ಟಿಟಿಎಂ ಡಾಂಬರು ಸ್ಥಾವರ - 2004 ರಿಂದ ವೃತ್ತಿಪರ ಡಾಂಬರು ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕ.
ನೀವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹಾಟ್ ಮರುಬಳಕೆ ಮಿಶ್ರಣ ಘಟಕದ ಸುತ್ತಲಿನ ಸದ್ದು ಕೇಳಿರುತ್ತೀರಿ. ಎಲ್ಲರೂ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ - ಯೋಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು, DOT ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು, ಕಚ್ಚಾ ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಸಹ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಪ್ರಶ್ನೆ ಇದೆ: ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಿಮ್ಮ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಗುಂಡಿಗಳ ಹಬ್ಬವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡದೆ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದೇ? ನಾವು ಆಳವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯೋಣ.
ಒಂದು ಕ್ಷಣ ಪರಿಭಾಷೆಯನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಿ. ಬಿಸಿ ಮರುಬಳಕೆ ಎಂದರೆ ಮರಳಿ ಪಡೆದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು (RAP) ಮತ್ತೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ಡ್ರಮ್ನೊಳಗೆ ಹೊಸ ಸಮುಚ್ಚಯ ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದು . ಮ್ಯಾಜಿಕ್ 150–160 °C ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಬೈಂಡರ್ ಮತ್ತೆ ದ್ರವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಜಾ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಸೆಯುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶ? ವರ್ಜಿನ್ ಪಾಕವಿಧಾನದಂತೆ ವರ್ತಿಸುವ ಆದರೆ 50% ವರೆಗೆ ಮರುಬಳಕೆಯ ವಿಷಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಿಶ್ರಣ. ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ, ಹೌದಾ?
ಟರ್ಕಿ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ಹೆಚ್ಚಿನ US ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಜಿನ್ ಬೈಂಡರ್ ಪ್ರತಿ ಟನ್ಗೆ $700 ರಷ್ಟಿದೆ. ಅದರಲ್ಲಿ 40% ಅನ್ನು RAP ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಪ್ರತಿ ಟನ್ ಬೈಂಡರ್ನಲ್ಲಿ $280 ಉಳಿಸಿದ್ದೀರಿ. 20 000-ಟನ್ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ಅದು $5.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೈನ್-ಐಟಂ ಕಡಿತವಾಗಿದೆ . ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಣಗಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಕಾರಕವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ ನಂತರವೂ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಎರಡು-ಅಂಕಿಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ನಿಮ್ಮ ಹಣಕಾಸು ಇಲಾಖೆಯು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ಒಂಟಾರಿಯೊದಲ್ಲಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ DOT ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ಆಧುನಿಕ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹಾಟ್ ಮರುಬಳಕೆ ಮಿಶ್ರಣ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ 50% RAP ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಮೇಲೆ ರಟಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದವು. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಿರತೆಯು 3 200 ಚಕ್ರಗಳು/ಮಿಮೀ ನಲ್ಲಿ ಮರಳಿತು, ಇದು 2 000 ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕಿಂತ ಆರಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ತೇವಾಂಶ ಹಾನಿಯ ಮೇಲೆ, ಕರ್ಷಕ-ಶಕ್ತಿ ಅನುಪಾತವು 0.5 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿತು.92 % , 80% ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಅನುವಾದ: ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವು ಕೇವಲ ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಅಷ್ಟೇ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ .
ನೀವು ಬೇಗನೆ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿ ನಿಮ್ಮ 1970 ರ ಬ್ಯಾಚ್ ಟವರ್ ಅನ್ನು ಮರುಜೋಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಇದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ: ನೇರ ಜ್ವಾಲೆಯಿಂದ RAP ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಮಾನಾಂತರ ಡ್ರಮ್ ಅಥವಾ ವಿಭಜಿತ ಒಣಗಿಸುವ ವಲಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ . ನೀವು ವೇರಿಯಬಲ್-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ರಿಜುವೆನೇಟರ್ ಡೋಸಿಂಗ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಮತ್ತು RAP ಕೋಲ್ಡ್-ಫೀಡ್ ಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಓಹ್, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯ - ನಿಮ್ಮ ಸಸ್ಯ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಹು ತಾಪಮಾನ ವಲಯಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ನವೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ . ಆ ಟ್ವೀಕ್ಗಳು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ನೀವು 45 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ಮಿಶ್ರಣಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿ ಟನ್ RAP 0.45 ಟನ್ CO₂ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡುತ್ತದೆ - ಇದು 20 ಮರಗಳನ್ನು ನೆಡುವುದಕ್ಕೆ ಸಮ. ಅದನ್ನು US ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿರುವ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ RAP ನಿಂದ ಗುಣಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ನಗರದ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. LEED ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್-ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಆ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಫಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಸಿರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೇವಲ ಬಣ್ಣವಲ್ಲ - ಅದನ್ನು ನಗದು ಮಾಡಬಹುದು.
ಮಿಥ್ಯ 1: "RAP ಕೇವಲ ದಪ್ಪ ಕಪ್ಪು ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ."
ವಾಸ್ತವ: ಸರಿಯಾದ ಭಿನ್ನರಾಶಿ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಹೀಟೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ , RAP ವರ್ಜಿನ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟ್ನಂತೆಯೇ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮಿಥ್ಯ 2: "ಸರ್ಫೈ ಕೋರ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು 25% RAP ಅನ್ನು ಮೀರುವಂತಿಲ್ಲ."
ವಾಸ್ತವ: ಮಿಸೌರಿ ಡಾಟ್ 2022 ರಲ್ಲಿ I-35 ನಲ್ಲಿ 50% RAP SMA ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಇರಿಸಿತು - ಎರಡು ಚಳಿಗಾಲದ ನಂತರ ಶೂನ್ಯ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿತು.
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನ ಸಂಶೋಧಕರು ಈಗಾಗಲೇ 110 °C ನಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಫೋಮ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ 12% ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸೋಯಾ-ಆಧಾರಿತ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಕಾರಕಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಎಣ್ಣೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿವೆ, ಮರುಬಳಕೆಯ ಅಂಶವನ್ನು70 % . ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಬರ್ನರ್ ಪೋರ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹಾಟ್ ಮರುಬಳಕೆ ಮಿಶ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರು ಹೊಸ ಡ್ರಮ್ ಖರೀದಿಸದೆಯೇ ಆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ.
ಗಂಟೆಗೆ 200 ಟನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸ್ಥಾವರವು 40% RAP ದರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ. ಇಂದಿನ ಬೈಂಡರ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು 14 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ $1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಇಂಗಾಲದ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗಳು, ಭೂಕುಸಿತ ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿಲೇವಾರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು "ಹಸಿರು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣಕಾರ" ದ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಪ್ರಭಾವಲಯವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಮರುಪಾವತಿ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೌದು, ಪ್ರಚಾರ ನಿಜ. ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಪ್ರಶ್ನೆ: ನೀವು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಎಳೆಯಬಹುದು?