Izin Asfalt TTM - Manifaktirè Ekipman Pwofesyonèl pou Melanje ak Resiklaj Asfalt Depi 2004.
Enjenyè ak responsab akizisyon yo raman reveye ap reve sou yon izin melanj asfalt; epoutan, lè spesifikasyon pavaj yo rive sou biwo yo, menm kesyon an poze tèt yo: "Ki kalite izin melanj asfalt ki pral pèmèt nou respekte bidjè a, orè a, epi evite pwoblèm ak enjenyè rezidan an?" Repons lan pa yon sèl gwosè pou tout moun. Soti nan gwo otowout rive nan ti lotisman, chak travay mande yon resèt, yon to pwodiksyon ak yon anprint anviwònman yon ti jan diferan. Anba la a se yon gid teste sou teren sou prensipal kalite izin melanj asfalt yo, depans kache pèsonn pa mansyone nan bwochi yo, ak pwen desizyon ki enfliyanse rechèch Google tankou "kalite izin melanj asfalt" chak jou.
An 1970, yon izin melanj te kapab pwodui 80 tph epi toujou gen yon bèl aparans. Senkant ane apre, sit travay nan vil yo vle 200 tph andedan yon bwat ki pa gen emisyon, alòske nan konte izole yo toujou ap chèche melanjeur tanbou 40 tph ki konsome dyezèl ti gout pa ti gout. Espesifikasyon gouvènman yo, lyan modifye ak polymère, aditif melanj tyèd, ak pousantaj pavaj asfalt resikle (RAP) yo kontinye ap evolye, kidonk manifaktirè yo modifye volim tanbou yo, twal sak melanje yo, ak konsepsyon brûler yo prèske nan chak sik pwodwi. An brèf, mache a pa mande nouvo koulè; l ap mande nouvo kapasite andedan kalite izin melanj asfalt familye yo.
Plant melanj asfalt yo toujou domine mache espesifikasyon ki wo yo. Chak 45-60 segonn, yo peze, melanje, epi dechaje yon "pakèt" separeman, sa ki bay operatè a yon kontwòl chirijikal sou rapò filler, lyan, ak RAP. DOT eta yo renmen fleksibilite sa a paske yo ka chire yon kamyon plen melanj si gradasyon an derive. Dezavantaj yo? Pi gwo sansiblite imidite, yon ti kras plis pousyè, epi—ann onèt—plis pati k ap deplase pou siveye. Si liv espesifikasyon ou a bay lis PG 76-22 modifye ak polymère, agréga asye-skori, oswa 40% RAP, yon plant melanj asfalt anjeneral se kalite plant melanj asfalt ki pi an sekirite. Jis sonje, sekirite vini ak yon pri: plant ki gen plis pase 160 tph souvan bezwen 2.5 kawo tè ak yon konfigirasyon silo 63 tòn, kidonk tcheke disponiblite tè a anvan ou tonbe damou ak bwochi briyan an.
Tanbou koule paralèl yo fè agréga ak gaz echapman yo mache nan menm direksyon an, kidonk imidite a ale byen vit epi konsomasyon gaz la rete ba—apeprè 130 kg gaz lou pou chak tòn melanj. Kontraktè k ap kouri dèyè kantite olye de konpleksite toujou prefere kalite izin melanj asfalt sa a pou kouch baz oswa lyan. Pwoblèm nan? Opasite lafimen an ogmante lè ou depase 25% RAP, epi gen kèk konte ki kounye a make opasite ki pi wo pase 20% nan pèmi anviwònman yo. Si w ap travay nan yon zòn ki pa respekte règleman yo, planifye pou ajoute yon sistèm enjeksyon segondè oswa chanje pou yon sistèm kont-koule.
Konsepsyon kont-koule a ranvèse direksyon agregat la kont flanm dife brûler a, sa ki kache zòn ki pi cho a dèyè pwen enjeksyon bitòm nan. Rezilta: zewo lafimen ble, mwens oksidasyon, ak pousantaj RAP ki depase 40% san bouche twou nan sak sak la. Penalite gaz la minè—anviwon 5% plis konpare ak koule paralèl—men espas anviwònman an ou genyen an souvan konpanse vitès brûler siplemantè a. Lè konsèy minisipal yo mande "emisyon vizib ki pi ba yo," kalite plant melanj asfalt sa a genyen òf la an silans menm si li koute 8% plis sou depans kapital.
Plant melanj kontinyèl yo mezire melanj frèt la, enjekte bitumen, epi dechaje melanj lan san rete nan yon moulen boulanjri oswa yon melanjeur de aks. Yo pa presi tankou plant melanj an pakèt, men yo rive nan 300 tph sou yon anprint ki pi piti pase yon teren tenis. Konsidere yo kòm yon ibrid ant yon tanbou tradisyonèl ak yon estabilizatè tè. Sekrè a se konpansasyon imidite an tan reyèl: detèktè NIR yo ajiste koule bitumen an chak 15 segonn. Men, kalite plant melanj asfalt sa yo gen difikilte ak RAP ki varyab anpil paske tan rezidans lan kout. Si sous agregat ou a konsistan epi ou bezwen plis pase 250 tph sou yon dwa pasaj sere, konsidere opsyon sa a byen.
Konte izole k ap repare twou nan 3 °C pa bezwen yon gwo machin 200 tph. Yo bezwen yon inite kontenè 20 pye ki ka monte sou yon trelè ki ba epi ki ka fonksyone nan 48 èdtan. Ann wè kalite mini izin melanj asfalt yo: 10-40 tph, yon chaj total konekte 180 kW, ak yon katouch rekiperasyon vapè an liy ki kenbe lafimen ble a envizib. Kalite rezilta a? Etonan si ou pre-triye RAP la atravè yon grizzly 12 mm. Vrè limitasyon an se kapasite silo a—souvan 15 tòn—kidonk lojistik kamyon vin tèt fè mal chak jou ou.
Kèlkeswa kalite plant melanj asfalt ou chwazi a, gen de atik ki domine kalkil ROI yo kounye a: emisyon ak bri. Yon epurateur mouye ak baton venturi ka diminye PM a 20 mg/m³, men li ajoute 6 kWh/tòn. Yon sistèm alimantasyon RAP ka ekonomize $7 pa tòn sou lyan vyèj, men li ka ogmante opakite chemine a. Anvan ou siyen lòd acha a, modle plant lan ak AERMOD EPA a pou altitid egzak ou, presyon anbyen, ak vitès mwayèn van an; sipriz fichye kalkil ou jwenn a 2è dimaten an ka ogmante pwofi anyèl la pa sis chif.
Atann $1.1–1.4 milyon dola pou yon izin melanj asfalt 120 tph FOB Shanghai, men ajoute 22% pou ankadreman baz anti-sismik si sit ou a sitiye nan zòn sismik III. Yon izin melanj asfalt 160 tph ak sib cho 50 tòn ak krib 5 etaj ap koute $1.7 milyon dola, men fondasyon asye a poukont li ka vale $180 mil dola anplis yon fwa ou pran an kont pri rebar lokal yo. Pri transpò? Yon kontenè HQ 40 pye ka vale yon mini izin 20 tph, men ou toujou bezwen twa etajè plat pou tank bitumen 8 tòn nan. An brèf, lè w ap chèche "kalite izin melanj asfalt" sou Google, pran an kont depans siplemantè yo oswa liy kontanjans ou a ap kriye pita.
Si ou pa sonje anyen lòt, mete twa verite sa yo nan makè paj ou:
Chwazi plant ki koresponn ak bezwen ou, pa atitid ou, epi sezon pavaj la ap fini anvan premye flokon nèj la vole.