اگر اخیراً در یک نمایشگاه راهسازی شرکت کرده باشید، احتمالاً سر و صدای کارخانه مخلوط آسفالت بازیافتی داغ را شنیدهاید. همه در مورد آن صحبت میکنند - مدیران پروژه، مهندسان DOT، حتی رانندگان کامیون که قبلاً فقط به مخلوطهای دست نخورده قسم میخوردند. اما سوال میلیون دلاری اینجاست: آیا این فناوری واقعاً میتواند بدون تبدیل آسفالت شما به جشنوارهای از چالهها، بودجه را کاهش دهد؟ بیایید عمیقتر بررسی کنیم و بفهمیم.
برای یک لحظه اصطلاحات تخصصی را فراموش کنید. بازیافت گرم به سادگی به معنای گرم کردن مجدد آسفالت بازیافتی (RAP) و مخلوط کردن آن با سنگدانه و قیر جدید در همان درام است . جادو در دمای ۱۵۰ تا ۱۶۰ درجه سانتیگراد اتفاق میافتد، جایی که چسب قدیمی دوباره مایع میشود و با مواد تازه ترکیب میشود. نتیجه؟ ترکیبی که مانند یک دستور العمل بکر رفتار میکند اما حاوی تا ۵۰٪ محتوای بازیافتی است. عالی، نه؟
بیایید کمی رک و پوستکنده صحبت کنیم. قیمت چسب ویرجین در اکثر بنادر ایالات متحده حدود ۷۰۰ دلار در هر تن است. ۴۰ درصد از آن را با RAP جایگزین کنید و فقط ۲۸۰ دلار در هر تن چسب صرفهجویی کردهاید. در یک کار بین ایالتی ۲۰ هزار تنی، این یعنی ۵.۶ میلیون دلار کاهش در هزینهها . حتی پس از در نظر گرفتن انرژی خشککن اضافی و یک جوانکننده با دوز بالاتر، هنوز هم به دنبال صرفهجویی دو رقمی هستید. بخش مالی شما به خاطر این کار شما را دوست خواهد داشت.
آزمایشگاههای مستقل DOT در تگزاس و انتاریو آزمایشهای شیارافتادگی را روی مخلوطهای RAP با 50 درصد وزنی که در یک کارخانه مدرن بازیافت گرم آسفالت تولید شده بودند، انجام دادند. پایداری دینامیکی با 3200 سیکل بر میلیمتر ، که به راحتی بالاتر از حداقل 2000 سیکل است، بازگشت. در مورد آسیب رطوبتی، نسبت مقاومت کششی به ... رسید.92 % ، از 80٪ مشخصات فراتر میرود. ترجمه: این آسفالت به همان اندازه - گاهی اوقات بیشتر - از جادههای کاملاً دست نخورده دوام میآورد .
قبل از اینکه عجله کنید و برج بچ دهه ۱۹۷۰ خود را بازسازی کنید، این را بدانید: به یک درام موازی یا یک منطقه خشککن دوشاخه برای محافظت از RAP در برابر شعله مستقیم نیاز دارید . همچنین یک اسکید دوز جوانکننده و یک سطل تغذیه سرد RAP با درایوهای فرکانس متغیر اضافه خواهید کرد. اوه، و یک چیز دیگر - کامپیوتر کارخانه شما به یک بهروزرسانی نرمافزاری نیاز دارد تا چندین منطقه دمایی را به طور همزمان ردیابی کند. پس از انجام این تنظیمات، میتوانید در کمتر از ۴۵ دقیقه بین مخلوطهای دستنخورده و بازیافتی جابجا شوید.
هر تن RAP که دوباره استفاده میشود، ۰.۴۵ تن CO₂ را از هوا خارج میکند - معادل کاشت ۲۰ درخت. این مقدار را در ۳ میلیون تن RAP که در حال حاضر در ایالات متحده انبار شده است ضرب کنید، آنگاه متوجه میشوید که ردپای کربن یک شهر متوسط یک شبه در حال ناپدید شدن است. اعتبارات LEED و بازارهای اعتبار کربن شروع به پاداش دادن به این رفتار کردهاند، بنابراین سبز دیگر فقط یک رنگ نیست - قابل نقد شدن است.
افسانه ۱: «رپ فقط چیزهای سیاه و ضخیمی است که میکس را ضعیف میکند.»
واقعیت: با جزءبندی صحیح و تهویه گاز فوق داغ ، RAP به اندازه سنگدانههای دست نخورده، پایدار است.
افسانه ۲: «در مسیرهای سطحی نمیتوانید از ۲۵٪ RAP تجاوز کنید.»
واقعیت: وزارت حمل و نقل میسوری در سال ۲۰۲۲ یک سطح آسفالت RAP SMA با عیار ۵۰٪ در مسیر I-35 نصب کرد - بدون ترک خوردگی پس از دو زمستان.
محققان در هلند در حال حاضر قیر فوم گرم را در دمای ۱۱۰ درجه سانتیگراد تزریق میکنند و ۱۲ درصد دیگر از انرژی را کاهش میدهند. در همین حال، جوانکنندههای مبتنی بر سویا جایگزین روغنهای روانساز نفتی میشوند و محتوای بازیافتی را به سمت ... سوق میدهند.70 % پیشگامانی که یک کارخانه مخلوط بازیافت گرم آسفالت با دریچههای مشعل مدولار را انتخاب میکنند، میتوانند بدون خرید یک درام کاملاً جدید، این فناوریها را به کار گیرند. به آن به عنوان تضمینکننده هزینههای سرمایهای خود در آینده فکر کنید.
اعداد و ارقام مربوط به یک کارخانه ۲۰۰ تن در ساعت با ۴۰٪ RAP را محاسبه کنید. با قیمتهای امروزی چسب ، ۱.۲ میلیون دلار هزینه بسته بازیافت را در ۱۴ ماه جبران خواهید کرد. با در نظر گرفتن اعتبارات کربن، هزینههای انحراف محل دفن زباله و تبلیغات «سازنده جاده سبز»، بازگشت سرمایه به کمتر از یک سال کاهش مییابد. بله، این هیاهو واقعی است. تنها سوال باقی مانده این است: چقدر زود میتوانید ماشه را بکشید؟