Хятадын асфальт дахин боловсруулах үйлдвэр 2024 онд зардал болон нүүрстөрөгчийн ялгарлыг хэрхэн бууруулсан бэ?

Дэлхийн зам барилгын салбар яагаад Хятадын халуун дахин боловсруулах технологийг сонирхож байна вэ?

Хэрэв та сүүлийн үед дэд бүтцийн форумаар гүйлгэж үзсэн бол хятад асфальтан дахин боловсруулах үйлдвэрийн эргэн тойрон дахь шуугианыг харсан байх. Эдгээр системүүд нь онгон дүүргэгч болон битумын 50% хүртэлх хувийг дахин боловсруулсан асфальтан хучилтаар (RAP) сольж, материалын зардлыг эрс бууруулна гэж амлаж байна. Гэхдээ энэ шуугиан үндэслэлтэй юу, эсвэл энэ нь зүгээр л "ногоон" маркетингийн өөр нэг заль мэх үү? Гялгар товхимол биш харин бодит төслийн өгөгдлийг судалцгаая.

Халуун дахин боловсруулах холигчийн дотор яг юу болдог вэ?

Уламжлалт үйлдвэрүүд онгон дүүргэгчийг 170-180 °C хүртэл халааж, дараа нь шинэ битумаар бүрдэг. Хятадад үйлдвэрлэсэн халуун дахин боловсруулах холигч нь хүчилтөрөгч багатай камерт тээрэмдсэн асфальтыг 130 °C хүртэл хэт халаадаг нэмэлт "RAP хатаах хүрд"-ийг нэмдэг. Энэ нь чийгийг ууршуулж байхдаа холбогч бодисын хөгшрөлтөөс сэргийлдэг. Дараа нь хэт халсан RAP-ийг хэт халсан онгон материалаар хольдог тул эцсийн хольцын температур нь уламжлалт хольцоос 155 °C-15 °C орчимд байдаг. Бага температур нь бага түлш, бага утаа, үйлдвэрийн ойролцоо амьдардаг аз жаргалтай хөршүүдтэй тэнцэнэ. Энгийнээр хэлэхэд, тийм үү?

Ялгааг бий болгодог гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд

• Давхар дэлгэцтэй RAP тунгийн савнууд – хольцонд хүйтэн толбо үүсгэдэг хэт том хэсгүүдийг арилгана.
• Хэт улаан туяаны мэдрэгчтэй зэрэгцээ урсгалтай хатаах – ±0.2%-ийн доторх бодит цагийн чийгийн залруулга.
• Гурван үе шаттай тоос цуглуулах - анхдагч циклон, уут хадгалах газар, нойтон цэвэрлэгч нь PM ялгарлыг 20 мг/м³-ээс доош байлгаж, Калифорнийн стандартыг хүртэл хангадаг.
• Дулааны тосоор бүрсэн битумын шугамууд – ±2 °C нарийвчлалтайгаар 165 °C температурыг хадгалж, урт тээвэрлэлтийн үед ялгарахаас сэргийлнэ.

50% RAP үнэхээр их ачааллыг тэсвэрлэж чадах уу?

Эргэлзэгчид өндөр RAP нь их тэнхлэгийн ачааллын дор ан цав үүсгэдэг гэж санаа зовж байна. Чанъаны Их Сургуулийн 2023 онд хийсэн судалгаагаар Шаньдун мужийн 48%-ийн RAP элэгдэлд орсон хурдны замыг ажигласан. 14.2 сая ESAL (нэг тэнхлэгийн ачаалалтай тэнцэх)-ийн дараа Олон улсын барзгар чанарын индекс ердөө 0.8 мм/км-ээр өссөн нь 2.0 мм/км засвар үйлчилгээний триггерээс хамаагүй доогуур байна. Микроскопийн шинжилгээгээр дахин боловсруулсан холбогч нь хольцын жингийн 0.6%-ийг полимерээр өөрчилсөн залуужуулагч нэмсний ачаар цэвэр PG 76-22-той харьцуулахуйц цогц модуль (G*) байгааг харуулсан. Орчуулга: зам шинэ мэт байсан ч 28%-иар хямд байв.

Хятадын үйлдвэрүүд хөрөнгийн зардлыг хэрхэн ийм бага байлгадаг вэ?

Барууны үйлдвэрлэгчид 240 тонн/цаг халуун дахин боловсруулах үйлдвэрт 5-6 сая ам.доллар санал болгодог. Үүнтэй төстэй хятад асфальт халуун дахин боловсруулах холих үйлдвэр нь тээвэрлэлт болон импортын татварын дараа ч 2.8 сая ам.долларт ойртож байна. Энэ зөрүүг гурван хүчин зүйл бий болгож байна:

1. Босоо интеграци – Хятадын үйлдвэрүүд өөрсдийн шарагч, хурдны хайрцаг, ачааны хайрцагны торыг үйлдвэрлэдэг бөгөөд ингэснээр гуравдагч этгээдийн нэмэлт төлбөрийг бууруулдаг.
2. Масштаб** – хурдны замын дотоодын эрэлт жилд 4000 км-ээс давдаг тул нийлүүлэгчид үйлдвэрлэлийн шугамуудаа 24/7 ажиллуулж, нэгжийн нэмэлт зардлыг бууруулдаг.
3. “Ногоон” тоног төхөөрөмжид засгийн газрын татаас олгодог - экспортлогчид НӨАТ-ын 13%-ийн буцаан олголт авдаг бөгөөд энэ хөнгөлөлтийг гадаадын худалдан авагчдад чимээгүйхэн дамжуулдаг.

Бодит ертөнцийн хөрөнгө оруулалтын хөрөнгө оруулалт: Нигерийн тохиолдлын судалгаа

Лагос мужийн олон нийтийн аж ахуйн компани 2022 оны 1-р улиралд нисэх онгоцны буудлын холбоос замд 120,000 тонн хольц үйлдвэрлэхээр төлөвлөж буй 200 тонн/цагийн хүчин чадалтай Хятадын үйлдвэртэй гэрээ байгуулсан. Дизель түлшний үнэ: литр тутамд 0.92 ам.доллар; RAP-ийг орон нутгийн тээрэмд үнэгүй авах боломжтой. Гүйцэтгэгч нь RAP-ийн агууламжийг 47%-д хүргэж, битумын 31%, дүүргэгчийн 22%-ийг хэмнэсэн. Төлбөрийг 14 сарын дотор буцаан төлсөн нь бага хурлын илтгэлүүдэд сонссон онолын 10 жилийн хугацаанд биш юм. Түүнчлэн, CO₂-ийн ялгаралт 38%-иар буурч, мужийн засгийн газар AfDB-ийн зээлийн гэрээг биелүүлэхэд тусалсан. Муу биш, тийм үү?

Борлуулалтын дараах дэмжлэгийн талаар юу хэлэх вэ - Сэлбэг хэрэгслийн хар дарсан зүүд эсвэл жигд явах уу?

Худалдан авагчид нэгэн цагт "хямд" Хятадын тоног төхөөрөмж нь 2 кг мэдрэгч хүлээж хэдэн долоо хоног зогсох болно гэж айж байсан. Цаг үе өөрчлөгдсөн. Дээд зэрэглэлийн OEM үйлдвэрлэгчид одоо Нигери, Перу, Польш улсад бүс нутгийн сэлбэг хэрэгслийн төвүүдийг ажиллуулж, шугам солих боломжтой эд ангийн 90%-ийг орон нутгийн нөөцөд байлгаж байна. Үйлдвэр бүр дээрх VPN-ээр идэвхжүүлсэн IoT модуль нь Чендугийн төв байр руу телеметр илгээдэг; урьдчилан таамаглах алгоритмууд нь элэгдсэн цахилгаан шатны гинжийг эвдрэлээс 150 цагийн өмнө тэмдэглэдэг. Үйлчлүүлэгчид автомат проформа нэхэмжлэх хүлээн авч, DHL Express эсвэл орон нутгийн хүргэлтийг сонгох боломжтой. Европын брэндүүдтэй адил 1000 ажлын цагт дунджаар 1.8 цаг зогсолт хийдэг.

Зохицуулалтын замын зураг: Танай улс 50%-ийн RAP-ийг зөвшөөрөх үү?

Та энэ чиглэлд хөл тавихаасаа өмнө орон нутгийн техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгаарай. Францад NF P 98-150 стандарт нь гадаргуугийн талбайд RAP-ийг 30%-иар хязгаарладаг боловч Германд дахин боловсруулсан хольц нь шүлт-цахиурын урвалын тестийг давсан тохиолдолд 50%-ийг зөвшөөрдөг. Үүний зэрэгцээ АНУ-ын хэд хэдэн муж улс 20%-ийн хязгаарлалттай хэвээр байна. Сайн мэдээ гэвэл хятад асфальт дахин боловсруулах холих үйлдвэр нь цахилгаан шатны хурд болон шарагчийн профайлыг тохируулах замаар RAP-ийг 15%-60%-ийн хооронд сольж чаддаг тул та өндөр босго тогтоохын тулд лобби хийж байхдаа дуулгавартай хэвээр байх болно.

Ургамал худалдан авагчдад зориулсан хурдан техникийн үзүүлэлтүүдийн заль мэхийн хуудас

Дүгнэлт: 2024 онд хөрөнгө оруулалт үнэ цэнэтэй юу?

Битумын үнэ тонн тутамд 520 ам.доллар, дүүргэгч материалын үнэ жилээс жилд 9%-иар өсч байгаа тул RAP-ийн хувь хэмжээ бүр тонн хольц тутамд ойролцоогоор 7.40 ам.доллар хэмнэдэг. Жилд 2000 цаг ажилладаг 200 тонн/цаг хүчин чадалтай үйлдвэр 400 000 тонн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг; RAP-ийн 45%-ийн өгөөжтэй үед энэ нь жил бүр 1.33 сая ам.доллар хэмнэдэг гэсэн үг юм. Нүүрстөрөгчийн кредит болон хогийн цэгийн өөрчлөлтийн төлбөрийг тооцвол Хятадын асфальт дахин боловсруулах холих үйлдвэр нь танай паркийн хамгийн хурдан ROI хөрөнгө болно - хэрэв газрын тосны үнэ 40 ам.доллараас доош унахгүй бол хамгийн гутранги шинжээчид ч гэсэн үүнийг үгүйсгэдэг. Нийлүүлэгчтэй тоон мэдээлэл ярилцахад бэлэн үү, эсвэл хэзээ ч ирэхгүй байж магадгүй "төгс" технологийг хүлээж байна уу?