TTM asfalto gamykla – profesionali asfalto maišymo ir perdirbimo įrangos gamintoja nuo 2004 m.
Pasirinkę netinkamus asfalto gamyklų tipus, susidursite su milijono dolerių vertės pokalbiu, kurio niekas nenori vesti statybvietėje. Pasirinkę teisingai, pasieksite dienos tonažinius tikslus neeikvodami degalų, darbo jėgos ir – būkime atviri – savo sveiko proto. Šiame vadove apžvelgsime keturis pagrindinius asfalto gamyklų tipus, jų paslėptas išlaidas ir vienintelį klausimą, kurį dauguma pirkėjų pamiršta užduoti.
Miesto darbe vis dar dominuoja partijų gamybos įrenginiai, nes kiekvieną būgno apsisukimą galima pakoreguoti pagal skirtingą mišinio dizainą. Reikia 15 % RAP pirmoje pamainoje ir porėto trinties sluoksnio po pietų? Jokių problemų – tereikia sureguliuoti svėrimo bunkerį ir viskas. Trūkumas? Kiekviena partija praeina džiovinimo/šildymo ciklą, todėl jūsų našumas siekia apie 140 t/h, nebent padidinsite džiovyklos galią. Jei jūsų metinis poreikis yra mažesnis nei 150 tūkst. tonų, lankstumas nusveria mažesnį greitį.
Paimkite numatomą tonažą, padalinkite iš 2000 darbo valandų ir pridėkite 15 % buferio. Jei rezultatas yra mažesnis nei 100 t/h, vidutinio dydžio partijos gamybos gamykla atsipirks per mažiau nei tris sezonus – pažadu.
Būgniniai maišymo įrenginiai panaikina partijų „sustojimą ir paleidimą“, gerą dieną stumdami 300–500 t/h našumą. Magija vyksta pakreipto, besisukančio būgno viduje, kur užpildas, RAP ir bitumas susitinka viename nepertraukiamame sraute. Kadangi nėra sietų, kuriuos reikėtų pakartotinai tiekti, sutaupote 6–8 kWh vienai tonai mišinio – to pakaktų vien meistro metiniam atlyginimui padengti, skaičiuojant pagal elektros energijos sąnaudas. Kuo blogiau? Receptų keitimas užtrunka ilgiau, todėl būgniniai maišymo įrenginiai geriausiai tinka, kai asfaltuojate 50 km greitkelio arba tiekiate asfaltą visą parą veikiančiam traukiniui.
Mobilios asfalto gamyklos atrodo kaip konteineriai ant ratų, tačiau jos gali pagaminti 40–120 t/h našumą. Vyriausybės konkursai jas mėgsta, nes įrenginį galima tempti iš vienos apskrities į kitą ir 30 % sumažinti šaltojo asfalto klojimo išlaidas. Įrengimas paprastai trunka du kranus ir vieną ilgą darbo dieną; išmontavimas dar greitesnis. Kuo gi nesmagu? Ilgaamžiškumą keičiate į perkeliamumą – tikitės 10 metų tarnavimo laiko, o stacionarių įrenginių – daugiau nei 25 metų. Vis dėlto, jei vykdote nuotolinius vėjo jėgainių projektus ar vykdote gelbėjimo darbus nelaimės atveju, mobilumas visada pranoksta ilgaamžiškumą.
Tarp tikrai mobilių ir visiškai stacionarių įrenginių yra „perkeliamųjų“ klasė. Šie asfalto gamyklų tipai stovi ant konteinerinių pavažų, kurie tvirtinami prie surenkamojo betono plokštės. Gaunate 200–300 t/h produkciją su galimybe per šešias savaites išardyti ir vėl sumontuoti kitoje vietoje. Kitaip tariant, galite važiuoti penkerių metų greitkelio koridoriumi nenurašydami kapitalo. Dauguma pirkėjų nepastebi perkėlimo mokesčių – kiekvienam perkėlimui numato maždaug 150 tūkst. USD kranui, kroviniams vežti ir pakartotiniam paleidimui.
Surinkite gamyklos kainą, pridėkite transportavimo, pamatų ir elektros išlaidas, tada padalykite iš eksploatavimo laikotarpio tonažo. Jei tonos kaina yra mažesnė nei 2,50 USD, o vietinės bitumo kainos yra stabilios, esate žaliojoje zonoje. Bet kokia kaina, viršijanti 3,20 USD, reiškia, kad jums reikia didesnio kiekio arba pigesnio kuro šaltinio – galbūt gamtinių dujų vamzdyno, einančio šalia sklypo. Beje, nepamirškite derėtis dėl ilgesnės susidėvinčių dalių sutarties; laineriai ir skrydžiai gali suvalgyti 8 % pajamų, jei nebūsite atsargūs.
Maišinės kameros yra svarbios, bet fotoreguliatorių problema yra kamino neskaidrumas. Būgninės gamyklos su priešpriešinio srauto džiovintuvais be antrinių purkštukų pasiekia 20 mg/Nm³, o senesni lygiagretaus srauto įrenginiai gali viršyti 70 mg. Jei jūsų karjeras yra EPA nepasiekiamoje zonoje, skirtumas yra tas, kuris leidimas bus patvirtintas, o kuris 14 mėnesių gulės ant kažkieno stalo. Pridėkite pluošto filtro rankovę ir galėsite sumažinti dar 5 mg, o tai – patikėkite manimi – neleidžia netoliese esančiai mokyklos tarybai rašyti piktų laiškų.
Jau turite skaičiuokles, pilnas tph, RAP % ir kWh duomenų. Tačiau specifikacijos niekada nepasako, kaip gamykla elgiasi 5 val. ryto, kai aplinkos temperatūra yra –5 °C, o jūsų krautuvas pranešė apie ligą. Štai kodėl kitame skyriuje daugiausia dėmesio skiriama „žmogiškajam faktoriui“ ir kodėl kai kurie asfalto gamyklų tipai yra atlaidesni nei kiti.
Perdirbimo įrenginiai su pasenusiais DOS skydeliais baudžia naujus operatorius – vienas neteisingai įvestas recepto kodas ir turite 20 tonų metalo laužo. Šiuolaikinės jutiklinio ekrano sistemos automatiškai užsiblokuoja, jei drėgmės rodmenys nukrypsta už 0,5 % ribos. Kita vertus, būgniniai maišytuvai yra atlaidesni; kai tiekimo greitis stabilizuojasi, galite išeiti dešimčiai minučių, kad mišinys nepakiltų iš vietos. Jei didelė darbuotojų kaita yra jūsų norma, atsižvelkite į mokymo valandas: būgniniai įrenginiai sutaupo maždaug 40 % adaptacijos laiko, o tai realiai kainuoja, kai mokate laipsnišką atlyginimą.
Septynerių metų senumo gamykla iš šiaurinio klimato dažnai turi likusį 30 % savo tarnavimo laiko, bet parduodama už 35 centus nuo dolerio. Patikrinkite velenus, pavarų dėžės laisvumą ir degiklio difuzoriaus plokštę. Jei šie trys punktai bus patikrinti, po penkerių metų projekto galėsite perdaryti gamyklą ir atgauti 60 % pirkimo kainos. Tik nepamirškite paprašyti techninės priežiūros žurnalo – jei nėra žurnalo, nėra sandorio, nėra išimčių.
Prieš pasirašydami, paklauskite originalios įrangos gamintojo (OĮG): „Koks yra dalių gamybos laikas sezono metu?“ Jei atsakymas yra ilgesnis nei keturios savaitės, pirmąją dieną numatykite papildomus 25 tūkst. USD svarbiausioms atsarginėms dalims. Patikėkite, laukti pagal užsakymą pagaminto 42 colių džiovyklos korpuso liepą yra toks galvos skausmas, kuris neleidžia savininkams užmigti ir sujaukia asfaltavimo grafikus.