TTM Ասֆալտի Գործարան - Ասֆալտի խառնման և վերամշակման մասնագիտական սարքավորումների արտադրող 2004 թվականից։
Եթե վերջերս եղել եք ճանապարհաշինարարական ցուցահանդեսում, ապա հավանաբար լսել եք ասֆալտի տաք վերամշակման գործարանի շուրջ աղմուկը։ Բոլորը խոսում են այդ մասին՝ նախագծի ղեկավարները, DOT ինժեներները, նույնիսկ բեռնատարի վարորդները, ովքեր նախկինում երդվում էին միայն մաքուր խառնուրդների վրա։ Բայց ահա միլիոն դոլարանոց հարցը. կարո՞ղ է այս տեխնոլոգիան իսկապես կրճատել բյուջեն՝ առանց ձեր ասֆալտը փոսերի փառատոնի վերածելու։ Եկեք խորանանք և պարզենք։
Մի վայրկյան մոռացեք ժարգոնի մասին։ Տաք վերամշակումը պարզապես նշանակում է վերականգնված ասֆալտե ծածկույթի (RAP) վերատաքացում և դրա նոր ագրեգատի ու բիտումի հետ խառնում նույն տակառի մեջ ։ Հրաշքը տեղի է ունենում 150–160°C ջերմաստիճանում, որտեղ հին կապակցանյութը վերահեղուկանում է և միաձուլվում թարմ նյութի հետ։ Արդյունքը. խառնուրդ, որը գործում է ինչպես մաքուր բաղադրատոմսը, բայց պարունակում է մինչև 50% վերամշակված բովանդակություն։ Մաքուր է, այնպես չէ՞։
Եկեք խոսենք ավելի մանրամասն։ Virgin կապակցանյութի գինը ԱՄՆ նավահանգիստների մեծ մասում տատանվում է մոտ 700 դոլարի դիմաց մեկ տոննայի համար ։ Դրա 40%-ը փոխարինեք RAP-ով, և դուք խնայում եք 280 դոլար կապակցանյութի յուրաքանչյուր տոննայի համար ։ 20 000 տոննա միջպետական աշխատանքի դեպքում դա կազմում է 5.6 միլիոն դոլարի կրճատում ։ Նույնիսկ հաշվի առնելով լրացուցիչ չորացման էներգիան և ավելի բարձր դեղաչափով վերականգնող միջոցը, դուք դեռ կարող եք երկնիշ խնայողություններ ստանալ։ Ձեր ֆինանսական բաժինը կսիրի ձեզ դրա համար։
Տեխասի և Օնտարիոյի անկախ DOT լաբորատորիաները ժամանակակից ասֆալտի տաք վերամշակման խառնիչ գործարանում արտադրված 50% RAP խառնուրդների վրա անցկացրել են ակոսների ամրացման փորձարկումներ: Դինամիկ կայունությունը վերականգնվել է 3200 ցիկլ/մմ- ի վրա, որը հարմարավետորեն գերազանցում է 2000 նվազագույնը: Խոնավության վնասման դեպքում ձգման-ամրության հարաբերակցությունը կազմել է...92 % , գերազանցելով 80% ցուցանիշը։ Թարգմանություն՝ ասֆալտը ծառայում է նույնքան երկար, երբեմն՝ ավելի երկար, քան միայն կուսական ճանապարհները ։
Մինչև 1970-ականների աշտարակը շտապելը և վերանորոգելը, իմացեք հետևյալը. ձեզ անհրաժեշտ կլինի զուգահեռ թմբուկ կամ երկատված չորացման գոտի՝ RAP-ը ուղիղ կրակից պաշտպանելու համար: Դուք նաև կավելացնեք երիտասարդացնող չափիչ սահնակ և RAP սառը մատակարարման տարա՝ փոփոխական հաճախականության կարգավորիչներով: Եվս մեկ բան . ձեր գործարանի համակարգիչը կարիք կունենա ծրագրային ապահովման թարմացման ՝ միաժամանակ մի քանի ջերմաստիճանային գոտիներ հետևելու համար: Այդ փոփոխությունները կատարելուց հետո դուք կարող եք անցնել մաքուր և վերամշակված խառնուրդների միջև 45 րոպեից էլ պակաս ժամանակում:
Ձեր կողմից վերօգտագործվող RAP-ի յուրաքանչյուր տոննա օդը պահում է 0.45 տոննա CO₂-ից հեռու, ինչը հավասար է 20 ծառ տնկելուն: Բազմապատկեք դա ԱՄՆ-ում արդեն կուտակված RAP-ի 3 միլիոն տոննայով, և դուք կխոսեք միջին չափի քաղաքի ածխածնային հետքի մասին, որը մեկ գիշերվա ընթացքում կանհետանա: LEED վարկերը և ածխածնային վարկերի շուկաները սկսում են խրախուսել նման վարքագիծը, ուստի կանաչը այլևս պարզապես գույն չէ՝ այն կանխիկացվող է:
Միֆ 1. «RAP-ը պարզապես խիտ, սև նյութ է, որը թուլացնում է մթնոլորտը»։
Իրականություն. Ճիշտ ֆրակցիաների և գերտաքացված գազի կոնդիցիոնացման դեպքում RAP-ը նույնքան կայուն է, որքան մաքուր ագրեգատը։
Միֆ 2. «Մակերեսային ծածկույթներում չեք կարող գերազանցել 25% RAP-ը»։
Իրականություն. Միսսուրիի տրանսպորտի դեպարտամենտը (DOT) 2022 թվականին I-35 մայրուղու վրա տեղադրել է 50% RAP SMA ծածկույթ՝ երկու ձմեռից հետո զրոյական ճաքեր։
Նիդեռլանդներում հետազոտողները արդեն ներարկում են տաք փրփուրային բիտում 110°C ջերմաստիճանում, կրճատելով ևս 12% էներգիա։ Միևնույն ժամանակ, սոյայի վրա հիմնված երիտասարդացնող միջոցները փոխարինում են նավթային հոսքային յուղերին՝ վերամշակված բովանդակությունը մղելով դեպի70 % Վաղ շրջանի մասնագետները, ովքեր նախատեսում են ասֆալտի տաք վերամշակման խառնիչ կայան ՝ մոդուլային այրիչի անցքերով, կկարողանան ներդնել այդ տեխնոլոգիաները առանց ամբողջովին նոր տակառ գնելու: Մտածեք դրա մասին որպես ձեր կապիտալ ծախսերի ապագայի համար նախատեսված ապահովագրություն:
Հաշվի առեք ժամում 200 տոննա արտադրողականությամբ գործարանի թվերը, որը աշխատում է 40% RAP-ով: Դուք կփոխհատուցեք 1.2 միլիոն դոլարի վերամշակման փաթեթը 14 ամսվա ընթացքում՝ այսօրվա գներով: Հաշվի առեք ածխածնային կրեդիտները, աղբավայրերի հեռացման վճարները և «կանաչ ճանապարհաշինարարի» մարքեթինգային լուսապսակը, և փոխհատուցումը կնվազի մինչև մեկ տարուց պակաս : Այո, աղմուկը իրական է: Մնացած միակ հարցն այն է, թե որքա՞ն շուտ կարող եք սեղմել ձգանը: