loading

Асфальтазмяшальны завод TTM - прафесійны вытворца абсталявання для змешвання і перапрацоўкі асфальту з 2004 года.

Як завод па гарачай перапрацоўцы асфальту дазваляе скараціць выдаткі без шкоды для якасці?

Чаму падрадчыкі пытаюцца пра асфальтазмяшальныя ўстаноўкі для гарачай перапрацоўкі

Калі вы нядаўна былі на выставе дарожнага будаўніцтва, вы, напэўна, чулі шум вакол асфальтазмяшальных заводаў для гарачай перапрацоўкі . Усе пра гэта гавораць — кіраўнікі праектаў, інжынеры Міністэрства транспарту, нават кіроўцы грузавікоў, якія раней аддавалі перавагу толькі чыстым асфальтабетонным сумесям. Але вось пытанне на мільён долараў: ці можа гэтая тэхналогія сапраўды скараціць бюджэт, не ператвараючы ваш тратуар у фестываль выбоін? Давайце разбярэмся.

Што такое «гарачая перапрацоўка» ўнутры завода?

Забудзьцеся на хвілінку пра жаргон. Гарачая перапрацоўка азначае проста паўторны нагрэў адноўленага асфальтавага пакрыцця (RAP) і змешванне яго з новым запаўняльнікам і бітумам у адной бочцы . Чараўніцтва адбываецца пры тэмпературы 150–160 °C, калі старое звязальнае рэчыва зноў разрэджваецца і зліваецца са свежым. Вынік? Сумесь, якая паводзіць сябе як першапачатковы рэцэпт, але змяшчае да 50% перапрацаванага матэрыялу. Выдатна, праўда?

Раўнанне долараў і цэнтаў

Давайце пагаворым пра сутнасць. Кошт звязальнага рэчыва Virgin у большасці партоў ЗША вагаецца каля 700 долараў за тону . Заменіце 40% гэтай сумы на RAP, і вы толькі што зэканоміце 280 долараў на кожнай тоне звязальнага рэчыва . На міжштатным перавозцы 20 000 тон гэта скарачэнне выдаткаў на 5,6 мільёна долараў . Нават пасля ўліку дадатковай энергіі на сушку і большай дозы амаладжальніка вы ўсё роўна атрымаеце двухзначную эканомію. Ваш фінансавы аддзел будзе вам удзячны за гэта.

Ці пакутуе якасць? Лабараторныя дадзеныя гавораць гучней за чуткі

Незалежныя лабараторыі Міністэрства транспарту Тэхаса і Антарыё правялі выпрабаванні на каляінасць сумесяў з 50% RAP, вырабленых на сучаснай асфальтазмяшальнай устаноўцы з гарачай перапрацоўкай . Дынамічная ўстойлівасць склала 3200 цыклаў/мм , што значна вышэй за мінімум у 2000. Пры пашкоджанні вільгаццю суадносіны трываласці на расцяжэнне склала92 % , што перавышае стандарт у 80%. Іншымі словамі, дарожнае пакрыццё служыць гэтак жа доўга, а часам і даўжэй, чым дарогі з цнатлівым пакрыццём .

Пераход ад пакетнай да перапрацоўкі: што змяняецца на месцы?

Перш чым кінуцца мадэрнізаваць вашу сушыльную вежу 1970-х гадоў, майце на ўвазе наступнае: вам спатрэбіцца паралельны барабан або раздвоеная зона сушкі, каб абараніць RAP ад прамога полымя. Вы таксама дадасце дазатар амаладжальніка і бункер халоднай падачы RAP з прывадамі зменнай частаты. Ах, і яшчэ адно — вашаму камп'ютару спатрэбіцца абнаўленне праграмнага забеспячэння , каб ён мог адсочваць некалькі тэмпературных зон адначасова. Пасля таго, як гэтыя налады будуць зроблены, вы зможаце пераключацца паміж чыстымі і перапрацаванымі сумесямі менш чым за 45 хвілін.

Экалагічныя перавагі, якія выклікаюць усмешку ў рэгулятараў

Кожная тона паўторна выкарыстанага рапсавога адходаў (РАП) дазваляе пазбегнуць выкідаў 0,45 тоны CO₂ у паветра — гэта эквівалентна пасадцы 20 дрэў. Памножце гэта на 3 мільёны тон РАП, якія ўжо назапашаны ў ЗША, і вы гаворыце пра вугляродны след горада сярэдняга памеру, які знік за адну ноч. Крэдыты LEED і рынкі вугляродных крэдытаў пачынаюць узнагароджваць такую ​​паводзіны, таму зялёны колер — гэта ўжо не проста колер, яго можна абмяняць на грошы.

Распаўсюджаныя міфы, развенчаныя

Міф 1: «РЭП — гэта проста чорная кавалачка, якая аслабляе мікс».

Рэальнасць: Пры правільным фракцыянаванні і кандыцыянаванні перагрэтым газам , RAP такі ж кансістэнцыяльны, як і чысты запаўняльнік.

Міф 2: «Нельга перавышаць 25% RAP у паверхневых пластах».

Рэальнасць: Міністэрства транспарту Місуры толькі ў 2022 годзе паклала пакрыццё з 50% RAP SMA на трасу I-35 — пасля двух зім ніводнай расколіны не было.

Кароткі кантрольны спіс для тых, хто купляе нерухомасць упершыню

  • Для дасягнення дакладнасці ±1% патрабуецца падача RAP са зменнай хуткасцю .
  • Настойвайце на ўсталёўцы інфрачырвоных датчыкаў тэмпературы на выхадзе з бочкі, каб прадухіліць з'яўленне сіняга дыму.
  • Папрасіце самаачышчальны цеплаабменнік , каб не лезці ўнутр з мыйкай высокага ціску кожны тыдзень.
  • Заключыць пяцігадовую дамову аб абнаўленні праграмнага забеспячэння ; тэхналогіі ў гэтай нішы хутка развіваюцца.

Забеспячэнне будучыні: цёплая пена, біяамаладжальнікі і не толькі

Даследчыкі ў Нідэрландах ужо ўводзяць цёплы бітумны пенны раствор пры тэмпературы 110 °C, што дазваляе скараціць спажыванне энергіі яшчэ на 12%. Тым часам соевыя амаладжальнікі замяняюць нафтавыя флюсавыя алеі, ператвараючы перапрацаванае рэчыва ў бок...70 % Першыя карыстальнікі, якія замоўліваюць асфальтазмяшальную ўстаноўку для гарачай перапрацоўкі асфальту з модульнымі гарэлкавымі портамі, змогуць укараніць гэтыя тэхналогіі, не купляючы цалкам новую бочку. Уявіце сабе гэта як гарантыю будучых капітальных выдаткаў.

Вынік: ці варта інвеставаць у 2024 годзе?

Падлічыце лічбы на заводзе магутнасцю 200 тон у гадзіну з улікам 40% RAP. Пры сённяшніх цэнах на злучнае рэчыва вы акупіце 1,2 мільёна долараў за 14 месяцаў . Улічыце вугляродныя крэдыты, плату за перапрацоўку адходаў на палігонах і маркетынгавы ореол «зялёнага будаўніка дарог», і акупнасць знізіцца да менш чым года . Так што так, ажыятаж рэальны. Застаецца толькі пытанне: як хутка вы зможаце запусціць праект?

прад
Якія тыпы асфальтазмяшальных установак найлепш падыдуць для вашага наступнага праекта?
Ці можа партатыўны асфальтабетонны завод гарачай сумесі сапраўды скараціць выдаткі на дарожнае пакрыццё ўдвая?
потым
рэкамендаваны для вас
Звяжыцеся з намі
+86 0595-22688000
Асфальтавы завод TTM з'яўляецца прафесійным вытворцам абсталявання для змешвання асфальтазмешвальных сумесяў і сумежнага абсталявання, які аб'ядноўвае даследаванні і распрацоўкі, вытворчасць, продаж і абслугоўванне.
Звяжыцеся з намі
Кантактная асоба: Ян Нінхуа
Тэлефануйце: +86 0595-22688000
Электронная пошта:tietuo@fjttm.com
Адрас кампаніі: № 1, прамысловы парк інтэлектуальнага абсталявання Луоцзян, горад Хэшы, раён Луоцзян, горад Цюаньчжоу, правінцыя Фуцзянь, Кітай
Customer service
detect