Асфальтазмяшальны завод TTM - прафесійны вытворца абсталявання для змешвання і перапрацоўкі асфальту з 2004 года.
Выберыце няправільны тып асфальтабетонных заводаў, і вам давядзецца мець справу з размовай на мільён долараў, якую ніхто не захоча весці на будаўнічай пляцоўцы. Зрабіце правільны выбар, і вы дасягнеце штодзённых паказчыкаў па тонажы, не марнуючы паліва, рабочую сілу ці — давайце будзем шчырымі — здаровы розум. Гэта кіраўніцтва раскажа вам пра чатыры асноўныя тыпы асфальтабетонных заводаў, іх схаваныя выдаткі і адзінае пытанне, якое большасць пакупнікоў забываюць задаць.
Пакетныя заводы па-ранейшаму дамінуюць у гарадской працы, таму што кожнае кручэнне барабана можна наладзіць для рознага складу сумесі. Патрэбна 15% RAP у першую змену і сітаваты пласт трэння пасля абеду? Няма праблем — проста адрэгулюйце бункер для ўзважвання, і ўсё гатова. Недахоп? Кожная партыя праходзіць цыкл сушкі/нагрэву, таму ваша прадукцыйнасць складае каля 140 т/г, калі вы не павялічыце магутнасць сушылкі. Калі ваш гадавы попыт меншы за 150 тыс. тон, гнуткасць пераважвае меншую хуткасць.
Падзяліце прагназуемую магутнасць на 2000 гадзін працы і дадайце 15% буфера. Калі вынік меншы за 100 т/г, сярэдняга памеру завод перыядычнай апрацоўкі акупіцца менш чым за тры сезоны — абяцаю.
Барабанныя змяшальныя ўстаноўкі ліквідуюць неабходнасць пастаяннага прыпынку партыі, перамяшчаючы 300–500 т/г у добры дзень. Усё адбываецца ўнутры нахіленага, круцільнага барабана, дзе запаўняльнік, рэанімацыйны бітум і бітум сустракаюцца ў адзіным бесперапынным патоку. Паколькі няма сіт для паўторнай падачы, вы эканоміце 6–8 кВт·г на тону сумесі — дастаткова, каб пакрыць гадавую зарплату майстра толькі за кошт электраэнергіі. У чым загвоздка? Змена рэцэптуры займае больш часу, таму барабанныя змяшальныя ўстаноўкі лепш за ўсё падыходзяць для асфальтавання 50 км шашы або падачы асфальтавальнага цягніка, які працуе кругласутачна.
Мабільныя асфальтабетонные заводы выглядаюць як грузавыя кантэйнеры на колах, але яны могуць вырабляць 40–120 тон у гадзіну. Дзяржаўныя заказы іх любяць, бо вы можаце перавозіць установку з акругі ў акругу і скараціць выдаткі на халодную кладку на 30%. Усталёўка звычайна займае два краны і адзін доўгі дзень; дэмантаж яшчэ хутчэйшы. У чым праблема? Вы ахвяруеце даўгавечнасцю дзеля партатыўнасці — чакайце 10-гадовага тэрміну службы ў параўнанні з 25+ гадамі ў стацыянарных сваякоў. Тым не менш, калі вы імкнецеся да аддаленых праектаў ветраных электрастанцый або работ па ліквідацыі наступстваў стыхійных бедстваў, мабільнасць заўсёды пераўзыходзіць даўгавечнасць.
Паміж сапраўды мабільнымі і цалкам стацыянарнымі знаходзіцца клас «перамяшчальных» асфальтабетонных заводаў. Гэтыя тыпы асфальтабетонных заводаў усталёўваюцца на кантэйнерных рамах, якія мацуюцца балтамі да зборнай бетоннай пліты. Вы атрымліваеце вытворчасць 200-300 тон у гадзіну з магчымасцю дэмантажу і паўторнай устаноўкі ў іншым месцы на працягу шасці тыдняў. У перакладзе: вы можаце пракласці пяцігадовы калідор шашы, не спісваючы капітальныя выдаткі. Большасць пакупнікоў не ўлічваюць выдаткі на пераезд — яны ўкладваюць прыкладна 150 тысяч долараў на кран, перавозку і паўторны ўвод у эксплуатацыю пры кожным пераездзе.
Вазьміце цану ўстаноўкі, дадайце фрахт, фундамент і электрычнасць, а затым падзяліце на танаж за ўвесь тэрмін службы. Калі кошт за тону ніжэйшы за 2,50 долара, а мясцовыя цэны на бітум стабільныя, вы знаходзіцеся ў зялёнай зоне. Любая цана вышэй за 3,20 долара азначае, што вам патрэбен альбо большы аб'ём, альбо больш танная крыніца паліва — магчыма, газаправод, які праходзіць уздоўж аб'екта. Ах, і не забудзьцеся дамовіцца аб працяглым кантракце на зношвальныя дэталі; лайнеры і рэйсы могуць з'есці 8% даходу, калі вы не будзеце асцярожныя.
Рукавныя фільтры маюць значэнне, але непразрыстасць дымавой трубы — гэта праблема фотарэгулятараў. Барабанныя ўстаноўкі з супрацьпаточным сушылкай дасягаюць 20 мг/Нм³ без другасных інжэктараў, у той час як старыя ўстаноўкі з паралельным патокам могуць перавышаць 70 мг. Калі ваш кар'ер знаходзіцца ў зоне недасяжнасці EPA, розніца будзе ў тым, які дазвол будзе зацверджаны, у параўнанні з тым, які ляжыць на чыімсьці стале 14 месяцаў. Дадайце рукаў з валаконнага фільтра, і вы зможаце скінуць яшчэ 5 мг, што — паверце мне — не дазволіць бліжэйшай школьнай радзе пісаць гнеўныя лісты.
Да гэтага часу ў вас ёсць электронныя табліцы, поўныя т/гадзіну, працэнта RAP і кВт·г. Але спецыфікацыі ніколі не паказваюць, як паводзіць сябе завод а 5-й раніцы, калі тэмпература паветра складае -5 °C, а ваш грузчык патэлефанаваў на бальніцу. Вось чаму наступны раздзел сканцэнтраваны на «чалавечым фактары» і на тым, чаму некаторыя тыпы асфальтабетонных заводаў больш паблажлівыя, чым іншыя.
Пакетныя заводы са састарэлымі DOS-панэлямі караюць новых аператараў — адна памылка ў коды рэцэпту, і ў вас ёсць 20 тон браку. Сучасныя сістэмы з сэнсарным экранам аўтаматычна блакуюцца, калі паказанні вільготнасці выходзяць за межы 0,5%. З іншага боку, барабанныя змяшальнікі больш паблажлівыя; як толькі хуткасць падачы стабілізуецца, вы можаце сысці на дзесяць хвілін, і сумесь не будзе парушана. Калі высокая цякучка кадраў з'яўляецца вашай нормай, улічыце гадзіны навучання: барабанныя заводы эканомяць прыкладна 40% часу на адаптацыю, што перакладаецца ў рэальныя грошы пры выплаце маштабнай заработнай платы.
Сямігадовая заводка з паўночнага клімату часта мае засталося 30% свайго тэрміну службы, але прадаецца па 35 цэнтаў за долар. Праверце цапфы, люфт каробкі перадач і дыфузарную пласціну гарэлкі. Калі гэтыя тры недахопы пройдуць, вы можаце прадаць завод пасля пяцігадовага праекта і атрымаць 60% ад пакупной цаны. Толькі не забудзьцеся папрасіць журнал тэхнічнага абслугоўвання — няма журнала — няма здзелкі, няма выключэнняў.
Перад падпісаннем кантракту спытайце ў вытворцы арыгінальнага абсталявання: «Які тэрмін пастаўкі запчастак у пік сезона?» Калі адказ больш за чатыры тыдні, заплануйце дадатковыя 25 тысяч долараў на крытычна важныя запчасткі ў першы дзень. Паверце, чаканне нестандартнага 42-цалевага корпуса сушылкі ў ліпені — гэта той галаўны боль, які не дае ўладальнікам спаць і зрывае графікі пакрыцця.