د TTM اسفالټ پلانټ - د 2004 راهیسې د اسفالټ مخلوط او ریسایکل کولو تجهیزاتو مسلکي جوړونکی.
ډیری آپریټران د یوې فابریکې د ساعت په اندازه قضاوت کوي، مګر اصلي پیسې ژورې ښخ شوي دي - د اسفالټ مخلوط کولو فابریکې اجزاو کې چې په خاموشۍ سره پریکړه کوي چې تاسو څومره تیل سوځوئ، څومره لارۍ انتظار کوئ، او څو ځله تاسو د دوشنبې په سهار د ناڅاپي بندیدو سره مخ شئ. یوځل چې تاسو دا د ګټې ټکي ومومئ، تاسو کولی شئ د ورته مجموعو څخه اضافي حاشیه وباسئ چې ستاسو سیال یې "ضایع" بولي.
د سړې خوړو ډبې په اړه د نبات د میټرونوم په توګه فکر وکړئ؛ که چیرې دا په ټپه ودریږي، نو د ښکته جریان هر ګام ورسره په ټپه ودریږي. عصري متغیر سرعت لرونکي بیلټ ډرایو اوس د بریښنا رسولو کچه تر 15٪ پورې کموي، مګر د 2005 دورې ډیری فابریکې لاهم د ثابت سرعت موټرو چلوي. د VFD کنټرول شوي بیلټ بدلول د نوي بن په پرتله ارزانه دي، او د ګوګل SERPs د "retrofit cold feed bin VFD" لپاره 1,900 میاشتني لټونونه ښیې - دا ثبوت چې د نبات مدیران د دې دقیق اپ گریڈ په لټه کې دي. په هرصورت، مه هیروئ چې په هرو 90 ورځو کې د بیلټ پیمانه کیلیبریټ کړئ؛ د 2٪ ډرایف کولی شي تاسو ته د یو پخولو فصل په اوږدو کې د ورک شوي اسفالټ سیمنټ کې 8,000 USD لګښت ولري.
د لوړ RAP مخلوط یوازې هغه وخت ګټور وي کله چې ستاسو د سکرین ډیکونه د کسرونو صادقانه ساتنه وکړي. د 4.75 ملي میتر خراب شوی خلاصیدل کولی شي غټ چپس په ښه ډنډ کې وغورځوي، تاسو مجبوروي چې د سپیک د وهلو لپاره ورجن فلر اضافه کړئ — په اصل کې د بیا کارول شوي سپما په تازه لګښت بدلوي. د ړانده کیدو ضد پولیوریتان پینلونو ته بدلول د خدماتو ژوند له 9 څخه تر 18 میاشتو پورې غځوي او د بند وخت 30٪ کموي. "موږ خپل د سکرین ټوکر رسیدونه په نیمایي کې کم کړي دي،" د میسوري یو تولیدونکي تیره میاشت ماته وویل، "او د اسفالټ مخلوط کولو فابریکې اجزاو لیست په پای کې د ودې پرځای کمیږي."
د الوتنې ډیزاین دلته ناڅرګند اتل دی. د دودیزو الوتنو سره د 9 متر مکعب ډرم په هر ټن مخلوط کې شاوخوا 8.5 لیټره ډیزل کاروي، پداسې حال کې چې د وروستي ټیټ پروفایل، لوړ ساتلو الوتنې لړۍ دا 6.9 لیټرو ته راټیټوي. په هر ګیلن کې 3.50 USD، دا ډیلټا د 200-tph پلانټ لپاره په میاشت کې 12,000 USD مساوي دی. که تاسو لاهم د 2006 ډرم چلوئ، د الوتنې اپ گریڈ - نه د بشپړ ډرم بدیل - کولی شي په 14 میاشتو کې د ځان لپاره پیسې ورکړي. اوه، او تل د ټرونیون سمون وګورئ؛ د 3 ملي میتر غلط تنظیم کولی شي د ټرونیون بوټ تودوخه 20 °C لوړه کړي او ستاسو د ساتنې عمله واستوي.
د اکسیجن ټرم کنټرولونه پخوا یو عیش و آرام وو؛ اوس دوی د پیسو چاپولو جواز دي. د 1٪ اضافي اکسیجن کمول د 1.1٪ د سونګ توکو سپمولو ته ژباړل کیږي. په 150 ټنه فی ساعت فابریکه کې چې په کال کې 2,000 ساعته کار کوي، دا 11,000 لیټره سونګ دی، یا نږدې 9,000 USD. د اسفالټ مخلوط کولو فابریکې نوي اجزا بنډلونه سوځونکی د متغیر فریکونسۍ احتراق هوا فین سره یوځای کوي، تاسو ته اجازه درکوي چې د فین RPM په ټیټ ټنج کې بیرته ډایل کړئ پرځای د ډیمپر له لارې په سړه هوا کې وینه تویول. پایله؟ تاسو د اور شکل ټینګ ساتئ او د NOx تفتیش خوشحاله کوئ.
کله چې د لفټ کمربند وغورځېږي، نو ټوله فابریکه د ټرافیک په څیر بیرته راګرځي لکه په ټول بوت کې. د سیرامیک لیګډ سر پلی او د اتوماتیک بیلټ ټینشنر ارزانه بیمه ده. په ټیکساس کې یو آپریټر د 10 دقیقو ورځني "کمربند ته د تګ" معمول قسم خوري؛ هغه د جمعې په ماسپښین کې د ټوټې کیدو دمخه مات شوي څنډې نیسي. مسلکي لارښوونه: د پرزو په ټریلر کې اضافي بیلټ وساتئ - په دودیز 180 فوټ لفټ کمربند کې تحویلي 14 ورځې وخت نیولی شي، او دا د 14 ورځو ورک شوي پخولو قراردادونه دي.
د مخلوط کولو لنډ وختونه د اغوستلو برخو خوندي کوي مګر کولی شي نیلي لوګی د نبات په سر ځړیدلی پریږدي. له بلې خوا، ډیر مخلوط کول جریان سوځوي او تودوخه د 170 ° C څخه پورته لوړوي، چې په تعدیل شوي باینڈرونو کې د پولیمر ماتیدو لامل کیږي. د ډیری SMA مخلوطونو لپاره خوږ ځای 28-32 ثانیې دي. د کروم شوي پیډل لارښوونو ته لوړ کړئ او په هر 60,000 ټنو کې یې ځای په ځای کړئ؛ لګښت د اوښکو د کار په پرتله کوچنی دی ځکه چې ستاسو مخلوط د تناسلي ځواک ځانګړتیا ناکامه کړې. او هو، کله چې تاسو د نوي RAP سلنه ازموینه کوئ نو یو څو زاړه پیډلونه د "ټیسټ اوسپنې" په توګه وساتئ - دوی به تاسو ته ډیر ژر ووایی که تاسو پګمل ډیر بار کوئ.
د کڅوړې یوه ضعیفه مهر شوې دروازه تودوخه تودوخه کوي او د تودوخې درجه د شبنم نقطې څخه ښکته راټیټوي، نرمه دوړې په تیزابي خټو بدلوي چې د ناشتې لپاره کڅوړې خوري. د PTFE لامینټ شوي کڅوړو ته د 16-oz فیلټ بیس سره بدلول کولی شي د فشار توپیر 300 Pa راټیټ کړي، په فین موټرو کې 7 kW خوندي کړي. د یو کال په اوږدو کې دا 5,000 kWh، یا شاوخوا 650 USD دی. ځمکه ماتوونکې نه ده، مګر دا هغه پیسې دي چې تاسو نور اړتیا نلرئ د اضافي ټنیج له لارې بیرته ترلاسه کړئ.
زاړه بیچ پینلونه آپریټران دې ته اړ باسي چې د مخلوط ترکیبونه په غوړو نوټ پیډونو کې ولیکي. عصري PLC+HMI بنډلونه سلګونه ترکیبونه ذخیره کوي او د رطوبت پروبونو پراساس د فیډر دروازې اتومات تنظیموي. د ROI کیسه؟ د 150 tph فابریکې کې د ورجن اسفالټ سیمنټو کارولو کې 3٪ کمښت په میاشت کې 45 ټنه باندر خوندي کوي — دې ته د نن ورځې نرخونو کې 22,500 USD ووایاست. د کلاوډ ډشبورډونه د QC مدیر ته اجازه ورکوي چې د دوشنبې - شپې شفټ کې د تودوخې بدلون ومومي او د سه شنبې په سهار د لومړي ټرک له پیل کیدو دمخه سوپروایزر ته پیغام واستوي. دا د اسفالټ مخلوط کولو فابریکې اجزاو ادغام ډول دی چې د DOT پلټونکي موسکا کوي.
هر مخروطي سیلو بالاخره د مرکز څخه بهر یو ډله ترلاسه کوي چې سقوط کوي او مخروطي سیلو راټیټوي. د ۲۰۰ ټنه سیلو د ځای په ځای کولو لپاره ۴۰،۰۰۰ امریکایي ډالر لګښت راځي، او همدارنګه ۱۰،۰۰۰ امریکایي ډالر نور ضایع شوي تولید کې. د مخروطي دننه د ۳۶۰ درجې کاربن فایبر ریپ نصب کول د پیرود قیمت ته ۸،۰۰۰ امریکایي ډالر اضافه کوي مګر د لوړ RAP خدماتو ژوند درې چنده کوي. د الینوای یو تولید کونکي په ۲۰۱۹ کې هر سیلو پوښلی او له هغه راهیسې یې درز نه دی ویلډ کړی.
پایله؟ کله چې تاسو د دې اسفالټ مخلوط کولو پلانټ اجزاو څخه هر یو د لګښت کرښې پرځای د ګټې لیور په توګه چلند کوئ، نو پلانټ د تور بکس په توګه پاتې کیږي او یو سپریډ شیټ کیږي چې تاسو یې چلولی شئ. او دا، زما ملګریه، هغه لاره ده چې تاسو ګرم مخلوط په سړو نغدو پیسو بدلوئ - البته د ګرامر پولیس پرته.