Ilé Iṣẹ́ Àfọwọ́kọ TTM - Olùpèsè Àwọn Ohun Èlò Ìdàpọ̀ Àfọwọ́kọ àti Àtúnlò Àfọwọ́kọ Ọ̀jọ̀gbọ́n Láti Ọdún 2004.
Àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ àti àwọn olùdarí ìtajà kìí sábà jí láti máa lá àlá nípa ilé iṣẹ́ ìdàpọ̀ asphalt; síbẹ̀ nígbà tí àwọn ìlànà ìtajà bá dé orí tábìlì wọn, ìbéèrè kan náà ló máa ń dìde: “Àwọn irú ilé iṣẹ́ ìdàpọ̀ asphalt wo ló máa jẹ́ kí a wà ní ìnáwó, ní àkókò, àti láìsí ìṣòro pẹ̀lú onímọ̀ ẹ̀rọ olùgbé?” Ìdáhùn náà kìí ṣe ìwọ̀n kan ṣoṣo. Láti àwọn ọ̀nà ńláńlá sí àwọn ibi ìpínlẹ̀ kékeré, iṣẹ́ kọ̀ọ̀kan nílò ìlànà ìtọ́jú, ìwọ̀n ìṣelọ́pọ́, àti ipa àyíká. Ní ìsàlẹ̀ ni a ti dánwò nípa àwọn irú ilé iṣẹ́ ìdàpọ̀ asphalt pàtàkì, iye owó tí ẹnikẹ́ni kò mẹ́nu kàn nínú ìwé ìpolówó, àti àwọn ibi ìpinnu tí ó ní ipa lórí àwọn ìwákiri Google bíi “àwọn irú ilé iṣẹ́ ìdàpọ̀ asphalt” lójoojúmọ́.
Ní ọdún 1970, ilé iṣẹ́ kan lè fún 80 tph jáde kí ó sì tún rí bí ẹni tó dára. Ní àsìkò tó yára jù, àwọn ibi iṣẹ́ ìlú ńlá nílò 200 tph nínú àpò tí kò ní èéfín, nígbà tí àwọn agbègbè jíjìnnà ṣì ń fi àwọn ẹ̀rọ ìdapọ̀ ìlù 40 tph tí wọ́n ń mu díẹ́sẹ́lì. Àwọn ìlànà ìjọba, àwọn ohun èlò ìdènà tí wọ́n ti yí polima padà, àwọn àfikún ìdàpọ̀ gbígbóná, àti ìpín ogorun asphalt pavement (RAP) ń tẹ̀síwájú láti máa yípadà, nítorí náà àwọn olùṣe àtúnṣe sí ìfò ìlù, aṣọ ilé ìtọ́jú, àti àwọn àwòrán iná ní gbogbo ìgbà tí wọ́n bá ń ṣe iṣẹ́ náà. Ní kúkúrú, ọjà kò béèrè fún àwọn àwọ̀ tuntun; ó ń béèrè fún àwọn agbára tuntun nínú àwọn irú ilé iṣẹ́ ìdapọ̀ asphalt tí a mọ̀.
Àwọn ilé iṣẹ́ ìpele ṣì ní ọjà ìpele gíga. Gbogbo “àkójọ” ìṣẹ́jú àáyá 45–60 ni a máa ń wọ̀n, a máa ń dapọ̀, a sì máa ń tú u lọtọ̀ọ̀tọ̀, èyí tí yóò fún olùṣiṣẹ́ ní agbára ìdarí lórí àwọn ìpíndọ́gba ìkún, ìdìpọ̀, àti RAP. Àwọn DOTs ní ìfẹ́ sí ìyípadà yìí nítorí wọ́n lè fa àkójọpọ̀ ọkọ̀ ńlá kan tí ìpele ìpele náà bá yọ̀. Àwọn àléébù rẹ̀? Ìmọ́lára ọrinrin tí ó ga, eruku díẹ̀, àti—ẹ jẹ́ kí a sọ òótọ́—àwọn ẹ̀yà tí ń gbéra sí ibi ìtọ́jú ọmọ. Tí ìwé ìpele rẹ bá ṣe àkójọ PG 76-22 tí a ti yípadà sí polymer, àkójọ irin-slag, tàbí 40% RAP, ilé iṣẹ́ ìpele ni irú ilé iṣẹ́ ìdapọ̀ asphalt tí ó dára jùlọ. Rántí pé, ààbò wà ní owó kan: àwọn ilé iṣẹ́ tí ó ju 160 tph lọ sábà máa ń nílò 2.5 acres àti ètò sílo tí ó tó 63-ton, nítorí náà ṣàyẹ̀wò wíwà ilẹ̀ kí o tó fẹ́ràn ìwé ìpele dídán náà.
Àwọn ìlù onípele-ìṣàn ń lo epo àti gaasi afẹ́fẹ́ ní ọ̀nà kan náà, nítorí náà ọrinrin máa ń tàn kálẹ̀ kíákíá, lílo epo sì máa ń dínkù—tó tó 130 kg epo rọ̀bì fún tọ́ọ̀nù kan. Àwọn agbanisíṣẹ́ tí wọ́n ń lépa iye tó pọ̀ ju ìṣòro lọ ṣì fẹ́ràn irú ohun èlò ìdapọ̀ asphalt yìí fún àwọn ìpele ìpìlẹ̀ tàbí ìdìpọ̀. Kí ni igigirisẹ Achilles? Èéfín máa ń pọ̀ sí i nígbà tí o bá ti kọjá 25% RAP, àwọn agbègbè kan sì ti sọ pé òfo ti pọ̀ ju 20% lọ nínú àwọn àṣẹ àyíká wọn. Tí o bá ń ṣiṣẹ́ ní agbègbè tí kò ṣeé dé, gbèrò láti fi ẹ̀rọ abẹ́rẹ́ kejì kún un tàbí láti yípadà sí òfo tí kò ṣeé dé.
Apẹẹrẹ ìṣàn-àtúnṣe yí ìtọ́sọ́nà àpapọ̀ sí iná iná, ó sì fi ibi tí ó gbóná jùlọ sílẹ̀ lẹ́yìn ibi tí a fi ń lo bitumen sí. Àbájáde: èéfín aláwọ̀ búlúù kò sí, ìfàsẹ́yìn díẹ̀, àti ìpín RAP ní àríwá 40% láìsí ìbòjú ilé àpò. Ìyà epo náà kéré—tó tó 5% sí i ní ìfiwéra pẹ̀lú ìṣàn-àtúnṣe—ṣùgbọ́n ibi tí o ń rí ní àyíká sábà máa ń dín ìwọ̀n iná náà kù. Nígbà tí àwọn ìgbìmọ̀ ìlú bá béèrè fún “àwọn ìtújáde tí ó kéré jùlọ tí a lè rí,” irú ilé ìdapọ̀ asphalt yìí ń borí ìtajà náà láìsí ìṣòro, kódà bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé ó ná 8% sí i lórí capex.
Àwọn igi àdàpọ̀ tí ń tẹ̀síwájú máa ń fi ìwọ̀n oúnjẹ tútù sí i, wọ́n máa ń fi abẹ́rẹ́ sí i, wọ́n sì máa ń tú àdàpọ̀ omi jáde láìdáwọ́dúró nípasẹ̀ ẹ̀rọ pugmill tàbí ẹ̀rọ àdàpọ̀ onígun méjì. Wọn kò péye bíi àwọn igi àdàpọ̀, ṣùgbọ́n wọ́n máa ń dé 300 tph lórí ẹsẹ̀ kékeré ju pápá tẹ́nìsì lọ. Ronú nípa wọn gẹ́gẹ́ bí àdàpọ̀ láàárín ìlù àti ohun èlò ìdúróṣinṣin ilẹ̀. Obe ìkọ̀kọ̀ náà ni àtúnṣe ọrinrin ní àkókò gidi: Àwọn sensọ NIR máa ń yí ìṣàn bitumen padà ní gbogbo ìṣẹ́jú-àáyá 15. Síbẹ̀, àwọn irú igi àdàpọ̀ asphalt wọ̀nyí máa ń ní ìṣòro pẹ̀lú RAP tí ó yàtọ̀ gidigidi nítorí pé àkókò gbígbé kò pọ̀. Tí orísun àdàpọ̀ rẹ bá dúró ṣinṣin tí o sì nílò ju 250 tph lọ ní ọ̀nà tí ó rọ̀, fún àṣàyàn yìí ní ojú ìwòye tí ó ṣòro.
Àwọn agbègbè jíjìnnà tí wọ́n ń pa ihò ní 3°C kò nílò ẹranko 200 tph. Wọ́n nílò ẹ̀rọ tí a fi ohun èlò ṣe tí ó tó 20-ft tí ó lè gùn ún lórí ọkọ̀ akẹ́rù kékeré àti ìgbìmọ̀ láàrín wákàtí 48. Tẹ àwọn irú ilé iṣẹ́ ìdàpọ̀ asphalt kékeré: 10–40 tph, ẹrù tí a so pọ̀ 180 kW, àti káàtírì ìgbápadà afẹ́fẹ́ tí ó ń jẹ́ kí èéfín aláwọ̀ búlúù má hàn. Dídára ìjáde rẹ̀? Ó dára gan-an tí o bá ti ṣe àyẹ̀wò RAP ṣáájú nípasẹ̀ grizzly 12 mm. Ààlà gidi ni agbára silo—nígbà gbogbo 15 tns—nítorí náà, àwọn ohun èlò ọkọ̀ akẹ́rù di orífifo ojoojúmọ́ rẹ.
Láìka irú ilé iṣẹ́ ìdàpọ̀ asphalt tí o bá yàn sí, àwọn ohun méjì ló ń darí ìṣirò ROI báyìí: àwọn ìtújáde àti ariwo. Ẹ̀rọ ìfọ́ omi venturi-rod lè dín PM kù sí 20 mg/m³, ṣùgbọ́n ó ń fi 6 kWh kún un ní ìwọ̀n kan. Ètò ìfúnni RAP lè fi $7 pamọ́ fún tọ́ọ̀nù lórí ohun èlò ìdìpọ̀ virgin, síbẹ̀ ó lè mú kí ìbòjú pọ̀ sí i. Kí o tó fọwọ́ sí àṣẹ ríra, ṣe àpẹẹrẹ ilé iṣẹ́ náà pẹ̀lú AERMOD ti EPA fún gíga rẹ gan-an, ìfúnni àyíká, àti iyàrá afẹ́fẹ́ tó wọ́pọ̀; ìyàlẹ́nu ìwé tí o bá rí ní agogo méjì òwúrọ̀ lè mú èrè ọdọọdún pọ̀ sí i ní ìwọ̀n mẹ́fà.
Reti $1.1–1.4 mílíọ̀nù fún ilé iṣẹ́ ìlù tí ó ń tako ìṣàn omi 120 tph FOB Shanghai, ṣùgbọ́n fi 22% kún un fún àwọn fírẹ́mù ìpìlẹ̀ tí ó lòdì sí ìṣàn omi tí ó bá jẹ́ pé ibi tí o wà ni agbègbè ìṣàn omi III. Ilé iṣẹ́ ìgbìn omi 160 tph pẹ̀lú àwọn àpótí ìgbóná 50-ton àti àwọn àkójọ ìbòjú 5-deck ní $1.7 mílíọ̀nù, síbẹ̀ ìpìlẹ̀ irin nìkan lè gba $180 k mìíràn nígbà tí o bá fi owó rebar àdúgbò rẹ sí iye owó rẹ̀. Gbigbe ọjà? Ohun èlò HQ 40-ft le gbé ohun èlò kékeré 20 tph mì, ṣùgbọ́n o ṣì nílò àwọn ibi ìdúró mẹ́ta fún ojò bitumen 8-ton. Ní kúkúrú, nígbà tí o bá lo Google “àwọn irú ohun èlò ìdàpọ̀ asphalt,” fi àwọn àfikún kún un tàbí ìlà ìpamọ́ rẹ yóò sọkún nígbà tí ó bá yá.
Tí o kò bá rántí ohunkóhun mìíràn, fi àmì sí àwọn òtítọ́ mẹ́ta wọ̀nyí:
Yan ohun ọ̀gbìn tó bá irú rẹ mu, kì í ṣe bí o ṣe ń ṣe sí, àsìkò tí a fi ń tọ́jú ilẹ̀ yóò sì parí kí ewéko yìnyín àkọ́kọ́ tó máa fò.