton RAP-ê ku hûn ji nû ve bikar tînin 0.45 ton CO₂ ji hewayê dûr dixe - wekhevî çandina 20 daran e. Vê yekê bi 3 mîlyon ton RAP-ê ku berê li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê hatine stok kirin zêde bikin û hûn qala şopa karbonê ya bajarekî navîn dikin ku di şevekê de winda dibe. Kredîyên LEED û bazarên krediyên karbonê dest pê dikin ku wê tevgerê xelat bikin, ji ber vê yekê kesk êdî ne tenê rengek e - ew dikare were drav kirin.

Efsaneyên Hevpar, Têkçûn

Xeyala 1: "RAP tenê tiştekî reş û stûr e ku têkelê qels dike."

Rastî: Bi dabeşkirina rast û şertkirina gaza pir germ , RAP bi qasî agregata pakkirî domdar e.

Mît 2: "Hûn nekarin di qadên rûberî de ji %25 RAP derbas bibin."

Rastî: Wezareta Tendirustiyê ya Missouri di sala 2022an de li ser I-35ê rûberek SMA ya ji %50 RAP pêk dihat danî - piştî du zivistanan sifir şikestin.

Lîsteya Kontrolê ya Destpêkirina Bilez ji bo Kirrûbirên Cara Yekem

  • Daxwaza xwarina RAP-ê ya bi leza guhêrbar bike da ku rastbûna ±1% bi dest bixe.
  • Ji bo rêgirtina li dûmana şîn, israr bikin ku sensorên germahiya înfrared li ser derxistina tambûrê werin danîn.
  • Ji bo ku hûn her hefte bi makîneyeke şuştina bi zextê nekevin hundir , guhêrkerê germê yê xwe-paqijker bixwazin.
  • Bendek pênc-salî ya nûvekirina nermalavê danûstandinê bikin; teknoloji di vê qonaxê de bi lez pêşve diçe.

Ji Bo Pêşerojê Berdewam: Kefa Germ, Bio-Rejuvenators, û Wêdetir

Lêkolînerên li Hollanda berê bitumena kef a germ di 110°C de derzî dikin, û ji sedî 12 enerjiyê kêm dikin. Di heman demê de, nûjenkerên ji soyayê li şûna rûnên fluksa petrolê diavêjin, naveroka vegerandî ber bi ... ve dikişînin.70 % Kesên ku zû teknolojiyan ji bo tesîseke tevlihevkirina asfaltê ya germ û vezîvirandinê bi portên şewitandina modular pêşniyar dikin, dê karibin van teknolojiyan bêyî kirîna bermîlek bi tevahî nû bicîh bînin. Wê wekî veberhênana sermayeya xwe ya ji bo pêşerojê bifikirin.

Xala Jêrîn: Ma Veberhênan di 2024-an de Hêjayî Wê ye?

Li ser santraleke 200 ton di saetekê de ku %40 RAP dixebite, hejmaran binirxînin. Hûn ê di nav 14 mehan de bi bihayên îroyîn ên pakêtên vezîvirandinê yên 1.2 milyon dolarî vegerînin. Krediyên karbonê, xercên veguheztina depoya çopê, û haleya kirrûbirrê ya "avakerê rêyên kesk" jî têxin nav xwe, û vegera dravê dadikeve bin salekê . Ji ber vê yekê erê, ev dengvedan rast e. Tenê pirsa mayî ev e: hûn dikarin çiqas zû destwerdanê bikin?

pêş
Kîjan Cureyên Tesîsên Tevlihevkirina Asfaltê Ji Bo Projeya We ya Din Herî Baş Li Gorî Wan in?
Gelo Kargeheke Asfaltê ya Germ a Veguhêzbar Dikare Bi Rastî Mesrefên Rêkirina Asfaltê Nîvî Bike?
piştî
ji bo te tê pêşniyarkirin
Têkilî bi me re bikin
+86 0595-22688000
Kargeha Asfaltê ya TTM hilberînerek profesyonel a alavên tevlihevkirina tevliheviya asfaltê û alavên peywendîdar e, ku R&D, hilberîn, firotanê û karûbarê yek dike.
Paqij bûn
Kesê Têkilî: Yang Ninghua
Telefon bikin: +86 0595-22688000
Navnîşana Şîrketê: Jimare 1, Parka Pîşesaziyê ya Amûrên Jîr a Luojiang, Bajarê Heshi, Navçeya Luojiang, Bajarê Quanzhou, Parêzgeha Fujian, Çîn
Customer service
detect