የትኞቹ የአስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ ዓይነቶች ለቀጣዩ ፕሮጀክትዎ በጣም ተስማሚ ናቸው?
መሐንዲሶች እና የግዥ አስተዳዳሪዎች ስለ አስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ ሲያልሙ እምብዛም አይነቁም፤ ነገር ግን የመንገድ ዝርዝር መግለጫዎች በጠረጴዛዎቻቸው ላይ ሲደርሱ ተመሳሳይ ጥያቄ ይነሳል፡- “የትኞቹ የአስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ ዓይነቶች በጀት ላይ፣ በጊዜ ሰሌዳ ላይ እና ከነዋሪው መሐንዲስ ጋር ችግር ውስጥ እንድንገባ ያደርጉናል?” መልሱ ለሁሉም የሚስማማ አይደለም። ከትልቅ አውራ ጎዳናዎች እስከ ትናንሽ የንዑስ ክፍል ቦታዎች፣ እያንዳንዱ ሥራ ትንሽ የተለየ የምግብ አሰራር፣ የምርት መጠን እና የአካባቢ አሻራ ይፈልጋል። ከዚህ በታች በዋና ዋና የአስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ ዓይነቶች፣ ማንም ሰው በብሮሹሮች ውስጥ የማይጠቅሳቸው የተደበቁ ወጪዎች እና በየቀኑ እንደ “የአስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ ዓይነቶች” ያሉ የጉግል ፍለጋዎችን የሚነኩ የውሳኔ ነጥቦችን የሚያሳይ የመስክ ሙከራ አለ።
ኢንዱስትሪው ተመሳሳይ ማሽኖችን እንደገና መፈልሰፉን የቀጠለበት ምክንያት
በ1970 አንድ የባች ፋብሪካ 80 t/h ጨምቆ አሁንም አስደናቂ ሆኖ ሊታይ ይችላል። በፍጥነት ለሃምሳ ዓመታት የከተማ የሥራ ቦታዎች በዜሮ-ልቀት ማቀፊያ ውስጥ 200 t/h ይፈልጋሉ፣ ሩቅ አውራጃዎች ግን አሁንም 40 t/h ናፍጣ የሚጠጡ የከበሮ ማደባለቅዎችን ይምላሉ። የመንግስት ዝርዝሮች፣ ፖሊመር-የተሻሻሉ ማያያዣዎች፣ ሞቅ ያለ ድብልቅ ተጨማሪዎች እና እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ የአስፋልት መንገድ (RAP) መቶኛዎች እየተሻሻሉ ይሄዳሉ፣ ስለዚህ አምራቾች የከበሮ በረራዎችን፣ የከረጢት ቤት ጨርቅ እና የበርነር ዲዛይኖችን በሁሉም የምርት ዑደት ማለት ይቻላል ያስተካክሉ። በአጭሩ፣ ገበያው አዳዲስ ቀለሞችን አይጠይቅም፤ በሚታወቁ የአስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ ዓይነቶች ውስጥ አዳዲስ ችሎታዎችን ይጠይቃል።
የባች ድብልቅ ተክሎች፡ የስዊዘርላንድ ጦር ቢላዋ
የባች ፋብሪካዎች አሁንም ከፍተኛ የዝርዝር መረጃ ገበያ አላቸው። በየ45-60 ሰከንድ "ባች" ይመዘናል፣ ይቀላቀላል እና ይለቀቃል፣ ይህም ኦፕሬተሩ በሙሌት፣ በማሰሪያ እና በRAP ጥምርታዎች ላይ ቁጥጥር ያደርጋል። የስቴት DOTዎች ይህንን ተለዋዋጭነት ይወዳሉ ምክንያቱም የደረጃ አሰጣጥ ከተንሸራተተ የጭነት መኪና ድብልቅን ሊበጣጥሉ ይችላሉ። ጉዳቶቹ? ከፍተኛ የእርጥበት ትብነት፣ ትንሽ አቧራ እና - እውነቱን እንነጋገር - ለህፃናት እንክብካቤ ተጨማሪ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎችን። የዝርዝር መረጃ መጽሐፍዎ ፖሊመር-የተሻሻለ PG 76-22፣ የብረት-slag ድምር ወይም 40% RAP የሚዘረዝር ከሆነ የባች ፋብሪካ ብዙውን ጊዜ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀው የአስፋልት ድብልቅ ተክል አይነት ነው። ያስታውሱ፣ ደህንነት በዋጋ ይመጣል፡ ከ160 tph በላይ የሆኑ ተክሎች ብዙውን ጊዜ 2.5 ኤከር እና 63-ቶን የሲሊ ዝግጅት ያስፈልጋቸዋል፣ ስለዚህ በሚያብረቀርቅ ብሮሹር ከመውደድዎ በፊት የመሬት አቅርቦትን ያረጋግጡ።
ትይዩ-ፍሰት ከበሮ ድብልቅ ተክሎች፡- በጥቂቱ ብልሃቶች የተዋቀረ የድሮ ታማኝ
ትይዩ-ፍሰት ከበሮዎች ድምር እና የጭስ ማውጫ ጋዝ በተመሳሳይ አቅጣጫ ስለሚሄዱ እርጥበት በፍጥነት ይጠፋል እና የነዳጅ ፍጆታ ዝቅተኛ ሆኖ ይቆያል - በአንድ ቶን ድብልቅ በግምት 130 ኪ.ግ ከባድ ነዳጅ። ውስብስብነትን የሚከታተሉ ኮንትራክተሮች አሁንም ይህንን የአስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ አይነት ለመሠረት ወይም ለማያያዣ ንብርብሮች ይመርጣሉ። የአቺለስ ተረከዝ? 25% RAP ሲያልፍ የጭስ ግልጽነት ይጨምራል፣ እና አንዳንድ አውራጃዎች አሁን በአካባቢ ፈቃዳቸው ውስጥ ግልጽነት ከ20% በላይ እንደሆነ ያመለክታሉ። በማይደረስበት ቦታ ላይ የሚሰሩ ከሆነ፣ ሁለተኛ መርፌ ስርዓት ለመጨመር ወይም ወደ ተቃራኒ ፍሰት ለመቀየር ያቅዱ።
የቆጣሪ-ፍሰት ከበሮ ድብልቅ ተክሎች፡ ጸጥተኛው ስኬት
የተቃራኒ ፍሰት ዲዛይን አጠቃላይ አቅጣጫውን ከፋየር ነበልባል ጋር በማዞር ከቢትመን መርፌ ነጥብ ጀርባ ያለውን በጣም ሞቃታማውን ዞን ይጥላል። ውጤቱ፡ ዜሮ ሰማያዊ ጭስ፣ አነስተኛ ኦክሲዴሽን እና የRAP መቶኛዎች ከ40% በስተሰሜን ያለ ቦርሳ መጋረጃ። የነዳጅ ቅጣቱ አነስተኛ ነው - ከትይዩ ፍሰት ጋር ሲነጻጸር 5% ያህል - ነገር ግን የሚያገኙት የአካባቢ ራስ-ክፍል ብዙውን ጊዜ ተጨማሪውን የማቃጠያ መጠን ያካክሳል። የከተማ ምክር ቤቶች “ዝቅተኛውን የሚታዩ ልቀቶች” ሲጠይቁ፣ ይህ የአስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ አይነት በካፔክስ ላይ 8% ተጨማሪ ወጪ ቢያወጣም በጸጥታ ጨረታውን ያሸንፋል።
ቀጣይነት ያለው የተደባለቀ ተክሎች፡ አዲሱ ልጅ በብሎክ ላይ?
ቀጣይነት ያለው የተደባለቀ ተክሎች ቀዝቃዛ መግብን፣ የቢትመን መርፌን እና የፈሳሽ ድብልቅን ያለማቋረጥ በፑግሚል ወይም መንትያ-ዘንግ ማደባለቅ በኩል ይለካሉ። እንደ ባች ተክሎች ትክክለኛ አይደሉም፣ ነገር ግን ከቴኒስ ሜዳ ባነሰ የእግር አሻራ ላይ 300 th በሰዓት ይደርሳሉ። በባህላዊ ከበሮ እና በአፈር ማረጋጊያ መካከል እንደ ድብልቅ አድርገው ያስቡዋቸው። ሚስጥራዊው ሶስ በእውነተኛ ጊዜ የእርጥበት ማካካሻ ነው፡ የNIR ዳሳሾች የቢትመን ፍሰትን በየ15 ሰከንድ ያስተካክሉታል። ያም ሆኖ፣ እነዚህ የአስፋልት ማደባለቅ ተክሎች ዓይነቶች የመኖሪያ ጊዜ አጭር ስለሆነ በጣም ተለዋዋጭ RAP ይቸገራሉ። አጠቃላይ ምንጭዎ ወጥነት ያለው ከሆነ እና በጠባብ መንገድ ላይ >250 th በሰዓት የሚያስፈልግዎ ከሆነ፣ ይህንን አማራጭ በጠንካራ ሁኔታ ይመልከቱ።
ሚኒ እና ተንቀሳቃሽ ፋብሪካዎች፡ 30-በደቂቃ የሚጓዝ የህይወት ራፍት
በ3°ሴ የሙቀት መጠን ርቀት ላይ የሚገኙ ጉድጓዶችን የሚያስተካክሉ የርቀት አውራጃዎች 200 th ጭራቅ አያስፈልጋቸውም። በዝቅተኛ አልጋ ላይ ባለ ተጎታች ላይ የሚነዳ እና በ48 ሰዓታት ውስጥ ኮሚሽን የሚይዝ 20 ጫማ ኮንቴይነር ያለው ክፍል ያስፈልጋቸዋል። አነስተኛ የአስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ ዓይነቶችን ያስገቡ፡ 10–40 th፣ 180 kW አጠቃላይ የተገናኘ ጭነት፣ እና ሰማያዊ ጭስ እንዳይታይ የሚያደርግ የመስመር ውስጥ የእንፋሎት ማገገሚያ ካርትሬጅ። የውጤት ጥራት? በ12 ሚሜ ግሪዝሊ RAP ን አስቀድመው ካጣሩ በጣም ጥሩ ነው። ትክክለኛው ገደብ የሲሎ አቅም ነው - ብዙውን ጊዜ 15 ቶን - ስለዚህ የጭነት መኪና ሎጂስቲክስ የዕለት ተዕለት ራስ ምታትዎ ይሆናል።
ሒሳብን የሚቀይሩ የአካባቢ ተጨማሪዎች
የትኛውንም የአስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ አይነት ቢመርጡም፣ ሁለት የመስመር እቃዎች አሁን የ ROI ስሌቶችን ይቆጣጠራሉ፡- ልቀቶች እና ጫጫታ። የቬንቱሪ-ሮድ እርጥብ ማጽጃ PM ን ወደ 20 mg/m³ ሊያወርደው ይችላል፣ ነገር ግን 6 kWh/ቶን ይጨምራል። የ RAP መኖ ስርዓት በቨርጂን ማሰሪያ ላይ በቶን 7 ዶላር መቆጠብ ይችላል፣ ነገር ግን የክምር ብርሃንን ሊጨምር ይችላል። የግዢ ትዕዛዙን ከመፈረምዎ በፊት፣ ለትክክለኛው ከፍታ፣ ለአካባቢ ግፊት እና ለአማካይ የንፋስ ፍጥነት ፋብሪካውን በ EPA AERMOD ሞዴል ያድርጉ፤ ከጠዋቱ 2 ሰዓት ላይ የሚያገኙት የተመን ሉህ ድንገተኛ ዓመታዊ ትርፍ በስድስት አሃዞች ሊያሳድግ ይችላል።
የእፅዋትን አይነት ከፕሮጀክት ሚዛን ጋር እንዴት ማዛመድ እንደሚቻል - ፈጣን ፍለጋ
- የካውንቲ ፓችዎርክ እና የመገልገያ መቆራረጥ፡- በሰዓት ከ10–40 ቶን የሚደርስ ሚኒ ተንቀሳቃሽ ፋብሪካ፣ ባች ወይም ቀጣይ።
- የክልል ሀይዌይ ተደራቢ በ25% RAP ፡ 120–160 tph ተቃራኒ-ፍሰት ከበሮ።
- ምንም የሚታይ የልቀት መጠን የሌለው የከተማ የሌሊት ሥራ፡- በፋይበር ማጣሪያ እና በVFD የሚነዱ አድናቂዎች ያሉት 160–240 t/h የጅምላ ፋብሪካ።
- የአየር ማረፊያው የአውሮፕላን ማረፊያ መልሶ ግንባታ፡- 240 ቶን በሰዓት የሚፈጅ የጅምላ ፋብሪካ፣ ሞቅ ያለ ማከማቻ ማስቀመጫዎች እና 3 ቶን የሚፈጅ የመርከብ መወጣጫ ያለው።
የዋጋ መለኪያዎች ማንም በዋጋ ዋጋዎች ውስጥ አያትም
ለ120 ቶን በሰዓት የሚንቀሳቀስ የከበሮ ፋብሪካ FOB ሻንጋይ ከ1.1–1.4 ሚሊዮን ዶላር ይጠብቁ፣ ነገር ግን ጣቢያዎ በሴይስሚክ ዞን III ላይ የሚገኝ ከሆነ ለፀረ-ሴይስሚክ ቤዝ ክፈፎች 22% ይጨምሩ። 50 ቶን ሙቅ ማጠራቀሚያዎች እና 5-ዴክ ስክሪን ዝርዝሮች ያሉት 160 ቶን በሰዓት የሚይዝ የባት ፋብሪካ በ1.7 ሚሊዮን ዶላር፣ ነገር ግን የብረት መሠረቱ ብቻውን ሌላ 180 ሺህ ዶላር ሊያወጣ ይችላል። ጭነት? 40 ጫማ የኤችQ ኮንቴይነር 20 ቶን በሰዓት የሚይዝ ሚኒ ተክል ሊውጥ ይችላል፣ ነገር ግን ለ8 ቶን የቢትመንት ማጠራቀሚያ ሶስት ጠፍጣፋ መደርደሪያዎች ያስፈልጉዎታል። ባጭሩ፣ “የአስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ ዓይነቶች” በGoogle ላይ ሲያደርጉት ተጨማሪዎቹን ግምት ውስጥ ያስገባሉ ወይም የአደጋ ጊዜ መስመርዎ በኋላ ላይ ያበሳጫል።
ለተጨናነቁ ገምጋሚዎች ቁልፍ ነጥቦች
ሌላ ምንም ነገር ካላስታወሱ፣ እነዚህን ሶስት እውነቶች ዕልባት ያድርጉባቸው፡
- ባች ተለዋዋጭነት ጋር እኩል ነው፤ ከበሮ ከቶን ጋር እኩል ነው፤ ቀጣይነት ያለው በትንሽ አሻራ ላይ ካለው ፍጥነት ጋር እኩል ነው።
- ከፍተኛ የRAP መቶኛዎች ከእንግዲህ የምኞት ዝርዝር አይደሉም - በብዙ ግዛቶች የፈቃድ ቅድመ ሁኔታ ናቸው።
- በዝርዝሩ ላይ በጣም ርካሹ የአስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ አይነት እርጥበት፣ ነዳጅ እና የልቀት ክሬዲቶች ከተቆጠሩ በኋላ ለመያዝ በጣም ርካሹ ነው።
ከስሜትዎ ጋር የሚስማማውን ተክል ይምረጡ፣ ከስሜትዎ ጋር የሚስማማ አይደለም፣ እና የመጀመሪያው የበረዶ ቅንጣት ከመብረቁ በፊት የመንገድ ወቅቱ ያበቃል።
