အော်ပရေတာအများစုဟာ စက်ရုံတစ်ရုံကို တစ်နာရီတန်ချိန်နဲ့ အကဲဖြတ်ကြပေမယ့် တကယ့်ငွေကတော့ ပိုနက်ရှိုင်းစွာ မြှုပ်နှံထားပါတယ်။ သင်လောင်စာဘယ်လောက်လောင်ကျွမ်းလဲ၊ သင်ထရပ်ကားဘယ်နှစ်စီးစောင့်နေလဲ၊ တနင်္လာနေ့မနက်မှာ ရုတ်တရက်ပိတ်သိမ်းမှုဘယ်လောက်မကြာခဏကြုံတွေ့ရလဲဆိုတာကို ကတ္တရာ ရောစပ်စက်ရုံအစိတ်အပိုင်းတွေမှာ တိတ်တဆိတ်ဆုံးဖြတ်ပေးပါတယ်။ ဒီ leverage point တွေကို သင်မြင်တာနဲ့ သင့်ပြိုင်ဘက်က "waste" လို့ခေါ်တဲ့ ကျောက်စရစ်ခဲတွေကနေ အပိုအမြတ်အစွန်းကို ညှစ်ထုတ်နိုင်ပါတယ်။
cold feed bin ကို စက်ရုံရဲ့ metronome အဖြစ် မြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ ယိမ်းယိုင်နေရင် downstream step တိုင်းလည်း ယိမ်းယိုင်ပါတယ်။ ခေတ်မီ variable-speed belt drive တွေက အခုဆိုရင် power drawing ကို ၁၅% အထိ လျှော့ချပေးပေမယ့် ၂၀၀၅ ခုနှစ်ထုတ် စက်ရုံအများစုမှာ fixed-speed motor တွေကို အသုံးပြုနေကြဆဲပါ။ VFD controlled belt ကို လဲလှယ်တာက brand new bin ထက် စျေးသက်သာပြီး Google SERP တွေက “retrofit cold feed bin VFD” အတွက် လစဉ်ရှာဖွေမှု ၁၉၀၀ ကို ပြသထားပါတယ်။ စက်ရုံမန်နေဂျာတွေက ဒီအဆင့်မြှင့်တင်မှုကို ရှာဖွေနေတယ်ဆိုတာ သက်သေပြနေပါတယ်။ BTW၊ belt scale ကို ရက် ၉၀ တိုင်း calibrate လုပ်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။ ၂% drift က ခင်းကျင်းတဲ့ရာသီတစ်ခုမှာ asphalt cement ဆုံးရှုံးမှု အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၀၀၀ ကုန်ကျနိုင်ပါတယ်။
သင့်ရဲ့ မျက်နှာပြင်ပြားတွေက အပိုင်းအစတွေကို ရိုးသားစွာထားရှိမှသာ RAP မြင့်မားတဲ့ ရောစပ်မှုတွေက အကျိုးအမြတ်ရှိပါတယ်။ ၄.၇၅ မီလီမီတာ အပေါက်ဟောင်းသွားတာကြောင့် ကြမ်းတမ်းတဲ့ အပိုင်းအစတွေဟာ သေးငယ်တဲ့ အမှိုက်ပုံးထဲကို လျှောကျသွားနိုင်ပြီး၊ သတ်မှတ်ချက်နဲ့အညီ virgin filler ထည့်ဖို့ ဖိအားပေးခံရပါတယ်—အခြေခံအားဖြင့် ပြန်လည်အသုံးပြုထားတဲ့ ငွေစုတွေကို အသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်တဲ့ ကုန်ကျစရိတ်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါတယ်။ မျက်စိကွယ်စေတဲ့ polyurethane ပြားတွေကို ပြောင်းလဲအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ၉ လကနေ ၁၈ လအထိ တိုးမြှင့်ပေးပြီး ရပ်တန့်ချိန်ကို ၃၀% လျှော့ချပေးပါတယ်။ “ကျွန်တော်တို့ရဲ့ မျက်နှာပြင်အထည် ပြေစာတွေကို ထက်ဝက်လျှော့ချထားပါတယ်” လို့ Missouri ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးက ပြီးခဲ့တဲ့လက ကျွန်တော့်ကို ပြောပြခဲ့ပါတယ်၊ “ပြီးတော့ ကတ္တရာရောစပ်စက်ရုံ အစိတ်အပိုင်းစာရင်းက တိုးလာမယ့်အစား နောက်ဆုံးတော့ ကျုံ့သွားပါပြီ”
ပျံသန်းမှုဒီဇိုင်းက ဒီနေရာမှာ လူသိများထင်ရှားတဲ့ သူရဲကောင်းပါ။ ရိုးရာပျံသန်းမှုပါတဲ့ ၉ ကုဗမီတာ ဒရမ်တစ်လုံးဟာ ရောစပ်ထားတဲ့ တစ်တန်ကို ဒီဇယ် ၈.၅ လီတာခန့် အသုံးပြုပေမယ့် မကြာသေးမီက ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ low-profile, high-retention flight array ကတော့ ၆.၉ လီတာအထိ လျော့ကျသွားပါတယ်။ တစ်ဂါလံကို ၃.၅၀ ဒေါ်လာနဲ့ဆိုရင် အဲဒီ delta ဟာ ၂၀၀ တန် တစ်နာရီ စက်ရုံအတွက် တစ်လကို ၁၂၀၀၀ ဒေါ်လာနဲ့ ညီမျှပါတယ်။ ၂၀၀၆ ဒရမ်ကို ဆက်သုံးနေသေးရင် ပျံသန်းမှုအဆင့်မြှင့်တင်မှု (ဒရမ်အပြည့်အစားထိုးတာမဟုတ်ဘဲ) ဟာ ၁၄ လအတွင်း အကျိုးအမြတ်ရနိုင်ပါတယ်။ ပြီးတော့ trunnion alignment ကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။ ၃ မီလီမီတာ alignment မညီမျှတာက trunnion shoe အပူချိန်ကို ၂၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် မြင့်တက်စေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့ကို အခက်တွေ့စေနိုင်ပါတယ်။
အောက်ဆီဂျင် ချိန်ညှိထိန်းချုပ်မှုတွေဟာ အရင်က ဇိမ်ခံပစ္စည်းတစ်ခုလို ဖြစ်ခဲ့ပေမယ့် အခုတော့ ငွေစက္ကူရိုက်နှိပ်ဖို့အတွက် လိုင်စင်တစ်ခုလို ဖြစ်နေပါပြီ။ အောက်ဆီဂျင်ပိုလျှံမှု ၁% လျှော့ချလိုက်ရင် ၁.၁% လောင်စာချွေတာနိုင်ပါတယ်။ တစ်နှစ်ကို ၂၀၀၀ နာရီလည်ပတ်နေတဲ့ ၁၅၀ တန် တစ်နာရီ စက်ရုံမှာဆိုရင် လောင်စာ ၁၁၀၀၀ လီတာ ဒါမှမဟုတ် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၀၀၀ လောက် ကုန်ပါတယ်။ ကတ္တရာရောစပ်စက်ရုံ အစိတ်အပိုင်း အသစ်တွေက မီးဖိုကို variable-frequency combustion-air fan နဲ့ တွဲဖက်ပေးထားတာကြောင့် damper ကနေတစ်ဆင့် အေးတဲ့လေနဲ့ ယိုစိမ့်မသွားဘဲ fan RPM ကို တန်ချိန်နည်းနည်းနဲ့ ပြန်ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။ ရလဒ်က ဘာလဲ။ မီးတောက်ပုံသဏ္ဍာန်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ထားပြီး NOx စစ်ဆေးသူလည်း ကျေနပ်ပါတယ်။
ဓာတ်လှေကားခါးပတ် ချော်သွားတဲ့အခါ စက်ရုံတစ်ခုလုံးက အခွန်ကောက်ခံတဲ့နေရာက ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုလို နောက်ပြန်ဆုတ်သွားပါတယ်။ ကြွေထည်ခေါင်းပါ ကြိုးနဲ့ အလိုအလျောက်ခါးပတ်တင်းကိရိယာက ဈေးသက်သာတဲ့ အာမခံချက်ပါ။ တက္ကဆက်ပြည်နယ်က အော်ပရေတာတစ်ယောက်က နေ့စဉ် ၁၀ မိနစ်ကြာ “ခါးပတ်လျှောက်ခြင်း” လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်ကို ကျိန်ဆိုပါတယ်။ သူက သောကြာနေ့ မွန်းလွဲပိုင်းမှာ ပြတ်ထွက်သွားတဲ့ အနားစွန်းတွေကို ဖမ်းယူပါတယ်။ ကျွမ်းကျင်သူရဲ့ အကြံပြုချက်- အပိုခါးပတ်တစ်ခုကို အပိုတွဲယာဉ်ထဲမှာ သိမ်းထားပါ - စိတ်ကြိုက် ၁၈၀ ပေရှည်တဲ့ ဓာတ်လှေကားခါးပတ်ကို ပို့ဆောင်ဖို့ ၁၄ ရက်ကြာနိုင်ပြီး အဲဒါက ကွန်ကရစ်စာချုပ်တွေ ဆုံးရှုံးသွားတဲ့ ၁၄ ရက်နဲ့ ညီမျှပါတယ်။
ရောစပ်ချိန်တိုတောင်းခြင်းက ဟောင်းနွမ်းနေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို သက်သာစေပေမယ့် စက်ရုံပေါ်မှာ အပြာရောင်မီးခိုးတွေ ကပ်နေစေနိုင်ပါတယ်။ တစ်ဖက်ကကြည့်ရင် အလွန်အကျွံရောစပ်ခြင်းက flux ကိုလောင်ကျွမ်းစေပြီး အပူချိန်ကို ၁၇၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် မြင့်တက်စေပြီး ပြုပြင်ထားတဲ့ binder တွေမှာ polymer ပြိုကွဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါလိမ့်မယ်။ SMA ရောစပ်မှုအများစုအတွက် အကောင်းဆုံးအချိန်ကတော့ ၂၈-၃၂ စက္ကန့်ပါ။ chromed paddle tips တွေကို အဆင့်မြှင့်တင်ပြီး တန် ၆၀,၀၀၀ တိုင်း အစားထိုးပါ။ သင့်ရဲ့ရောစပ်မှုက tensile-strength spec မအောင်မြင်တဲ့အတွက် ဆုတ်ဖြဲတဲ့အလုပ်နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် ကုန်ကျစရိတ်က မပြောပလောက်ပါဘူး။ ပြီးတော့ RAP ရာခိုင်နှုန်းအသစ်ကို စမ်းသုံးတဲ့အခါ "စမ်းသပ်သံ" အနေနဲ့ paddles အဟောင်းအနည်းငယ်ကို သိမ်းထားပါ - pugmill ကို overload လုပ်နေရင် သူတို့က သင့်ကို ချက်ချင်းပြောပြပါလိမ့်မယ်။
လေလုံအောင် မလုံသော အိတ်တံခါးသည် အပူကို စိမ့်ထွက်စေပြီး အိတ်အပူချိန်ကို dew point အောက်သို့ ကျဆင်းစေပြီး အညစ်အကြေးများကို အက်ဆစ်ဓာတ်ပါဝင်သော ရွှံ့နွံများအဖြစ် ပြောင်းလဲစေသည်။ ၁၆ အောင်စ အရည်ခံနိုင်သော PTFE-laminated အိတ်များကို ပြောင်းလဲအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဖိအားကွာခြားချက်ကို 300 Pa လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ပန်ကာမော်တာတွင် 7 kW ချွေတာနိုင်သည်။ တစ်နှစ်ကျော်လျှင် 5,000 kWh သို့မဟုတ် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆၅၀ ခန့် သက်သာစေသည်။ မယုံနိုင်စရာတော့ မဟုတ်သော်လည်း အပိုတန်ချိန်များဖြင့် ပြန်လည်ရှာဖွေရန် မလိုအပ်တော့သော ငွေဖြစ်သည်။
အသုတ်ပြားဟောင်းများသည် အော်ပရေတာများအား အဆီများသော မှတ်စုစာအုပ်များတွင် ရောစပ်ချက်ပြုတ်နည်းများကို မှတ်သားရန် အတင်းအကျပ် စေခိုင်းပါသည်။ ခေတ်မီ PLC+HMI အထုပ်များသည် ချက်ပြုတ်နည်းရာပေါင်းများစွာနှင့် အစိုဓာတ်စမ်းသပ်ကိရိယာများအပေါ် အခြေခံ၍ အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးသော feeder gates များကို သိမ်းဆည်းထားသည်။ ROI ဇာတ်လမ်းကဘာလဲ။ ၁၅၀ တန် တစ်နာရီစက်ရုံတွင် virgin asphalt cement အသုံးပြုမှု ၃% လျှော့ချခြင်းသည် တစ်လလျှင် binder ၄၅ တန်ကို သက်သာစေသည်—ယနေ့ဈေးနှုန်းအရ ၂၂,၅၀၀ ဒေါ်လာဟု ခေါ်ဆိုနိုင်သည်။ cloud dashboard များသည် QC မန်နေဂျာအား တနင်္လာနေ့မှညဆိုင်းတွင် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကို သိရှိနိုင်ပြီး အင်္ဂါနေ့နံနက်တွင် ပထမဆုံးထရပ်ကား မထွက်ခွာမီ supervisor ထံ မက်ဆေ့ခ်ျပို့နိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် DOT စာရင်းစစ်များကို ပြုံးရွှင်စေသော asphalt ရောစပ်စက်ရုံ အစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ်မှုမျိုးဖြစ်သည်။
ကွန်ပုံသဏ္ဌာန် silo တိုင်းသည် နောက်ဆုံးတွင် အလယ်ဗဟိုမှ လွဲသော အသုတ်တစ်ခု ရရှိပြီး ၎င်းသည် ပြိုကျကာ cone ကို ပြုတ်ကျစေသည်။ တန် ၂၀၀ ရှိသော silo တစ်ခုကို အစားထိုးရန် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၀,၀၀၀ ကုန်ကျပြီး ထုတ်လုပ်မှု ဆုံးရှုံးမှုအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀,၀၀၀ ထပ်မံကုန်ကျသည်။ cone အတွင်းတွင် ၃၆၀ ဒီဂရီ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာထုပ်ပိုးမှု တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဝယ်ယူမှုစျေးနှုန်းတွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈,၀၀၀ ထပ်ပေါင်းပေးသော်လည်း high-RAP ဝန်ဆောင်မှုတွင် သက်တမ်းသုံးဆတိုးစေသည်။ အီလီနွိုက်ပြည်နယ် ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးက ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် silo တိုင်းကို ထုပ်ပိုးခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ အက်ကွဲကြောင်းတစ်ခုမျှ ဂဟေဆော်ခြင်း မပြုခဲ့ပါ။
အဓိကအချက်ကဘာလဲ။ ဒီ ကတ္တရာရောစပ်စက်ရုံရဲ့ အစိတ်အပိုင်း တစ်ခုချင်းစီကို ကုန်ကျစရိတ်မျဉ်းအစား အမြတ်အစွန်းအတွက် အထောက်အကူပြုတဲ့ ကိရိယာတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားတဲ့အခါ၊ အဲဒီစက်ရုံဟာ အနက်ရောင်သေတ္တာတစ်ခု မဖြစ်တော့ဘဲ သင်ထိန်းချုပ်နိုင်တဲ့ စာရင်းဇယားတစ်ခု ဖြစ်လာပါတယ်။ ပြီးတော့ အဲဒါကပဲ၊ ကျွန်တော့်သူငယ်ချင်း၊ သဒ္ဒါစည်းမျဉ်းမပါဘဲ ပူတဲ့ရောစပ်မှုကို အေးတဲ့ငွေသားအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးတဲ့ နည်းလမ်းပါပဲ။