loading

Корхонаи асфалти TTM - Истеҳсолкунандаи таҷҳизоти касбии омехта ва коркарди асфалт аз соли 2004.

Кадом ҷузъҳои корхонаи омехтаи асфалт фоидаи дарозмуддатро таъмин мекунанд?

Харитаи фоидаи пинҳон дар дохили корхонаи омехтакунии асфалт

Аксари операторҳо корхонаро аз рӯи тоннаи соатаи он баҳо медиҳанд, аммо пули воқеӣ дар чуқуртар пинҳон аст - дар ҷузъҳои корхонаи омехтакунии асфалт , ки оромона муайян мекунанд, ки шумо чӣ қадар сӯзишворӣ месӯзонед, чанд мошинро интизор мемонед ва чӣ қадар зуд-зуд бо қатъи ногаҳонӣ рӯзи душанбе рӯ ба рӯ мешавед. Пас аз муайян кардани ин нуқтаҳои фишор, шумо метавонед аз ҳамон агрегатҳое, ки рақиби шумо онҳоро "партов" меномад, фоидаи иловагӣ гиред.

Чаро қуттии хӯроки хунук барои ҳар як долларе, ки шумо ба даст меоред, оҳангро муқаррар мекунад

Қуттии хӯроки хунукро ҳамчун метрономҳои завод тасаввур кунед; агар он ларзад, ҳар як қадами поёноб бо он ларзад. Дискҳои тасмаи тағйирёбандаи муосир ҳоло истеъмоли қувваи барқро то 15% кам мекунанд, аммо бисёре аз нерӯгоҳҳои давраи соли 2005 то ҳол муҳаррикҳои суръати собитро истифода мебаранд. Иваз кардани тасмаи бо VFD идорашаванда нисбат ба қуттии нав арзонтар аст ва SERP-ҳои Google 1900 ҷустуҷӯи моҳонаро барои "таъмири қуттии хӯроки хунуки VFD" нишон медиҳанд - далели он аст, ки менеҷерони корхона дар ҷустуҷӯи ин навсозии дақиқ ҳастанд. Дар омади гап, фаромӯш накунед, ки миқёси тасмаро ҳар 90 рӯз калибр кунед; 2% пастшавӣ метавонад ба шумо дар тӯли як мавсими асфалтпӯшӣ 8000 доллари ИМА-ро дар сементи асфалтии гумшуда сарф кунад.

Дастгоҳҳои экрани ларзишӣ: Элементе, ки RAP-и шуморо сарфа мекунад ё медуздад

Омехтаҳои баландсифат танҳо вақте фоидаоваранд, ки агар қабатҳои экрани шумо қисмҳоро ростқавл нигоҳ доранд. Сӯрохи фарсудашудаи 4.75 мм метавонад ба пораҳои дағал имкон диҳад, ки ба қуттии майда лағжанд ва шуморо маҷбур кунад, ки пуркунандаи бокира илова кунед, то ба таври мушаххас муайян карда шавад - асосан сарфаи дубора коркардшударо ба арзиши нав табдил медиҳад. Гузариш ба панелҳои полиуретании зидди чашмрас мӯҳлати хидматро аз 9 то 18 моҳ дароз мекунад ва вақти корношоямиро 30% кам мекунад. "Мо ҳисобнома-фактураҳои матои экрани худро нисф кардем", - гуфт як истеҳсолкунандаи Миссури моҳи гузашта ба ман, "ва рӯйхати ҷузъҳои корхонаи омехтаи асфалт ниҳоят ба ҷои афзоиш кам мешавад."

Барабани хушккунак: Ҷое ки ҳисобнома-фактураҳои сӯзишворӣ бо пӯлод навишта мешаванд

Тарроҳии парвоз қаҳрамони нотакрор дар ин ҷост. Як барабани 9-метри мукааб бо парвозҳои анъанавӣ тақрибан 8,5 литр дизелро барои як тонна омехта истифода мебарад, дар ҳоле ки як системаи парвози пастсифат ва дорои нигоҳдории баланд онро то 6,9 литр коҳиш медиҳад. Бо 3,50 доллари ИМА барои як галлон, ин делта ба 12,000 доллари ИМА дар як моҳ барои як корхонаи 200-т/соат баробар аст. Агар шумо ҳоло ҳам барабани соли 2006-ро истифода мебаред, навсозии парвоз - на ивазкунии пурраи барабан - метавонад дар тӯли 14 моҳ худро пардохт кунад. Оҳ, ва ҳамеша ҳамоҳангии труннионро тафтиш кунед; номувофиқатии 3 мм метавонад ҳарорати пойафзоли труннионро то 20 °C баланд кунад ва гурӯҳи таъмири шуморо ба ташвиш оварад.

Камераи сӯзишворӣ ва сӯзишворӣ: Дастгоҳи пулии 1300°C

Идоракунии оксиген қаблан як чизи боҳашамат буд; ҳоло онҳо иҷозатнома барои чопи пул мебошанд. Кам кардани 1% оксигени зиёдатӣ ба сарфаи 1,1% сӯзишворӣ табдил меёбад. Дар як нерӯгоҳи 150 тонна/соат, ки 2000 соат дар як сол кор мекунад, ин ба 11000 литр сӯзишворӣ ё тақрибан 9000 доллари ИМА баробар аст. Маҷмӯаҳои қисмҳои нави корхонаи омехтаи асфалт сӯзишвориро бо вентилятори ҳавоии сӯзишвории басомади тағйирёбанда пайваст мекунанд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки гардиши вентиляторро бо тоннажи паст ба ҷои он ки дар ҳавои хунук тавассути амортизатор гузаред, баргардонед. Натиҷа? Шумо шакли алангаро сахт нигоҳ медоред ва нозири NOx қаноатманд аст.

Лифти гарм ва саҳни экран: Гардани монеае, ки шумо ҳеҷ гоҳ пай намебаред

Вақте ки тасмаи лифт лағжида меравад, тамоми корхона мисли ҳаракати нақлиёт дар нуқтаи пардохти роҳ ақибнишинӣ мекунад. Шкиви сари бо сафол қафомонда ва тасмаи худкори тангкунанда суғуртаи арзон мебошанд. Як оператор дар Техас ба реҷаи 10-дақиқаии ҳаррӯзаи "роҳ рафтан бо тасма" қасам мехӯрад; ӯ кунҷҳои фарсудашударо пеш аз он ки онҳо рӯзи ҷумъа нисфирӯзӣ канда шаванд, мекашад. Маслиҳати касбӣ: тасмаи эҳтиётиро дар трейлери қисмҳо нигоҳ доред - интиқол бо тасмаи лифт бо дарозии 180 фут метавонад 14 рӯзро дар бар гирад ва ин 14 рӯзи шартномаҳои сангфаршкунии гумшуда аст.

Миксери Пагмилл: Ҷое ки сифати омехта ба обрӯ табдил меёбад

Вақти кӯтоҳи омехтакунӣ қисмҳои фарсудашавиро сарфа мекунад, аммо метавонад дуди кабудро дар болои корхона овезон гузорад. Аз тарафи дигар, омехтакунии аз ҳад зиёд ҷараёни сӯхтани ҷараёнро ба вуҷуд меорад ва ҳароратро аз 170 °C боло мебарад, ки боиси вайроншавии полимер дар пайвандҳои тағйирёфта мегардад. Нуқтаи муносиб барои аксари омехтаҳои SMA 28-32 сония аст. Ба нӯгҳои қайчии хромӣ навсозӣ кунед ва онҳоро ҳар 60,000 тонна иваз кунед; хароҷот дар муқоиса бо кори кандашуда ночиз аст, зеро омехтаи шумо аз рӯи стандарти қувваи кашишӣ ноком шуд. Ва ҳа, ҳангоми санҷидани фоизи нави RAP, якчанд қайчии кӯҳнаро ҳамчун "оҳанҳои санҷишӣ" нигоҳ доред - онҳо ба шумо зуд мегӯянд, ки оё шумо пугмиллро аз ҳад зиёд бор мекунед.

Халтача ё тозакунандаи тар: Муҳофизати риояи қоидаҳо, ки инчунин метавонад гармиро дуздад

Дари бағоҷи бад мӯҳршуда гармиро аз худ дур мекунад ва ҳарорати тӯдаро аз нуқтаи шабнам поён мефарорад ва чанги безарарро ба лойқаи туршӣ табдил медиҳад, ки халтаҳоро барои наҳорӣ мехӯрад. Гузариш ба халтаҳои ламинатдори PTFE бо пойгоҳи намадӣ аз 16-унсия метавонад фарқияти фишорро ба 300 Па коҳиш диҳад ва 7 кВт-ро дар муҳаррики вентилятор сарфа кунад. Дар тӯли як сол ин 5000 кВт/соат ё тақрибан 650 доллари ИМА аст. Ин қадар харобиовар нест, аммо ин пулест, ки шумо дигар набояд тавассути тоннаи иловагӣ ба даст оред.

Системаи идоракунӣ: Мағзи саре, ки пӯлодро ба стратегия табдил медиҳад

Панелҳои кӯҳнаи партиявӣ операторонро маҷбур мекунанд, ки дорухатҳои омехтаро дар дафтарчаҳои равғанӣ нависанд. Бастаҳои муосири PLC+HMI садҳо дорухат ва дарвозаҳои фидерро дар асоси зондҳои намӣ нигоҳ медоранд. Қиссаи ROI? 3% коҳиш додани истифодаи сементи асфалти бокира дар корхонаи 150 тонна/соат 45 тонна маводи пайвасткунандаро дар як моҳ сарфа мекунад - бо нархҳои имрӯза онро 22,500 доллари ИМА номед. Панели идоракунии абрӣ инчунин ба менеҷери QC имкон медиҳад, ки тағйироти ҳароратро дар басти душанбе-шаб мушоҳида кунад ва пеш аз баромадани аввалин мошини боркаш субҳи сешанбе ба сардор паёмнависӣ кунад. Ин навъи ҳамгироии ҷузъҳои корхонаи омехтаи асфалт аст, ки аудиторҳои DOT-ро табассум мекунад.

Силоси боркунӣ: Охирин ҷое, ки шумо интизори аз даст додани 50,000 доллари ИМА ҳастед

Ҳар як силос шакли конусшакл дар ниҳоят як партияи берун аз марказро мегирад, ки фурӯ меравад ва конусро поён мекунад. Иваз кардани силос бо вазни 200-тонна 40,000 доллари ИМА ва инчунин 10,000 доллари дигар аз даст додани истеҳсолот арзиш дорад. Насб кардани печонидани нахи карбонии 360° дар дохили конус 8000 доллари ИМА-ро ба нархи харид илова мекунад, аммо мӯҳлати хидматрасонии баландсифатро се маротиба зиёд мекунад. Як истеҳсолкунандаи Иллинойс ҳар як силосро дар соли 2019 печонд ва аз он вақт инҷониб ягон тарқиш кафшер накардааст.

Нуктаҳои муҳим барои директорони молиявӣ ва роҳбарони ширкат

  • Аввал навсозиҳоро бо кӯтоҳтарин баргардонидан ҳадаф қарор диҳед — VFD-ҳо дар тасмаҳои ғизодиҳии хунук, ороиши оксиген ва панелҳои экрани зидди чашмгир.
  • Мӯҳлати кори ҷузъҳоро бо соатҳо, на бо моҳҳои тақвимӣ пайгирӣ кунед; парвози барабан, ки дар омехтаи RAP-и паст 9000 соат давом мекунад, метавонад дар 6000 соат бо RAP-и 40% ноком шавад.
  • Аз Google Trends истифода баред, то афзоиши мавсимии "қисмҳои таъмири заводи асфалт"-ро назорат кунед ва пеш аз он ки талабот нархҳоро боло барад, қисмҳои эҳтиётиро пешакӣ фармоиш диҳед.
  • Дар ҳар як ҷузъи муҳим рамзи QR-ро ҷойгир кунед, ки ба видеои нигоҳдории 90-сония пайваст аст; ҳатто корбари навкор наметавонад пайдарпайии равғанмолиро омехта кунад.

Хулоса? Вақте ки шумо ба ҳар яки ин ҷузъҳои корхонаи омехтакунии асфалт ҳамчун фишанги фоида ва на ҳамчун хати хароҷот муносибат мекунед, корхона аз қуттии сиёҳ будан бозмеистад ва ба ҷадвали электронӣ табдил меёбад, ки шумо метавонед онро идора кунед. Ва ин аст, дӯстам, ки чӣ тавр шумо омехтаи гармро ба пули нақд табдил медиҳед - албатта, бе полиси грамматикӣ.

пул
Чӣ тавр як корхонаи сайёри омехтаи асфалт метавонад хароҷоти таъмири роҳро кам кунад?
Чаро пудратчиёни бештари ҷаҳонӣ корхонаи омехтаи асфалтро аз Чин интихоб мекунанд?
Баъдӣ
барои шумо тавсия дода мешавад
Бо мо тамос гиред
+86 0595-22688000
Корхонаи асфалти TTM як истеҳсолкунандаи касбии таҷҳизоти омехта кардани омехтаи асфалт ва таҷҳизоти марбут ба он мебошад, ки таҳқиқот ва рушд, истеҳсол, фурӯш ва хидматрасониро муттаҳид мекунад.
Бо мо тамос гиред
Шахси тамос: Янг Нинхуа
Ба рақами телефон занг занед: +86 0595-22688000
Почтаи электронӣ:tietuo@fjttm.com
Суроғаи ширкат: № 1, Парки саноатии таҷҳизоти интеллектуалии Луоҷян, шаҳри Ҳеши, ноҳияи Луоҷян, шаҳри Куанчжоу, музофоти Фуҷиан, Чин
Customer service
detect